本田锐智版混动车型配置_本田锐智版混动车型配置参数

本田锐智版混动车型配置_本田锐智版混动车型配置参数

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“本田锐智版混动车型配置”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.东风本田享域锐·混动车型正式上市 售13.99-16.69万元

2.13.99万元起售，东风本田享域锐·混动正式上市

3.推荐领先版，广汽本田凌派锐·混动南宁地区购车指南

4.配置比想象中更丰富，本田凌派锐·混动解析

5.本田雅阁全系导购：230TURBO豪华版够用 推荐2.0L锐领版

东风本田享域锐·混动车型正式上市 售13.99-16.69万元

       东风本田首款用1.5升混动系统的车型，?享域锐·混动正式上市，补充在享域车系内，售价区间为13.99-16.69万元。

       近日，人民车市从官方获悉，享域锐·混动车型正式上市，售价区间为13.99-16.69万元，车辆搭载了第三代i-MMD混合动力系统，这套动力系统由1.5L阿特金森循环发动机+高功率双电机组成，并提供三种驱动模式：EV模式、混动模式、发动机驱动模式。

       外观方面，车辆基本延续了享域纯燃油版车型的总体设计，带有LED头灯组合，并用贯穿式镀铬格栅进行点缀，车头视觉效果十分宽大。作为锐·混动版独有设计，车辆用蓝色元素品牌LOGO。

       车辆侧面，车辆在前翼子板上带有混动车型标识，除此之外其他车辆侧面各处细节均与纯燃油版车型保持一致，车身尺寸长宽高为4756*1804*1509毫米，轴距2730毫米。

       车辆尾部用棱角分明的设计，立体感十足，尾部灯光用回旋镖样式设计，并且用贯穿式设计，不过中间连接处用了渐变式处理，显得十分具有设计感。

       车辆内部，依然延续了享域燃油版车型的布局与设计，内部配置方面同样带有8英寸触控屏幕以及7英寸液晶仪表，换挡机构用按键式设计。

       动力方面，享域锐·混动用一台搭载本田第三代i-MMD混合动力系统的1.5升阿特金森循环自然吸气发动机，综合最大马力154匹，可以支持三种驱动模式，匹配E-CVT电子无级变速箱。

       总结

       虽然不是本田第一辆1.5升混动车型，但是作为东风本田的第一辆1.5混动车型，这辆车在家族内的重要地位得到了印证，在丰田统治紧凑级合资混动市场多年后，本田两大合资品牌也均在2020年推出了自己的紧凑级混动轿车，对于市场这辆车将是个实力充足的搅局者。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

13.99万元起售，东风本田享域锐·混动正式上市

       作为CR-V的姊妹车型，本田皓影正式上市，新车共推出11款车型，其中燃油版车型7款，锐·混动车型4款，售价区间为16.98-25.28万元。随着新车的上市，不少车迷也是看花了眼，11款车型的配置差也是参差不齐，下面就让我带着大家，一起来看看全新皓影哪款车型最值得选购。

       广汽本田皓影车内和姊妹车型东风本田CR-V基本保持一致，整体易用度方面不用担心。燃油版车型为机械换挡机构，锐·混动车型用了按键换挡机构。

       动力方面，皓影燃油车型搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛·米，匹配CVT变速箱，部分车型配有四驱系统。锐·混动车型动力系统则是由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+电机组成，其中2.0L发动机最大功率为146马力，峰值扭矩175牛·米；电机最大输出功率为184马力（135kW），峰值扭矩为315牛·米，匹配E-CVT变速箱。

       广汽本田皓影同东风本田CR-V基于相同平台打造而来，新车定位于一台紧凑型SUV，贯穿前脸的镀铬饰条与“羽翼”造型大灯组相结合，大量平直线条的运用显得力量感十足。

       车尾和姊妹车型东风本田CR-V有些类似，但细长的尾灯组和后杠下方配备的双边共两出的方口排气可以有效的将它和CR-V区分。细节方面，尾厢多横向线条的设计也使皓影车尾看上去更富有层次感。

       配色方面，新车提供了罗曼紫、奥夫特黑、格陵兰白、星月白、星曜红和极光蓝共6种车身颜色。

       幻夜系列车型使用了奥夫特黑配色，并且用了专属的车身套件以及内饰专属的装饰，包括了熏黑的19英寸轮圈、熏黑前格栅、大灯黑色内透镜、熏黑内饰、专属座椅标识、个性专属尾标，“黑化”后的皓影只能说更酷了。

