1.日产汽车2030愿景战略发布 加速电气化转型/将推23款新车型

2.蔚来广告语？

现代汽车集团将利用城市空中出行(UAM)、个性化定制车型(PBV)、中央枢纽(Hub)三种创新移动出行解决方案,加速转型成为“智能移动出行解决方案提供商”

-?现代汽车集团设立“以人为本未来城市小组”,探索如何创造未来城市的新价值

-?现代汽车将在2020年国际消费电子展上展示PAV、PBV和Hub,观众还可参加PBV的虚拟现实体验

2020年1月7日?,现代汽车集团(Hyundai?Motor?Company)在2020年国际消费电子展(CES?2020)上揭晓了对未来城市智慧移动出行的创新愿景,力求建设充满活力、以人为本的未来城市。现代汽车集团还将加快践行“为人类进步做贡献”的伟大品牌愿景,致力于转型为“智能移动出行解决方案提供商”。

现代汽车集团对未来城市智慧移动出行的创新愿景

为了让未来的城市和人们能够摆脱时间和空间的束缚,提高生活品质。现代汽车集团提出了城市空中出行(UAM)、个性化定制车型(PBV),集交通运输和社区活动于一体的中央枢纽(Hub)三种移动出行解决方案并作出展示。

现代汽车集团提出的三种移动出行解决方案

城市空中出行(UAM)解决方案包含了个人飞行器(PAV)和城市空中出行服务两个方面,将天空开辟成新的移动通道,有利于减少出行时间。而个性化定制车型(PBV)则是一种在地面上行驶的环保车辆,可为乘客提供量身定制的移动空间和服务。

为了让UAM和PBV更方便地使用,现代汽车还配备了中央枢纽(Hub)来实现无缝对接。Hub是一个全新的概念,它可以充分融入城市生活,人们能在这个公共空间里进行互动。

UAM能将天空和地面连接起来,PBV能把道路上的人们连接起来,这两种智能移动出行解决方案都可以在Hub上实现对接。未来,UAM、PBV和Hub将紧密协作,在建设充满活力、以人为本的未来城市以及丰富人们的生活上发挥出关键作用。未来,现代汽车集团将广泛部署这种Hub解决方案,打造完整的移动出行系统。

UAM、PBV和Hub形成了一个完整的网络体系,正基于此,现代汽车集团提出了智能移动出行愿景,并承诺要为客户提供顺畅且个性化的移动出行体验。

现代汽车集团的未来城市智慧移动出行愿景

同时,这一愿景也符合现代汽车集团的中期创新规划——“2025战略”。在“2025战略”中,现代汽车集团明确了业务结构两大支柱——智能移动出行设备和智能移动出行服务。

现代汽车集团首席副会长郑义宣表示:“在构思智能移动出行解决方案时,我们仔细思考了城市的未来发展和人们生活真正所需要的。UAM、PBV和Hub将消除城市交通的限制,可以让人们把时间用在更有意义的事情上,同时又创建了一个多元化的社区,让城市更有活力。我们旨在助力建设以人为本、不断进步的未来城市,并坚定履行‘为人类进步做贡献’这一伟大信念。2020年国际消费电子展只是一个开始,我们将为实现这一愿景继续努力。”

设立“以人为本的未来城市小组”?探索如何创造未来城市的新价值

移动出行与城市基础设施密不可分,正因如此,现代汽车集团才有了关于未来移动出行的愿景。

现代汽车集团与来自心理学、城市设计、建筑、交通和政治学等不同领域的全球知名专家一起成立了“以人为本的未来城市小组”,就如何设计以人为本的未来城市展开了深入细致的研究。

该小组提出了未来城市的三个关键价值标准:活力、使能(enable)和关怀。考虑到现代汽车在移动出行和以人为本方面的突出优势,因此小组决定将城市的“活力”放在首位。

得克萨斯大学奥斯汀分校的认知心理学教授,同时也是“以人为本的未来城市小组”的成员阿特·马克曼(Art?Markman)指出:“这三个价值标准都很重要,但是现代汽车集团在以创新移动出行方式来增强社区活力上更具得天独厚的优势。”

除了成立小组外,现代汽车集团还设想了不同的城市原型,并相应地开发了未来城市场景,预测出未来城市需要什么样的基础设施和发展方向。

现代汽车集团首席创新官(President?and?Chief?Innovation?Officer)池永朝社长说:“根据小组的建议,我们希望能找到有意义、有创造力的方式,让未来城市充满活力的移动出行解决方案。而UAM、PBV和Hub正好可以缓解像旧金山这种大城市在交通上所面临的‘痛点’。”

