大众宝来2023款落地价_大众宝来2023款落地价1.2T

       大众宝来2023款落地价是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.15万元级别的老对手 起亚K3对比一汽-大众宝来

2.换装1.5T动力！家用还得选它？大众宝来新增车型上市

3.宝来1.5T车型售14.39万，动力提升至160马力

15万元级别的老对手 起亚K3对比一汽-大众宝来

       易车原创?2023款起亚K3近日正式上市，这款车也可以说是紧凑型车领域的老将了，此次作为中期改款车型，新款融入最新家族化设计元素，并针对配置部分进行了优化升级。那么它的产品力到底如何，今天，我们把它和另外一个老竞争对手大众宝来放在一起比较看看。

       这两位主角分别是：指导价14.39万元的起亚K3 2023款 1.4T双离合尊贵奢享版和指导价14.19万元的一汽-大众宝来 2023款 280TSI双离合尊行版。

       外观对比：K3全新设计冲击力强/宝来简洁干练

       车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比可以发现，宝来的三维尺寸都要优于K3，而K3则是轴距上稍占优势。K3的侧面的线条与老款车型相同，属于比较简洁耐看的风格。宝来双腰线设计将车身勾勒得较有层次感，显得相对动感一些。

       内饰对比：K3简洁务实/宝来大屏吸睛

       配置对比：K3较为全面/宝来略逊一筹

       两车在主流配置方面，例如自适应巡航、并线、车道偏离预警、主动刹车、倒车车侧预警、前/后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、车载导航、车载蓝牙、CarLife和PM2.5过滤都有配备，满足用户的基本需求都不在话下，属于同级常规水平。

       在差异化方面，虽然两车都为顶配车型，但是K3基本涵盖了宝来所有的配置，而宝来的配置则没有几项能够优于K3的，但从这点来看，前者是有着明显优势的。

       动力对比：同为1.4T双离合/宝来动力更强

       动力方面，两车都用了1.4T+7挡干式双离合变速箱的动力组合，K3发动机的最大功率103kW、最大扭矩211N·m；宝来发动机最大功率110kW、最大扭矩250N·m。发动机的账面数据，宝来相比K3有一定的优势。

       编辑点评：K3作为最新上市的车型，在配置方面比宝来更具优势，对于大部分消费者而言，这是一款各方面都很均衡的车型。宝来的品牌力要强于K3，这是不争的事实，或许也就因此，即使是顶配车型的配置表现也稍逊于K3。

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换装1.5T动力！家用还得选它？大众宝来新增车型上市

       在紧凑型轿车当中，东风日产轩逸、上汽大众朗逸、一汽-大众宝来是月销量前三名的常客。今天我们说的主角“宝来”在2018年6月换代上市，在去年6月完成当前一代车型的中期改款。当前一代的宝来对比上一代宝来，换装MQB-A1底盘平台，相比上一代宝来在设计、配置、尺寸均有大幅提升；而中期改款的宝来针对外观、内饰再次进行大力度的改动，看起来更为现代化，车内加强科技配置。而今天洋葱点评的是最新款宝来的1.2T车型，裸车价格不足11万，落地价格在13万元以内。

车型：2023款大众宝来 200TSI DSG智行版。

指导价：13.19万元；裸车价：10.89万元。

长4672mm/轴距2688mm/16英寸轮圈/1.2T四缸发动机(116马力）。

满意

       高性价比是宝来的最大特点，它的裸车价格比速腾、迈腾要便宜得多，具有实用的后排空间，加上中期改款的升级内饰，配备8英寸液晶仪表+12英寸中控屏、5安全气囊、全速自适应巡航、电动天窗、语音识别控制系统、单色环境氛围灯，还支持CarPlay、CarLife，和以前的低配宝来截然不同。虽然这台车用的是扭力梁，不过大众调校得偏紧致、不松散，谈不上有多舒适，但对得起这个价格。

不满意

       后排地板凸起太高了，作为一台家用轿车来说，较高的凸起影响后排乘客的舒适性，这也是MQB平台前驱车的弊端。另外，这台车的隔音用料也很差，轮胎噪音很大，同时速度比较快的话，会有明显的风噪声引入车内。

油耗

       目前这台车的综合油耗在百公里8升左右，对于一台1.2T的紧凑型轿车而言，并不是很省油，给人一种小马拉大车的感觉，实际上这台车用1.4T发动机更省油一些，因为1.2T发动机在起步的时候会有动力不足的情况，驾驶员往往给多点油，油耗就上去了。

驾驶体验

       宝来1.2T车型对比1.5L车型，最大功率相差无几，而宝来1.2T则有更快的动力响应、大不少的扭矩，在爬坡的时候更有劲一些。而这台1.2T发动机对于1.3吨的宝来来说，算得上够用的水准，在市区行驶没什么压力，偶尔在高速公路跑110-120km/h同样没啥问题，不足就是没有什么加速感，低扭仍不足，要高速度需要深踩油门，传动匹配的7速干式双离合变速箱，换挡虽然积极，但是拖拽感比湿式更明显，且在低速行驶的顿挫感依旧。

总结

       13万元的落地购车预算，在合资车里基本上只能够买到低配卡罗拉/雷凌、中配宝来/朗逸这些车子。如果您对日系车不感兴趣，偏向德系车，那么中配宝来/朗逸是两个选择。宝来/朗逸均在不久之前完成中期改款，在颜值、操控以及配置方面均有不小的改进。相对于朗逸，宝来的月销量少，它的库存多，优惠更大一些，同时在配置上也略高一些。