       车身尺寸方面，皓影长宽高4634/1855/1689mm，轴距2661mm，车身侧面看起来很敦实。燃油版车型根据版本的不同装配了17/19英寸两种轮圈，锐·混动车型全系标配18英寸轮圈，幻夜版车型标配19英寸熏黑轮圈。

       本田皓影汽油版基础配置：主/副安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡、可变转向比、可开启全景天窗、塑料多功能方向盘、方向盘手动四向调节、7英寸液晶仪表盘、织物座椅、第二排座椅靠背调节、5英寸中控屏、手机蓝牙、4喇叭扬声器、LED大灯/日行灯、自动头灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、驾驶位一键升级、外后视镜手动防眩目、手动空调、后排空调出风口、17英寸铝合金轮圈。

       皓影燃油版标配只能说是中规中矩，全系标配定速巡航、全景天窗、自动驻车、LED大灯、胎压显示、7英寸液晶仪表盘等配置，还算不错，不过入门版车型仅为6MT变速箱，小哥还是不建议买手动挡车型。

       只需多花1万元，即可升级成CVT变速箱，这个版本的车型绝对是走量的存在。如果你喜欢皓影，但是预算不太多，那么自动挡最低配的精英版车型还是非常值得买的。

       多花1.7万元，即可升级到豪华版，主动安全上的提升非常全面，而在舒适和高科技配置层面，还增加了全速自适应巡航、倒车影像、无钥匙启动、前排无钥匙进入、7英寸触控液晶屏、CarPlay、双区空调等配置，可谓是非常超值，如果买燃油版车型可以首先考虑这个版本，后期自行加装一个后雷达也不是很难。

       再多花1万元，可以升级到尊贵版，被动安全上增配了前/后头部气帘和后雷达。舒适配置上补全了前排座椅电调、皮质座椅、真皮方向盘等配置，性价比还算不错。

       基于尊贵版车型之上，还新增了一台幻夜版车型，并且仅需多花1万元。幻夜版车型配有专属的外观和内饰标识，黑化后效果更酷。此外，在配置层面还增加了前雷达、前排座椅加热、车内单色氛围灯等配置，性价比还算不错。如果你喜欢黑化后的皓影，那么买幻夜版比尊贵版更值得购买。

       燃油版顶配的四驱尊享版，整体配置更加全面，增配的四驱系统、360度全景影像、电动/感应后备厢、HUD抬头显示、无线充电等配置都比较实用，如果你对四驱系统有着极强的偏爱，那么这个版本确实可以考虑一下。

       四驱的幻夜版就是在四驱尊享版车型上升级而来，新车内外套件才多花3000元，除非你不喜欢黑色的外观，不然小哥实在是找不出什么理由不去选这款四驱幻夜版。

       而本田皓影锐混动基础配置：主/副安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持、道路交通识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车影像、全速模式切换、自动泊车、上路、可变转向比、电动无窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、驾驶位一键升降、外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目、主动进气格栅、远程启动、方向盘手动四向调节、换挡拨片、7英寸液晶仪表盘、主动降温、织物座椅、第二排座椅靠背调节、5英寸中控屏、手机蓝牙、4喇叭扬声器、LED大灯/日行灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、自动空调、后排空调出风口、18英寸铝合金轮圈。

       看完燃油版的皓影，咱们再来看看锐·混动的皓影。基础配置上锐·混动皓影的主/被动安全配置能够令人满意，并且还配有倒车影像、全速自适应巡航、无钥匙启动、前排无钥匙进入、7英寸液晶仪表盘、LED大灯、自适应远近光等配置，如果你希望选购一台锐·混动车型，那么最基础的锐·精英版无疑是非常超值的。

       多花2万元，可以升级到锐·豪华版，被动安全上进一步增强，舒适配置上增加了主驾电调、7英寸触控屏、真皮方向盘、双区自动空调等配置，性价比一般。

       1万元的差价换来了皮质座椅、副驾电调、前/后排座椅加热、后排隐私玻璃等配置，对于经常在北方活动的用户还是比较值得选购的。

       而对于全系最贵的锐·幻夜版车型来说，整体配置水平非常全面，1.3万的差价显得很超值。如果你喜欢锐·混动车型，那么它确实比锐·尊贵更值得购买，但如果你不太需要混动版车型，那么燃油版的四驱幻夜版则更值得购买。

