奥迪Q3毛病多吗后期_奥迪Q3毛病多吗后期
谢谢大家对奥迪Q3毛病多吗后期问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人,我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题,希望能对大家有所帮助。
1.?μ?Q3??????????
2.奥迪q3二代机通病
3.我的小老婆到家了,入手二手奥迪Q3,感觉还是不错
4.2020奥迪Q3,45 TFSI时尚动感型,分享3000公里用车感受
5.奥迪q3怎么样
?μ?Q3??????????
时间过的是真的快,一晃眼就过去三年了,又到了Q3保养的时候了,由于提前预约好了,来了以后直接就安排上了,趁着保养有时间就去展厅看了看,说实话,现在车子更新换代的确实太快的,跟手机一样,一到展厅就注意到了同款车型,哈哈,这不是我家那位Q3么?怎么样子变了点。?我入手的是17款时尚型,这三年来说,整体来说也算很满意的,基本上没出啥大毛病,这点倒是非常省心,毕竟也是BBA级别的,质量方面还算有保障。说来也巧,展厅展出的也是时尚动感型,整车外观上来看变化不算特别大,不过配置各方面还是升级了一些,同时上市的轿跑版好像更加运动一些,接下来就根据来看看20款的Q3怎么样吧。进气格栅变了,感觉更加运动时尚一些,这个可能跟每个年代的审美有关系
整车设计开始更多讲究年轻运动范儿,其中前脸更加突出棱角的运用
车子尺寸方面变得更大了,没记错的话17款的是4398*1841*1591,20款的是4495*1848*1616,轴距也从原来的2603变成了2680,增长了将近80mm,使得纵向的空间就更大一些。
车尾设计比较饱满,凹凸有致的车尾看着富有立体感,同时丰富的横向线条带来了相当优秀的层次感。
35TFSI
尾灯造型相当别致,夜间点亮后辨识度还是很不错的。
轮毂尺寸也从原来的17寸升级成19寸了,显得更加大气一些。
门板内侧的内饰用了翻毛皮的设计,显得更加有质感一些。
整体内饰变化不大,一看就非常熟悉,哈哈,家族式的设计,设计风格较为简洁,但豪华氛围浓郁,和该车的气质相吻合。
多功能方向盘采用了真皮材质,用料讲究,握感也比较上佳,按键布局合理,操作也较为顺手。另外较17款的话,方向盘配备了换挡拨片,提升了驾驶乐趣。
动力方面还是1.4T的发动机,不过匹配了7DCT变速箱,这款组合的优势在于油耗确实控制的较低。
杯架的设计比较合理,深度够深,有些车子的杯架设计的太小了,有时候掉东西进去了,用手都不太好拿。
中控面板还是花了点心思的
车子的空间确实要大一些了
后排空间的话表现的也算中规中矩,日常家用是没啥问题的,不过中间那块的凸起确实有点减分。
座椅高低和腰部调节都是4向电动调节,用起来也非常方便
后排有独立空调,到了夏天坐在后排的乘客更加有被重视的感觉,舒适度更高一些。
总体来说20款Q3还是变化挺大的,不管是用来上下班通勤还是家庭用车,感觉都非常合适,而且感觉目前的外观设计更受年轻人喜欢一些。
奥迪q3二代机通病
你好,奥迪的涡轮增压是有一个很强大的通病那就是烧机油了。如果发现类似情况请尽快索赔。
希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快!汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
我的小老婆到家了,入手二手奥迪Q3,感觉还是不错
挂二档刹车时会有抖动感。
2023年2月21日奥迪官方论坛发起的奥迪q3二代机的小毛病的投票中“挂二档刹车时会有抖动感。”位于该投票中的第一位,共有1万9千票。