UAM(城市空中出行)——解决城市交通拥堵的创新移动出行解决方案

世界各地大规模的城市化导致城市居民的出行效率急剧下降,也加剧了物流运输相关的社会成本。现代汽车提出的第一个焕发未来城市活力的解决方案便是UAM(城市空中出行)。这是一种创新移动出行解决方案,让城市“从拥堵的交通中解放出来”,走向“飞行民主化”。

由于个人飞行器(PAV)能够电动垂直起降,因此,UAM带来的是一种无需跑道的城市空中出行方式。UAM也被现代汽车看作是一项重要的未来创新业务,可以帮助解决交通拥堵等各大城市面临的难题,改变人们的出行方式。

现代汽车集团执行副总裁兼城市空中出行部门主管(Executive?Vice?President?and?Head?of?Urban?Air?Mobility?Division?)?申在元副社长表示:“我们已经看到新时代到来的曙光,人们的出行将走向城市上方的天空。城市空中出行将解决交通拥堵问题,让人们可以将宝贵的时间用在自己关心和喜欢的事情上。”

现代汽车还阐述了UAM的四大原则:安全、安静、经济和以用户为中心。

为确保车辆的安全运行,PAV采用多个旋翼,实现了多层保护。另外,机内还安装了降落伞部署系统,以应对紧急情况发生。同时,PAV噪音小,适合城市出行,乘坐也很舒适。

为了让UAM更加经济实用,现代汽车还充分运用了在制造方面的专长,充分结合其在汽车、空气动力学等方面的领先技术,还利用了碳复合材料轻量化、生产设计技术以及降低运营成本等优势来打造UAM。

最后,现代汽车集团的UAM在内部空间的设计上还加入了物联网功能,在确保乘客舒适度的同时,最大程度保障了他们的安全。

与优步(Uber)共同开发的概念PAV(个人飞行器)?“S-A1”全球首发

现代汽车今天发布了其首款概念PAV(个人飞行器),取名为“S-A1”。?这款名为“S-A1”的PAV产品由现代汽车与全球最大的移动出行集团优步联合开发。这款概念飞行器配备了电动起降系统,包括飞行员在内,一共可容纳5人。

现代汽车集团首款概念PAV(个人飞行器)

在商业化的初期,PAV将由飞行员操控,一旦相关技术开发成功,将实现自主操作。现代汽车在开发和批量生产PAV等交通工具上具备足够的制造能力和专业技术。

优步Elevate(空中交通计划)负责人埃里克-艾利森(Eric?Allison)表示:“现代汽车集团是我们的第一家汽车合作伙伴,它拥有着深厚的乘用车制造经验。我们相信,现代汽车能够以航空航天业前所未见的速度制造出优步空中出租车(Uber?Air),大批量生产出优质可靠的飞行器,降低乘客每一趟的出行成本。将现代汽车的制造优势与优步的技术平台相结合,意味着我们向着在未来几年推出强大的空中出租车网络的希望迈进。”

现代汽车还打算加强与优步等全球性企业的合作,并加快UAM业务的发展,包括开发世界一流的PAV、提供车队服务和维护以及开发停机坪等。

PBV(个性化定制车型)——符合不同生活方式需求的终极移动出行解决方案

为创造充满活力、以人为本的未来,现代汽车打造的第二款移动出行解决方案是个性化定制车型(PBV)。PBV是一种新型城市移动出行解决方案,用高度个性化的定制服务来满足人们不同生活方式的需求。

PBV(个性化定制车型)

乘客在前往目的地途中可以享受量身定制的服务,这是对“移动出行”这一概念的全新诠释,完全超越了“交通工具”的范围。由于是具备高度个性化定制功能的汽车,PBV不仅可以充当城市通勤车,还可以化身为餐厅、咖啡店、酒店,甚至是诊所和药房。

现代汽车的PBV概念车有三大特征:城市标志、车轮上的生活空间和集体出行。

PBV的灵感来自旧金山标志性的叮当车。现代汽车集团高级副总裁兼全球设计中心总监李相烨专务介绍说:“PBV的设计让人耳目一新,充分地诠释了其DNA,并与城市景观完美相容,让我们有一种与出行方式心意相通的感觉。”

PBV具有可高度个性化定制的特点,车身的上部和下部能完全分开,尺寸在4至6米之间可灵活调节。由于是模块化的设计,PBV的内部空间可根据个人需求来定制。如此,PBV不仅是交通工具,还能成为我们居住生活的空间。

PBV完全以电为动力,是一种环保的移动出行解决方案。并且在人工智能技术的支持下,PBV可以找到最佳路线,车上配备的充电器可以在行驶途中对车辆充电。PBV还可以列队自主驾驶,有望为个人出行以及未来城市的整个物流行业带来创新变化。

Hub(中央枢纽)?--?无缝连接UAM和PBV的全新移动出行空间

现代汽车提出的第三个移动出行解决方案就是Hub(中央枢纽)。Hub顶部有一个用于PAV的停机坪,而地面上则有多个PBV对接站,可以实现无缝连接。

Hub(中央枢纽)

