汽车音响改装价格的基础知识,汽车音响改装价格的基础知识讲解
1.用丰田锐志改装案例讲解汽车音响基础知识
2.你知道哪些关于汽车音响改装的知识?
3.汽车音响改装基础知识—音响线材篇
4.汽车音响什么品牌好汽车音响改装知识
汽车音响入门级改装包括功放功率需要比音箱大1.5倍左右。合理分配喇叭位置是必要的。电源电流需要大于总电源电流,最好是两倍。汽车音响:主要由音源、扬声器、功放、EQ处理器和电线组成。改装前一定要注意这些设备的匹配,需要了解汽车音响的基础知识。如果没有能力进行音频修改,就不要盲目操作。你可以在学习完汽车音响改装知识后进行操作,或者去专业的4S店进行音响改装。设备安装:为了防止松动振动,必须将设备安装牢固。音频信号线应远离电源保险丝盒。为了避免噪音,从保险丝盒到功放的电源线应该一样长。安装时要考虑整体散热。安装后保护所有扬声器。安装完成后,保护好所有电源正极接口。所有端子用专用连接器连接后需要重新焊接。
用丰田锐志改装案例讲解汽车音响基础知识
首先看你的是什么车。然后听起来感觉是要低音还是人声好听?
简单点:
1)你先加个好点的高音单元放在前台上,不要买汽车音响的。去淘宝买惠威或什么的,一百多块一只的。然后买个高音分频器或串个电容,分频点在3000-4000hz 左右。其实汽车原装最次的就是高音的素质。也可以买个2阶分音给高音和原装的喇叭用。
2)然后就是买个有源的低音炮,10“或12“的,预算在1000元左右的。其他8寸什么的都不要,不要椅子底下的。就是要方方正正的那种。
原装车,最次的就是以上2点。改好了基本就很够爽了。
3)以上后,也先不要动功放或换喇叭。先调整下唱机里面的参数。高低音要平衡点。不懂就找懂的人调下。先尝试把原装声音发挥最大化。再,先买下好的CD音源,很多发烧的音响系统用烂录制的CD基本就等于菜。
4)调好了,也先不要动其他东西,先去网上买防震贴,贴在门喇叭后面和周围(最后喇叭拆下来然后贴在周围更好,整个门贴也好,顺便做下车门隔音。
以上为不花大钱就爽下的所谓第一阶-----但是如果你的车是原装就带功放或6、7喇叭以上的原配置的话,或者你要求高级发烧玩法,那么各种程度和玩法就不一样了。
5)下了就是真正步入”玩“音响的阶段了。就可以改改功放和喇叭。但是除非原装的喇叭真的很菜(其实我不认为纸盘喇叭素质有多差),也可以从带多调音功能的比如9887,9855阿尔派,带电子分频和时间延时的高素质唱机开始。然后功放,喇叭。
6)功放喇叭,就买个国产的800块钱四声道够了,喇叭也是买个假货FOCAL K2P,或HERTZ 的 Ml165就可以了,虽然是假货,但是设计使用人家的概念,比很多其他品牌好得多。反正如果一般买名牌最后也是假的,而其他的不管多贵吹得多牛逼一样没技术。烂东西。(一般的喇叭你就看高音约大约好。喇叭套装改前面就可以了,这种大约在500-600左右。
7)以后,就是专业级别的了,这时候,你要么自己好好研究音响改装知识和原理,不然纯属靠改装店家和花钱,往往是被忽悠的故事。因为下了更深入的同时,产品的水更深,什么名牌喇叭啦,线材啦,魔术东东啦,所以下来要自己先学,先自己搞清楚,首先自己要懂,不然你就踏入一个错误的世界。
999)以后就是你自己要怎么玩就怎么玩。真正的好声音建立在基础的原理和知识上,而不是什么品牌,知名店家,好看不好看的东西上。
还有。我看到很多人说什么欧洲美国什么的音箱套装等等!呵呵,不要迷信这些品牌。我玩过的汽车音响超过百万(没错,就是百万,我自己奔驰现在的配置就是20多万。)我随便说我手头丢一边的货,比如ECLIPSE SOUND MONITOR 500DTX , MICRO PRECISION Z SERIES , BEWITH sound processor。基本可以告诉你,说喇叭,什么JBL KICKER INFINITY MTX ALPINE 都是废的(同样价钱还不如国产货)我说的是入门级的喇叭,JBL 的 GTO以下是废的,反正这些在2千元一下没好东西,他们在赚他们品牌的钱而已。
DLS FOCAL MB QUART的入门级还可以,喇叭,rockford fosgate 不用考虑,不好。 AUDISON HERTZ, MICRO PRECISION, ,一般。 DLS高级的也一般。惠威汽车的也一般
功放方面,美国品牌的一般。NAKAMICHI等日本品牌的也一般。韩国的可以,欧洲的AUDIO SYSTEM 好。JL PIONEER ALPINE FOCAL IMPACT ETON 属于功放性价比不高,反正同样价钱选其他的。
低音的话 ETON好,IMPACT 好, JL 便宜的不好,W7好,JBL 还一般,INFINITY 比较可以, KICKER 不好,MTX 一般(除了JACK HAMMER 不做评论)。
唱机的话ALPINE,ECLIPSE,其他不用碰,SONY是垃圾,从喇叭,功放,唱机全部汽车的索尼是草鸡垃圾。那些NAKAMICHI,D2X等虽然名牌声音好但是功能限制抗爹。PIONEER 我觉得一般。
其他的。。玩器材。名牌线材都 不好!要做的话自己学理论自己动手做。我的就是如此。我自己研制的线比我以前比赛用的一米3千的线好很多. 。
呵呵,码字爽但累了。拜拜
你知道哪些关于汽车音响改装的知识?
