长安凯程f70皮卡报价及图片_长安凯程f70皮卡报价及图片口碑

2025-06-26 15:19:40 61

接下来，我将针对长安凯程f70皮卡报价及图片的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下长安凯程f70皮卡报价及图片的话题。

1.不到10万的皮卡！长安凯程F70、长城炮和日产纳瓦拉怎么选？

2.入门就是高配，长安凯程F70自动挡怎么选？

3.长安凯程F70自动挡车型上市售9.98万元起中欧结合品质保证

4.购车宝典：长安凯程F70 到底值不值得买

5.长安凯程F70自动挡上市，不到10万的起售价能撬动长城炮吗？

不到10万的皮卡！长安凯程F70、长城炮和日产纳瓦拉怎么选？

文/阮锦程

2020年什么新车型最火热？相信是皮卡。随着皮卡逐步解禁，皮卡开始突破了“代步车”、“工具车”的定位，向着多功能车型发展，在被拓展出越野车、房车、牵引车等丰富的使用方式。

据中汽协数据显示，今年中国乘用车新车总销量总体下滑，而商用车和皮卡则呈现出逆势增长的喜人态势。包括长城、长安、江铃、郑州日产和上汽皮卡都很热销。

而且随着一波自主品牌皮卡的上市，你发现不需要花几十万买福特F-150，也能拥有皮卡代表了一种洒脱自由的生活态度。例如近日上市的?长安凯程F70自动挡车型，售价仅为9.98-13.48万元，自主皮卡拼性价比，真的很拼呀！

下面推荐几款国内较火热，可以摆脱工具车形象的大皮卡。

长安凯程F70自动挡9.98-13.48万元

长安凯程F70自动挡把价格拼到了10万元以内，成为目前国内消费者能买到的同级最便宜自动挡大皮卡。尺寸为5330×1930×1875mm，轴距3180mm，基本上与长城炮相当。

凯程F70自动挡车型由长安汽车和欧洲PSA集团的技术合作，用欧盟造车标准开发，符合Euro-NCAP安全标准和欧盟ECE法规，目的之一也是为了方便出口。

6AT自动变速箱用法国PUNCH?Powerglide（邦志传动）提供，原装进口。引擎用型号为三菱4K22的四缸2.4T涡轮增压汽油，这是在三菱4B1系列基础上开发，最大功率155kW（211Ps），最大扭矩达到320N·m。

长安凯程F70自动挡依然保留了不错的越野通过性，底盘结构方面与手动挡车型一致。29°的接近角和27°的离去角，80L的油箱更是保证了续航能力。

如果常在恶劣道路行驶，或处于冬季道路容易结冰的北方，两款搭载电控分时四驱分动箱的四驱版就是更好的选择，而分时四驱搭配后桥差速锁。四驱豪华版（11.88万元）装备了10.25英寸中控彩色大屏。

配置方面也尽可能“豪华化”，努力摆脱工具车的印象。多功能方向盘、电动外后视镜（带加热功能）、自动空调、定速巡航、电子手刹全在列。TPMS胎压监测系统、HAC上坡系统、ESC车身稳定系统、HDC陡坡缓降控制、BAS、TCS牵引力控制都是标配。

点评：长安凯程皮卡知名度有待提升，但长安系近年造车很扎实，底子用国际化技术，长安凯程F70自动挡目前市场上最便宜的自动挡大皮卡。所以喜欢想尝试一下皮卡的乐趣，又不想花费太多的朋友可以选择。

长城炮9.78-20.78万元

长城炮车身长度5437mm，轴距3230mm，尺寸是市场中的大家伙。长城炮某些越野玩家中很有地位，因为它的高配版本性能很“强悍”。

不过不能只看宣传，长城炮10万元以下入门的只是2.0T的手动挡，而四驱自动挡的起步价要16.98万元，比长安凯程F70自动挡要高许多。

长城炮是高低配置分明，高配汽油版除了2.0T涡轮增压引擎输出有140kW和360Nm外，还用了埃孚ZF8AT自动变速箱，这是世界上最好自动变速箱。

还有值得一说的是最高配长城炮配置一前一后“两把锁”的分时四驱，越野通过性很强悍，也深得越野玩家青睐。

点评：长城炮明显是低配和高配是完全不同的两辆车，10万元左右手动档就是工具车，而20万元左右的高配就是针对越野玩家市场。所以选择长安凯程还是长城炮，关键看用途。

郑州日产纳瓦拉13.98-19.58万元

郑州日产纳瓦拉车身尺寸5266mm，轴距3150mm，比上面介绍的两款尺寸稍小一些。售价13.98-19.58万元的纳瓦拉共设置了两驱、四驱、手动、自动多种动力组合共8款车型。

