奥迪q5北京促销行情_奥迪q5北京促销行情怎么样

奥迪q5北京促销行情_奥迪q5北京促销行情怎么样

       下面，我将用我自己的方式来解释奥迪q5北京促销行情的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下奥迪q5北京促销行情的话题。

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2.稍有遗憾，“豪华SUV之王”降6万跌至32万多起，2019年仍惜败

3.奥迪Q5L要涨价了？是真是假，我们到店一探究竟！

4.英朗降4万，奥迪Q5L降价8万，近期热门车型降价行情盘点

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       胖5誉满天下，足以说明奥迪Q5L是如何经典的明星车。不仅如此，奥迪Q5L还是众多国产车争相模仿的对象，可见其口碑影响力有多么牛。不过，这么牛的奥迪Q5L如今在终端也迎来了降价，部分区域高达9.50万，这让各大汽车巨头不得不唉声叹息，为了生存，作为一线豪华的BBA都这么拼抢市场，而其他的汽车公司的生存有多么难可想而知。在笔者看来，胖5之所以如此大促销，很有可能会为推出全新奥迪Q5L铺路清仓，毕竟在汽车市场刚刚回暖的国内市场中，7月奥迪Q5L还是销售了10456辆，名列SUV榜第19位，因此在销量并不差的情况下如此优惠的让人惊讶，肯定是为了大动作而准备，毕竟竞争压力越来越大，如果仅靠吃老本会很快被市场淘汰。

       现售的奥迪Q5L在外观方面最大特色是经典，没有太多令人感到惊喜的磁力。宽阔的车头造型依旧经典，中网还是六边形镀铬镶边外形，内部格栅采用了横幅和竖辐排列的图像，时尚有，但缺乏激情的夸张的年轻设计元素，此外头灯和雾灯区在同级别车型中也中规中矩，成熟大气是固有的，但运动时尚元素却缺乏不少。

       车身侧面，奥迪Q5L素以不长不短，身段优雅著称于世，其造型是非常经典并深入人心的。但这样的造型在今天看来稍显保守。也就是说奥迪Q5L不缺经典设计语言，但和主流的审美诉求的差距越来越大，这可能是奥迪Q5L降价促销的原因之一。不过降价之后的这款车对于普通家庭而言仍然是可望不可求的，但却提供了更多的选择机会，作为家庭和商务用车，现款的经典元素绝对不会掉价。2020款奥迪Q5L看起来不是多么高大，但它的尺寸还是出众的，4753mm车长比较中庸，而2908mm的轴距提供了较大的空间乘坐能力。这样的空间足以布局6座或7座，但奥迪Q5L却没有故意逢迎。

       车尾部，素有灯厂声誉的奥迪再次让世人赞叹其卓越的才华。尾灯内部设计了复杂的几何图案，类似梳子齿的纵纹和底边的折边横纹营造出天空之城的魅力。刹车灯采用了灯带处理，非常大气炫酷。排气筒也设计了装饰性的贯穿造型，比较时尚。整个车尾除了经典的醇厚圆润之外，时尚感并不缺席。

       内饰方面，奥迪Q5L比起同级别车型来就朴素的多。中控台几乎没有什么让人过目难忘的吸引力，造型和普通紧凑级车型无二致，虽然贯穿式银色饰条和木纹板装饰提升了档次感，但整体上比较沉闷，座椅的线缝工艺有一定的档次感。切一刀的多功能方向盘跑在了内饰队伍时尚的前列。配置方面，2020款奥迪Q5L除了主流的上坡辅助、陡坡缓降等主动安全辅助功能外，比较令人印象深刻还有可开启全景天窗、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、无钥匙启动等比较高级的配置，而像主流的并线辅助、车道保持辅助系统、倒车影像、全景摄像头、方向盘加热、座椅加热、自适应巡航等都需要花费1000多元到16000多元的不等选装。这块顾客可以根据自己的经济门槛选择，实际上是降低了入门门槛，但要比较理想还得多花不少钱。这其实是一种营销手段，通过降低门槛拉拢顾客，之后又通过选择增加价格。你不能说好还是坏，因为的确为不少预算不足的消费者提供了便利和可能。而奥迪Q5L也无形中开拓了市场和吸引了更多拥趸。