深圳非常城市铭器坊用丰田锐志改装案例讲解汽车音响改装基础知识
虽然丰田锐志已经停产,但它依然拥有很大的一群玩家,前置后驱,V6发动机这两个经典依然让人津津乐道!车是自己喜欢,自己使用,如果你喜欢给自己一个舒适的驾驶环境,你应该了解过汽车音响!法国劲浪是一个历史悠久的音响品牌,其出色的高音表现,开阔的音域让很多音响爱好者喜欢。特别在乐器和流行音乐的还原里有不俗的表现!
汽车音响改装经过多年的发展,慢慢的从表面深入到内涵,越来越多的车主开始意识到音响是为了让自己可以聆听到心仪的音乐,可以和自己的内心共鸣!在音响里面一套完整的系统包含了:音源(主机)、处理器、功放、喇叭、线材、安装调试工时。主机在音响系统里面起到源头的作用,一个好的音源可以输出高保真音频信号,保证了音乐在功放放大还原时的音乐完整!
音响系统里面,高音的倒模安装,可以提升声场的指向和定位,让乐器的表现更加直接无阻碍,我们见到在很多车型里面,原厂的高音是在仪表台两侧,这样的设计让高音的传输过程中受到前挡风玻璃的不规则漫射,难以保证乐器的完整和细腻。
超低音单元在音响设备里面不仅仅可以咚咚咚,其实超低音的音乐里面的作用非常的重要,首先我们听到的音乐饱满度有低音和没有低音是完全不同一个表现!低频的完整可以让音乐更加饱满圆润,高音透而不刺耳!
功放,顾名思义就是功率放大器。把音源(主机)输出的信号完整的放大来驱动喇叭,在功放这个环节非常考究功放的解析力,控制力。我们也经常见到一些功放把功率标的很高,但驱动喇叭是却显得音乐还原发虚无力,乐器细节模糊不清等等。
汽车音响改装基础知识—音响线材篇
汽车音响改装多长时间,汽车隔音需要多长时间。其实对于这两个问题,可以统一到一个问题的,因为汽车音响改装前,为了保证音质在输出后不必要的干扰,基本都会做隔音降噪处理,所以汽车音响改装和隔音常常是一起做的。
那么汽车音响改装一共要花多长时间才能完成呢?这就需要看你怎么改了。
汽车音响改装有很多不同层次的改法,最初级的改法就是换一套喇叭,然后做四门隔音。这种改法耗时比较短,一般三个小时左右就可以搞定。初级的改法一般适用于对音响改装不是很熟悉的车主朋友,同时这种改法也为以后的音响进一步的升级打下了基础。
在初级改法上,进一步的升级的话,就是加功放和低音,这种属于中等层次的改法,有点小发烧了。这种改法要考虑到布线工艺,要安装功放,有的甚至要为高音位和低音进行倒模,一般都比较的费工时。这种情况下,如果要做倒模工艺的话,要需要三四天的时间,如果不做倒模工艺的话,时间相对短些,像在天音部落,不做倒模工艺,提前预约的情况下,基本大半天的时间足矣,所以在天音部落也经常容易看到这么一种情况——只能看到靓车,却看不到车主,这是因为车主足够的信任我们,一般谈好单后,直接将车丢下,让我们自己去改,改好了一个电话就可以过来提车。
汽车音响什么品牌好汽车音响改装知识
一套优秀的发烧音响器材,是必须配置高级线材的。而选用什么档次的线材、线材的制作材料及制作工艺对其整体品质的影响等一系列问题均要与器材本身的档次挂钩。
一套廉价的音响使用高级线树与选用普通线材所得到的还音差别并不大,而一套中高档次的音响在使用高级线材与选用普通线材时所得到的重播质量却存在着明显的差别。
这种差别不大与差别明显的不同结果,是由音响器材本身的品质决定的。但从另一角度来看,如果想仅仅凭借几条高级的音响线来使低档次音响器材的重播效果明显地改观却是不现实的;
而在一套合理的中高档次器材搭配中,忽略线材的配置则会直接限制音响器材潜力的充分发挥,使重播的音质、解析力等受到一定的影响。因此,正确地认识线材在音响系统中的位置,是很有必要的。
