1.性能超强的SUV 道奇Durango SRT了解下

2.中国几乎看不到几台，新款道奇Durango谍照曝光

3.3.5秒破百的地狱肥猫，你愿意花多少钱？

4.DODGE DURANGO 的中文意思是什么？

在很多人的观念中，美式SUV都是以一种高达威猛的形象出现的，无论是福特F150皮卡、Jeep牧马人，大切诺基、乔治巴顿，到遍布世界战场的军车威利斯和悍马，从来都没有人怀疑过它们的越野性能。而今天我们要说的这款道奇Durango SRT，它除了拥有强劲的越野性能外，加速也十分卓越，搭载的6.4升自然吸气V8发动机和全时四驱，百公里提速4.4s，最快将于4月8日发布。这款美式SUV，车长5米1，大6座+V8自吸+全时四驱，百公里提速4.4s

一说起道奇地狱猫，很多人都回想起《速度与》中范迪塞尔的专属座驾，当然了，这款车是道奇旗下的一款性能车，而我们今天要说的这款道奇Durango SRT，它也同样搭载了挑战者SRT Hellcat那台6.4L V8发动机，只不过参数调校没有那么夸张。作为一款6座SUV，它车长超过5米1，拖拽力达到了3.9吨，百公里提速4.4s，仅次于大切诺基TrackHawk。又一美式“大6座”，车长5米1，V8自吸+全时四驱，拖拽力3.9T

颜值方面，Durango SRT Hellcat（杜兰戈SRT 地狱猫）加入了两条宽幅式黑带，具有十足的视觉冲击感。前脸用扁平化的黑色进气格栅，并辅以熏黑式的蜂窝状中网，SRT标识悬浮于中网之上，熏黑式的LED大灯与中网紧密连接，整体性很强。车身十分修长，并加入了很多平直的线条勾勒，相比于普通版Durango SRT，它取消了所有镀铬元素。20英寸的熏黑式双五辐轮圈搭配着红色Brembo制动卡钳和P Zero 高性能轮胎。车尾依旧用了贯穿式的环状尾灯，极具辨识度，双边双出的巨大排气，也彰显出它的不凡

尺寸方面，Durango SRT Hellcat的长宽高5110*1925*1800mm，轴距3043mm，定位于中大型SUV，车内用2+2+2式的6座布局，无论横向空间还是纵向空间，大人小孩都可以找到舒适的坐姿，可惜的是座椅都不能放倒，行李箱不支持扩展，有些遗憾

车内用纯黑色麂皮绒面料铺陈、枣红色真皮沙发座椅，配有加热、通风等功能；并加入了枪灰色金属元素的点缀，拼接处用白色缝线，还加入了入碳纤维面板，很有视觉冲击力。三幅式多功能真皮方向盘加入了银色换挡拨片，有着不错的操控性。全液晶仪表、内嵌式中控液晶配，造型别致的T字形挡把，都散发出美式性能车的气息。此外，它还支持连接Android Auto和苹果CarPlay系统、全景天窗、胎压监测、路面反馈系统、自适应巡航，车道偏离预警，主动车道控制、自动紧急制动、9扬声器的Alpine音响系统

动力方面，Durango SRT Hellcat将搭载一台6.4升自然吸气V8自然吸气发动机，最大功率482马力，峰值扭矩637牛·米，匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。百公里提速4.4s，极速超过300km/h，由静止加速跑完四分之一英里（约402m）的加速时间为12.9s。此外，新车还配备有闭缸技术，其可在V8/V4之间按需切换，并配备了全时四驱和前后桥差速锁。这样的加速性能足以媲美性能车了，要知道保时捷911 Carrera 4S跑400米加速也要12秒左右。此外，它前后桥配重比52:48，开起来还有一定的操控性，拖拽力8600磅（约3.9吨）

