秦plus报价及图片_比亚迪新秦plus报价及图片

秦plus报价及图片_比亚迪新秦plus报价及图片

       非常欢迎大家参与这个秦plus报价及图片问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.比亚迪秦plus120km尊贵型和旗舰型区别是什么

2.最值得买的5款汽车价格低配置高

3.4月7日上市，秦PLUS EV 2023冠军版官图曝光

4.油电同价 秦PLUS DM-i 2023冠军版郑州上市

5.推荐中配 秦PLUS DM-i 2023冠军版购车指南

6.面对“家轿王”轩逸与秦PLUS DM-i，该怎么选择？

比亚迪秦plus120km尊贵型和旗舰型区别是什么

       2021款比亚迪秦PLUS DM-i 120KM尊贵型和120KM旗舰型官方指导价分别为12.98万元和14.58万元。120KM旗舰车型主要增加了丰富的主动安全配置，这些安全配置的出现可以带来更好的驾驶安全性。而且只配备了360全景影像、自适应巡航系统这种顶配车型，这一堆多花了16000元。

       与120KM尊贵型旗舰车型相比，比亚迪加DM-i 120KM旗舰车型配备了360全景影像、全速自适应巡航、主驾电动6向调节、6个扬声器、全车车窗一键升降、6个倒车雷达、自适应旋转12.8英寸中控面板。

       增加的配置包括：前部手机无线充电、内置行车记录仪、智能语音交互系统、外后视镜自动折叠、主驾驶带化妆镜遮阳板、前后一体式侧安全气帘、车载卡拉ok娱乐系统、镀铬侧窗饰条、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、主动制动系统、自适应远光灯、多色车内氛围灯。

       百万购车补贴

最值得买的5款汽车价格低配置高

       对于新能源车而言，较高的续航里程的确更具吸引力，也让不少对于新能源车有顾虑的消费者打消了“续航焦虑”。作为比亚迪旗下车型中的重要角色，秦PLUS2021款EV600KM旗舰型是不少消费者想购买的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再算算它的落地价吧。

       再看下配置，秦PLUS配备了主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、胎压显示等九项安全性配置。此外，这款车还配备了电池预加热、全速域自适应巡航、内置行车记录仪等十四项舒适性配置。

       落地价方面，秦PLUS2021款EV600KM旗舰型的官方指导价为166800元，目前怀化市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6922元，最终的全款落地价为175172元。

       总的来说，秦PLUS的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

4月7日上市，秦PLUS EV 2023冠军版官图曝光

       最值得买的5款汽车价格低配置高

       第一款，比亚迪秦PLUS DM-i 经销商 9.98-20.99万 降幅区间：0.95-1.71万

       比亚迪秦PLUS DM-i是一款插电式混合动力轿车，搭载1.5T发动机和电动机，最大功率为197马力，最大扭矩为325牛米，综合续航里程最高可达1310km，百公里综合油耗为1.58升。该车拥有良好的动力表现和节能环保的特点。此外，秦PLUS DM-i还配备了丰富的智能科技配置，如8.8英寸仪表盘、自适应巡航、全景影像、DiLink4.0系统，L2级驾驶辅助等，驾驶舒适性和便捷性都得到了极大提升。

       第二款，本田雅阁 经销商报价：13.28-21.58万 9款降价车型 最高降 4.40万

       本田雅阁是一款热销中型轿车，具有较高的性能和豪华感。它搭载的1.5T发动机拥有194匹马力动力强劲，驾驶操作感极佳，高速稳定性非常出色，车身外观也充满了时尚感和精致感。此外，雅阁还拥有很多丰富的智能安全配置，比如智能驾驶辅助系统、主动刹车、被动行人保护、主动巡航控制系统、前方碰撞预警等，驾驶体验更加舒适、便捷和智能化，大大提高了驾驶安全性，是一款性能、安全、舒适度都很高的车型。现在的优惠幅度很大，性价比还不错，