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宝来1.5T车型售14.39万，动力提升至160马力

       作为一汽大众旗下的一款经典车型，大众宝来进入市场之后的成绩就比较理想，而且关注度保持的不错。这两年整个家轿车市场的竞争相当激烈，而且随着更多新能源车型进入市场之后，对于传统的燃油车形成了一定的冲击，像宝来也在不断提升产品力。

       近日，大众宝来2023款300TSI DSG尊行版上市，指导价14.39万元。新车最大变化是首次用1.5T涡轮增压发动机，配置方面也有调整，相比1.4T尊行版售价贵了2000元。对标日产轩逸、比亚迪秦PLUS DM-i等紧凑级轿车。

       外观方面，车头比较扁平低趴，前脸进气格栅简单精致，通过镀铬饰条与左右大灯相连，灯腔内使用了LED光源，前包围两侧应用了C状镀铬装饰条。

       车身侧面，整体显得年轻时尚，车身的腰线也是很有力量感，车窗周边的线条设计的较为细腻，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂用了低风阻的设计，能够提升风阻系数以及油耗上的表现。

       尺寸方面，新车长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距达到2688mm。

       尾部方面，尾灯组用了熏黑处理，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾。下包围部分配备有贯穿式镀铬条，点缀出了层次感。底部还营造出了类似扩散器的造型，排气则使用隐藏式布局。

       内饰方面，座舱内整体用T字型布局，配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，方向盘用皮质设计，支持上下+前后调节功能。

       材质方面，使用黑色进行搭配显得干练，用手按压发现在多处加入了软性材质进行包裹，回弹力不错增加了质感，还有单色车内氛围灯，提升科技感。

       配置方面，新车标配单天窗、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级级别驾驶、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、HAC上坡、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动等功能。

       安全配置方面，新车全系主动刹车、胎压监测系统、并线、车道保持系统、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、搭载ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

       舒适性配置方面，手机无线充电、单色车内氛围灯、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等一应俱全。

       动力方面，大众宝来300TSI自动尊行版用1.5T涡轮增压发动机和7速干式双离合变速箱的组合，发动机最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，WLTC工况下百公里综合油耗为5.52升。作为对比，2023款大众宝来280TSI自动尊行版使用1.4T发动机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩250牛·米，WLTC工况下综合油耗为5.升/百公里。

总结：宝来本次新增车型在外观内饰方面并未改动，针对动力进行升级，对动力有要求的车主来讲，1.5T发动机动力，加速能力也很强，满足使用。如果后期这款车再有一定的终端优惠，性价比就更高了。

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       近日，一汽-大众宝来的1.5T车型正式上市，新车共推出了1款车型，为2023款 300TSI DSG尊行版，指导价14.39万。新车最大的变化就是换装了一台EA211-DSV型号的1.5T发动机，最大马力为160匹，比1.4T发动机增加了10匹，该车在去年年底开幕的广州车展上已经亮相过。

       外观方面，2023款 300TSI DSG尊行版与现款在售的宝来车型并没有太多变化，依旧是大众家族化的风格，成熟稳重为主。前格栅内部用了两条镀铬饰条，将两侧大灯相连，整体感很强，也增加了车头的视觉宽度。大灯组内部用了透镜形式，并配备了LED光源。

       新车车侧的线条也是四平八稳的三厢车造型，一条腰线贯穿车身前后。而225/45 R17的轮毂放在宝来上恰到好处。

       尾部的设计依旧是典型的大众风格，尾灯组内部结构非常精致，点亮之后很有高级感。尾门上方还设置了类似“小鸭尾”的设计，增加了车型的运动感。保险杠下方的包围加入了贯穿式的镀铬饰条，增加了车尾的设计元素。

       尺寸方面，宝来定位于紧凑级轿车，长宽高分别为4672*1815*1478mm，轴距为2688mm，后备厢的容积达到了506升。

       乘坐空间上，身高178cm的体验者进入前排，座椅调至最低，头部空间为4指；进入后排，头部空间达到4指，腿部空间为2拳，整体空间表现在紧凑级车里属于上游水准，但后排地台中央隆起较高，中间乘客的舒适性会受到影响。

       2023款 300TSI DSG尊行版车型的内饰部分依旧是典型的大众风格，没有太多豪华感，但属于容易上手的布局。与此同时，该车配备了10.25英寸全液晶仪表以及12英寸的中控屏幕，内置了导航、CarPlay和CarLife功能，可以拓展车机的功能性。

       配置方面，本次上市的车型和指导价14.19万的2023款 280TSI DSG尊行版基本一致，配备了L2级驾驶、自动驻车、前后雷达、倒车影像、电动天窗、前排无钥匙进入、主驾驶座椅电动调节、内饰单色氛围灯、自动大灯/雨刮/空调等。整体配置水准属于够用，基本可以覆盖家用情况下的大多数使用场景。

       动力是本次新增车型的重点，1.5T发动机最大马力160匹，最大扭矩250牛·米，依旧匹配7速干式双离合变速箱，在百公里加速成绩上，较1.4T车型的8.8秒，提升至了8.7秒，同时油耗也进行了优化，1.5T车型的WLTC综合油耗为5.52L/100km，比1.4T车型低了0.45L/100km，不过依旧要加注95号汽油。

       总体来看，本次上市的2023款 300TSI DSG尊行版，在价格上比搭载1.4T动力的2023款 280TSI DSG尊行版贵了2000元，动力提升了10马力，油耗也有一定程度的优化。不过14.39万的指导价放在当下并不便宜，要知道1.4T车型目前优惠幅度很不错，所以这款1.5T车型如果没有相应优惠的话，还是不建议大家去选择的，性价比并不高，实在想买的朋友，建议等等该车型的优惠。

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       好了，关于“大众宝来2023款落地价”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“大众宝来2023款落地价”，并从我的解答中获得一些启示。