从表面上看,好的线材与差的线材在通以直流信号的状态下电阻值都非常小,似乎没有个么太大的差异。其实,这是个简单的错误。
由于音响器材所重播的信号是不同频率的交变信号,而非恒定不变的直流信号,因此,在传输音频信号时,好线材的传输准确,传送的频率范围宽、表现真实、层次丰富;
而相对较差的线材所传送的信号则会随着频率的变化而有所改变,其信号失真的程序也会因频段的不同而各异,两种线材的差别这时会相对明显。发烧音响线材基本上可分为:信号线、音箱线(喇叭线)、电源线三大类。
信号线是用来传送由音源(信号源)所产生的音响信号的线材。它主要包括同轴信号线(RCA)(AV信号线)、数码信号线、当缆信号线、平衡信号线。
同轴信号线是最为普及的标准信号线,它的两头均为RCA同轴插头(俗称莲花插头),可对目前市场上出售的标准碟机、CD机、VCD机、DVD机、LD机、卡座、调谐器、LP唱机、MD等音源设备与HI-FI发烧功放、AV功效等音频处理/放大设备进行连接,这种线使用广泛,属不平衡传输类型,具有一定的抗干能力。
数码信号线是同轴信号线的一种,它与同轴信号线外观相同,并可相互串用。与同轴信号线不同的是,它的传输速率快,传送频带宽(在视频范围)、抗干扰能力强。
数码信号线的主要用途是在高档器材搭配中用来连接CD转盘与D/A转换器(数/模转换器)传送单一的数码讯号,以及DVD的数码输出至AV功放的D/A转换器信号传输。
光纤(缆)信号线与数码信号线的作用相同,只是它所传送的是来自于CD转盘/DVD机的数码光信号。由于数码电信号在CD转盘中进行了电/光转换,变成了光信号在光纤中传送,又因为在光纤信号线中传送的光信号不受外界电磁波的影响。
而且光纤传输可使两者之间信号浮地,没有公共的接地,避免公共地线的干扰,所以光纤信号线的抗干扰能力要强于数码信号线。光纤信号线使用光纤插头,本身由光导纤维制成怕折,在使用时应尽量避免卷屈。
纤(缆)信号线是最好的信号线,但是这种成本太高,一般人很难承受,所以现在最普遍的是同轴信号线,也就是现在市面上最常见的。
汽车音响品牌众多,如何在众多品牌中选购到性价比高的就成了一个大家很关心的话题,于是,在选购之前,对汽车音响品牌做一定了解就是很必要的了。今天,小编就为大家讲讲汽车音响什么品牌好。
汽车音响什么品牌好
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汽车音响改装知识
1、预留升级空间
改装音响一般有循序渐进的过程,大概的顺序是先换喇叭、升级功放、增加低音喇叭,最后再更换主机。
最好能预留升级空间,逐步升级,挑一套质素好的喇叭,音质就已经有了很大的提升空间,然后再升级功放和喇叭。最后再升级解析力强的主机,就能达到HIFI的音质效果。
2、选好风格
首先要针对听音乐的喜好,选择适合的品牌与风格,合理搭配器材,尤其是应该做好线材的选择和布线,器材的安装与保固、防水等,这样把基础做好了,才能起到事半功倍的效果。
3、改装工艺
汽车行驶环境可能十分恶劣,因此安装工艺非常重要,不能随便找人施工。正规的专业改装一般会提供一年左右的质保期。如果改装商家不能提供较长质保期,建议选择其他店进行。
看完小编对汽车音响什么品牌好的介绍,大家是否对这些品牌有了更多了解呢?家居视野的拓宽需要平时对这方面知识的不断积累,希望本文能够为大家选择到性价比高的汽车音响产品带来帮助。
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