根据PBV的不同连接方式,Hub可以变身成无数个新空间。比如,将充当音乐厅、**院和博物馆的PBV聚在一起,Hub就成了一个文化综合体;而将用作诊所、医疗设施和药房的PBV医疗服务空间连接起来,Hub则变成了医疗综合体。

现代汽车集团希望让更多人能享受到智能移动出行服务,因此打算在未来城市里全面部署Hub解决方案,围绕UAM-PBV-Hub网络建立全新移动出行系统。如此,现代汽车集团将打破移动出行在时间和空间上的限制,创建人们可以有效互动的全新公共空间,帮助建设充满活力、以人为本的未来城市。

现代汽车展示实物大小的PAV、PBV和Hub?描绘未来的移动出行生活

在2020年国际消费电子展期间,现代汽车将在面积有7,200平方英尺的展位上,展出名为“S-A1”的概念PAV(个人飞行器)、名为“S-Link”的PBV(个性化定制车型)和名为“S-Hub”的Hub(中央枢纽)等各类创新移动出行解决方案,描绘现代汽车集团的未来移动出行愿景。

在现代汽车展台,观众可看到与实物大小相同的PAV概念飞行器,悬空置于距离展厅地面2.2米处,观众还有机会可以试乘PAV。

同时展出的还有两台与实物大小相同的PBV,一个的用途是居住空间,另一个用途则是诊所。Hub概念空间为人们展示如何将其与PBV连接在一起,为未来城市的居民打造新型社区。

同时,展位处的大屏幕所播放的视频,展示现代汽车集团的解决方案将将为人们开创怎样的未来移动出行生活方式。

2020年国际消费电子展将于1月7日至10日举办四天,欢迎各位莅临参观体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产汽车2030愿景战略发布 加速电气化转型/将推23款新车型

宝马公司品牌理念企业愿景：在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念，满足顾客的最大愿望。

企业使命：汽车行业的领导者 。品牌价值观：高新技术，高享受。

品牌核心价值高效动能，即更多驾驶乐趣，更少尾气排放。

品牌个性 能力出众、智慧、成功、技术、有影响力。

品牌名称宝马BMW，B代表Business事业，M代表Money金钱，W代表Woman女人，这三种东西都是成功男人的象征。

宝马公司是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司的简称，1916年成立于德国慕尼黑，与菲亚特、福特、雷诺、劳斯莱斯相比显得年轻。但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。

宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。

1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW。

70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。宝马的全称是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司。它是由一个制造飞机引擎的公司于1916年3月注册而成立的。这家公司第一个成功的产品是由费兹设计的直列六缸发动机，在第一次世界大战时装配在德国飞机上。德国王牌飞行员恩斯特·乌德特把他们成功的很大一部分归功于宝马的引擎。2018年10月，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年。

2021年8月2日，位列2021年《财富》世界500强排行榜第54位。

蔚来广告语？

易车讯 11月29日，日产汽车2030愿景（Nissan Ambition 2030）战略发布，未来将会继续加速电气化转型，到2030年时，将推出23款新车型，包括15款纯电动车型。同时，未来还将加大在固态电池技术和激光雷达自动驾驶等先进技术领域的投入。

今年1月，日产汽车发布碳中和目标，计划到2050年整个集团的企业运营和产品生命周期实现碳中和。为了实现这一目标，日产汽车将在电驱化领域进一步创新，以及面向未来的技术创新，持续推动日产智行（Nissan Intelligent Mobility）的发展，助力建设更清洁、更安全和更包容的社会，为社会可持续发展做出贡献。

为了应对日益严峻的环境问题，并满足社会和消费者的需求，日产汽车致力于发展成为可持续发展的企业，助力建设更清洁、更安全和更包容的社会。在这一愿景下，日产汽车将通过赋能移动出行，为消费者提供更自信、更激动人心、更加整合的移动出行体验，实现日产汽车的企业价值，并通过合作为社会构建整合移动出行的智能生态系统。

日产汽车公司发布“日产汽车2030愿景”（Nissan Ambition 2030）

未来十年，日产汽车将不断扩大全球业务板块，推出令人兴奋的电驱化车型和创新技术。“日产汽车2030愿景”（Nissan Ambition 2030）将助力日产汽车碳中和目标的实现，计划到2050年实现整个企业的运营和产品生命周期*的碳中和。

日产汽车公司首席执行官内田诚（Makoto Uchida）先生表示：“企业在满足社会需求方面，发挥着越来越重要的作用。通过‘日产汽车2030愿景’（Nissan Ambition 2030），日产汽车将开启电驱化的新时代，利用先进技术降低碳足迹，并开拓新的商机。日产汽车致力于发展成为被消费者和社会所需要的可持续发展企业。”