搭载日产QR25自然吸气汽油引擎，排量2.5L最大功率135KW，最大扭矩251Nm，这副引擎基本上就是日产奇骏上面那一副。

自动挡车型匹配一副原装进口的Jatco（加特可）7AT变速箱，这大幅拉开了纳瓦拉与低端皮卡的差距。经历了几代车型、全球市场的考验，例如中东和非洲地区用户喜欢在尾厢架一挺机枪，耐用性和出色的可靠性是日系皮卡的优势。

点评：动力较弱是日产吃亏的原因之一，2.5L为比长城和长安的2.0T动力是弱不少，加上纳瓦拉起步价格较高（市场有1万优惠）。不过日产纳瓦拉国际名气较大，还是日产合资品牌。

总结：

皮卡销量数字今年是上来了，这也与今年许多城市放开了皮卡的限制有关。例如上海对皮卡开放了沪C牌照。但上海的朋友都知道，沪C牌照是不能进城的......

总之，国产皮卡要摆脱商用烙印走向高端化只是开始，限行仍然是决定因素。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入门就是高配，长安凯程F70自动挡怎么选？

［新车上市］12月22日，?长安凯程F70自动挡车型正式上市，全系有4款车型可选，售价区间为9.98-13.48万元。该车由长安集团与PSA集团合作开发，将搭载三菱的2.4T汽油发动机、邦志的6AT变速箱以及博格华纳的分时四驱系统。

●核心卖点：

1，长安和PSA合作打造，标致Landtrek皮卡换壳；

2，硬派车身设计，配分时四驱，越野性能强大；

2，带智能网联，语言控制，驾驶功能齐全；

4，高强度钢板弹簧后悬，超强承载能力。

●新车介绍：

现款长安凯程F70于2019年10月底首次上市，该车由长安集团和法国PSA（标致雪铁龙）合作开发而来，定位为大尺寸硬派皮卡车，全系有2.4T汽油（国五/国六）、1.9T柴油（国五）、2.5T柴油（国六）共四种动力可选，全系均为手动挡，售价区间为9.28-13.98万元。而此次推出的凯程F70自动挡车型均搭载2.4T汽油发动机，均满足国六排放标准。

从外观上看，新车基本延续此前手动挡的设计思路，在保留皮卡车原有粗犷、野性设计的同时加入了一些潮流元素，例如中置字母标识、黑色烤漆边框、LED日行灯等等，看起来极具时代气质。

作为硬派皮卡车，凯程F70的最小离地间隙为230mm，接近角29°，离去角27°，配合专业AT越野轮胎和分时四驱，可以轻松应付大多数非铺装路面。

来到车内，新车中控布局有很多标致旗下车型的影子，例如位于换挡杆前方的垂直按键、双幅式方向盘的设计，就很容易让人想到标致508L、5008等车型。这种偏乘用化的内饰，可以很好摈弃传统工具车的廉价气质，也是当前皮卡车的流行趋势。

除此之外，位于中控中间的10英寸触控屏也十分惹眼，其中融入了长安in-Call3.0智能车载互联系统，支持车辆异常报警、车辆安全保障、安全出行、远程控制、远程诊断、语音控制（多种语音模式）。此外，高配车型还将提供前部碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、自适应巡航等高级驾驶系统。

动力方面，新车搭载的是代号为4K22D4T的2.4T直列四缸汽油发动机，并满足国六b排放标准，最大功率211马力，最大扭矩320牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是来自邦志的6速自动变速箱，并配有博格华纳的分时四驱系统。