点评：综合来看，Durango SRT Hellcat前脸有着极其夸张的设计，新车的翼子板还会加入Hellcat猫头徽标，还会出现在大家期待的《速度与9》影片中。强劲的动力更是中大型SUV领域少有的，甚至超越了保时捷卡宴GTS。对于这款性能版的越野车，你们期待吗

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性能超强的SUV 道奇Durango SRT了解下

一直以来，速度都是车迷们心心念念的标签，这不仅象征着与刺激，也是极致技术的体现。近日，道奇旗下的一款SUV完成中期改款，这款名为Durango?SRT?Hellcat的SUV以710马力的最大功率打败代表极致性能的宝马X5?M和奔驰GLE?63?S，成为当下最凶猛的SUV。

提起Hellcat，相信大家并不陌生，"地狱猫"已经成为道奇的子品牌，代表着极致的性能，这之前我们已经在道奇挑战者、道奇战马上有所了解，而中期改款后的Durango也提供了Hellcat版本，在性能方面有了大幅提升。

Durango?SRT?Hellcat能如此强悍当然离不开强悍的发动机。Durango?SRT?Hellcat搭载了一台6.2L?V8发动机，最大功率717马力，峰值扭矩高达850牛·米，其0-100km/h加速成绩仅为3.5s，而在SUV的一个关键指标上，Durango?SRT?Hellcat的拖拽能力达到8700磅，甚至比全尺寸SUV凯迪拉克凯雷德还要更大。

而且与Hellcat的其他车型一样，新车针对V8发动机用了多种加固措施，包括锻钢曲轴、活塞及连杆，以及活塞冷却喷油器和冷却水套。在下部车身提供带有增压器的冷空气进气口以及带有交叉X形管的自由流动双排气管，确保发动机在低负载和高负载时都能正常运转。

在其他方面，与之匹配的是一台8AT变速箱，轮胎则配备的是倍耐力蝎子全季轮胎，前六活塞后双活塞的Brembo卡钳则确保了Durango的强悍制动能力。

在悬架方面，Hellcat相对于SRT版本也做出了优化，以提供更高的舒适性和操控性。所选的驾驶模式可将总回弹控制提高20%，并且减小了转向不足和侧倾，改善了在弯道上的反应能力。

在外观方面，Durango?SRT?Hellcat却并不唬人，圆润的车头和低矮的车身甚至有些"可爱"的既视感。而且新车的尾部部分也没有什么攻击性，线条过渡并不大，贯穿式尾灯也并不犀利，颇有点"扮猪吃虎"的感觉。

在内饰方面，新车延续了道奇一贯的内饰风格，布局稳重简洁。在科技配置上，Durango配备了一块10.1英寸的中控触摸屏以及FCA的下一代Uconnect?5车机智能系统，在数字化方面达到当下的主流水平。而且有一点值得注意的是，驾驶员可以在中控屏针对变速箱、悬架、转向以及发动机进行不同程度的调节，以适应驾驶员的需求。

写在最后：在全世界的车企都逐渐向同质化、电气化方向靠拢，道奇作为老牌的美式车企还是表达出美国大马力肌肉车的魅力。这种不顾及排量、油耗甚至乘坐舒适性的车型正在逐渐消失，所以在当下愈发难能可贵。

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中国几乎看不到几台，新款道奇Durango谍照曝光

提到美系肌肉跑车福特野马，道奇挑战者，雪佛兰克尔维特都极具代表性，但要说到SUV，在国内消费者的认知中，Jeep大切诺基SRT8好像是唯一选择，但其实Durango?SRT也是一位隐藏的王者。

近日，道奇官方发布了2020款Durango?SRT官图，新车继续延续了粗犷的外观风格，并且提供两种外观套件供选择，分别为黑色选装版以及Readline版。尾部造型没有太多优化，依然是极具辨识度的贯穿式尾灯设计，无论是轿车还是SUV，你总能在很远认出这是一台道奇。