       动力是奥迪Q5L获得经典明星车的重磅标志，搭载的2.0T涡轮增压发动机分为高低功率版本，低功率版本最大输出190马力，峰值扭矩320牛米，高功率版本最大输出252马力，峰值扭矩370牛米，传动均配备7DCT变速箱，高功率版本的百公里加速度仅为6.7秒，足见其动力强悍程度。底盘方面，2020款奥迪Q5L配置是适时四驱，多片离合器中央差速器结构，前后悬挂均为多连杆独立悬架，滤震性、应付复杂坑洼路况、路面脱困能力都有不错的表现。

       总结：奥迪Q5L的官方指导价为：38.78-49.80万，而实际上，在部分区域，终端价格已经来到了29.28-38.20万，入门版2020款?40?TFSI?荣享进取型，终端降了9.50万，实际售价已经来到了29.28万，虽然不同区域优惠幅度也有一定的差距，但是整体来说，奥迪Q5L在市面上的折扣还是很不错的，看来，奥迪Q5L这次是很决心清仓处理，对于拥趸来说，这样的价格已经非常亲切，赶快行动。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

稍有遗憾，“豪华SUV之王”降6万跌至32万多起，2019年仍惜败

       不久前，乘联会发布了10月SUV车型销量数据。根据数据显示，10月份SUV销量为93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%；1-10月累计销量为690.3万辆，同比下降5.3%。

       近年来，SUV市场的竞争可谓日渐激烈。虽然受各种因素影响，市场整体增速放缓，但各级别车型间的较量反而有所升级。尤其是在高端SUV市场，“德系三强”之间的比拼更是格外明显，10月奥迪Q5、宝马X3、?奔驰GLC三款车型打得“难解难分”，奥迪Q5凭借终端超过10万的降价力度反超奔驰GLC，另一边宝马X3也是增势汹汹。目前来看，三款车型之间的销量输赢就在几百辆甚至几十辆的范围。

       第二梯队，自丰田普拉多停售后，大众途昂销量上升明显，凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60两款车型则表现一般，10月造车新势力理想ONE的上榜缘于其增程式动力的“噱头”，不过后来的召回还是让销量增长打了个折扣。

       值得一提的是，长安福特探险者凭借其产品实力的进步和提升，跻身为10月高端SUV车型榜单前十，同时1.3T的奔驰GLB，竟然也已经跻身前7位置。

       目前，凭实力说话的“德系三强”牢牢把握着高端SUV市场的前三位置，而排位在4-10名的车型则在名次上都会不定期的出现调整，这其中，终端的大幅降价是销量起伏的主要原因之一。

       临近年底，冲量氛围浓重。在今年最后一个季度的发力期，各品牌、各车型之间可以说都使出了浑身解数，那么，在这个节骨眼儿上，各款车型在终端的价格出现了哪些变化，哪些车型的降幅又再次攀升？本期车邦德将通过价格曲线来反应当下高端SUV市场主力车型的降价走势。

       一汽-大众奥迪?Q5L

       指导价：47.50万元

       奥迪Q5L由于在换代后全系装配了双离合的变速箱，一度被很多人“吐槽”，不过随着终端促销力度的深入，销量逐渐攀升。尤其是今年紧追奔驰GLC不放，终于在10月迎来反超。从产品性价比来看，奥迪Q5L并不差，再加上大幅降价，优势明显。

       10月北上广三地的促销力度再次加深，面对上半年低迷的车市，虽然豪华车率先“转身”，但销量上仍有缺口，年底冲量成为了弥补疫情销量缺口的最佳时刻。

       刚刚过去的广州车展上，奥迪Q5LSportback正式上市，而新款国产Q5L近期也曝光了实车图，基本延续了海外设计。眼下，35万左右落地一款配置相对均衡且驾乘感受不俗的入门版奥迪Q5L，对消费者来说有着不小的吸引力。

       华晨宝马?X3

       指导价：42.58万元

       与Q5L动辄逼近10万的促销相比，宝马X3终端4万上下的优惠实在有点“小家子气”，但从销量上，与Q5L只有几十台差距的X3，的确有这个实力。

       今年10月，X3共计售出14368辆新车，同比增幅为37.9%。在BBA中型SUV阵营中，若是你过于追求空间，这款车可能并不会成为你的首选，相比起奔驰GLC与奥迪Q5L，其并没有进行国产化加长。但是要论驾驶感受，宝马X3的表现无疑是出众的。

       在终端促销上，由于销量持续增长，北上广三地的降幅差距也不是很明显，价格波动也较小。但由于正值年底冲量，加上与Q5L销量十分接近，不排除后面两个月X3让利扩大的可能，但大幅降价不太会出现。