       第三款，长安CS75PLUS 经销商报价：7.39-9.09万 4款降价车型 最高降 2.90万

       长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV，外观时尚大气，内饰豪华宽敞。它搭载了一台1.5T或2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为188马力和233马力，匹配8挡手自一体变速箱。这款车驾驶起来非常稳定，悬挂调校舒适性也非常好。此外，它还具有很多智能配置，比如12.3英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、前后方碰撞预警、主动刹车、360度全景影像和全速自适应巡航等，安全感十足。总体来说，优惠后的长安CS75 PLUS是一款性价比很高的车型。

       第四款，大众途观L 经销商报价：15.10-28.38万 13款降价车型 最高降 4.80万

       大众途观L车身宽大、造型时尚动感。搭载了1.4T和2.0T两款发动机，采用5门5座或5门7座的座椅布局，以满足消费者不同的需求。途观L的驾驶表现非常稳定，不论在市区还是高速路段，它的噪音控制和悬挂系统都表现出色。途观L的内饰豪华舒适，配备了全液晶仪表、车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、多媒体中控系统等丰富的科技配置，使车主的驾驶体验更加智能和舒适。途观L的后排空间非常宽敞，还配备了折叠座椅和后备箱可变容积的设计，大大提高了乘坐和适应性，是一款具有良好的驾驶性能和舒适度的中型SUV。

       第五款，丰田亚洲龙 经销商报价：16.38-24.68万 16款降价车型 降幅区间：2.50-3.60万

       亚洲龙是一款B级轿车，外观大气、时尚，内饰精致、豪华。它搭载了2.0L和2.5L两种发动机，其中2.0L发动机还有油电混动可选，最大功率达到了209马力。动力表现非常稳定，路感明显，悬挂系统调校舒适性很好。配置方面，搭载了诸多智能科技配置，比如车道偏离预警、主动刹车、碰撞预警、车道居中保持和L2级驾驶辅助等。除此之外，亚洲龙还拥有2870mm的轴距，后排空间非常宽敞，座椅很大也很舒服，看起来还是蛮高档的。是一款具有很好性能、舒适度和智能科技的中型轿车，非常适合家庭和商务用车。

油电同价 秦PLUS DM-i 2023冠军版郑州上市

       日前，比亚迪发布了旗下秦PLUS EV 2023冠军版的官图。作为年度改款车型，新车的外观内饰并没有发生特别明显的变化，主要针对动力系统进行升级，将加入e平台3.0的核心技术。据悉，秦PLUS EV 2023冠军版将会于4月7日正式上市，作为参考，目前在售的2021款秦PLUS EV售价区间为14.18万—18.08万元。

       和此前上市的秦PLUS DM-i 2023冠军版一样，秦PLUS EV 2023冠军版的外观和2021款基本保持一致。前脸封闭式格栅上方配有一根粗壮的镀铬饰条，并将“秦”标识镶嵌其中，两侧大灯组内部加入“箭羽”样式的日间行车灯，从而保证点亮以后的醒目效果。此外，下方还配有竖状仿进气口装饰和梯形通风口，在一定程度上提升前脸的运动感。

       尾部采用的是贯穿式尾灯，为了提升辨识度，在两侧灯带的下方各加入有三个“7”字形光源。同时，新车换装了全新样式的密辐式轮毂，还增加一种墨玉蓝车身配色可选。

       车内的话，秦PLUS EV 2023冠军版的设计布局同样和2021款保持一致，主要是升级了8.8英寸液晶仪表，有助于提升显示效果。根据车型的不同，继续配备10.1英寸或12.8英寸自适应可旋转悬浮Pad，内置有DiLink?4.0智能网联系统，支持4G网络、在线导航、在线音乐、OTA升级、语音识别控制、车载KTV等功能。此外，新车还增加了暖阳棕内饰配色，并升级打孔工艺座椅以及舒压云朵坐垫。

       秦PLUS EV 2023冠军版针对动力系统也进行了升级，将加入e平台3.0的核心技术，搭载比亚迪最新的八合一电动力总成，并配备宽温域热泵系统，提升低温情况下的充电速度和续航能力，但新车的动力参数和续航信息目前还不清楚。作为参考，2021款秦PLUS EV搭载100千瓦和135千瓦两种功率的电机，提供400公里、500公里和600公里三种续航里程可选（NEDC工况）。