奥迪为使奥迪q3区别于大众车型,奥迪Q3经过调谐,以获得更加动感的驾驶性能,豪华个性的外观,同时将配备自适应式减震器,如同TT装备的减震器。
2020奥迪Q3,45 TFSI时尚动感型,分享3000公里用车感受
我神清气爽地把Q3买回来了。当时奥迪官方认证二手车4S店也没有做活动,除了置换福利以外没有任何优惠,我当时怎么就看上它了呢?当然是冲着它严苛的全球检测标准啦!找奥迪官方认证二手车4S店买车,可不就是冲着品质去的吗。试驾完很OK,当即下单,在店内办的保险和过户上牌,买了两年原厂质保和奥迪新车一样享受道路救援VIP服务。平时是下班开,有时间带上家人外出自驾一下,最近一路向西跑到了茶卡盐湖,所以这些售后服务还挺实用的。?市区跑了,高速跑了,这段时间感觉还是不错的,高速提速有一点慢,不过这个排量,肯定飙不起来的。其实这车定位就是城市SUV,还要啥速度呢,能往西跑我就挺意外了。质量方面整体来说是不错的,和准新车没有差别。奥迪官方认证二手车4S店的翻新整备很专业,没一点瑕疵,也没什么毛病,如果保养更便宜点就好了。?闲来无事,把我的Q3拍一拍,发上来给大家欣赏一下。外观时尚年轻,造型没的说,我感觉30万左右也没哪个车有这么帅气了。更何况我的二手车,性价比更高。白色款看起来车漆薄,但实际上还是挺厚实的,原厂翻新也不错,没有偷工减料。
内饰很棒,这个内饰就是我想要的那种,时尚又有科技感,我很喜欢,车内没有明显的瑕疵,看起来很新。
座椅再赞一下,漂亮!这个车的空间很大,轴距表现很不错,坐着很舒服宽敞,储物空间也很好,随手可以找到放东西的地方,后备箱不是很大,但是家用装行李箱还是可以的。
厚实的门板,德系车比日系车在安全性能上强不少,而且同样是高保值率,德系车比日系车更高档,这也是我最终选择奥迪Q3的原因。
胖胖的Q3,侧面看挺可爱的,家用看着真舒服。
奥迪车灯不用我多说,奥迪灯厂可不是浪得虚名的。这款Q3很适合我,运动时尚,以后就多多驾着小老婆带着大老婆出去多玩玩喽!
奥迪q3怎么样
水是有源的,树是有跟的,选择他是有原因滴~?结束了小10年的恋爱长跑,我跟媳妇终于修成正果。新婚之际,添个大件儿!?起初,ES,X1,X3,GLA,Q3都在看,我俩的要求很简单,2.0T,四驱,30以内。?额,,,貌似就剩下Q3和X1了。去4S店看实车,一下就被Q3的展车颜色种草,天云灰,就他了!?当然,老生常谈,颜值这个事儿嘛,永远是见仁见智~两代同堂,彰显传承与进步。
19跟20款都是第二代Q3,一张大嘴使攻击性比第一代增加了不少,Sline套件加持以后,也更加年轻运动,凶了一点,一洗之前萌萌哒的感觉。?远近光灯组均为LED,搭配流线转向灯,美爆。?与他的好大哥Q8,神似。灯厂名不虚传!
车尾还挺大气,紧追Q5大哥!
尾灯相对保守,没有太多亮点。?值得一提的是,尾部排气是假的[挖鼻],真家伙藏在后保险杠下面,双边单出。?近几年越来越多的车都在往这个设计靠拢,是因为电动车时代的趋势吗?
全系标配液晶仪表。有人喜欢科技范儿,有人喜欢带指针的机械风,您偏好哪个?
液晶仪表,B格一下就满了,全系标配(2020),这点提出好评。?非顶配车型为8.8英寸的,只有10.1英寸那款才能把地图投在仪表上,唯一的遗憾。不过可以选装,但我没。?因为是运动版,所以配备了平底方向盘,应该能提升个1匹马力吧。[偷笑]
中控屏不是A6L那种带震动反馈的,仅仅是触屏而已,但反应灵敏,很跟手。
保留了很多我喜欢的物理按键。
不难发现,这一代奥迪将更多地物理按键放在了中控屏一级或二级菜单中,而像空调这种有时需要盲操作的按键则得以保留,奈斯!
