皓影本田高清图片_皓影本田suv图片

皓影本田高清图片_皓影本田suv图片

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于皓影本田高清图片的问题。现在，让我们开始探讨一下皓影本田高清图片的话题。

1.有开过皓影的吗，这款车开起来真实感受是怎么样的？

2.准备入手广汽本田皓影,起售价不到17万，哪个版本最值得购买？

3.本田皓影2023款报价及参数表

4.广汽本田全新一代皓影：皮相美，骨相更美

5.探店2020款本田皓影，1.5T空间大又省油，配独立悬架，16.98万起

6.老对手又重逢了 本田皓影对比大众途观L

有开过皓影的吗，这款车开起来真实感受是怎么样的？

       有开过皓影的吗，这款车开起来真实感受是怎么样的？

       在众多日系品牌车型当中，相信很多读者对于本田汽车一定不陌生，我们这篇文章的主角就是来自广汽本田旗下的一款20万级的紧凑型SUV，这款车在刚上市的时候被很多的网友称为本田CRV的姊妹车型，它就是本田皓影，这个名字听起来温文尔雅，还是非常好记的，这款车型的销量也是达到了7615台，成绩的表现很不错，这也能说明消费者对这款车型的认可度很高。该款车型的外观设计看起来更加的年轻时尚一些，我身边有位朋友前不久就提了一台本田皓影，下面听听他的用车感受如何。

       朋友说自己当时的购车预算是在25万元左右，这个价格，他想买一台大空间，而且动力不错的合资SUV车型，对比了多款车型之后，他觉得刚上市不久的本田皓影还是比较不错的，因为他觉得本田皓影上市之后有着不错的销量和口碑，其产品力的表现也是肯定不错的。朋友说本田皓影虽然是本田CRV的姊妹车型，但是这款车的外观设计是偏向于时尚运动的，整个前脸非常的有辨识度，大灯使用的是LED的光源，点亮之后的效果很不错，而且灯组的造型犀利而又神。车身侧面可看到，第2排和第3排都使用了隐私玻璃，黑色轮毂和车身很搭配。

       本田皓影让车主满意的地方；1)空间方面不错，在这个价格里面，合资SUV的空间都不会很宽敞，本田皓影算是中规中矩，毕竟长度也达到4.6米以上，所以整个车内空间还是可以，乘坐起来并不会感到拥挤，后备箱也能放比较多的东西。2)动力上面也还行，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，虽然排量不是很高，但是马力比较足，达到193匹，要知道大众2.0T低功率发动机，马力也才186匹，行驶的时候，还是能够感受到动力。

       3)油耗是比较低，本田皓影这款车的工信部油耗是6.4L，从行驶2000公里的情况来看，百公里综合油耗是不到8L，市区里面比较拥堵才会在8L多一些，但是正常情况油耗是低于8L，尤其是在高速上面行驶，油耗就跟工信部数据差不多。4)操控性能可以，本田皓影是一款SUV，但是操作起来也是很轻松，方向盘并不紧，可以说是指哪打哪，快速通过弯道车辆也不会有较大侧倾，所以操作很放心，需要刹车的时候，一脚踩下去，制动距离不会太远。5)外观还是很好看，整体是比较霸气，驾驶出去不会失面子。

       本田皓影让车主不满意的地方；1)车辆采用的是CVT无级变速箱，并不是AT变速箱，本来动力还是比较强劲，但是受到CVT变速箱的限制，深踩油门的时候，变速箱会阻碍动力输出。2)舒适性并不是很好，车辆在行驶的时候，明显感受到噪音比较偏大，主要是胎噪，然后就是通过坑洼路面时，车内乘坐的感受也不是很好。3)内饰并不是很好，中控看上去还是有些老气，车机系统不怎么好用，反应慢。

       本田皓影 2020款 240TURBO CVT

       两驱尊贵版的基本参数；长宽高分别为：4634/1855/1679mm，轴距为：2661mm，动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力为193匹，工信部油耗6.4L，传动采用CVT无级变速箱，底盘配置四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为多连杆式独立悬架。

准备入手广汽本田皓影,起售价不到17万，哪个版本最值得购买？

       （文/谈车帮编辑崇森）

       说到本田的SUV，其实在大部分人的印象里，本田CRV这台车已经是一代人的神车了，所以对很多人来说，CRV才是本田真正的SUV，今天给大家推荐一款CRV的兄弟车型，就是在2019年11月30日上市的广汽本田皓影，皓影与CRV的动力总成和尺寸都没有区别，接下来跟大家一起分享一下这台CRV的兄弟车型有什么亮点。