       北京奔驰?GLC

       指导价：44.98万元

       如果说X3追求的是驾驶乐趣，Q5L是大空间，那么奔驰GLC在档次感上，却是三款车型之中表现最好的。目前，终端让利与X3不相上下。

       10月，奔驰GLC累计售出14129辆新车，同比增幅为13%。所谓智者千虑必有一失，在“金九银十”被Q5L拉下冠军宝座，似乎有点猝不及防，但大家对奔驰的认可度还是比较高的，11月卷土重来的可能性较大。

       值得一提的是，在中保研碰撞测试中，其车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数项目均获得“G”优秀的评分，安全性上的优势相当明显。

       大众途昂

       指导价：38.99万元

       自从丰田普拉多退出后，途昂在销量上保持着不错的增长势头，不去和BBA争前3名，争4保5与它中大型SUV的稳重风格有点相似。从产品角度，途昂的性价比还是可圈可点的。

       在终端市场，上海、广州的降幅放在市场之中并不算高，北京则给出了近6万的让利，直接将入门车型价格拉低到了27万元区间。不过，随着昂科旗、探险者、雪佛兰开拓者等大7座SUV的强势入局，途昂其实面临着不小的压力，10月共计售出8144辆，同比下滑4.8%。

       凯迪拉克XT5

       指导价：36.97万元

       作为凯迪拉克SUV家族的热门产品，XT5的表现相当均衡。销量上，XT5也是高端SUV销量榜前10名的常客了，而且排名一直比较稳定，波动也不大。此次10月累计售出6705辆，同比增长24.8%。

       凯迪拉克以价换量的策略，在XT5这款热门车型身上同样可以看得见，北上广相同的大幅让利在其他车型身上并不常见，也可以看出凯迪拉克对于价格战的坚持。

       其实XT5的性价比甚至比奥迪Q5L还要出色，不过品牌影响力确实不及BBA，好在其销量也并不算很差，在10月该车还是取得了销量榜第五名的成绩。

       沃尔沃XC60

       指导价：39.09万元

       自去年开始，沃尔沃也开始走上“以价换量”的路线，沃尔沃XC90上市不到半个月就降价14万多，2020款沃尔沃XC60上市不到半年就降价6万多元，性价比直线上升。当然，销量也上去了。10月累计售出5818辆，同比增幅9.4%。

       受疫情影响，沃尔沃一季度销量大幅下滑，XC60单月销量出现了超80%的降幅，眼下，临近年底，为了弥补疫情缺口，XC60的终端价格再次出现松动，从11月经销商的报价来看，降幅有扩大势头。

       北京奔驰?GLB

       指导价：32.88万元

       今年1月才进入高端SUV销量榜前10名的奔驰GLB，目前已经慢慢找到了属于自己的节奏，销量也从开始的几百辆提升到5000多辆；虽然奔驰GLB曾因为起售价“略高”、推出7座以及全系1.3T动力等问题饱受争议；但眼下反应在销量层面，其依旧表现不俗，没办法，奔驰总是逃不过“真香”。

       价格上，上海明显比其他两地降幅力度要豪横很多，起售价本就在30万以内的奔驰GLB在终端大幅降价后，性价比显著提升，加之从产品角度，扎实且肌肉感十足的外观设计，还提供5座以及7座两种版本，如果这个级别你需要一辆7座SUV，奔驰GLB还有不错的。

       理想ONE

       指导价：32.80万元（无现金优惠）

       作为10月唯一上榜的造车新势力车型，理想ONE在销量方面还是有拿出手的地方，10月累计销量为3692辆，虽然基数不算大，但是足以反映出市场对于自主高端新能源SUV的认可。

       不过断轴事件以及主动升级等也对其造成一定的影响，定位为中大型SUV的理想ONE提供6、7座供选择，而且价钱相同，也是很有意思的。

       另外，理想ONE配备有增程式动力，发动机用以驱动发电机给电池进行充电，省去了停车充电的麻烦，这也是吸引消费者比较明显的一个产品优势了。

       凯迪拉克XT6

       指导价：43.97万元

       就车型定位而言，凯迪拉克XT6的竞品应该是宝马X5、奥迪Q7以及沃尔沃XC90等车型，但是依靠着国产化以及全系搭载2.0T动力所带来的成本下探，其价位一举杀入豪华中型SUV市场。

       去年销量上还频频遭受冷遇的XT6，今年凭借着终端价格的一再下探，销量出现了激增，对，是激增。进入11月后，为年底冲量，个别经销商的促销力度已经逼近10万元，这样的大手笔势必会再次带动XT6销量上的冲刺。

