新起亚k3买了就后悔_新起亚k3买了就后悔了

2026-01-13 13:35:50 24

对于新起亚k3买了就后悔的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.起亚k3优缺点介绍

2.全新东风悦达起亚K3为什么只能依靠降价来维持销量？

3.起亚K3这车质量怎么样？都说起亚车不好我要中肯的回答

4.起亚K3怎么样？

起亚k3优缺点介绍

紧凑车是中国汽车销售市场中最受大家喜爱的车型之一，这类车凭着较低的价钱宽阔的室内空间得到了很多个人用户的亲睐，近期就有些人看上起亚K3，可是针对这款车并没有很了解，那_接下来就一起来看看起亚k3优点和缺点详细介绍。

一、优势层面

1、造型设计好看

做为一款家用轿车，起亚K3前脸运用了大规格熏黑了的格珊设计方案，配搭上精辟的汽车大灯及其全新升级的LOGO看起来霸气十足，车体侧边轮廓也顺畅炫酷，后尾在围绕式后尾灯的带动下变得很有辨识度，十分合乎年青顾客的审美观。

2、油耗极低

起亚K3车里各自配备了1.4T和1.5L的汽车发动机，2款驱动力车型的NEDC一百公里综合性油耗都是在5.3L上下，而依据车友意见反馈具体油耗也仅有5.5-6.5L/100KM的模样，那样的油耗主要表现乃至还可以匹敌卡罗拉双擎，在同等级车型中拥有非常好的竞争能力。

3、驱动力强悍

起亚K3的1.5L车型最大马力115匹，最高值扭距143.5Nm；而1.4T车型最大马力130匹，最高值扭距211Nm。尽管主要参数上看上去不太起眼睛，但具体安全驾驶中车子起步时劲头很大，油门踏板回应灵巧，加快高速行驶哪些的可以说并不费劲。

二、缺陷层面

1、品牌影响力差

尽管起亚也是合资企业品牌汽车，可是近些年韩系车在我国的品牌影响力早已不如从前，起亚K3名气乃至比不上很多国内品牌，因此知名品牌会是影响到这款车销售量的主要因素，而起亚K3要想提高销售量得话就需要在商品左右大量的时间。

2、车里隔音降噪不太好

开了这款车的小伙伴坚信都深有感触，车子无论是对风噪、车噪或是汽车发动机噪声的调节也不理想化，尽管低速档行车的情况下并不会发觉噪声难题，但行进速率提升以后就不行，噪声会同时危害司机的驾车情绪。

3、头顶部室内空间小

起亚K3的规格各自为4660*1780*1450MM，轮距为2700MM，和同等级较为火热的轩逸和轩逸对比，起亚K3的尺寸和总宽都具有更出众的主要表现，但遗憾的是车体高宽比较为缺点，造成个子非常高的客户坐上来的过程中会变得较为压抑感。

之上便是起亚K3的优点和缺点所属了，实际上起亚K3这款车的总体体现也是非常好的，便是知名品牌不足好，这也是为什么也不强烈推荐起亚K3的缘故，一方面购车没法满足客户脸面上的要求，另一方面则是汽车4S店少日后对车子维修保养难度系数较高，因而想购买这款车的顾客何不多考虑到一会。

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全新东风悦达起亚K3为什么只能依靠降价来维持销量？

优点：油耗较小，外观时尚

缺点：没有车身稳定系统，太失望了，救命的东西都省，车皮车漆比日本车都薄，悬挂系统用的是最差的，还不如赛拉图，偷工减料的有点严重，比F3大了那么多，竟然一样重，还没比亚迪用料扎实。上高速轻飘飘的，菲翔要比小三重几百公斤呢，这是什么概念?车灯还没完家灯泡亮，自己换的疝气灯，悬挂太烂，不如几万块的凯越，六十码过个井盖整个车身左右晃动，幅度很大，四儿子说是正常的，不知道别人的是什么样。

外观：前脸漂亮，外观大气。

内饰：不错

空间：家用，空间足够了，基本一个人开

配置：性价比，比较高。

动力：舍得给油推背感也很强，再高速超个车什么的也挺给力，跑到170的时候还是挺稳的，180稍微有一点点飘

操控：三星不是玩车改车的这就足够了

油耗：油耗一般般家庭用车就这样

舒适：胎噪太大

优点：外观，油耗

缺点：后排座椅不能放倒，扩展型差，减震偏硬

外观：还行

内饰：内饰中规中矩，仪表盘上面的一层皮革材质还是让人觉得挺有档次的，中控虽然是塑料材质，但是做了些花纹处理，所以没有那么强的塑料感，仪表盘很大，这样读取些数据就方便多了，行车电脑也很好用，有很多有用的信息显示出来，而且黑色的内饰让人觉得很酷，适合年轻人。