       最后推荐环节，对于燃油版车型，首推19.68万元的CVT豪华版，整体配置性价比显得非常高，购买后自行去汽配城加装一个后雷达也不是很复杂。17.98万元的CVT精英版无疑是皓影最走量的版本，虽说是自动挡的最低配车型，但是整体配置日常够用。

       对于锐·混动的车型，首推20.98万元的锐·精英版，配置层面和CVT豪华版配置比较接近，再配上混动的动力响应和燃油经济性，都进一步增强了它的产品竞争力。

       幻夜版的三个车型从性价比层面来看，都比相对应的普通版车型显得性价比要高，可以根据自己的需要进行选购。

       皓影自身的产品实力并不弱，CR-V的大卖也一定程度上意味着皓影未来的销量可期，只不过如何让消费者熟悉皓影这个名字，这个产品，才是广本当下所要考虑的。

       而横向对比来看，皓影和刚上市不久的RAV4也形成了鲜明的对比，与一众终端优惠幅度极大的奇骏、途岳等车型也是展开了直面的竞争，它最终能否被市场所接受呢？让我们一同关注！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

推荐领先版，广汽本田凌派锐·混动南宁地区购车指南

       9月20日，东风本田旗下的紧凑级混动轿车——?享域锐·混动正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为13.99-16.69万元。新车在动力方面搭载了本田第三代i-MMD?1.5L混合动力系统，与旧款燃油版车型相比，享域锐·混动拥有更出色的燃油经济性与动力平顺性。与此同时，东风本田还举行了第15万辆混动车型的下线仪式。

       外观方面，新车的整体设计与现款燃油版车型基本保持一致，仅针对细节做出相应的调整。前脸部分，新车用了横置黑色格栅设计搭配羽翼式前大灯，兼具运动感与力量感。另外，在车身侧面，新车的主腰线从车头直接贯穿到车尾部分，而在底部，新车则加入了一条折线式的腰线来凸显其设计感。另外，贯穿式尾灯等设计则是熟悉的元素。

       除此之外，在细节方面，新车还增加了混动车型上常见“Hybrid”的标识。车身尺寸方面，享域锐·混动的长宽高分别为4756*1804*1509mm，轴距则达到了2730mm。

       内饰方面，享域锐·混动的内饰基本参照了燃油版的布局，整体看上去非常简洁规整。而在车厢内部，新车还用了撞色搭配与大量软性材质包裹，并配备了7英寸液晶仪表盘和中控8英寸屏幕，其中，7英寸液晶仪表盘用对称式布局，拥有细腻的显示效果和提供丰富的行车信息。而8英寸的中控屏则集成了Honda?CONNECT?2.0互联系统。同时，新车的换挡机构也更改为按键样式，而在配置方面，新车根据配置不同将提供天窗、后排出风口、USB充电接口（前/后）、一键式启动、胎压监测、后排专属小桌板等。

       而在安全配置方面，享域锐·混动依然配备了Honda?SENSING智能安全系统，提供ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS?车道保持、LDW?车道偏移预警、RDM?车道偏移抑制、TSR?交通标识智能识别等系统，保障行车安全。

       动力方面，享域锐·混动版搭载了本田第三代i-MMD?1.5L混动系统，其综合功率为113kW(154PS)，搭配1.2kWh锂离子电池，工信部综合油耗为4.1L/100km。传动系统方面匹配E-CVT变速箱。可以说，享域锐·混动版本的到来，为追求驾乘体验的用户提供了一个更好的选择。

       继本田凌派锐·混动在2020年6月上市之后，9月20日，享域锐·混动车型的正式上市。值得一提的是，这也是东风本田首次将混合动力系统搭载到紧凑级车型上。可以说，随着享域锐·混动车型的到来，将会有更多消费者得以接触到本田混动技术。

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配置比想象中更丰富，本田凌派锐·混动解析

       2016年，广汽本田推出了第九代雅阁中期改款车型，该车最大的亮点就在于搭载了本田引以为傲的第二代i-MMD混合动力系统。经过数年的市场考验，本田的混动系统在获得国内消费者认可的同时，旗下混动车型阵营也进一步扩大，除雅阁外，奥德赛、皓影也均实现了混动化。