底盘方面，新车用麦弗逊独立前悬架，钢板弹簧整体桥非独立后悬架，保证承载能力。

●编辑点评：

近期，国内各地对于皮卡车都有政策“松绑”的趋势，国产皮卡车无论影响力还是销量都正迎来二次井喷，包括长城炮、大通T70以及凯程F70，均很好摈弃了我们对传统皮卡车的印象，其工具车的形象开始朝一种新的生活方式与态度扩展。此次推出的F70自动挡进一步增加了该系列的受众群体，配合其在设计、做工、功能、安全等领域的杰出表现，对于二线及以下城市的年轻个体户、中小企业以及皮卡粉们均很有吸引力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安凯程F70自动挡车型上市售9.98万元起中欧结合品质保证

前不久，酷车哥刚刚试驾了?长安凯程F70，对这台车强劲的动力和好用的车机系统，有了比较深刻的认识。特别是其大师级的底盘，让人觉得，皮卡车也可以很好开。

随着皮卡逐步解禁，皮卡终于突破了“代步车”、“工具车”的定位，向着多功能车型发展，拓展出了越野车、房车、牵引车等丰富的使用场景。

日前，长安凯程进一步丰富了产品序列，推出了自动挡车型，更是让长安凯程F70更加的适合日常驾驶，更能满足日常乘用的需求。

而且，长安凯程F70售价仅为9.98-13.48万元，新车共包括4款车型，分别为两驱豪华版、两驱行政版、四驱豪华版以及四驱行政版。配置都非常高，可以说，入门就是高配。我们一起来看看。

续航1000公里以上

动力性能都很强

就像手动挡车型一样，长安凯程F70自动档品质也非常优秀。长安凯程F70自动挡车型车身尺寸为5330×1930×1875mm，带来良好的乘坐和货厢拓展空间。型号为三菱4K22的2.4T涡轮增压发动机动力输出强劲，最大功率155kW（211Ps），最大扭矩达到320N·m，同时还带有不同驾驶模式选择。

底盘结构与手动挡车型一致，由长安美国底特律研发中心以及长安汽车全球研发中心联合调校，保证了良好的表现。29°的接近角和27°的离去角，让长安凯程F70自动挡车型有了一定的越野性能力，80L的油箱更是保证了1000公里以上的续航能力。

入门即高配

豪华版超值

长安凯程F70汽油自动挡豪华版在配置上毫不吝啬，多功能方向盘、大灯角度调节、电动外后视镜（带加热功能）、电动车窗、自动空调、定速巡航、电子手刹等等全都在列，为用户提供了舒适便捷的用车体验。豪华版装备了10.25英寸中控彩色大屏，可显示倒车影像，并且具备、音乐播放和蓝牙连接功能，配合3个USB接口和4个扬声器，已经能满足基本的**需求。

同时新车延续了安全配置超高的“传统”，豪华版已经具备了主副驾座椅6向手动调节，具备更好的坐姿，这也是主动安全性的重要一环。主副驾驶双安全气囊带来安全保障，儿童安全锁等也没有缺席。

新车配置表中，TPMS胎压监测系统、HAC上坡系统、ESC车身稳定系统、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车、TCS牵引力控制系统等主被动智能安全系统都是作为标配出现。

这样丰富的配置基础，让我们不得不感叹，长安凯程F70汽油自动挡车型可谓是?“入门”即高配。

四驱豪华版与两驱豪华版差别不大，除了分动箱不同，主要的区别就是增加了铝合金侧脚踏，提升了外部形象，让车身更加动感、饱满。

满足高阶需求

行政版配置越级

而如果对配置有更高的要求，不妨看看行政版。行政版在外形方面的明显特征就是绿色玻璃以及车顶行李架，此外还多了自动雨刷、后窗除雾功能。内部配置座椅变化明显，仿皮升级超纤皮材质包裹，手动升级电动调节，并增加了腰部支撑和加热功能。细节方面，增加无钥匙进入和启动、侧窗改为一键升降，并增加了离子发生器和PM2.5活性炭滤芯，扬声器数量也增加到6个，满足了更高层面的体验需求。