       作为一款纯电动紧凑型车，秦PLUS EV既可以拿来家用代步，又比较适合当作网约车，其稳定的销量也证明了自身的实力。而秦PLUS EV 2023冠军版将消费者吐槽的小尺寸液晶仪表进行了升级，并且还将加入e平台3.0的核心技术，其市场竞争力势必会进一步提升。联想到秦PLUS DM-i 2023冠军版上市时在价格方面相比之前降低不少，因此我们猜测秦PLUS EV 2023冠军版的售价或许也会给大家一个惊喜。（文/舒心）

       本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

推荐中配 秦PLUS DM-i 2023冠军版购车指南

       2月26日,秦PLUS DM-i 2023冠军版正式亮相郑州。定位“燃油轿车颠覆者”,2023冠军版以9.98万元—14.58万元的官方指导价,开启油电同价新时代,并通过“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验&“颜值焕新、舒享升级、智联进化、影音进阶”四大焕新升级,重新定义A 轿新标准。

油电同价 降维打击,秦统天下 鏖战群雄

       发布会开篇,比亚迪汽车销售有限公司郑州大区经理胡秋实先生,带领大家回顾了比亚迪和秦PLUS在2022取得的突破性成绩,分享了王朝悍将2023冠军版对比亚迪乃至中国家轿的重要作用。

       秦系列混动,既是比亚迪王朝系列的开篇之作,也是比亚迪布局混动领域走出的第一步棋。焕新而来的2023冠军版以颠覆之姿,PK全品类,带领新能源走出舒适圈。而说唱2023冠军版,则以更新潮的形式,向消费者演绎它的成功突围。

       自全国上市以来,2023冠军版订单一路狂飙,这得益于它冠军级的产品实力。现场,比亚迪汽车王朝网销售事业部产品经理于洋先生,从五大颠覆和四大焕新,向消费者分享了2023冠军版,冠军之上的颠覆实力。

       河南交通广播主持人维尼老师,作为专业的汽车媒体人上台证言,与现场嘉宾分享他眼中的2023冠军版。

       当天,由比亚迪汽车销售有限公司郑州大区运营经理周猛先生,公布了此次秦PLUS DM-i2023冠军版的上市价格及优惠政策,共计五款车型:

       55KM领先型 官方指导价9.98万元;

       55KM超越型 官方指导价11.58万元;

       120KM领先型 官方指导价12.58万元;

       120KM超越型 官方指导价13.58万元;

       120KM卓越型 官方指导价14.58万元。

       发布会还邀请到郑州首批车主代表来到现场,在众多嘉宾的见证下,比亚迪为他们奉上新车钥匙和最诚挚的感谢。

五大颠覆 四大换新,秦统天下 降维打击

       此次上新,秦PLUS DM-i 2023冠军版携五大颠覆+四大焕新,重磅来袭!

       DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心,打造出以电为主的混动技术,带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验,零百加速7.3s,百公里亏电油耗3.8L,综合续航1245km,降维打击合资燃油车,重新定义A轿新标准。

       同时,2023冠军版直面消费者的需求,通过四大焕新实现产品力的再度进阶。

颜值焕新:新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色,质感拉满,凸显家轿属性。

舒享升级:增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能,一体化运动奢享座椅增加打孔工艺,提升散热性,舒压云朵座垫让乘坐舒适性大幅提升,久坐不累。

智联进化:顺应市场呼声,2023冠军版升级8.8英寸悬浮式仪表,功能丰富、“视界”更大。全新搭载的DiLink 4.0智能网联系统,UI界面更美观、语音识别更迅捷。

       影音进阶:升级8扬声器高保真音响系统,采用全音域至臻音效调校,在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、声场高度和临场感六大维度全面进阶。

       通过降维打击,秦PLUS DM-i 2023冠军版将颠覆燃油进行到底!