       如今，广汽本田为了进一步加速国内混动产品布局，降低消费者购买混动车型的门槛，推出了凌派锐·混动车型，首次搭载了本田最新的1.5L第三代i-MMD混动系统。那么我们在购买它时哪一款最适合我们呢？邕城车市结合配置和南宁地区优惠状况为您详细解读。

       6月10日，广汽本田凌派锐·混动正式上市，新车共推4款车型供消费者选择，售价区间为13.98-16.98万元。动力上，新车搭载了由1.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，百公里综合油耗为4.1L。

       一、车型简介

       外观上，凌派锐·混动用了与燃油版相同的设计语言，大嘴式进气格栅搭配粗壮的镀铬饰条，给人以强烈的视觉冲击。既然是混动车型，那么蓝色元素是必不可少的，新车前后车标均用了蓝色专属LOGO，彰显其不同的身份。在侧面，新车用了双腰线设计，在视觉上显得十分修长，另外侧面翼子板处同样配有HYBRID标识。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4756mm/1804mm/1509mm，轴距达到了2730mm，在同级别车型中优势较为明显。尾部变化不大，C字型LED尾灯颇具辨识度。

       在外部配置方面，新车全系配备了LED远近光前大灯。除入门车型外，其余车型均配有电动天窗，前排无钥匙进入、后视镜加热，LED雾灯功能。

       在轮胎方面，新车根据配置的不同分别提供16英寸和17寸动感轮毂，其中顶配车型搭载的是17英寸轮毂，轮胎尺寸为215/50?R17。其余车型均为16英寸轮毂，在修长车身的衬托下该轮毂不免有些显小，与该轮毂搭配的轮胎尺寸为215/55?R16。

       在车身颜色方面，在车身颜色方面，新车共有6种颜色供消费者选择，他们分别为冰河银（金属漆）、星曜红（金属漆）、极光蓝（珠光漆）、奥夫特黑、塔夫绸白、摩卡金（金属漆）。根据小编喜好，极光蓝颜色较为靓丽，且混动车型与蓝色主题也极其搭配。

       凌派锐·混动内饰造型较为简洁，且各个功能区划分合理，中控台中部还用皮质面料进行包裹，搭配零星点缀的金属漆和钢琴烤漆饰条，有效提升了内部档次感。在内部配色上，新车提供了棕色、象牙白以及黑色三种颜色可选。值得一提的是，方向盘后部还配有减速拨片，通过拨片我们可以调节动能回收强度。

       在内部配置上，新车全系搭载了7英寸液晶仪表，可提供行车电脑，动力输出状态等信息。另外8英寸中控液晶屏幕从推荐车型开始配备，且内部支持蓝牙电话，百度Car-Life功能。而在顶配车型上还配有Honda?CONNECT?2.0智导互联系统。

       动力方面，凌派锐·混动首次将1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统引进国内，这套动力系统主要由1.5L阿特金森循环发动机、电动耦合无级变速器E-CVT、IPU动力单元、PCU动力控制单元和动力控制装置等组成，且热效率高达到40.5%。在参数上，发动机最大功率80kW，最大扭矩为134N·m，系统综合功率可达113kW。传动系统匹配E-CVT变速箱，官方公布的综合油耗为4.1L/100km。

       二、车型配置亮点及推荐

       从配置表来看，凌派锐·混动的入门配置确实有些寒酸，除了一些日常用的功能外，也就是一键启动系统、自动空调、前排侧气囊、胎压监测以及LED大灯算是一些亮点。如果您只求一个代步工具的话，那么入门车型也不是不能考虑，毕竟油电混合车型带来绝佳的经济性还是在同级别车型中颇具竞争力的。不过考虑到大多数消费者的用车需求以及用车环境，如果预算充裕的话，还是更为推荐高配置的版本。因此，小编推荐领先版本车型。

       三、推荐车型配置差异分析

       纵观凌派锐·混动全系车型，对比配置来看，售价为15.98万元的锐·领先版更加值得推荐，虽然比前一款车型贵出1万元，但是在安全层面却得到了本田看家的Honda?SENSING?安全超感系统，同时8英寸液晶屏幕以及手机互联系统的加入，也让该车在配置方面达到了同级别主流水平。此外全速自适应巡航、自适应远近光、自动头灯也进一步凸显了推荐车型的性价比，可以说多花1万元得到的凌派锐·混动绝对超值。不过，前排座椅加热功能的丢失令人遗憾。而顶配版车型与推荐车型相比，主要相差在多媒体以及舒适性配置方面，其中除了座椅加热具有一定的实用性外，其余配置并不是刚需，所以多出的1万元小编认为有些不值，性价比方面不如推荐车型高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田雅阁全系导购：230TURBO豪华版够用 推荐2.0L锐领版