       敦实厚重的外观造型

       其实从外观上来看还是能看出与CRV的一些共同之处，无论是前脸的设计风格还是整个车身的配色都能给你一种新鲜的感觉，多地方的熏黑处理使整台车看起来更加前卫、动感。整体感觉更加年轻化一些，贯穿式镀铬条与LED大灯相连，比较有新鲜感的就是流水式LED转向灯。

       车的侧面，一条腰线从车头一直贯穿至车尾，整体的设计还是比较圆润，是属于比较耐看的造型，没有突出的特点，两驱版本长宽高分别是4634x1855x1679mm，轴距是2661mm。四驱版本有所不同，长宽高分别是4634x1855?x1689mm,轴距是2660mm,通过数据可以看出，在长度上比本田CRV增加了49mm。

       尾部方面比较饱满，给人一种非常敦实的感感觉，尾灯组方面，比较有特点的就是D柱的亮黑色饰条上海竖向设置了一根笔直的转向灯。

       内饰与CR-V基本保持一致

       其实进入到内饰，整体感觉还是中规中矩的，中控台上镶入了一块木纹饰板进行装饰，提升了整体内饰的层次感，在做工和用料方面大多数为软质材料，还是比较人性化的。

       1.5T高配车型会搭载Honda?CONNECT?2.0智导互联系统，配备了更智能的语音识别系统，不过该系统并不支持Carplay连接，7英寸中控屏显示效果很细腻，支持360度全景影像、自动泊车功能等功能，而且可以和7英寸的彩色TFT液晶仪表盘联动。在这里要说一下燃油版采用的是机械档把，而混动版用的是按键电子换挡方式。

       配置齐全

       在配置方面本田皓影标配了胎压显示，主动刹车，车道偏离预警，定速巡航，疲劳驾驶，全速自适应巡航，手机无线充电，座椅记忆，后排座椅加热，无钥匙启动，无钥匙进入，自动空调车内PM2.5过滤装置，车载空气净化器等。

       空间“MM理念”

       本田有一个“MM理念”，即乘员空间最大化，机械空间最小化，以往秉承该设计理念的本田车型都能在空间上给我们带来惊喜，这次的皓影也不例外，从数据来看，长度较CRV增加了49mm，空间表现应该会比CRV更加出色

       动力方面

       因为小编也没有开过这个车，所以在网上跟大家报一下这个车的动力数据吧，皓影配备了1.5T涡轮增压和2.0L混合动力系统,1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力，峰值扭矩为243Nm，最大功率为142Kw,2.0L混动版本，混动车型综合最大功率215马力，其中2.0L发动机最大功率为146马力，峰值扭矩175Nm；电机最大输出功率为135Kw，峰值扭矩为315Nm。

       总结

       在如今的紧凑型SUV市场，皓影的上市，是对本田品牌在国内紧凑型SUV细分市场强有力的补充。即便在动力上和尺寸上皓影与CRV都没有什么区别，但是由于如今的购车主力大部分在90后的这一波人群，所以我觉得皓影会更吸引这一波人，毕竟年轻运动的外观更吸引年轻人一些。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田皓影2023款报价及参数表

       作为广汽本田首款中级SUV，皓影自2019年年底上市以来到现在，已收获了超8.6万车主的喜爱与信赖，在SUV市场中一直保持着“火爆”的热度。最近笔者身边就有好几个朋友向我们咨询过这款车，以及关于它的购车建议。如果您也打算购买皓影，希望我们的建议能够对您有所帮助。

       皓影在上市之初便同时推出了燃油版和混动版，还推出了极具个性的BLACK?EDITION幻夜系列，版本如此之多，对于“选择困难症”的人来说，确实不是一件友好的事情。那么，到底购买皓影哪个版本的车型才比较划算呢？

       SPORT?TURBO版本，首推19.68万的“两驱豪华版”

       燃油版即官方说的SPORT?TURBO版本，皓影?SPORT?TURBO车型搭载本田全新1.5T?DOHC直喷涡轮增压发动机，这台发动机采用了“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术，具有动力强，油耗低、响应快等特点，可实现同级别领先的输出功率142kW，最大扭矩243?N?m。发动机与CVT无级变速箱无缝配合，带来远胜于传统自然吸气发动机的驾驭快感。

       皓影(参数|)SPORT?TURBO车型共推出了5个版本，对于选择哪个版本，个人首推19.68万元的“两驱豪华版”，下面我们来分析一下其中的原因。

       首选，最低配的精英版是手动档，这对于很多朋友来说，应该是不纳入考虑范围了，毕竟在如今这个时代，拿手动挡来空谈驾驶乐趣似乎没什么意义。至于17.98万元的精英版，配置和乞丐版差不多，最大变化就是手动挡变成了自动挡，这个版本比较适合真心想买这款车，但预算却不太宽裕的朋友。

