1.南宁一特斯拉车身挂横幅维权：自动加速/刹车失灵

2.南宁一特斯拉车身挂横幅维权，为何这个品牌的车子频频出现事故？

3.南宁一特斯拉车身挂横幅维权，消费者应该怎么维护自己的权益？

4.南宁一特斯拉车身挂横幅维权，为什么特斯拉事故频发？

其实特斯拉真的让人感到很愤怒，而且也是让人不想要再去购买特斯拉的产品的，特斯拉不能够让自己有更好的责任的承担。

有一些人因为购买特斯拉旗下的汽车让自己受到的损害，而且也是不能让自己有一个比较好的维权途径的。广西南宁一辆特斯拉的车身挂横幅维权，车主此前维权为何一直未引起重视？我认为主要有三个原因:

一、之前的维权力度不大。

其实我觉得车主之前的维权之所以一直未引起重视，就是因为之前的维权是没有比较大的力度的，而既然没有比较大的力度，那么也就不会让很多的人都重视，而且也不会让很多的人都知道这个事情。如果很多人不知道这个事情的话，那么也就不会让这件事情受到重视，而且也不会让更多的人都了解到这件事情。

二、之前的维权没有受到广泛关注。

当然，在我看来，我认为车主之前的维权之所以没有受到重视，也是因为之前的维权是没有引发广泛的关注的，而且车主也并没有一个比较多的维权方式。因此很多时候车主在维权的时候可能都不会有一个比较大的力度，而且也不一定能够让很多的人知道，如果很多的人不能够知道这件事情的话，那么也就不会引起重视。

三、之前的事故并没有那么严重。

当然，在我看来，我认为之所以之前的维权没有受到重视，也是因为之前的事故并没有那么严重的。在之前的那些事故中并没有发生比较严重的事故，而且也不一定能够让很多的人都重视。而这次的事故其实是比较严重的，而且也是让很多的人都感到十分愤怒的，因此会引起重视。

以上就是我的看法，大家有什么想法吗？

南宁一特斯拉车身挂横幅维权：自动加速/刹车失灵

前一段时间在上海车展出现了特斯拉车主现场维权的事件后，近日，南宁伊特斯拉车主也在车身挂着横幅维权。横幅上写着自动加速，刹不住车。难道特斯拉真的就质量如此之差吗？我们可以看一看，目前在销售榜单上排名前3的故障率最高的车。榜单上排名第一的是长安CS75，排名第二的是东风本田crv排名第三的是东风本田思域。我们能够看出前三名有两名都是日系车企，并且故障率前10名的车没有一款是电动轿车。这一数据足以说明特斯拉的质量相对来说是较为过关的，那么为什么会出现如此多的特斯拉维权事件呢？我认为主要有以下几点原因。

一、随着现在网络越来越发达，更多的人们选择利用舆论来压迫厂商进行维权

随着现在网络科技的越来越发达，舆论传播的速度也越来越快。因此现在维权不必再像过去一样与车企协商后再向法院申诉，最后经过法院判决维权成功，而是可以直接通过网络舆论压力向厂商施压，然后进行维权。由于舆论的特性，面向的人群是全国的广大网民，受众群体较大，因此事件受到的关注也更多，所以会有很多人认为特斯拉不靠谱的情况。

二、基于幸存者偏差效应，人们总会对自己在意的事物进行过度关注

基于幸存者偏差效应，当第1起特斯拉维权开始之后，人们就会持续关注往后的斯特斯拉维权事件，而会选择性的忽视其他车辆的故障问题，因此会有一种特斯拉不靠谱的错觉。

三、特斯拉质量还是相对过硬的，并不存在不靠谱的情况

从车辆故障率的排行来看特斯拉的车辆质量在所有车辆品牌中还是相对不错的，因此并不存在不靠谱的情况。

南宁一特斯拉车身挂横幅维权，为何这个品牌的车子频频出现事故？

易车讯 近日，在广西南宁，一位特斯拉车主将自己损坏的Model 3车型停在路边，并挂上了“自动加速，刹不住车”的横幅，据悉，车辆已经停放多日。

有网友称：这辆特斯拉仍然停放在盛天地，并且早前就停放在这里了，车身上不仅有“自动加速，刹不住车”的横幅，还写道“时速25突然失控，车身偏塌，车轴断裂，所幸无人伤亡”的字样。事件的具体情况目前还不明，详情有待进一步核实。

南宁一特斯拉车身挂横幅维权，消费者应该怎么维护自己的权益？

近日，一则?南宁一特斯拉车身挂横幅维权?的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。我们知道随着社会的发展，汽车的种类也是非常的多，现在还拥有了新能源的汽车，电动车， 电动车能够大大的减少排放，以及非常的省油钱，充满一次电能够跑个一二百公里，大概只要几十块钱的电费，非常的实惠。电动车领域呢，最强的还得是我们的特斯拉这个品牌，不仅仅是电动车，他们的自动驾驶技术也是比较先进的。但是呢，最近却出现了南宁一特斯拉车身挂横幅维权，还有女车主车展维权的事情，还有特斯拉自动驾驶撞树的事情，那为何特斯拉频频出事故呢？我们来分析一下。