国潮崛起 击穿防线,秦统天下 颠覆燃油

       通过全新的车型布局,秦 PLUS DM-i 2023 冠军版杀入合资燃油车的价格腹地,在 A 轿市场首次实现“油电同价”,击穿了合资燃油车最后一道防线,让更多的消费者有机会用燃油车的价格体验到 DM-i 超级混动的革命性产品力。

       在新能源逐步取代燃油车的历史节点上,2023冠军版正蓄势待发,领衔国潮新势力,将颠覆燃油进行彻底。

       本文来自易车号作者车家网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

面对“家轿王”轩逸与秦PLUS DM-i，该怎么选择？

       作为比亚迪轿车阵营的销量砥柱，秦PLUS DM-i一直都拥有着让家庭用户满意的产品力，其中最关键的就是实惠价格和低油耗表现。前不久，秦PLUS DM-i新款车型正式上市，新车再次将价格下探，如今入门车型都不到10万元，对于渴望实现低油耗、大空间兼顾平衡，但预算不多的家庭用户可谓吸引力十足。那么对于持币以待的用户来说，秦PLUS DM-i 2023冠军版买哪款更合适呢？本期《购车指南》带来详细解读。

       上述厂家指导价仅代表2023年2月24日的价格，如有变动请以官网为准

       新车目前共5款车型，价格区间为9.98-14.58万元。新车依旧保留了两种续航版本的车型，入门版和次低配是纯电续航55km的版本，中高配是支持直流快充的120km续航版本。对于购买新车的用户还可以享受车辆三电系统终身质保（首任车主且为非营运车辆）、整车质保6年或15万公里的售后服务，解决后顾之忧。（详询当地经销商）

一、车型简述

       外观方面，新车整体延续了现款车型的设计风格，大尺寸“龙嘴”前格栅，配合内部的横条元素，视觉更显气势感。同时，新车的引擎盖上方布置有四条立体式线条，打造出了俯冲的视觉效果。对比老款车型，新车在外观上主要增加了墨玉蓝的全新配色，更具时尚感。车身尺寸方面同现款车型没有变化，长宽高分别4765mm*1837mm*1495mm，轴距为2718mm。

       秦PLUS DM-i 2023冠军版针对不同车型提供了两种不同规格的轮圈，入门搭载16英寸轮圈，匹配规格为225/60 R16的轮胎，毕竟尺寸摆在这，视觉上肯定不那么饱满；中高配和顶配车型搭载17英寸双色多辐样式轮圈，样式很时尚运动，轮胎规格为215/55 R17。

       新车提供了丰富的外观颜色供消费者选择，除了此次推出的全新配色——墨玉蓝个人较为推荐外，时光灰和雪域白也是完全不会出错的选择，看个人的喜好。当然，这些车漆也不需要额外付费选装。

       内饰层面继续保持了家族化的设计风格，中控旋转大屏以及丰富的娱乐网联功能相信大家都非常熟悉了。对比现款车型，主要升级换装了8.8英寸的悬浮式全液晶仪表，视觉更具科技感。另外，新车内饰还增加了全新的暖阳棕配色，并且在座椅上还加入了打孔工艺，提升品质感。

       动力方面，新车继续搭载了由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机＋电动机组成的DM-i插电混动系统，其中发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m。纯电续航方面，提供55km、120km版本的车型可选。

二、车型配置亮点及推荐

       55KM 领先型是秦PLUS DM-i 2023冠军版的入门车型，售价为9.98万元。虽然价格不高，但对于满足日常使用的基础性配置还是比较全面的，诸如定速巡航、前排无钥匙进入、10.1英寸旋转大屏等，都有所配备。但现阶段对于一台插混车型来说，55km的纯电续航里程有些偏短，这也代表着如果您不想经常性处于馈电状态，索性当做纯燃油车驾驶的话，那就意味着充电次数会非常频繁，而且这台车型还不支持快充，家里没有固定充电条件的话，日常使用确实不便利。所以我更推荐大家购买长纯电续航＋支持快充的车型。

三、推荐车型配置差异分析

       120KM 领先型是全系最为推荐购入的车型。虽然它是长续航版本的低配，但基于秦PLUS DM-i 2023冠军版较高的基础配置水平，已经完全能满足日常使用，倒车影像、定速巡航、电动天窗、仿皮座椅以及旋转大屏，应有尽有。重要的是，这台车型拥有更大的电池容量、更长的纯电续航里程以及快充功能，此时算是解锁了一台插混车型全部的优势体验，对比升级花费，个人觉得物有所值，而且12.58万的价格真心不贵。