       接着是豪华版，售价19.68万元，相比17.98万的精英版，虽然贵了1.7万，但却增添了很多配置，最值得说的是多了Honda?SENSING安全超感系统，包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等。除了此外，还增加了远近光智能切换、外后视镜电动折叠、智能无匙进入、自动双区空调、7英寸中控屏等舒适科技配置，由此看来性价比挺高的，这也是我最为推荐的版本。

       再往上是售价20.68万的两驱尊贵版，比豪华版贵了1万元，但被动安全上增加了前后排贯穿式侧安全气帘及后4探头倒车雷达，同时补齐了前排座椅电调、皮质座椅、真皮方向盘等配置，以及增加了Honda?CONNECT?2.0智导互联系统，总体而言性价比也还不错，毕竟这些配置也值1万元了，预算充足的朋友可以考虑这个版本。

       而四驱的尊享版售价23.28万，比两驱尊贵版贵了不少，补全了Honda?SENSING安全超感系统的功能，还增加了一些可有可无的配置，例如：HUD抬头显示系统、座椅加热、脚踢式电动尾门等，但其实四驱对于城市用户来说，也基本用不上。

       综上所述，个人认为还是买19.68万元的豪华版最为划算。

       SPORT?HYBRID版本，推荐售价20.98万的锐·精英版

       SPORT?HYBRID版本就是混动版，皓影锐·混动搭载本田最新第三代i-MMD双电机混动系统，这套系统也是首次在国内中级SUV上搭载。该系统采用2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、E-CVT以及由大容量锂离子电池和DC-DC变频器等构成的智能动力单元等，能够针对不同的行车路况条件，在?EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式三种模式间无缝自由切换，综合最大输出功率高达158kW，最大扭矩达315N?m，在爆发超强动力的同时兼具燃油经济性和丰富驾驶乐趣。

       皓影锐·混动共推出4个版本，全系标配LED自动大灯、LED日行灯、远近光智能切换、电动天窗、一键启动、自动空调、后排空调、主动降噪、中控液晶屏等，能够很好的满足家用需求。至于选择哪个版本，不妨采用对比法来分析一下。

       首先是豪华版VS精英版，豪华版价格贵了两万，但通过对比发现，其实豪华版的配置比精英版提升得不多，就诸如前者多了外后视镜折叠及加热，把5英寸中控屏换成了7英寸这样的提升，依此来看，个人觉得家用选择精英版已经够用了。

       而尊贵版VS豪华版，增加的也是一些锦上添花的配置，比如：座椅加热、雨量感应式雨刮器、后排多媒体控制系统等，但价格却相差了1万元整，如果预算充足的话，也是可以考虑的。

       因此，对于想购买

       皓影混动(参数|)版车型的朋友，在预算有限的情况下，还是建议买精英版性价比较高。

       写在最后：

       毕竟购车也算是人生中的大事，在一定预算范围内选择最适合自己的车型，这可能需要花点心思去做比较，或者多听听别人的建议。最后希望大家都能买到自己最心仪的爱车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽本田全新一代皓影：皮相美，骨相更美

       据我了解本田皓影报价是15.78-23.09万，外观设计更具青春化，采用分层式进气格栅和连接头灯的设计。内饰延续本田一贯风格，配备贯穿式空调出风口、悬浮式中控屏幕和Honda Connect 3.0系统。动力方面搭载1.5T涡轮增压直喷发动机，未来还将推出HEV混动和PHEV插混动力车型。

探店2020款本田皓影，1.5T空间大又省油，配独立悬架，16.98万起

       随着消费升级、生育政策放开、电动化智能化的发展......中国车市似乎从来没有像今天这样，充满着活力和变数。面对不确定的未来，如何做正确的进化，广汽本田显然有自己的思考。

       我们常用“皮相美”、“骨相美”来形容人的美丽。而对于汽车来说，高颜值也是非常重要的，为颜值买单的用户不在少数。有着“最美本田SUV”美誉的广汽本田皓影也迎来全面换代，皮相美，骨相更美。

继承高颜值基因 全新运动感外观设计

       皓影自诞生以来，颜值就是它的核心卖点之一。全新一代皓影在设计上做了“大突破”，重新设计的前脸，弱化了中网，乍一看有种新能源车的既视感。

       通过最大19英寸运动轮毂、低风阻流线车身、双边共双出排气等设计，全新一代皓影将运动风范演绎得淋漓尽致。

       全新一代皓影提供雾光森林、星空蓝、极夜流银、威尼斯蓝、星月白、极速绯红六种颜色车漆，其中雾光森林车漆首次在全新一代皓影车型上出现，呈现出高档与硬派相结合的城市SUV风范。