而在安全配置方面，行政版还增加了前排侧安全气囊和一体式侧气帘，倒车影像也升级为360°摄像头，提供更好的视野。

在智能安全方面，长安凯程F70行政版增加了智能车载系统，能提供车辆异常报警、车辆安全保证和智能远程控制等功能。此外，行政版不论是两驱还是四驱版，均提供了后桥差速锁，有效提升通过能力。

总的来说，自动挡的推出，进一步拓展了皮卡的适用场景，不仅丰富了长安凯程F70车系，对于整个市场也是一种提升，一定会得到用户的喜爱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购车宝典：长安凯程F70 到底值不值得买

北京时间12月22日，?长安凯程F70自动挡车型正式上市。凯程F70自动挡车型共推出4款车型，售价区间为9.98-13.48万元。新车前期只提供汽油版车型，搭载一台2.4T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱。

5秒懂新车：

1.新车搭载2.4T＋6AT动力总成

2.新车由长安、PSA集团共同打?

外观方面，长安凯程F70造型设计相当硬朗，并融入了诸多现代科技化元素，使其综合实力显得更强。车头部分，凯程F70用大尺寸进气格栅，则使用黑色钢琴烤漆饰板进行包裹，突出了作为皮卡车型霸气的一面。

前大灯组方面，新车使用带透镜的远近光一体式设计，且在造型上与中网连为一体，显示出了魁梧的身材。

车身尺寸方面，长安凯程F70自动挡车型长宽高分别为5330/1930/1835(1875)mm，轴距为3180mm。另外，新车货箱尺寸为1600/1595/500mm。从车侧我们也可看到，新车提供原厂钩，上车踏板等。

车尾部分，我们可以看到，新车使用了更显硬朗的设计，同时在尾灯处增加了现代化设计思路，将尾灯组内部打造的更为立体，颇具科技感，与传统皮卡的尾灯组明显不同。

内饰方面，凯程F70自动挡车型在设计上与手动挡车型保持一致，依旧使用了科技感较强的设计，并融入了PSA集团标致车型的设计元素，使车内更具设计感，更显立体。

新车使用大尺寸方向盘，提供7英寸液晶仪表、10英寸中控屏，提供了一套车联网系统，并支持语音控制、远程启动等，使车内更具科技氛围，贴合时下越来越流行的乘用皮卡特点。

配置方面，新车提供360°全景影像、无钥匙进入/启动、TPMS胎压监测系统、自动空调以及真皮座椅、倒车雷达等。

动力方面，长安凯程F70自动挡车型搭载一台代号为4K22D4T的2.4T汽油涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩320Nm，满足国六B排放标准。传动方面，与发动机匹配的是6AT变速箱。

编辑点评：

随着国家政策对皮卡车型的限制逐渐降低，消费者开始慢慢接触皮卡并更愿意选择皮卡，而时下各厂家均在推出乘用化皮卡，符合越来越多元化的市场形势。而长安凯程F70作为一款中欧结合的产品，在产品质量上的优势不言而喻，且在科技配置上更为丰富。不仅如此，长安凯程F70不仅于国内销售，还将进行出口，也证明了自身的实力。（文/图/摄?车视界?李亮）

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长安凯程F70自动挡上市，不到10万的起售价能撬动长城炮吗？