       想买车的朋友注意了，如今线上有云车展，线下有成都国际车展。但买什么车好呢？如果你的预算定在15万元左右，那么本田凌派锐·混动可以考虑一下。

       先说品牌，东风本田是主流合资日系品牌，开出去有面子，品质有保障。还有一点很重要，凌派锐·混动搭载的本田第三代i-MMD混动系统非常棒，车叔也试驾过，能够提供一定的驾驶。

       此外，凌派锐·混动的配置相对比较丰富。注意，车叔是从纵向对比的角度谈的，并非横向对比其它品牌车型。大家都知道，东风本田在配置方面向来不怎么大方，十几万元的“买菜车”嘛，能遮风避雨就够了，你还要图享受？当然，人家也知道很多用户图的是“买发动机送车”，或者就是图本田这个金字招牌。

       本田的低端车开起来比较吵，不太注重隔音，可车叔万万没想到，凌派锐·混动居然加入了ANC主动降噪系统。我们知道，所有的声音都由一定的频谱组成，如果一种声音的频谱与所要消除的噪声一致，而相位刚好相反（相差180°），那就可以起到抵消噪音的效果。目前车辆装配ANC主动降噪系统的成本其实也不是很高，只不过东风本田的做法让人有点喜出望外，甚至车迷会觉得有点受宠若惊。

       有意思的是，该车还特别配备源自Acura?NSX的模拟声浪系统，营造出类似跑车的驾驶氛围。试想一下，开着凌派锐·混动，听着能唤起人肾上腺素的声浪，不由得“一顿操作猛如虎”，你就会对凌派锐·混动越来越爱了。

       车内倒是并非走运动风，换装了全新SBW按键式电子换挡，显得比较高级，仪表盘界面也更加匹配新能源车的身份，更有科技感。

       中控台的8英寸中控触摸屏内置Honda?CONNECT?2.0智导互联系统，新添加百度Carlife、4G通信、语音识别功能，还有在线支付停车费的Alipay，用车更加便利。要知道，以车叔身边的本田车主为例，他们大多数加装了手机支架，凌派锐·混动给力！

       关于安全类配置，凌派锐·混动搭载了Honda?SENSING（安全超感）智能驾驶系统，包含了车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车等功能，轻松解决最常见的几种行车困扰，不过Honda?SENSING要从锐·领先版开始配备。

       很多车友对被动安全性能比较看重，官方资料显示，凌派锐·混动车身高强度钢材比例达到48%，车身结构弯曲刚性前部提高了60%，后部提高了40%，车身结构扭转刚性前部提高30%，后部提高20%，用料方面也更有诚意了。

       车叔结语

       凌派锐·混动是本田锐·混动家族中最便宜的一款，售价为13.98万-16.98万元，终端基本没什么优惠。

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       本田雅阁是合资中级车市场的明星车型，也是2019年合资中级车市场销量冠军，目前在市场上销售的国六版雅阁哪款最值得出手，小猫给您简单分析一下。

       基本情况：

       虽然雅阁是很多国人心中的公务中级车，但现款车型外观设计更偏向运动化，这让它收获了很多年轻消费者青睐。与国产之后轴距加长的大众迈腾不同，雅阁保持原汁原味设计，长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距2830mm；相比上一代车型的4915mm、1845mm、1470mm和2775mm，轴距增加55mm，这让后排腿部空间得到提升。从实际乘坐感受来看，雅阁的空间表现达到同级别车平均水平，即便是用作公务接待也完全达标。

       动力系统方面，雅阁不再是自然吸气阵营的坚守者，用1.5T涡轮增压+2.0L混动的组合，动力强劲的2.0T车型未进入中国市场是它留给消费者的遗憾。1.5T发动机有高功率和低功率两种版本，低功率版230TURBO车型最大功率130kw、最大扭矩230Nm；高功率版260TURBO车型最大功率143kw、最大扭矩260Nm，两种版本相差并不算大，它们均匹配CVT变速箱。2.0L混动车型系统总功率158kw，匹配E-CVT变速箱。