       再向上选择，主要就提升配置水平了，不过锦上添花的意味更足，并不会给日常用车带来多大实质性改变，如果您宽裕当然可以选择体验相对更好的高配车型，但注重家庭实用性和性价比的话，120KM 领先型就是最优的选择。综上，120KM 领先型就是秦PLUS DM-i2023冠军版全系当中最推荐给您的选择，购车时可以优先考虑。

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       15万内预算，想买辆紧凑级家用车型，怎么都绕不开轩逸、朗逸、速腾这几款车型，动辄几万的销量，足以说明他们自身强硬的实力，不过自从比亚迪推出秦PLUS DM-i这款车型之后，它的销量持续走高，在今年2月份，以19000辆的销量成绩，威胁着轩逸、朗逸的市场地位，今天我们就讲讲，当我们同时面对“家轿王”轩逸和秦PLUS DM-i这两款车型的时候，该如何选择？

       （本文轩逸配图为：2023款 1.6L CVT悦享版）

       （秦PLUS DM-i）

       价格方面，轩逸的指导价为9.98-17.49万元，秦PLUS DM-i的指导价为9.98-16.58万，除了轩逸在老款车型上有一定的终端优惠外，秦PLUS DM-i和2023款轩逸均保持着原价销售，今天我们拿轩逸2023款 1.6L CVT智驾版（指导价13.39万元）和秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型（指导价13.58万元）来进行详细的比较，看看在10-15万以内预算，谁更适合家用。（以下将简称为轩逸和秦PLUS DM-i）

外观：两车都比较年轻、耐看

       （轩逸）

       2023款轩逸作为中期改款车型，和老款车型相比，它在向年轻化路线发展确实用了不小的心思，比如两种版本的前脸设计，分别对应着增程版和燃油版车型，在今天我们所提及的燃油车版本上面，轩逸采用了更大尺寸的进气格栅，中间由横向的镀铬饰条填充，同时配合两侧V型镀铬装饰，相比老款车型确实年轻了不少。

       （轩逸）

       在车身侧面，采用分段式的腰线多车身进行修饰，看起来不会显得那么单调，而在它的尾部，和老款车型保持了一致，采用熏黑处理的尾灯一定程度上增强了视觉效果，下方的包围采用分段式设计，而排气口则采用了隐藏式布局。

       （秦PLUS DM-i）

       在秦PLUS DM-i这边，虽然采用的是家族化前脸设计，不过放在百花争鸣的汽车市场中仍然不会过时，经过数字化排列的大尺寸格栅设计，配合上方粗壮的贯穿镀铬饰条以及两侧大灯组，看起来简洁大方又不失精致感。

       （秦PLUS DM-i）

       在它的车身侧面，除了五辐式轮毂带来了些许动感气息，其他方面的表现就比较普通，并没有太强的设计感。在车尾部分，当下比较流行的贯穿式尾灯在秦PLUS DM-i上面同样得到了体现，对拉升视觉宽度起到了一定的作用，配合上方翘起的小鸭尾设计，耐看不过时。

内饰：轩逸居家温馨，秦PLUS DM-i更显档次

       （轩逸）

       进入到车内，轩逸在对称式的中控台上加入了悬浮式的中控屏，来迎合当下消费者对科技感的追求，在中控台下方是三个圆形的空调出风口设计，并且保留了实体按键来对空调进行控制，方便驾驶员盲操。在用料方面，采用软硬结合，并且加入了缝线工艺与哑光色饰件，质感还不错，不过单一的座舱配色，让它有一种居家温馨的氛围。

       （秦PLUS DM-i）

       来到秦PLUS DM-i这边，在座舱内部，它同样采用了大尺寸的悬浮式中控屏以及液晶仪表来营造科技感氛围，在中控台上，加入了大面积的烤漆饰板以及银色饰件，让档次感得到了提升，用料方面和轩逸一样，采用软硬结合，不过在颜色搭配上更显档次感。