内饰部分变化并不大，很有克莱斯勒的感觉，中控全部被皮革包裹，但细节上又不是很精致，也算是符合美系车的一贯特点。座椅依旧用2+2+2的6座布局。

在动力上，依然搭载6.4L?HEMI?V8自然吸气发动机，最大功率为354kW，峰值扭矩为637Nm。传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速器，并配备了全时四驱系统，据官方数据，该车百公里加速成绩为4.4秒。

编辑点评：在竞争对手中，宝马X5M、奔驰AMG?GLE63、保时捷卡宴GTS等等都是它的对手，而且百公里加速4.4秒的成绩也非常不凡，这是一台非常值得购买的车型，如果政策有望引进，希望我们能在平行进口车目录里找到它。

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3.5秒破百的地狱肥猫，你愿意花多少钱？

懂车之道?新车今天，我们来聊一款国内几乎看不到的车型，道奇Durango?SRT车型，经典的美式SUV，其搭载了一台6.4升Hemi?V8发动机，最大马力482马力，峰值扭矩为637牛·米，变速箱是8速手自一体变速箱，并匹配全时四驱系统，百公里加速4.4秒，400米加速时间只需12.9秒，数据已经赶上超跑，它的加速成绩已取得佛罗里达州盖恩斯维尔赛道的NHRA直线加速赛官方认证。

道奇汽车，如果不刻意提一些关键词，你们是不是以为它已经消失了，这个品牌在中国的存在感很低，道哥常年出差北上广深成重杭这些地方，偶尔能看到一台道奇的SUV。

其实在美国道奇还是美式肌肉车的代表也是大型美式皮卡的代表，如今这么多年过去了，福特、通用都在中国有了自己的一片市场，而道奇始终还是以小范围的全进口方式来到中国。不过还是有很多消费者喜欢这个品牌。

日前，美国媒体Motor1曝光了一组新款道奇Durango的路试照。新车将在外观方面有所调整，动力方面用3.6L?V6和5.7L?V8发动机匹配48V微混系统。

外观上，新车伪装程度不算特别重，测试车整体轮廓依然与在售车型保持一致，只是前脸完全被伪装遮住，看不出来有哪些变化。从曝光出的部分细节来看，新款道奇Durango在发动机舱盖上多了一些进风口，这样的设计，道哥猜测新车整体的性能和设计毁于SRT版本接近。

来到车身侧面，测试车配备了与SRT版本相同的黑色轮圈，但其卡钳就没有升级，还是与普通版一样，这也反应出性能不会提升太大。车尾部来看，新款Durango并没有过多调整，贯穿式尾灯搭配双边共两出式排气的设计从2014款车型推出后延续至今，没有做任何的改变，设计师感觉有点懒，品牌落后不是一点点，起码这样的千年不变的设计在国内是很难获得年轻消费者的认可。

动力方面，道奇新款Durango将继续搭载3.6L?V6和5.7L?V8?HEMI发动机，并匹配48V微混系统。更多关于道奇汽车更多关于道奇新款Durango的消息，我们可以期待一下，当然国内想买它智能通过平行进口了。（图：来源Motor1；文：懂车之道?刘宇?编辑）

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DODGE DURANGO 的中文意思是什么？

道奇总是那个出纯粹肌肉车的大厂

最近的道奇经常放出挑战者的新闻

让我们已经忘了

它有一款大切诺基的表兄弟

Durango

这款残暴的SUV

最近被道奇放出了新款

Hellcat地狱猫版本

6.2L

V8

机增

710匹

猛兽一只

Author?/?不会开车的CC

Pic?/?来源于网络

在各大车厂都抓紧推出小排量车，新能源车的今天，菲亚特克莱斯勒公司(以下简称FCA）宣布明年将发布一款更大排量的3排座SUV。

没错，这就是配有6.2升V8发动机加上机械增压的710匹的道奇Durango地狱猫Hellcat。

国内的车友对于这款SUV可能比较陌生，因为FCA并没有把它引进到国内。

但是另一款FCA的车大家一定很熟悉，那就是大切诺基，其实最新款的Durango和大切是基于同一平台，你可以把Durango当作长轴距版，3排7座的大切诺基，然后把Jeep的标换成了道奇。