       皮相美，骨相更美。外观设计的创新思路，同样也延续到车内。全新一代皓影采用了本田品牌最新的家族式风格，更显高级与精致。在激享高能视觉感受同时，充分发挥每一个车身元素功效，使其具备扩充视野、降低风阻、优化空间、提升安全性的多功能效果，刷新了整车设计美学的新高度。

Honda CONNECT3.0 智导互联加持 全家舒享大空间

       本田希望打造一款对全家人来说都好用的车机系统。Honda CONNECT3.0 智导互联，通过10.1英寸彩色智能互联屏系统，提供AI智能助理、精准语音识别、数字钥匙、手机APP远程控制、智能手表控车、智能导航、紧急救援、天气显示、电子支付、娱乐检索、交通违章查询、车载Wi-Fi等实用功能。其中，手机APP可以完成寻车、操控车窗/车门、启动引擎、遗忘提醒等功能，系统还可以持续OTA升级，让车越开越新。

       作为“空间魔术师”，全新一代皓影MM理念再升级，车长增加82mm，轴距增加40mm，达到了同级SUV的尺寸天花板。并首次引入第三排座椅，为年轻家庭用户提供5+2排灵活空间布局的可选项。

       全新一代皓影配备同级容量领先的后备厢，采用高/低二段活动地台设计。其中，汽油版5座的后备厢空间拓展为627L；5+2座车型放倒第三排座椅后，也可获得同级领先的478L后备厢容积。

极致的主被动安全 带来全方位的安全防护

       全新一代皓影搭载Honda SENSING 360安全超感系统，带来了更全面的主动安全。前向高清摄像头的探测角度提升至90°（原50°），雷达的检测范围扩大到120°（原50°）。得益于5个毫米波雷达的介入，全新一代皓影的探测角度提升至360°。

       与新势力们更注重领航辅助驾驶能力不同，Honda SENSING 360系统更专注改善事故率高发的特定场景上，比如：改善弯道辅助驾驶体验、视野受限的交叉路口会车、侧后行人规避等方面。这其实点也反映了本田造车务实的一面。

       被动安全方面，全新一代皓影拥有本田独有的ACE承载式车身结构，结合高强度纵梁、边梁和环状骨架、通过多路径分散传导结构，发生碰撞时充分吸收、分散能量，减少传递到驾驶舱的能量，保护乘员安全。

       新架构下，高刚性、轻量化材料的大规模应用，构建了全新一代皓影绝对安全的高刚车体。在全新一代皓影上，整车50%以上的车身骨架都采用了高强度钢，其中，在最重要的A柱、B柱以及车底边梁等处，还大量采用1500MPa热成型材料来加强车身结构的刚性，用最硬核的钢材打造最温馨的移动之家。除此之外，全新一代皓影更全系标配10安全气囊，最大限度保护驾乘人员的安全。

高效动力，驾控更得心应手

       好看好用更要好开，全新一代皓影汽油版搭载的1.5T涡轮增压发动机与CVT无级变速箱技术全面升级，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，脚感舒适、动力平顺、反应灵敏。真正做到车随心动，让车成为驾驶员意志的延伸。

       在驾控理念上，全新一代皓影兼顾随心所欲的驾驶乐趣与安心舒适的驾乘体验。比如，第一排具备安心舒适动感视界和便于上下车的低臀点设计；第二排座椅具备同级罕有的16段/32°倾角调节功能。七座版第三排提供全平地板、净高度更友好的车内顶棚以及独立的空调出风口，将乘坐体验拉满，为用户带来媲美MPV的舒展坐姿。

总结

       从任何一个角度看，全新一代皓影都是带着诚意而来。“皮相美，骨相更美”，全新一代皓影拥有跨越同级的驾乘空间、丰富领先的智能配置、轻松愉悦的驾控感受，还有堪称同级标杆的安全配置等等。这么一款全能的家用SUV，足以满足绝大多数年轻家庭的用车需求，相信也是适合更多年轻家庭消费者的SUV车型。

       本文来自易车号作者汽车原动力V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

老对手又重逢了 本田皓影对比大众途观L

       买车是人生中的一件大事，手握20万，哪款车会是你的“第一选择”呢？

       虽然现在中国老百姓腰包鼓起来了，但是对于很多家庭而言，买车依旧需要谨慎，毕竟万一买到一款不合心意的车，之后的几年时间可能内心都会有点难受了。买车就像是谈恋爱，一定要选择自己喜欢的才行，别人的意见只能当作参考，毕竟之后和这款车长期“相处”的是你自己。