配置：各有优势

       在多媒体配置方面，虽说秦PLUS DM-i搭载了比亚迪的DiLink智能网联系统，不过轩逸搭载的Nissan Connect超智联系统也不弱，像GPS导航、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、应用商店、K歌功能、手机APP远程控制等配置在两款车型上都得到了体现，在这基础上，轩逸还比秦PLUS DM-i多出了声纹识别，并且它的语音识别控制功能还支持免唤醒功能。

       其他配置方面，两款车的表现各有优势，除开倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动这些基础功能，轩逸比秦PLUS DM-i多出了车道偏离预警、前防碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、自适应巡航、全速自适应巡航、内置行车记录仪等功能，秦PLUS DM-i比轩逸多出了前后驻车雷达、360°全景影像、透明影像、手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、遥控移动车辆、手机无线充电、座椅电动调节、后视镜加热、电动折叠、锁车自动折叠等功能。

空间：两车表现相近

       从尺寸数据来看，轩逸4652x1815x1450mm的长宽高会比秦PLUS DM-i 4765x1837x1495mm的长宽高稍逊一筹，不过前者2712mm的轴距与后者2718mm的轴距带来的空间差异可以忽略不计，以身高173cm的体验者为例，将前排座椅调至合适的位置，轩逸能提供1拳的头部空间，秦PLUS DM-i能提供4指的头部空间，保持前排座椅位置不变来到后排，轩逸和秦PLUS DM-i都能提供3指的头部空间以及超过两拳的腿部空间。

动力：强弱不一，燃油经济性都不错

       （轩逸）

       这台轩逸搭载的是1.6L自然吸气发动机，具有99kW的最大功率和159N·m的最大扭矩，从数据来看，这台车的动力显然是不够看的，不过在低速行驶时，比较灵敏的油门调校，让你轻踩踏板就能感受到它的加速动作，一定程度上掩盖了动力不足，不过在油门中后段他就原形毕露了，往往在高速超车的时候，要预留足够的车距来进行加速。不过与之匹配的CVT无级变速箱保证了换挡平顺性还是值得肯定的，同时，5.57L/100km的WLTC综合油耗在同级别油车中也是比较拔尖的存在。

       （秦PLUS DM-i）

       秦PLUS DM-i采用的插电式混合动力系统，由81kW/135N·m的1.5L自然吸气发动机与145kW/325N·m的电机组成，相比之下，秦PLUS DM-i的动力就强了许多，能在7.3秒内完成百公里加速，由于大部分情况下都是有电机驱动，所以并不存在换挡的顿挫感，而它的WLTC综合油耗还低至1.58L/100km，馈电状态下油耗低至3.8L/100km，百公里耗电量为14.5kWh，在18.32kWh电池的支持下，拥有120km的NEDC纯电续航里程。

养车成本对比

       （轩逸）

       以每年2万公里的行驶里程来算，按照北京92号汽油7.79元/升的价格来看，轩逸每年的燃油费用大概约为8678元，保养方面，轩逸每5000公里就要进行一次保养，合计费用大概为1989元，加上每年4060元的保险费用，一年下来总共花费约为8678+1989+4060=14727元。

       （秦PLUS DM-i）

       秦PLUS DM-i这边，我们以0.8元/度的电费来计算，每年将会花费大概2320元的电费，保养方面，秦PLUS DM-i 每行驶7500km会进行一次保养，2万公里保养花费约为1594元，加上4080元的保险费用，每年总计费用约为7994元，当然，这只是纯电出行状态下的花费，如果纯电+燃油两种出行方式都存在，用车成本会在这个基础上往上浮动。

       （轩逸）

       （秦PLUS DM-i）

       总结：轩逸经过这次改款，从设计方面来看，减少和市面上主打年轻化车型之间的差距，从空间表现来看，两款有着接近的表现，从配置来看，他们也都各有优势，消费者面对他们的时候，很难下定决心，不过从动力表现和用车成本来看，秦PLUS DM-i有着很大的优势，家用更值得选择。

       本文来自易车号作者车技集合，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天关于“秦plus报价及图片”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。