空间：2米7轴距，空间非常好，后备箱也算大，只是后排座椅不能放倒，空间扩展性稍差

配置：性价比也还可以，如果原车价可以降价1.5万到2万就完美了。

动力：表现良好

操控：操控性比较强

油耗：刚前天做了第一次保养，现在显示是6.8，我感觉应该在7.5左右，跑了3000多公里了也没怎么算过，毕竟是1.6的车，以前开的是1.3的总是感觉很费油。

舒适：后板车悬挂过减速带有点难受

优点：最满意的是车子的外型和丰富的配置，还有较大的后排空间

缺点：可能后悬挂可能是扭力梁的结构，使得它在高速通过颠簸路段，尾部会有明显的打晃。有点不舒服。不过话说回来，作为一款家用A级车，扭力梁式的后悬挂是标准配置，还是可以理解的。毕竟车无完车，正常家用不会很激烈，而且现在路况很好，足够用了。全车A,B柱异响一直是个通病。去4S店还是可以解决。不过也反应做工装配工艺这块有待提高！

外观：剑眉日行灯加上炯炯有神的透镜。以后打算再加装个天使眼就完美了。外观够大气够犀利，家里人都喜欢。

内饰：内饰全黑的，中控台略微倾向于驾驶位，运动感十足。仪表盘上边是皮质包裹的并配有白色缝线，很有质感。中控台只有副驾驶前面采用塘塑材质的，其他地方都是硬塑料，不过装配工艺还行。仪表盘显示功能全面，平均油耗，瞬时油耗清晰易读，两组小计里程科工使用，保养提示也可以自行设置。主驾驶和副驾驶都配有化妆镜没有简配比日系车厚道。天窗控制单元有个眼镜盒阻尼感十足，里面配有绒质材料很用心属于加分项目。杯座略小，我的保温杯就放不进去，脉动也放不进去，为什么不做大一点里面带个限位的装置。

空间：非常大

配置：性价比超级的高，建议大家购买！

动力：本人新手，感觉动力不错，ps：只要舍得踩还是很强的，不过个人不喜欢激烈驾驶。

油耗：我是新手加磨合期，不好说，行程目前300多公里，油耗在10个，在慢慢降下来。

舒适：座椅没有加热，腰部支撑，座椅偏硬，包裹性还可以。

起亚K3这车质量怎么样？都说起亚车不好我要中肯的回答

因为车辆缺点太多，导致销量急剧下滑，所以不得不降价，但尽管如此，销量还是不尽人意。

缺点一：动力疲软，怠速不稳 ?

起亚K3共有6款车型在售，在动力上有五款车型搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配6MT/AT变速箱，最大功率93.8kW，峰值扭矩156Nm；1款搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率96kW，峰值扭矩211Nm。实际体验下来，动力疲软，起步肉，在高速下，1.6L车型后劲不足。此外，起亚K3网上有很多车主反映存在怠速不稳的情况，在怠速情况下，车身抖动严重，甚至出现踩刹车车辆闯动的情况，这在市内跟车的时候很是危险。

缺点二：胎噪大，轮胎强度差

起亚K3使用的轮胎为耐克森轮胎，这个牌子的轮胎特点很鲜明，就是胎噪很大，车速超过60km/h，车内的噪音就明显的增加，尤其是行驶在坑洼路面或者路面不好的地方，噪音更大，很影响驾乘人员的心情。同时，轮胎的强度也很差，车轮驶过一个较大的坑通就可能导致轮胎鼓包，三个月就要换胎的事情也常有发生。

缺点三：配置缺失严重

起亚K3在配置上缺失严重，中低配车型甚至连刹车辅助（EBA/BAS/BA等）、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、车身稳定控制（ESC/ESP/DSC等）都没有配备，更不用谈什么智能驾驶系统了。并且前后驻车雷达、倒车影像、巡航系统、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动等等都有缺失。此外，全系后排座椅不支持放倒、中控屏没有标配、大灯也是蜡烛灯的卤素光源。

缺点四：车内异响严重

起亚K3的车内异响也很严重，品控很差。在日常行驶的过程中，A柱、中央后视镜、中控、副驾驶头枕等等都有较大的异响，更重要的部件，比如发动机、转向、离合器都存在着异响问题，其中对发动机冷启动异响的投诉也是最多。