       长安福特?探险者

       指导价：35.98万元（无现金优惠）

       探险者属于高端SUV销量榜的新晋成员，国产上市不久就取代了路虎发现神行的位置，继8月探险者首次进入榜单前十之后，9、10两个月又连续入围榜单前十，10月累计销量为3133辆。作为长安福特的全新旗舰级SUV，6月才正式上市的全新探险者能够入榜，可见其产品实力。

       在价格上，30.98万起的入门价格相比凯迪拉克XT6便宜了8万左右，再加上后驱平台以及全系2.3T+10AT动力总成，无论是平台还是动力总成方面都有着极大的优势，而这也是探险者能够迅速得到市场认可的重要原因之一。目前，终端市场暂无优惠，且随着销量的稳定上升，今年终端出现优惠的可能性不大。

       写在最后：

       10月份的豪华SUV销量还是非常有看点的。除了销量包揽前三的BBA，不被消费者看好的奔驰GLB上位成功；另外，大众途昂凭借不错的性价比继续超越沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等一众二线豪华品牌车型；值得一提的是，美系代表全新探险者以出众的产品、厚道的价格再次进入前十；10月变成单打独斗的理想ONE，成为造车新势力唯一一款上榜的新能源车型。临近年底，冲量成为了经销商最大的动力，此时价格波动也将来得更加猛烈。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L要涨价了？是真是假，我们到店一探究竟！

       BBA三大豪华品牌，不管是在全球，还是在中国市场，都是消费者的首要选择。日前，奔驰、宝马、奥迪纷纷公布了2019年在华销量，其中宝马大幅上扬夺得了豪华品牌销量冠军，全年销量高达723680辆（含MINI），增幅13.1%。奔驰表现就要相对弱不少，2019年在华销量702088辆（含smart）增长4.1%。深耕中国市场多年，对国内消费者研究透彻的奥迪，现已跌至第三名，全年销量仅690083辆，同比增长4.0%。三大豪华品牌累计销量超210万辆，占据了豪华车的绝大部分市场份额，可见国内消费者对于BBA依旧是最为青睐的。

       至于各大车型方面，奥迪是有喜有忧，虽然整体销量跌至第三名，豪华轿车冠军依然收入囊中，奥迪A4L以168473辆的销量成绩，力压宝马5系，成为全年豪华轿车之王。相比来说，作为多年来的豪华SUV冠军奥迪Q5，现款在售Q5L则比较遗憾，全年销量138970辆，略低于奔驰GLC的139367辆，两者之间的差距仅397辆，遗憾的让出了豪华SUV冠军“宝座”。

       奥迪Q5在国内市场堪称豪华SUV销量标杆，上一代车型极为火爆，销量远超对手。2018年7月，奥迪Q5迎来了全新一代车型奥迪Q5L，推出后市场反响并不算好，由于全时四驱变为适时四驱，8速手自一体变为7速双离合，引起了比较热烈的讨论。由于上市前期新老两代奥迪Q5同堂销售，月销量并不低，毕竟性价比高的老款Q5依然有不少人买。好景不长，随着老款奥迪Q5停产退市，独自和对手竞争的奥迪Q5L显示出疲态，2019年2月销量仅4661辆，迅速跌至低谷，3月稍好，4月和5月销量仅7801辆和5612辆，而奔驰GLC则在万辆以上，被远远甩在了身后。

       2019上半年销量，奥迪Q5L仅销49425辆，而奔驰GLC则高达68333辆，6个月的销量落后近1.9万辆。随之而来的的是奥迪Q5L终端市场价格开始“跳水”，开启了以价换量的销售模式，下半年快速追赶，直至全年销量仅落后奔驰GLC仅397辆，其实也算得上降价后重新获得认可。

       那么奥迪Q5L降价到底有猛，以至于下半年能够再度爆发？

       根据我们了解，奥迪Q5L全系指导价38.78-49.80万元，入门版TFSI?荣享进取型作为全系购买门槛最低的车型，已经跌至32.68万，优惠幅度超过6万，部分地区甚至还要更低。其余车型优惠都在6万以上，部分车型甚至能达到8万。相比奔驰GLC、宝马X3等同级别豪华SUV，实际价格确实要便宜好几万，性价比提升明显，自然能重新获得消费者青睐。