       选1.5T还是2.0L混动，小猫认为后者更有诱惑力。从实际加速性表现来看，混动车型的0~100km/h加速成绩更出色，可以跑进7.6s，而260TURBO在8.5s左右；除了加速更快之后，混动车型在燃油经济性方面也更有优势。据工信部公布的数据显示，2.0L混动车型的百公里综合油耗为4.2L，260TURBO为6L；加速更快且燃油经济性更好，这是小猫推荐2.0L混动车型的原因，还有更重要的一点是同配置的260TURBO与2.0L混动车型价格差距不大，在2万元左右。

       购车推荐：

       1.5T组别：

       国六版雅阁共有5款1.5T车型可选，官方售价17.98万元的230TURBO舒适版是入门级车型，也是唯一一款低功率版车型，因为配置水平较低且与260TURBO精英版价格仅相差1万元，小猫认为它不是一个好选择。官方售价20.98万元的260TURBO尊贵版也事小猫不推荐的车型，虽然它价格相比260TURBO豪华版高1万元，但在主动安全配置方面处于下风，仅仅是在舒适性方面有提升，如多出全景天窗、车侧盲区影像、无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热等。

       官方售价18.98万元的260TURBO精英版相比230TURBO舒适版除了动力提升之外，配置上还多出前/后排头部气囊、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、主/副驾驶座电动调节、发动机启停等，性价比要略高于230TURBO舒适版。

       官方售价19.98万元的260TURBO豪华版相比260TURBO精英版价格高出1万元，配置上多出车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、全速自适应巡航、7英寸液晶仪表盘、自适应远近光大灯、自动头灯等，多花1万元得到多项主动安全配置，小猫认为非常值得的，260TURBO豪华版也是1.5T组别中最值得出手的车型。

       官方售价22.98万元的260TURBO旗舰版相比260TURBO豪华版价格高出3万元，配置上多出360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警、可开启全景天窗、自动泊车、无钥匙进入、远程启动、前排座椅加热/通风、GPS导航系统、车联网、LED远光灯、单色车内环境氛围灯、车载空气净化器等；它在舒适性配置方面相比豪华版有明显提升，但在主动安全配置方面提升有限且价格高出3万元，小猫认为性价比一般。从日常使用角度出发，19.98万元的260TURBO豪华版已经完全够用。

       2.0L混动组别：

       主动安全配置水平高是2.0L混动车型的特点，车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、自适应远近光是混动车型的标配。官方售价19.98万元的2.0L锐酷版是混动车型的入门版，可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、上坡、可变转向比、无钥匙启动、多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、LED近光灯、LED日间行车灯、后视镜加热/折叠、分区自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤等；不能提供泊车系统和电动天窗是它让人感到遗憾的地方；如果您不看重天窗且可以接受后期自己加装倒车雷达或倒车影像，小猫认为2.0L锐酷版值得出手；若您打算买辆中级车开专车，那它更是最佳选择。

       官方售价21.98万元的2.0L?锐领版相比锐酷版价格高2万元，配置上多出前/后排头部气囊、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、皮质座椅、主/副驾驶座电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、后排座椅扶手、LED前雾灯等，用2万元得到上述配置可以接受，它是2.0L混动组别中最值得出手的车型。

       官方售价23.68万元的2.0L锐智版相比锐领版价格高1.7万元，配置上多出前/后驻车雷达、车侧盲区影像、可开启全景天窗、远程启动、前后排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆、语音识别控制系统、后排控制多媒体、LED远光灯、后视镜记忆、雨量感应式雨刷、车载空气净化器等，用1.7万元得到上述配置是值得的，如果您对配置要求较高，2.0L锐智版是不错选择。

       官方售价25.98万元的2.0L锐尊版相比锐智版价格高2.3万元，配置上多出360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车、HUD抬头数字显示、前排座椅通风、GPS导航系统、车联网等，因为多出来的配置实用性一般，小猫认为它的性价比不如另外三款车型。

       小猫心蓝点评：

       虽然雅阁在2019年遭遇“失速门”，但从销量上看，它并未受到太多影响，前几代车型积累下的不错口碑和较高性价比是它在市场上受宠的原因。在雅阁现有车型中，基于价格、性价比、可靠性等因素考虑，小猫推荐2.0L混动车型，21.98万元的2.0L锐领版是最值得出手的一款，若您不在乎天窗和泊车系统，2.0L锐酷版是不错选择；若青睐1.5T车型，19.98万元的260TURBO豪华版性价比较高。

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