档把太low了!Q5,A4那种游艇档把不香么?奥迪刻意拉开与大哥们的差距太明显了,必须吐槽。
有那么点赛车桶座椅的意思~
Alcantara混搭座椅,增加了摩擦力,也一定程度上减弱了传统皮座椅冬冷夏烫的特点。?座椅包裹感很强,腰两侧的护翼给予充足的侧向支撑,大腿两侧的突起也将人固定在中间,还是很有安全感的。就是这凸起在上车时会卡到某些地方,一言难尽[发呆]有个成语怎么说的来的,鸡飞蛋打。。[折磨]
身高178cm,体重78kg。
上下身比例因人而异,您仅供参考~
我身高178,体重78。前排调整到我合适的坐姿后,后排腿部空间与头部空间如图。虽然没有像Q5L,A4L那样加长,但2680mm的轴距也不用太过担心空间问题。
模特为iPhone?11?Pro?Max。
四驱版本车型因有传动轴,后排中间会有个大鼓包存在,高度如图。但由于同平台同生产线的原因,两驱版本车型这个大鼓包依然存在。
后排同样有出风口和独立空调,下面有12V电源。(后来才发现被地垫儿挡住了[糗大了])
后排座椅前、后、以及靠背角度均可调节,后备箱与后排空间随意组合,一定程度上增加了后备箱装载能力。
开口大,空间很规整,装载能力不次。
后备箱内还有个12V电源。
备胎周围也有储物空间。
后备箱还算规整,备胎四周也有储物空间。配备12V电源,冻点肉串冰点饮料还是很OK的~后排座椅可424放到,钓个鱼滑个雪也不成问题,不用拆就能走起~?电动后备箱,对女生很友好,但未配备感应后备厢,遗憾。
有点脏,您见谅哈。
第三代EA888+S-Tronic7速湿式双离合,最大功率162kw,最大扭矩350Nm,这套动力总成大家并不陌生了。动力充沛,升挡积极且迅速。?都说三代888解决了烧机油的问题,但我还是相信眼见为实,因只开了3000公里,未到“传统”烧机油里程点,所以我还没有发言权,若有情况日后会不断更新。?关于双离合变速箱顿挫的问题,我特意在低速行驶时仔细感受,换挡不拖沓,顿挫感未感觉到。
这轮毂样式,一旦看错,就再也回不来了。。。
235/50?R19的大脚时刻在提醒大家运动的定位,虽然座椅包裹性也挺运动范儿的。但行驶了俩月,底盘的整体感觉还是更偏舒适一点,过减速带和转弯时,能明显感觉到悬挂稍稍稍稍软一点。所以我更喜欢把他定义为紧凑型,有运动范儿的家用SUV。
有两点不吐不快?1.D档下,深踩油门,降档反应稍慢,足有一秒左右。但这个问题在S档下不会出现,S档动力真的随叫随到。所以我不知道是涡轮迟滞,还是变速箱逻辑就是这么调教,有意与S档区别大些。?2.当车速小于30km\h时,会有类似于电动车动能回收的感觉,不踩刹车,车速有明显降低。确定不是换挡顿挫导致,因为减速是持续存在的。其他车主有没有类似的问题一个汽油车,为啥回收动能。?对于之前网上讨论的车速上80km\h后,风噪巨大,以及下雨主驾车顶漏水等毛病,在2020款45TFSI上,均没有出现。北京正值雨季,所以特别关注了一下这个问题,非常完美。可能厂家意识到问题,已经得到解决。
刚提车回来的样子,干干净净小伙子一枚~