       近两年，国内的车主对于大空间车型的需求越来越旺盛，各大品牌也开始推出SUV车型来刺激市场，在二胎时代下也涌现出了很多好车，例如去年底上市的本田?皓影，售价16.98——25.28万，在今年大环境不好的情况下，1——9月还斩获了89883台的好成绩，足以说明这款车的产品力有多强，在20万级别的SUV中，皓影凭借着高颜值、大空间、壕内饰、安全性以及丰富的配置和强劲动力俘获了数十万车主的芳心，成为了车主们心目中当之无愧的“性价比之王”。20万就能拥有50万气场！

       很多人都说皓影是本田“双车战略”之下的产物，是“销量保障”CR-V的姊妹车型，但是内行人都知道，皓影和CR-V的区别还是很大的，无论是细节处理还是科技配置，都不能相提并论。那么本田皓影为什么能从竞争中杀出，顺利跻身SUV第一梯队呢？借着实车现身的机会，咱近距离去感受一下：

       颜值符合当代年轻人的喜好：?

       先来回顾一下整体的设计：外观方面，皓影在家族元素的基础上加入了很多年轻化的元素，如果CR-V是一位沉稳的中年人，那么皓影带来了更多朝气蓬勃的气质。羽翼式LED大灯分置两侧，内部平行式灯带细节处理十分大气，中间采用了一根哑光饰条连接，拉伸了车头的视觉宽度，也和大灯完美契合，辨识度还是非常高的。运动化的前唇配以立体感很强的进气口，车头呈现出年轻时尚的质感。

       侧面造型十分宽大，尾部的比例和CR-V相比较显得更加和谐，车顶线条在B柱中间位置向后倾斜，略带溜背的效果显得十分年轻，车窗周边带有高亮的银色镀铬饰条勾勒，进一步提升了质感。19英寸多幅式轮毂造型设计十分个性，搭配和车身颜色一致的轮眉，整体设计还是符合现代市场对于时尚的定义的。

       尾部造型敦厚宽大，大量平直的线条勾勒，相互处于平行状态，拉伸了尾部的视觉宽度。尾灯造型狭长，加上细长的高位刹车灯，点亮后视觉效果十分突出。黑色尾杠上下很有层次，双边共两出的排气提升了运动气质。4634*1855*1679mm的三围和2661mm的轴距保证了车内空间的宽敞度。

       车内“黑科技”满满?

       皓影的内饰设计科技感十足，对称式中控搭一款内嵌式液晶屏，旋钮和物理按键周边带有金属拉丝勾勒，显得很有质感。三幅式方向盘配以宽大的档把，烘托出车内的运动氛围。互联网与人工智能高度发达的今天，一辆车的智能科技是必不可少的，皓影首当其冲。

       新车搭载了Honda?CONNECT?2.0系统，可以实现在线音乐、在线支付、在线导航、语音识别控制等功能，再也不用耗费手机流量连接蓝牙看导航、听音乐了，省去了很多麻烦。此外，皓影的HMI人机交互界面让驾驶更加智能化，如果你买菜回家，双手无法关上后备箱的门，脚踢式电动尾门立马解决了你的问题。

       坐在车内，皮质座椅给你奢华般的享受，软性填充物让坐感更舒适。考虑到家庭用车需求，皓影配置了超大视野全景天窗，后排采用了中央控制系统，后排座椅可放倒，对于喜欢周末自驾游的人来说储物功能更加方便了。

       驾控体验近乎完美?

       本田皓影不仅提供了1.5T涡轮增压发动机，插混车型还配备了2.0L和第三代i-MMD双电机混合动力系统，最大功率分别为193马力、146马力，传动系统方面匹配6MT、CVT、E-CVT变速箱，动力输出十分强劲。值得注意的是，除了两驱版本之外，新车还有AWD智能四驱系统可选，无论遇到什么路况都能完美应对，外加前后独立悬架支持，以及悬浮副车架、振幅响应减震系统，底盘稳定性提升新层次。

       和本田CR-V对比?