加速电驱化发展，提供多元化选择与体验

作为电动车型的先驱，日产汽车推动了电动车型的普及，完成了对充电基础设施和能源管理的投资。日产汽车将电驱化作为企业长期发展战略——“日产汽车2030愿景”（Nissan Ambition 2030）的核心，计划在未来5年内投资2万亿日元（约1128.4亿人民币），加快推进电驱化产品布局和技术创新。

为了满足消费者对电驱化车型的多元化需求，日产汽车计划到2030财年推出23款电驱化车型，其中包括15款纯电动车型，日产和英菲尼迪品牌的电驱化车型占比将超过50%。

未来五年，日产汽车将推出20款纯电动车型和搭载日产e-POWER技术的车型。至2026财年，提升核心市场电驱化车型的销售占比，其中包括：

● 欧洲市场：电驱化车型销量占车型总销量75%以上；

● 日本市场：电驱化车型销量占车型总销量的55%以上；

● 中国市场：电驱化车型销量占车型总销量的40% 以上；

● 美国市场：截至2030财年，纯电动车型销量占车型总销量的40%。

日产汽车公司首席运营官古普塔（Ashwani Gupta）先生表示:“日产汽车不断追求创新，并积极推动电动车型的革新。在新的愿景下，我们将继续引领、加速向电动车型的转变，用更有趣的驾驶体验来吸引消费者，提高产品的接受度，创造一个更清洁的世界。”

提高移动出行的可行性与创新性

日产汽车致力于为更多消费者提供安全、令人兴奋的出行体验。在继续致力于锂离子电池技术的研发同时引入无钴技术，预计到2028财年将电池成本降低65%。

日产汽车计划到2028财年推出搭载独创全固态电池（ASSB）的电动车型，并计划在2024财年在日本横滨建造试点工厂。随着突破性的全固态电池技术的应用，将极大的推动日产汽车面向不同细分市场，推出更多更具强劲性能的电动车型。

同时，全固态电池（ASSB）能够将充电时间缩短至原来的三分之一，让电动车型变得更高效、更方便。计划到2028财年，全固态电池（ASSB）能够将电池组的成本降至每千瓦时75美元，同时通过不断的创新，未来会将成本进一步降低至每千瓦时65美元，以实现电动车型和燃油车型的成本平价。

另外，日产汽车将建立全球电池供应系统，以满足消费者日益增长的需求。日产汽车计划与合作伙伴一道，到2026财年将其全球的电池容量提高至52千兆瓦时（GWh），到2030财年提高至130千兆瓦时（GWh）。

通过“日产汽车2030愿景”（Nissan Ambition 2030），日产汽车将向更多的消费者提供先进的辅助驾驶和智能技术，强化移动出行方面的优势。这些努力将支持日产汽车继续构建全新的出行服务模式与合作伙伴关系。

至2026财年，日产和英菲尼迪品牌车型将有超过250万台车辆搭载ProPILOT超智驾技术。日产汽车将进一步开发自动驾驶技术，计划到2030财年，在全部新车型上搭载下一代激光雷达系统（LIDAR）。

为了满足不同国家和地区的需求，日产汽车将选择最适合的合作伙伴，共同推出全新的移动出行服务，以实现城市内高效出行以及城区外的可持续出行。

打造全球生态系统

日产汽车将实现制造和采购的本地化，以提高电动车型的竞争力。日产汽车计划将其独特的电动汽车制造生态系统——“日产EV36Zero”电动汽车枢纽模式拓展至日本、中国和美国等核心市场。“日产EV36Zero”电动汽车枢纽是一套整合的电动汽车制造和服务生态系统，将出行和能源管理相结合，推动实现碳中和目标。

凭借与4R Energy株式会社（4R Energy Corp.）在车载电池再利用和再回收领域近十年合作所积累的专业技术，日产汽车将继续把车载电池的可持续发展作为首要任务。日产汽车计划将其电池再生工厂拓展到日本以外的地区，在2022财年于欧洲设立新工厂，在2025财年于美国设立新工厂。

日产汽车的电池再生设备将支持能源管理的可循环经济，其目标是在2020年代中期，实现“车辆到一切”（vehicle-to-everything）系统和家用电池系统的完全商业化应用。同时，日产汽车还将在2026年前投资200亿日元（合计11.284亿人民币）用于充电基础设施建设。

随着在移动出行领域的加速创新，日产汽车计划将在全球范围内招募3,000名以上高级研发人才，同时不断提升现有员工业务能力。通过雷诺-日产-三菱联盟的合作，在碳中和技术、电驱化、软件和服务等领域实现成本节约和技术共享。

日产汽车将在“Nissan NEXT企业转型计划”指引下，致力于公司业务的长期发展，将企业合并经营利润率保持在5%以上。

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以下是关于蔚来的相关介绍：

蔚来的简介：

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