优点:外观时尚年轻运动,内饰采用最新设计语言,两块儿大屏科技感十足B格满满。座椅包裹感十足,很舒?适。?发动机动力充沛,即使80-120k,\h依然有推背感。变速箱换挡积极且平顺。底盘有韧性,路感反馈还算?清晰。悬挂总体偏舒适。?隔音中规中矩,没有掉队?B&O音响加持(但我的耳朵听不出它的优势[流泪]),氛围灯30色可调。?槽点:发动机涡轮迟滞明显。?档把太丑,钥匙太low了。?以上仅代表个人观点!?如果您是年轻人,追求动力,至多有一个宝宝,那买他就完了!不会让您失望!空间动力颜值都在线。?如果您追求成熟稳重,或有了两个宝宝,那我认为舒适和大空间才是您的选择目标,Q3推荐值就没那么高了。
补充一点,油耗!开了这么久,经历过铺装路面,轻度越野,高速,高速堵车等等情况,油耗大约维持在10个左右。不知保养过后能否降低一些。?以上就是我的用车小体验啦,大家有啥疑问或想法非常欢迎私信我或在下方留言,日后将继续更新用车中的发现和感受。
购车经历
今年,一辆汽车的价格受到芯片的影响,导致价格上涨。先看了途观L,22款落地30万,直接去了BBA。我干脆直接看了奥迪,紧凑型SUV也适合我和老婆。不需要更大的,我很喜欢奥迪Q3的外观。然而,在听了4S店,我根本没有等待。由于汽车也是必需品,我订购了21款35。
驾驶感受
当我买新车时,它闻起来有点大。活性炭除臭时间长了才散。不过整车的操控性更好,方向盘更轻,转向很精准,底盘很扎实,转弯的时候我很自信。不过减震效果说不上好坏,但还可以。下面说说低速行驶时换挡降档明显的顿挫感。速度上去了,没毛病。有人觉得这车刹车软。刹车的时候要提前预测,不然要深踩刹车。至于网友说的天窗漏水的情况,我还没遇到过,不过无钥匙上锁和开锁的时间有点短。有时候锁好车之后,还得把后门拉回来看看是不是锁好了。至于隔音,我觉得有点差。后来还得做隔音,换一套轮胎什么的。
空间配置
虽然是紧凑型SUV,但是这款车的空空间完全够用。175坐在前面,可以调节座位。头部差不多两拳,后腿空室也不止一拳。正常身高一米八,完全没有问题。但是,一米八以上的高个子还是很少的。如果他们坐在后面,他们应该在上面。对于一个三口之家。
奥迪Q3,无论是外观还是内饰,都年轻运动,符合年轻人的审美。黑灰色的内饰和毛皮座椅都很年轻,很运动。座椅比较软,有腿撑和腰撑,长时间开车也不会伤腰。但我想吐槽的是,虽然这车有自动泊车、倒车雷达、倒车影像、CARPLAY等。,它没有ACC自适应巡航系统,让我有点高速跑者的感觉。
动力油耗
奥迪Q3搭载1.4T四缸涡轮增压EA211-DJS发动机,最大功率150马力。配备七速双离合,实测时间为百公里9.7秒。它的动力还是可以的,只是起步有些皮肉,低速时速度受挫,速度上来了还是轰轰烈烈的。
这车怠速油耗比较高,市区走走停停堵车油耗11左右。不堵车的话9左右,但是高速油耗不错,差不多6以上。就油耗而言,每个人的驾驶习惯不同。
总结
据说Q3档位的设计师审美有问题。我觉得还可以。可能我不关注排挡把,任何车都能找出它的缺点。那么设计师为什么不改进呢?你不能鱼与熊掌兼得。既然选择了,就要接受她的缺点。毕竟他的优点远大于缺点。四圈奥迪不好闻。以上是我驾驶Q3的总结。有什么可以补充的?可以在评论区告诉我们!
百万购车补贴
好了,关于“奥迪Q3毛病多吗后期”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪Q3毛病多吗后期”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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