最新一代的道奇Durango是从2011年开始的，FCA内部编号是WD，发动机和大切诺基使用的一样，3.6升V6的Pentastar和5.7升的V8?HEMI。

在这顺便提一句，这两款发动机是大切在北美市场最主流的，而引进到国内的大切诺基有一部分使用的是3.0升V6，算是特供给中国市场的，应该是为了降低排量税。

而在2018年，道奇在Durango的车型里加了SRT版本，和大切SRT一样，使用的是6.4升V8?HEMI，最大功率475匹，最大扭矩637牛米。

而明年即将上市的这款Durango车型被称为SRT?Hellcat，搭载的是6.2升机械增压V8HEMI，最大功率710匹，最大扭矩875牛米！

这套动力总成和现款大切诺基Trackhawk的一模一样。变速箱方面，FCA沿用的是ZF家的Torque?Flite?8速自动变速箱（8HP95），这也是业内公认最好的变速箱之一了。

ABS/ESP模块使用的是ZF家的EBC460。

这么大的马力意味着什么呢？百公里加速3.5秒！

一辆可坐7个人接近2.3吨的SUV，零到百公里只需要3.5秒！这在量产SUV里面绝对是数一数二的了。在此我们横向比较几款高性能量产SUV的百公里加速时间和价格，仅供参考。

与此同时，FCA宣布，道奇品牌也将推出新的807匹挑战者（Challenger）SRT?Super?Stock和7匹?Charger?SRT?Hellcat?Redeye版本。至于这两款车的性能，如果大家感兴趣，我们之后会再做介绍。