       从设计上来说，奥迪Q5L应用了不少家族最新设计元素，虽说不算焕然一新，视觉新鲜感和整体豪华氛围，相比上一代车型是略有提高的，这点是毋庸置疑。招牌的六边形进气格栅和雾灯区域，加入了大量镀铬材质点缀，以提升档次感。车身比较修长，层次感丰富，且富有一定运动感。车尾部分，变得要硬朗时尚了不少，整体风格向大哥奥迪Q7看齐。

       内饰亦是保留了不少上一代车型的设计元素，全新液晶仪表和悬浮式中控屏的加入，使得整体内饰科技和豪华氛围都有明显提升，另外，全新电子档把也是相当精致有型。从整体内饰风格来说，奥迪Q5L是不逊色同级对手的，相比上一代有进步。至于配置，奥迪Q5L入门版即配有电子驻车、胎压报警、主动刹车、定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、带记忆功能的电动后备厢、无钥匙启动、方向盘换挡、8.3寸中控屏等配置，其实和同级SUV相比不算低，而40?TFSI?荣享时尚型要更丰富，价格只贵2.8万元。

       奥迪Q5L搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机，配7速双离合变速箱。40?TFSI车型百公里加速8.6秒，45?TFSI?车型仅6.7秒，加速性能处于同级中游偏上的水准。

       可见奥迪Q5L前期卖得不好，主要因为换代后，消费者短时间难以接受它的部分变化，同时老款Q5当时优惠后价格相当有吸引力，新Q5L上市前期优惠力度并不大，导致不少打算购买的人都处于观望状态，或者干脆选择其它豪华SUV。而经过大幅降价促销，奥迪Q5L的销量和人气已经回到了高位，相信2020年的表现也不会差。

       所以，如果您的购车预算在32-40万左右，会继续考虑购买奥迪Q5L吗？还是买价格更贵的奔驰GLC、宝马X3等豪华SUV，欢迎留言讨论。

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英朗降4万，奥迪Q5L降价8万，近期热门车型降价行情盘点

       听说?奥迪Q5L马上也要涨价了，因为目前很多4S店现车不多。为此我还特地去苏州当地的4S店了解了下目前的市场行情，看看是不是真的涨价了！

       在聊这款车之前先来欣赏一下这一代奥迪Q5L的外观，没有上一代Q5那种圆润饱满的曲线美，更多的是那种笔直的线条勾勒出一种战斗气息！

       展示在你们面前的就是高功率的奥迪Q5L，今天我们所要聊的行情主要就是围绕高功率的时尚版车型。

       当然这也是奥迪Q5L里面卖的比较好的一款车型，当然还有低功率的时尚版。别急别急，都会和大家聊一聊。

       高功率的尊享时尚型，指导价44.52万，经询问，如果你打算全款的话，目前苏州地区能给到18个点的优惠，也就是优惠8万多，换句话说裸车价仅为36.5万，购置税3.2万，保险预估1.2万，多退少补，上牌费0.2万，总价落地41万！有人听到全款落地高功率时尚型41万，或许立马就会说告辞。

       这里你先别着急，听我把话讲完，你再决定是否要离开，我现在所说的这个价格仅限于国庆节之前，国庆节之后，就不是这个价格了！有人说，国庆节一般情况下价格肯定还会优惠的。

       这里我要告诉大家，不好意思了，国庆之后，价格绝对会有所上浮。因为目前奥迪也玩起了车源不多的套路。当然你可以不相信我说的话，那么我们到国庆之后再看，价格是不是有所上浮。

       当然如果你是贷款的话，那优惠肯定还能再多点，?估计落地40万左右吧。注意这里是不收取贷款手续费的?，利率大概在3个点左右，也就是10万贷款3年利息9000元，当然这个还要具体情况而定。肯定相差不会太大。如果我们苏州当地，想买的话，可以私信！

       低功率车型的优惠情况和高功率基本上一样的。差不多比高功率再便宜3万左右，毕竟指导价他们相差了3万！

       曾经的奥迪Q5，那可是同级别王者的存在。一度疯狂加价还能过五关斩六将，但是现款加长的奥迪Q5L，虽说车内空间变得更加的宽裕，理应卖得更好才对，因为绝大部分国人喜欢空间大的车。

       但是这里需要注意的是，同级别还有奔驰GLC，它也做了加长的处理，而且并不比奥迪的Q5L差！而且现款的奥迪Q5L也用上了双离合+适时四驱系统，尽管官方怎么去解释，这套双离合有多么高效、四驱系统有多么的智能！那反过来请问，既然那么的高科技智能化，为什么奥迪高端车型不用适时四驱呢？现在的消费者又不都是傻子，当然奥迪还有一个大招就是大幅度降价！反正比奔驰宝马降的多就对了。