长安凯程F70

指导价：9.28-14.18万元

级别：皮卡

轴距：3180mm

发动机：2.4T

变速箱：手动挡/6AT变速箱

目标客户：

喜爱穿越，喜欢挑战自己，越野狂热爱好者，对四驱性能要求较高,也会关注车辆的日常实用性。

核心卖点

1、越级空间

1）车身尺寸5330×1930×1835/1875（mm）

车长和车宽在皮卡这个细分市场很有优势

2）驾驶室内宽1610mm

车身整体尺寸同级别领先，具有更大的驾乘空间

3）货箱内宽1595mm

同级别最宽，整体货箱容积更大，具备更强的装载能力

4）轮罩间距1220mm

更大的空间实现更便捷的装载

2、越野性能

1）230mm最小离地间隙

完美的保障了?长安凯程F70的越野表现

2）29°接近角和27°离去角

通过性能强悍

3）80L大油箱

续航达1000公里以上，让长安凯程F70随心驾驭各种环境，随时随地开启越野模式

4）伊顿后桥差速锁

机械差速锁，性能可靠且强悍，具备很强的脱困能力

5）三种驾驶模式

分别为两驱模式、高速四驱和低速四驱

3、智能配置

1）长安最新一代IN-CALL3.0系统

匹配12种语言、网络多媒体、语音控制、远程监控、CarPlay手机互联、TOMTOM全球导航系统

2）360°3D全息影像功能

在越野路况以及日常驾驶时能更好地保证行车安全

3）主被动智能安全系统

TPMS胎压监测系统、车身电子稳定系统、LDWS车道偏离报警，以及整车ESP，HAC上坡系统、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车、TCS牵引力控制系统

4）自动光线感应大灯

会车更智能自动切换远近光灯

5）森林空气净化系统

使车内空气长久保持清新

弱点：

噪音

由于造型以及装配AT胎的原因，长安凯程F70的风噪以及胎噪在行驶中比较明显。

底盘

后悬挂用钢板弹簧非独立悬架，再过减速带速度稍快时后排会发生跳跃，影响舒适性。

总结：

使用场景丰富、装载能力超强、使用成本低一直是皮卡车型的优势所在，但是，驾驶质感粗糙、乘坐舒适性不好、配置普遍偏低也是一直影响皮卡走进普通家庭的最大障碍。笔者发现长安凯程F70不仅保持了皮卡车型原有的优势，在驾驶质感、乘坐体验、科技配置也在像乘用车靠齐，相信推出自动版本后长安凯程F70会有更好的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年12月22日，为了给用户提供更多的选择空间，?长安凯程F70自动挡车型正式上市。新车共推出4款车型，官方售价区间为9.98万元-13.48万元。

定位于全球新一代大皮卡的长安凯程F70是一款成熟车型，早在2019年10月28日就已于在北京上市，其时共推出搭载柴油/汽油发动机的车型24款，而没有自动挡车型。

所以，此次长安凯程F70自动挡的上市并没有给人带来太多的亮点和意外。上市的头一天，武汉宣布对皮卡进行限行解禁倒是为其带来一丝惊喜，毕竟这从政策层面是个不错的好消息。

就长安凯程F70自动挡车型本身而言，最大的亮点、最引人关注的焦点无疑是其不到10万元的起售价，比起当下最畅销的长城炮来说，确实要低1万多元，说明长安凯程还是下了大功夫的。那么，这个看起来还不小的差价，能撬动长城炮的奶酪吗？

这个问题，斗子侃车真还不好把话说死，但大概可以做个比较客观的判断，那就是长安凯程F70自动挡肯定能吸引一部分用户从而提升自身的销量，但这部分用户绝对不是从长城炮的客户群撬过来的。至于原因下面会进行详细分析。

从品牌的层面来看，长城炮在高端乘用化皮卡领域的领主地位已经十分牢固，长城炮的用户群体对于长城炮有着非常高的忠诚度，短期来看，这个群体只会越来越壮大，而不会缩小。所以，长安凯程F70自动挡的用户群体会跟长城炮的群体形成明显的界限，可以毫不夸张的说，喜欢长城炮的用户绝对难以喜欢上长安凯程F70，而喜欢长安凯程F70的用户倒是有可能在某种情况下转粉长城炮。

从产品层面来看，长安凯程F70自动挡2.4发动机配6挡变速箱的动力总成，相对于长城炮2.0T发动机配8挡变速箱来说还是要弱那么一些，另外其顶配配置也比长城炮更低。再有就是，从底盘、内饰以及钣金工艺等更多细节来看，长安凯程F70尽管表现相当不错，但还有较大的提升空间。

当然，从中国汽车工业的长远发展来看，长城炮一家独大并不是一种理想的状态。我们倒是希望有越来越多的皮卡品牌像长安凯程一样，凭借不服输的精神，不断努力做出越来越优秀的产品向长城炮发起冲击，让中国的皮卡行业形成一种百花齐放的局面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天的讨论已经涵盖了“长安凯程f70皮卡报价及图片”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。