1.自动挡换挡有响声是怎么回事

2.八代思域自动挡变速箱异响换挡挫顿

1、没停稳挂倒档

自动挡必须在车辆停稳后才能入倒挡。因为输入轴和输出轴转动的方向相反，而且自动挡齿轮之间是常啮合的，锁死机构一旦起作用，齿轮之间就会相互较劲。如果，车还没停稳挂倒档，巨大作用力就会损坏行星齿轮组，甚至使整个变速箱损坏。

前段时间的奔驰怀挡事件，就是因为奔驰变速杆在低速时能从D挡推至R挡，被国家质检总局警示通告。而且奔驰怀挡式换挡杆与我国绝大多数车辆雨刮器操纵杆的安装位置和操控方式相同，且外形极为相似，极易发生误操作。

因此很多自动挡车的挡把上会有按钮，或是挡位的行程线路呈阶梯状，从D挡推到N不需要按住按钮，而要推到R挡，就需要按下按钮才能操作，这就是为了防止驾驶员的误操作，保护变速箱不受损伤。

2、左脚踩刹车

开惯了手动挡车型的人，如果突然换到自动挡车型上，很多人会不适应。认为，既然左脚没有了离合器的束缚，不如左脚刹车右脚油门。一来让左脚有用武之地，二来可以让右脚歇一歇，不用又操作刹车又操作油门。

表面上看起来，似乎这种说法很有道理，其实不然。首先，我们日常行车过程中，很少遇到需要油门和刹车一起用的时候。

其次，有科学家做过实验，说在紧急情况下，人类是先有神经反映再有肌肉反映，当危机时刻到来时，神经反映比肌肉反映来的快得多，那种时候，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩。所以，非特殊驾驶用途，尽量不要左脚刹车。

自动挡车型停车时分为两种情况：

一种是熄火停车或长时间怠速停车，这种情况下需要把挡位挂入P挡，因为挂入P挡后，变速箱的驻车棘爪会与卡槽咬合，这样就锁止住了汽车的传动部分。如果是平地长时间停车时，可以用P挡锁止为主，手刹为辅；

而在坡道长时间停车时，则需要手刹为主P挡为辅。这里需要提醒大家的是，停车时必须要车辆停稳后再挂P挡，否则会对变速箱造成很大的伤害。

另一种是短暂停车比如等红灯时，这种情况到底是挂N挡还是挂D挡，这个问题一直都有争议。支持挂N挡的人说，D挡时液力变矩器中泵轮转动而涡轮不动，这种情况下变矩器壳体内ATF会不停的被搅动，温度会上升，油液质量会下降，另外油耗也会上升。

自动挡换挡有响声是怎么回事

太平洋汽车网雷凌汽车换挡车身下异响的原因：1、车身下的塑料板相互挤压和摩擦；2、变速箱档内机构故障，内部轴承损坏。

近日，《挖掘机》的微信后台收到了一位广汽丰田雷凌车主郭女士的留言，郭女士称自己的雷凌车一直持续异响，主要集中在四个车门处，尤其路况差时异响更加明显，已经到了让她无法忍受的地步，恳求挖掘机进行帮助。

1忍无可忍，异响症结浮出水面随后，笔者给郭女士拨打了电话，经调查，郭女士于2015年9月中旬在郑州市航海路某丰田4S店购买了一辆白色1.6L自动挡雷凌车，在行驶到2000多公里的时候，郭女士在一次长途路上听见了副驾驶玻璃处传来一声异响，类似于小石子击打玻璃的声音，当时她并没有在意，认为是偶然的事件，哪辆车没有过异响呢？朋友三四十万买的奥迪A4L还时不时的有异响。

谁知道噩梦接二连三的到来，异响的声音和频次开始变本加厉，从偶尔能听见几次变成了每次开车都能听见，而且主驾驶、后排都能听见。2016年1月，郑州降了一场大雪，在雪后第四天，郭女士开车回了趟家，结果傻眼了，自己的车不仅一路上响个不停，回到家一看，车身溅的全是泥浆。

随后，郭女士两次开车到4S店寻求帮助，4S店给出的回复是：这台雷凌在出厂时没有安装叶子板内衬（又称翼子板或e子板），造成行驶时会有砂石击打到车身处，造成异响，解决办法是安装叶子板内衬，响声会减少，但依然会有。

2在消费者看不见的地方减装如下图，叶子板内衬安装在轮胎上方，起到降低行车噪音，呵护车底，免除淤泥四溅的目的。它能使车轮溅起的泥沙顺畅流出，不堆积，提高车身清洁。

既然叶子板有这么大的用，为什么这台车在出厂时没有安装？带着疑问，笔者拨通了广汽丰田客户热线，厂家工作人员回复：在2015年10月份生产的雷凌车型是没有安装叶子板内衬的，10月份之后的，包括新出的混动车型是安装的有内衬的。

要说广汽丰田厂家做事也不厚道，一碗水端不平，同样是车主，花了同样的钱却没有享受到应有的服务。减配内衬，虽不会发生安全事故，但是会严重影响客户的用车感受，更何况月销15000辆的雷凌，厂家实在是没有理由去省这个配置，让车主多闹心。

3叶子板内衬减配竟是通病别以为不装叶子板内衬的车就广汽丰田雷凌一家，笔者在网上一搜，放眼望去，北京现代朗动、长安悦翔、一汽丰田威驰、雪佛兰赛欧、广汽丰田致炫、一汽丰田卡罗拉等车型都没有配备内衬，日系品牌紧凑型车出现的概率要高一点，当然，其他品牌也有。

看，日系品牌多会琢磨消费者的心理，我的车外观时尚、好看、空间大、后排地板纯平、省油，价格低还是大品牌！这可都是消费者购车最关心的因素，至于神马叶子板，关我屁事儿，等到车出问题了，才悔之晚矣。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

八代思域自动挡变速箱异响换挡挫顿

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。

汽车异响这个问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分带察正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发渗行昌出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了渗行昌避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各丛扒系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨带察渗行昌损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为带察因素的干扰。

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。

汽车异响这个问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分带察正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发渗行昌出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了渗行昌避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各丛扒系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨带察渗行昌损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为带察因素的干扰。