       如今北京车展上又上了一款奥迪的Q5L轿跑版，这就是类似于北京奔驰GLC与进口奔驰GLC的轿跑版或者宝马X3以及进口版本的宝马X4，性质是一样的！虽说外观十分的帅气，尤其是C柱，设计的十分协调。但是想要它和Q5L一样的优惠幅度基本上是不可能的，毕竟它只是服务于小众人群！

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       在这个离回家过年越来越近的时间，很多消费者在近期都有了购车的想法，打算在回家过年时“风光”一把。同时，为了吸引消费者，各大汽车品牌经销商都采取降价销售。接下来，我就给大家盘点2020年一月份优惠较大的热门车型，其中有一款车型优惠达8万。

       别克英朗

       指导价：10.99-14.39万

       优惠幅度：4.3万

       附加条件：暂?

       编辑点评：别克英朗在12月的销量为26083辆，是整个别克品牌销量最好的车型。2019款别克英朗采用的是全新的家族式设计语言，外观非常的具有时尚感。在内饰部分，英朗也依旧保持了别克一家族如既往的高品质和优秀的做工。而动力上，英朗全系搭载了1.0T和1.3T涡轮增压两款三缸发动机。不过好在优惠幅度大，似乎三缸的影响并没有太大。

       目前，英朗在重庆地区最高有4.3万元的优惠，2019款车型几乎全系都被控制在10万元以内，性价比相比的德系或日系同级车型来说有着很大的优势。同时，当前购车也无附加条件，车身颜色也可选择。

       现代领动

       指导价：9.98-15.18万

       优惠幅度：2.2万

       附加条件：暂?

       编辑点评：领动在12月的销量为19305辆，可谓是整个现代品牌的支柱车型。亮点方面，领动运用了流体雕塑2.0设计理念，细节上处理的更加到位，扁平的设计将视觉重心降低，让领动更有轿跑范儿。领动的车身长度为4610mm，在同级别中并不算长，但是却拥有2700mm的轴距，这不仅保证了车内的乘坐空间，还使得领动的车身造型看起来更加精悍。

       目前，领动在重庆地区有2.2万元的优惠，2019款车型起售价仅8.78万，而自动挡入门车型也不到10万元。同时，当前购车也无附加条件，车身颜色也可选。

       凯迪拉克XT4

       指导价：25.97-39.17万

       优惠幅度：3万

       附加条件：暂?

       编辑点评：凯迪拉克XT4每月的销量基本维持在4000台左右，虽然达不到BBA同级车型的销量，但对于凯迪拉克来说已经很不错了。亮点方面，凯迪拉克XT4有运动版和普通版两种外观风格选择，其中普通版前中网采用了镀铬装饰，而运动版则采用了黑色格珊设计。动力方面，XT4全系搭载了2.0T高功率发动机，全系匹配的是9AT变速箱。

       目前，XT4在重庆地区有3万元的优惠，优惠完入门价在23万元左右，整体性价比相对比较一般。但是当前购车无附加条件，4S还店给出了首付仅需5.3万起，并且可享受12期零利率的金融福利。

       奥迪Q5L

       指导价：38.28-49.80万

       优惠幅度：5.98-8万

       附加条件：店内上牌、店内贷款

       编辑点评：Q5L在12月的销量为16383辆，可以说有再次回到了曾经的巅峰状态。从2019年的6月份以来，奥迪Q5L可谓是一雪前耻，月销量从前段时间的五六千辆，一跃突破万辆大关。当然，能取得如此好的成绩，离不开Q5L终端优惠的贡献，查阅网上的优惠信息，大部分优惠在8万元左右，部分地区甚至达到了10万元。

       目前，Q5L在重庆地区最高有8万元的优惠，而40TFSI入门车型仅需34.92万云，而45TFSI豪华运动版车型优惠达8万元。同时，当前的购车条件有店内上牌、店内贷款。

       结语：上述这四款合车型是目前关注度、销量与优惠幅度较高的几款车型。如果你在近期正打算购买一款家用车，以上这几款车型不妨考虑下。

       如果你有什么问题，欢迎私信我们，我们将竭诚为你解答！

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       好了，关于“奥迪q5北京促销行情”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪q5北京促销行情”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。