       皓影作为“日系三强”本田旗下的产物，和同级别的其他车型相比较已经失去了意义，和CR-V的“自家较量”市场被人提起。很多考虑购车的车主表示，一直纠结到底买CR-V还是皓影，拿不定主意。实际上，皓影和CR-V如果挡住车标基本上属于两款车了，皓影更有设计感，年轻化的元素占据了核心，CR-V则沿袭经典，将本田的核心元素集于一身，整体设计可根据个人喜好来选择。但是在配置方面，皓影有后发的优势，16.98万就可以拿下6MT手动挡，入门配置也有越级表现，性价比会更高一些。

       写在最后：本田皓影的产品力经受了市场的考验，高销量说明了一切问题。作为一款家用级别的SUV，皓影的安全性更是让人放心，凭借着高强度车身、主动防护科技以及敏捷操控辅助系统等，皓影在2020年度C-NCAP第一批碰撞测试验中获得了五星，获得了业内的一致好评，这点相信会成为热卖的最大亮点了。

       那么，你有20万，知道买什么车了吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

补齐老款大部分短板！抢先试驾全新一代本田皓影

       易车原创?广汽本田全新皓影近日正式上市，该车作为东风本田CR-V的姊妹车型，它的产品力又如何呢，今天我们就将它与另一位老对手上汽大众途观L，放在一起对比看看。

       这两位主角分别是：指导价24.99万元的广汽本田皓影 2023款 240TURBO四驱尊享版5座和指导价25.08万元的上汽大众途观L 2023款 330TSI 两驱 R-Line旗舰版5座

       外观对比：皓影气势磅礴/大气途观L年轻时尚

       车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比可以发现，途观L的车身长宽和轴距都要优于皓影。皓影的车侧相比老款车型基本没有变化，依旧使用了较多的镀铬条提升车辆质感。大众经典的贯穿车身腰线和宽厚的C柱设计，让途观L的车身侧面看上去简洁干练。

       内饰对比：皓影设计简约/途观L实用主义至上

       配置对比：皓影较为全面/途观L满足日常

       两车在主流配置方面，例如自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道居中、主动刹车、前/后泊车雷达、360°全景影像、疲劳提醒、无钥匙进入、一键启动、电动尾门、尾门感应开启、自动大灯、感应雨刷、无线充电、卫星导航、车载蓝牙、氛围灯和PM2.5过滤装置等功能都有配备，满足用户的基本需求都不在话下，属于同价位常规水平。

       动力对比皓影1.5T＆CVT/途观L 2.0T＆DCT

       动力方面，皓影搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW、峰值扭矩243N·m，变速箱为CVT无级变速箱；途观L搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW、峰值扭矩320N·m，变速箱为7速双离合变速箱。

       编辑点评：皓影作为最新上市的车型，在配置方面比途观L有着一定的优势，对于大部分消费者而言，这是一款各方面都很均衡的车型。途观L的优势在于它的尺寸更大，所以内部空间方面会略胜于皓影，但是其它方面就没有很强的竞争力了。

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本田皓影“黑武士”——冷酷的外观，舒适的驾驶

       有车以后 试驾我说广汽本田的皓影是城市SUV里当仁不让的热门车型，相信没人会反对吧？我都已经忘了有多少次给身边多少人推荐过它。上市三年，皓影累计销量超过40万台，可以说是出道即巅峰。无论是外观、品质、还是空间，皓影的表现都是深受消费者认可的。为了进一步巩固其产品优势，广汽本田在今年年底给大家带来了全新一代的皓影。新车的表现是否依旧强势？今天我们就来试试看！

??实车比照片好看很多！

       全新一代皓影是基于Honda Architecture新架构打造而来，从设计上你就已经可以感受到它的“新”。有一说一，当我第一次看到全新一代皓影的申报图时，我内心是无比抗拒的，这完全不在我的审美之上。但当我看到实车时，感觉就像是看完证件照再看看真人，反倒是觉得挺顺眼的。可能也是因为有了牌照架的原因，前包围上的“大嘴”看起来不会那么夸张。

       新车一改此前皓影的简约居家风，在前脸上加入了更多复杂的设计元素。如今前脸拥有多条横向线条进行点缀，看起来更具有层次感。进气格栅设计在靠下的位置，上方再也没有大面积的镀铬装饰饰条。前包围两侧有“c”字型的熏黑导流槽，看起来更加运动了。

       车身侧面的变化并不大，还是那熟悉的样子。新车换装新样式的18英寸双色轮毂，我自己觉得还挺好看的。后排也有隐私玻璃，配置基本没得说。

       新车在尺寸上的升级是大家喜闻乐见的。全新一代皓影的长/宽/高分别为4716mm/1866mm/1691mm（顶配），车长相比现款增加82mm，轴距增加40mm。因尺寸的增大，全新一代皓影汽油版首次引入第三排座椅，并提供二排5座版本与三排7座版本，为年轻家庭用户多提供了一个可选项。只可惜，本次试驾的是一台5座版。