不得不承认，在大排量肌肉车方面，FCA绝对是业界第一。

也确实要感谢这样的车企，让我们可以多享受不同的汽油车，聆听引擎的轰鸣，感受汽油带给我们的推背感和喜悦。

虽说710匹对于我们有些遥远，我也不知道有多少人会真的开着这辆车下赛道，但仅讨论这款道奇的7座SUV的话，我觉得Durango确实是一款很适合家用的车子。

首先就外观来说，从前脸到整个车身，再到车尾的设计，都保留了道奇家族的风格，而且整体给人一种很稳重的感觉。

之前说过Durango和大切诺基是基于同一平台的，所以这两款车的动力，内饰方面都很类似。

3.6升V6的发动机可以满足多数家庭的需求，也有一定的拖拽能力，想要拖一部小trailer和赛车的话是足够的。而V8的HEMI的动力和声音更是让人无法拒绝。

虽然7个座位听上去有些多，很多时候我们不一定用的到，但最后两个座位平时是可以躺下去的，这样和大切诺基比起来的话，就拥有了更大的后部行李箱空间，出行时候更加方便。

而长轴距也让车身更加稳定，在拖车的时候尤其明显。

再说说油耗，这么大排量的发动机油耗自然也不会低。

FCA官方暂时并没有公布这方面的数据，但我们可以查到拥有同样发动机的大切Trackhawk的信息。高速上平均油耗17MPG，相当于百公里13.8升油。

如果选配3.6升V6发动机的话，高速油耗25MPG，相当于百公里9.4升油，还是不错的。

在此分享一个2018款大切诺基TrackHawk版本的直线加速的一个。明年这款Durango地狱肥猫的直线加速能力应该是和这个很接近。

如果FCA会把道奇Durango引进到国内，和其他同类型SUV对比的话，你会考虑这款嘛？价格的话，我个人觉得会在30-40万之间。

文中部分内容参考和来源

caranddriver

dodge

jeep

foxnews

wikipedia

今日日签

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DODGE

道奇，一个美国车品牌。

://.dodge/

DODGE DURANGO

是道奇旗下的一款车

道奇Durango作为完全的精制的运动型多功能休闲车，是一款具备出色的驾驶性能和燃料经济性的大型SUV，但其价格仅与其他中型SUV相当。Dodge Durango建立了新的驾驶操作、舒适标准，做到了“SUV”中“utility（效用）”这一点。Durango拥有出色的牵引力，其牵引力可达8950磅（约4063公斤），可坐7名乘客，车内空间宽敞。 道奇Durango提供了完美的复合型内部空间，优雅的外观和新的三重动力系。引擎方面有标准的3.7升V6，4.7升V8和全新5.7升的HEMI Magnum V8三款可供选择。Durango的大范围动力系使燃料效率有很大的提升。 “Dodge Durango集合了全尺码(full-size)SUV和大型SUV的特点。最初的Durango在SUV市场进行了彻底的革命，而我们的细化市场的竞争者已经提升了大小赶上了我们，所以，我们推出新款Durango，”Dodge的副总裁，市场部负责人Darryl Jackson说，“新的Dodge Durango的一切都变得更好：更强大的动力，更加舒适，更大的空间，更大的容量，满足消费者的一切需要。” “三排座位的SUV的市场在不断增长，所以Dodge推出了这款全新包装的Durango。”Jackson补充到说。 道奇Durango把目标集中到改善驾驶质量，使车厢内部更加舒适方便，利用新技术提高安全性能，提升燃料效率和保持大容量。 为了达到这些目标，2004道奇Durango比它的前作长7英寸（约17.8厘米），高3英寸（约7.6厘米），宽3英寸。2004道奇Durango的第三排座椅可折叠，它的行李厢容积增加了15%，超过了雪佛兰豪放(Tahoe), 福特 Expedition和丰田Sequoia。 “Durango增加了车头，顶部和放脚空间，102.4立方英尺（约2.9立方米）的行李箱空间，可折叠的第三排座椅，可乘坐7名乘客，”Jackson补充到,“Durango是为那些年轻有活力的家庭设计的。” 道奇Durango提供创新的车头锥形八角车架和先进的安全气囊。Durango还提供可选择的可以覆盖所有三排座位的侧窗安全气囊——这是市场上的SUV少有的。 改善驾驶和操作是2004道奇Durango两个最显著的目标。这一目标的达到有赖于Durango全新的独特的底盘。这使得全新的Durango的驾驶和操作更加安静平滑。 更大的内部空间和比前作长3英尺的前后车轮轮轴距离使Durango舒适方便的特点更加突出。新的DVD系统佩有无线耳机，可以播放mp3和玩游戏。Durango还有一个384瓦的立体声系统，带后置亚低音扬声器和“天狼星（Sirius）”人造卫星无线电装置。 在限量版本中，可以通过重新设计的HVAC控制面板控制自动温度调节（ATC）空调系统。该空调系统使用了专用的微处理器和一个装在顶部控制台的红外线传感器来测量车厢内的温度。全新的2004 Durango还将提供可开启的遮阳篷顶和使用蓝牙技术的UConnect通讯系统。 道奇Durango可打开至84度角使出入更加方便，第二排座椅可重新放置，第二排的乘客也可控制他们自己的空调系统。 全新的Dodge Durango既提供了大型SUV的空间、牵引力和容量，也提供了较小的全尺码（full-size）SUV的燃料效率和驾驶性能。道奇Durango有三种内部装饰版本：ST，STL和限量版本。STL和限量版本都有独特的两种颜色的皮革装饰。 Dodge Durango的首要市场目标是年轻、有活力、有两三个小孩的家庭，这些家庭的年收入中位数在75000到80000美元左右。Durango的第二市场目标是有成年孩子的年纪较大但思想年轻的家庭和那些喜欢钓鱼，露营，划船，打猎等野外活动的人们。 Durango将吸引那些打算买全尺码SUV同时又在寻求更多的空间和更大的动力的人们，以及那些打算买大型SUV注重实际容量和管理方便性的人们。道奇Durango率先在美国上市。

给你找了主页你自己看。找个给你。

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