起亚K3怎么样？

有优点也有缺点，但是性价比不错。

一、优点方面

1、外观设计漂亮

作为一款家用车，起亚K3前脸采用了大尺寸熏黑的格栅设计，搭配上犀利的大灯以及全新的LOGO显得霸气十足，车身侧面线条也流畅动感，车尾在贯穿式尾灯的加持下显得很有辨识度，非常符合年轻消费者的审美。

2、油耗非常低

起亚K3车内分别搭载了1.4T和1.5L的发动机，两款动力车型的NEDC百公里综合油耗都在5.3L左右，而根据车主反馈实际油耗也只有5.5-6.5L/100KM的样子，这样的油耗表现甚至可以媲美卡罗拉双擎，在同级别车型中有着不错的竞争力。

3、动力强劲

起亚K3的1.5L车型最大马力115匹，峰值扭矩143.5牛米；而1.4T车型最大马力130匹，峰值扭矩211牛米。虽然参数上看起不太起眼，但实际驾驶中车辆起步时后劲很足，油门响应灵敏，加速超车什么的可以说并不费力。

二、缺点方面

1、品牌影响力差

虽然起亚也是合资汽车品牌，但是近年来韩系车在国内的品牌影响力已经大不如前，起亚K3知名度甚至不如许多国产品牌，所以品牌会是影响这款车销量的关键因素，而起亚K3想要提升销量的话就必须在产品上下更多的功夫。

2、车内隔音不好

开过这款车的小伙伴们相信都深有体会，车辆不论是对胎噪、风噪还是发动机噪音的控制都不理想，虽然低速行驶的时候并不会察觉到噪音问题，但行驶速度提高之后就不行了，噪音会直接影响驾驶员的驾驶心情。

起亚K3怎么样？这位老司机行驶2600公里后说出了大实话！

我是一名起亚K3的车主，现在购车已经有一段时间了，大概行驶了2600公里，今天给大家分享一下这些日子来的行驶体验，想知道着车怎么样？下面请听我一一道来！

外观前脸好看，日行灯比旧款好，屁股翘翘的很性感，轮毂好看。

内饰仿皮沙发和皮方向盘很NICE!就这个价位来说，该用软性搪塑工艺的地方都用上了，很满意！异味异响：异味才接车时候是很大，一个月之后很明显味道弱了。说实话什么除异味产品都不如柚子皮来得实在。

空间副驾左腿位置很顶膝盖，中控设计的问题！176的驾驶员调好前排，后排空间还是不错，不算挤也不富裕，刚刚好。

动力1.6就这样吧，舍得给油动力还是不错的。用SPORT模式动力会来得很直接。加速到60码会有一段动力上的迟滞，也就是俗称的变速箱顿挫感吧。动力平顺性：加速还是有顿挫的，特别是收油收太快的话，顿挫明显了。

操控不至于一根手指轻松转方向盘那么夸张，平心而论方向盘转向手感可能没有同价位某众的车好，不过也不至于很糟，算中等水平吧！底盘及悬架：遇到路况差的情况，悬挂异响很明显。整个车都都在响。

油耗才接车时跑省道，速度没超过80跑完表显油耗5.6，现在2600km了，市区基本7.5当然也是表显油耗。买车之前特别在意油耗，就想买低油耗的车型，真正用车之后都是没油了就加，对油耗反而不在意了。

舒适性100码以内隔音还是挺不错的，120码放音乐也不错。路况一差，悬挂的噪音和异响就传到车内空调：还没到夏天，制冷效果不得而知。这里要特别说一下，空调出风口会有发动机热风出来，听说是通病。

最满意价格便宜！SE版的17寸轮毂挺好看的，音响音质不错， SPORT模式下变速箱相应很积极，油门轻轻一点就上两干转j后排扶手和空调通风口都是既提升B格又实用的好设计，后排地台中间没有什么凸起，眼镜盒和遮阳板化妆镜也被保留了，很赞！

最不满意中控设计太丑了，像十年前的造型，而且中控右侧整块做的太过突出，也就是副驾左腿的位置很难放腿，很挤膝盖，路况稍差一点，悬挂的异响就很明显，速度快了过减速带什么的感觉车会颠起来，中控没液晶屏，后排腿部空间还是有点小，中控电脑的可供设置项目太少了，让人觉得多功能方向盘上按键的存在很鸡肋，A柱档视线j前排扶手太矮了，完全用不上，手刹常常需要放两段才能放完。

今天关于“新起亚k3买了就后悔”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。