一.技术不成熟

首先呢，特斯拉最多出事故的情况呢，主要是在自动驾驶这个领域，就前几天就发生了特斯拉自动驾驶导致直接撞树起火死了两个人的情况。因为特斯拉的自动驾驶功能有的时候无法去识别到树，所以导致直接撞了上去。相类似的还有之前我看到过一个新闻是特斯拉在高速公路自动驾驶，结果无法识别成排大片的雪糕筒，导致了直接撞了上去，好在没有发生太大的事故，车主没有受伤。

二.操作方式

第二就是特斯拉的操作方式也不太一样，会导致一些人操作失误，不习惯。

三.总结

所以这些种种事情来看呢，特斯拉还是个不成熟的品牌，我认为我是不会去买的，要等到自动驾驶的技术成熟了才去考虑。

以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考，大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下哦。

南宁一特斯拉车身挂横幅维权，为什么特斯拉事故频发？

在消费过程中，由于各种因素的影响，消费者的权益经常遭受一些侵害，引发矛盾和纠纷。那么，消费者该如何避免呢？以下四点可以借鉴：一、了解自己的权利。根据《消费者权益保护法》、《产品质量法》、《民法通则》等法律法规，消费者在购买商品或接受服务时主要享有以下权利：安全权、知情权、自主选择权、公平交易权、索赔权、维护自身合法权益权、获取知识权、人格尊严权、监督举报权。第二，别忘了要发票。发票不仅是购物的凭证，也是消费者权益保护的基本证据。所以消费者在购物时千万不要忘记索要发票并妥善保管。另外还有保修卡、信用卡、产品说明书、产品合格证、警示牌等凭证，要妥善保管，以备急用。

第三，牢记维权时限。根据国家《部分商品维修更换退货责任规定》，国家对部分商品的修理、更换、退货时间作了如下规定：1)?7天?。产品售出后7天内出现性能故障，您可以选择退货、更换或维修；?(2)《第十五条》规定。产品售出后15天内出现性能故障，消费者可以选择更换或维修；3)?三包有效期?。三包有效期自开票之日起计算。首批实施国家公布的三包的18种商品，如彩电、冰箱、自行车、空调、手表等。三包有效期为六个月至一年，主要成分为一至三年。三包有效期从维修占用时间中扣除，更换后的三包有效期从续保之日起重新计算。4)?30天?和?5年?。修理者应确保修理后的产品能正常使用30天以上。

生产商应确保在产品停产后5年内继续提供符合技术要求的备件。第四，利用维权渠道。《消费者权益保护法》第34条明确规定，消费者与经营者之间的消费纠纷可以通过五种方式解决：1)与经营者协商解决；2)请求消费者协会进行调解；三)向有关行政部门申诉；四)根据与经营者达成的仲裁协议，向仲裁机构申请仲裁；五)向人民法院提起诉讼。同时要注意和掌握诉讼时效。

?根据我国《民法通则》的有关规定，对仓储物的物理损害和灭失或者损坏的民事赔偿时效期间为一年；因产品缺陷造成损害的索赔时效为两年。因此，当消费者权益受到侵害时，必须及时向法院提起诉讼。否则理性会输掉官司。

上海车展一女子站在特拉斯车顶上维权的事情还没有过去，南宁也出现一起特拉斯神挂横幅维权的事情。这段时间，特拉斯事故频发，将特拉斯汽车品牌推到风口浪尖，尤其是特拉斯对消费者的这种维权态度更是令不少的消费者心寒。南宁特拉斯维权事件到底怎么回事，下面我们一起来看看。

南宁一特拉斯车身挂横幅维权是怎么回事？

有网友称，南宁有一辆特拉斯停放在盛天地，这辆车其实很早之前就已经停放在这里，只不过近期车主在车身前后增加了横幅，并在上面写着自动加速，刹车失灵这样的字。而且这一辆车的车身已经被碰撞过，一直没有维修。而这辆车之前到底发生了什么事情，并没有详细报道估计还需要等待事情下一步的进展。

为什么特拉斯事故频发？

特拉斯汽车已经发生了不止一次事故，这一两年经常可以看到有新闻报道特拉斯汽车发生故障，刹车失灵，自然，充电故障等，各种问题不断，这也让很多的消费者对特拉斯汽车的质量产生了质疑。特拉斯品牌汽车是一种新产品，虽然说新产品开发和生产需要一个过程，但是这种过程并不是以消费者的生命安全为代价。特拉斯也应该反省一下自身的问题，对产品质量这方面要加强监管，同时找出解决的方案，给消费者一个合理的交代。

消费者是否会对特拉斯失去信心？

对于特拉斯发生的刹车失灵事件，唱完诗根本就不认为是自己产品质量的问题，而是将这些原因归咎到消费者身上，而且态度也是非常强硬，这也导致很多消费者在维权的过程中遇到了很多的困难，最终不得不采用这种极端的方式维护自己的合法权益。反观特拉斯的这种态度，让很多的消费者对特拉斯产生了不满，甚至不再相信他们的产品。其实消费者的诉求很简单，就是将这些有问题的车辆退掉，更换一辆质量没有问题的，但是特拉斯却将问题推到消费者身上，坚决不同意消费者的诉求，这种态度只会将消费者推出去。而且特拉斯在中国的市场占有率非常高，特拉斯的这种做法只会让中国的消费者越来越反感，不尊重中国市场，不尊重中国的消费者权益和市场规则，最终是会被淘汰出局。