       车尾上，新车尾灯采用的是“L”形状，并且用上了熏黑饰条进行了连接。后包围融入四边形双边排气孔，而且也都是真实的存在。

       值得一提的是，新车共有六种不同的车身颜色可选，其中，我们本次试驾车所采用的雾光森林车漆是首次在全新一代皓影车型上出现的。纵观整个本田家族，会用上这种颜色的车型也是少之又少。

??是看过多次的“新内饰”

       全新一代皓影使用的是最新的家族式内饰设计语言。只是这套设计语言，此前我们已经在缤智、ZR-V致在以及型格上都看到过类似的，如今出现在全新一代皓影上，就显得没那么惊艳。

       三幅式的多功能方向盘，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，这些时下流行的设计元素都能在全新一代皓影上都能看到。中控屏内置的是本田最新的Honda CONNECT智能系统，具有OTA升级、手机APP远程控制以及最新的车家互联技术等，而常规的在线音乐、在线导航等功能也都没有缺席。只是如果你想在车机里看个视频，唱歌K啥的，它确实满足不了你。

       全新一代皓影还搭载了搭Honda SENSING 360安全超感系统，系统将前向高清摄像头的探测角度提升至90°（原50°），雷达的检测范围扩大到120°（原50°），且将毫米波雷达的数量增加至5个，探测角度提升至360°（原50°），硬件的表现和蔚小理相比起来也不会输很多。

       要说皓影最大的卖点肯定还是在空间上。全新一代皓影拥有堪称同级最小公摊面积，轴距不算长，但实际的空间表现却是同级领先。身高185cm的我，在调整后前排标准坐姿后，还能在后排轻松获得1拳3指左右的腿部空间，头部空间也是完全不需要担心。

       新车的储物空间表现也是非常可观的，挡把前有带无线充电板的储物格。同时，中央扶手箱内的储物空间也非常巨大，我甚至可以放下接近半根手臂。门板上的储物格能轻松容纳3瓶以上矿泉水。不得不说，本田真的是位空间魔术师。据官方介绍，汽油版5座的后备厢空间拓展为586L+41L；汽油版7座放倒第三排座椅后，也可获得同级领先的478L后备厢容积。

??还是熟悉的动态味道

       本次试驾的燃油版车型依旧搭载1.5T+CVT的动力总成。其中，1.5T发动机有了小幅度的调整，集成于缸盖的排气歧管由4-1头段排气变更为4-2头段排气，避免排气干涉，提升涡轮增压效率，发动机运转更为线性丝滑。实际开起来你也能明显感觉到，发动机的动力输出绵密且线性，跟一般的自吸发动机相差无几。

       车辆在操控上的表现还是偏家用风格，转向会有少量的虚位，但开起来并不慌，驾驶者还是能清晰、准确地控制着车头的指向。操作反应以及车辆的循迹性表现也都是能让人满意的。只是转向助力似乎弱了一些，方向盘转起来会比较重，对于女性驾驶者来说不是特别友好。

       舒适的底盘调校是老款皓影的一大卖点，在新车上也不例外。悬架对于颠簸的处理是非常到位的，大大小小颠簸都能经过过滤再传递到驾乘人员身上，整个驾驶过程中，我几乎没有感觉到任何会造成不适的路面信息。底盘的舒适性表现依然是非常棒！

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       目录?在看皓影前还考虑了哪些车型？?选择皓影的最主要原因是什么？?这款车开起来真实感受如何？?你认为它算换壳CRV吗？?它还有哪些优缺点？?买了有没有后悔？

       对于很多家庭而言，20万左右的预算买一辆合资SUV，不仅能够满足功能上的需求，也能有着不错的面子和气场，可以说是非常务实同时又非常舒适的家用选择，正是基于这个原因，这个价位分布了各大合资品牌的实力派车型，比如大众途观、探岳，丰田RAV4、威兰达，日产奇骏，以及本田CRV、皓影，它们有的是叱咤江湖多年的沙场老将，有的则是风头正劲的“新兵蛋子”，这其中，皓影最为让人意外。

       在很多人看来，如今似乎并不是购入皓影的最佳时刻，然而实际销量却多次打脸，连续两个月突破1.5万辆，已经超过去年销量最高峰，整体呈现稳步增长的趋势

       在看皓影之前，其实基本上市面上的紧凑型SUV都看了，包括领克01、威兰达、RAV4、探岳、奇骏和CRV，分别是当前日系、德系、自主的翘楚，每款车都有不少优点，但每款车型也都有自己的特点，还是有着很大的不同。但真正筛选起来还是非常快的，比如威兰达外观难接受，探岳内饰没温度，奇骏技术太老旧，RAV4内饰大屏幕很显眼。

       其实筛选了一遍后，基本明白了自己想要的是啥。而皓影能够脱颖而出，超高的颜值就占了七八成的功劳，尤其是对比同门兄弟CRV，在其他方面相差不大的情况下，颜值就成了突破口，皓影整体的设计语言更加简练时尚，前大灯细长璀璨，后尾灯采用隐藏式设计加熏黑处理，缩小镀铬区域，换用高亮黑色饰条，这也是当前流行做法。而当看到顶配幻夜版的时候，超酷的“黑武士”风格，更是直接下定决心就它了！毕竟网上流传有一句：如果每次锁车后它不能吸引你回头望一眼，那就是一次失败的买车。相信大家买车的时候也必定有更多人选择自己最喜欢的外观，所以皓影8月、9月皓影连续创造1.5万辆成绩，也就不足为奇了。

       都说本田是买发动机送车，对于皓影的期待自然更高，由于自己买的是混动版，所以也就重点谈谈混动皓影的驾驶感受。其中最大的一点感触就是线性，这种线性不同于纯自吸汽油机时代的线性，因为皓影混动版加入了电机，而电机又有重点300多Nm和135kw的动力输出，单看电机参数已经与宝马2.0T相差无几，因此当在时速60km/h以内时，整体加速感受如同纯电动车一般，毫无顿挫，踩多少有多少。之前试驾过丰田的混动，相比之下，皓影混动前段爆发力更强，中间发动机介入的动静更小，当然高速巡航的急加速会略弱于丰田混动，毕竟两者的侧重点不一样。再有就是皓影混动版的静音是真的强，基本上市区道路状况下听不到发动机的噪音，非防爆胎的设定让19寸的轮胎噪音也控制得当，应该说在20几万价位里，皓影的隔音能算中上水准，进步很大，至于燃油版试驾里程太少，不知道与竞品相比如何，所以不盲目下定论。

       实际上一开始选择皓影，有个很重要的原因就是它是基于CRV定制开发的，因为CRV的口碑在国内很好，加上广汽本田的口碑也不错，所以推出了皓影不会造成对品质的担忧。至于底盘部分，消费者不是专家，只能说确实有不是共用的，开起来也很像，特别是内饰部分，基本和CRV的模具一模一样，所以你说它是换壳CRV，完全没问题。不过换壳这事也不能片面下结论，一方面它节约了很多开发成本，同时让新车保证了很高的平台基础，另一方面后期维护也会省心一些。况且这年代德系日系两大世界级品牌也都在玩同品牌换壳甚至换标产品，所以也是大势所趋，最关键的是，皓影它帅啊！一看颜值就不是与CRV一个路数的产品。

       要说其他的优缺点，这车肯定还有不少。先说缺点部分吧，不太满意的就是内饰与外观略微脱节，完全还可以更时尚些，如果能够重新优化，价格略微涨一点也会接受的，毕竟选皓影的人群应该会比CRV和RAV4年轻一点点，更强调个性化。还有一个不满意的就是配置侧重，比如常用的座椅加热通风和电动调节功能门槛较高，顶配都没有座椅通风，这在夏天就少了舒适感，另外虽然自适应巡航、主动刹车、车道保持等配置下放很好，但只有胎压报警没有胎压显示还是有些没底。

       至于优点部分，我认为最主要的一个是油耗，第二个是空间实用性。油耗很低，极其的低，平时接近1.8吨实际重量的SUV，百公里5L多的油耗，只用加92号，算下来才3毛多一公里，比小轿车还省油，混动确实香。另外空间方面，别看轴距“只有”2661mm，但后排空间明显超过同价位的几个对手，纵向只有途观L可比，但中央位置纯平地台以及更舒适的座椅感受，使得它稳坐同级后排空间第一名，后门开口也接近90度，便于老人小孩上下车。

       买车会后悔一般只有两种，一个是质量问题严重，第二个是买了别人喜欢的车。皓影的外观个人非常喜欢，所以买它后，让你有种天天想看它的冲动。另外品控方面确实广汽本田还是非常老道的，内饰材质效果一流，也基本没有任何异响，动力也很有高级感，家用很舒适，整体还是非常满意的。当然这款车肯定还是有很多缺点，但在我们日常使用的95%的时时候里，皓影基本做到了同级别绝大部分对手做不到的地步，所以销量能够如此坚挺。

       无论争论多么激烈，皓影的销量确实已经成功了，至少从颜值、实用性等层面，如今的日系品牌确实比德系更懂得国人需求，那么20万左右预算，你觉得皓影如何？

       好了，关于“皓影本田高清图片”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“皓影本田高清图片”，并从我的解答中获得一些启示。