新能源汽车价格大全一览表2020年_新能源汽车价格大全一览表

新能源汽车价格大全一览表2020年_新能源汽车价格大全一览表2020年

       对于新能源汽车价格大全一览表2020年的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.有哪些价格是在3到5万之间的电动汽车可供选择？

2.15万左右的新能源汽车排行榜

3.2020年一季度上市纯电车型一览，哪款是你最关注的？

4.2020年将亮相或交付的重磅新能源车盘点

有哪些价格是在3到5万之间的电动汽车可供选择？

       价格在3到5万之间的电动汽车可供选择的有：宝骏E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江铃E200L。

1、宝骏E100?2.98~4.48万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

       从车内饰可以看出，整车内饰走的路线是极简路线，没有多余的线条与装饰，挡风玻璃距离驾驶员较远，中控台材质较硬，全系配备一台7英寸的全液晶仪表盘，读数准确显示清晰。电动机最大功率39马力，配备24千瓦时的锂电池，最大速度100公里/小时，最大续航里程250公里。

2、奔奔EV360 6.98~8.18万（截止2020年1月14日?长安汽车官网参考报价）

       内饰设计与奔奔相同，中控与门板都为硬塑料，做工接缝均匀。仪表为一台6.1英寸的液晶仪表，搭载的永磁同步电机，电池组续航为310公里，最高车速达125公里每小时。家用电220v需8~10小时充满，充电桩慢速充电需要6~8小时充满。

3、知豆D2?4.98-5.98万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

       仪表盘为液晶屏，显示效果一般，但是布局清晰。中控台有两块液晶屏，搭载多种多媒体服务。后备箱容积不算大，但是可以满足通勤使用。全车搭载了24马力的永磁同步电动机，电池为三元铁锂电池，容量15.12千瓦时，工况续航210公里。?

4、北汽北汽EC220 5.58万元起（截止2020年1月14日?北汽新能源官网参考报价）

       外观依旧保持了经典的外观造型。动力部分，新车配备的磷酸铁锂电池，电机最大功率均为30千瓦，峰值扭矩140牛·米，最高时速可达100km/h，最大续航里程为256km。

5、江铃E200L 5.38~6.38万元（截止2020年1月14日?江铃集团新能源官网参考报价）

       车身小巧，中控配备9英寸触控屏，数字仪表盘，车身尺寸为3580×1570×1485（毫米），轴距达到2.345米，整车重量975公斤。配备电动机为15千瓦与30千瓦两种，最大车速≥100公里每小时，工况续航为250~302公里。电池为三元铁锂电池。

选购注意事项：

       1、续航

       电动汽车不同于燃油车，它依靠电力驱动，所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以，在买车初期，要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况，去考虑哪款车的续航适合自己。

       2、电池维护成本

       电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出，前期购买车辆时可能不容易显现这个问题，但随着时间推移，电池的总容量会一点点减少，续航的里程也会逐渐缩短。所以，根据这种情况，购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。

       百度百科-宝骏E100

       长安汽车官网-奔奔EV360

       百度百科-知豆D2

       北汽新能源官网-EC220

       江铃集团新能源-E200L

15万左右的新能源汽车排行榜

       小鹏新能源汽车纯电动汽车价格

       小鹏汽车P72020款是一款小鹏汽车旗下的中型车,其官方指导价为229900元-409900元。我们以小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为339900元,目前上海市部分经销商有最高12000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为327900元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在370063元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要98370元才可落地,月供为7075元。

       小鹏汽车P7车头呈现出平滑的设计风格，同时封闭式中网辅以镀铬饰物，看起来年轻有活力。

       来到小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版车内，这款车内饰呈现出个性的设计风格，加上银色金属饰条，视觉效果相当独特。这款车标配了自动驻车、前排侧气囊、前排头部气囊等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面,小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为316kw,总扭矩为655牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为562km。底盘方面,该车悬架为前双叉臂式独立悬架,后五连杆独立悬架的组合,同时采用了双电机四驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       比亚迪试驾

       对于比亚迪来说，旗下的“王朝”系列给人们留下了深刻的印象，同时在市场层面也获得了巨大成功。为了占据更多的国内新能源市场份额，比亚迪“海洋系列”车型投放也加速进行。比亚迪海豹作为海洋系列的第二款车型，凭借极富现代感的设计，丰富的智能科技配置以及700km的续航，成功圈粉无数。那么它在日常使用中的驾驶体验如何？我们接着往下看。

       外观：动感优雅

       外观上，比亚迪海豹沿用了“海洋美学”设计理念，流畅的线条让车辆看上去非常优雅，而前翼子板处较高的隆起、下潜式车头搭配保险杠两侧的导气口，也增加了运动气息。

       在侧面，车辆顶部线条从B柱处开始逐步下滑，配合短小的尾部以及较长的车头，营造出轿跑车型的既视感。车辆尾部造型简洁，后备厢盖末端微微凸起的“鸭尾”设计搭配后包围两侧的导风槽以及底部大尺寸扰流板，打造出极强的运动效果。

       海豹的前大灯采用了全新的飞梭式设计，内部集成了远近光灯以及LED转向灯，而下方的水波纹LED日间行车灯造型颇为新颖，整体点亮后视觉效果非常炫酷。车辆尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，在点亮后两段还呈现出点阵放射形态，在夜间视觉效果更为出众。

       另外，D柱上的水滴装饰也带来海洋系列特有的气息。花瓣式低风阻轮毂采用了双色设计，搭配隐藏式门把手和流畅的车身造型，使得自身的风阻系数仅为0.219Cd。车辆轮胎采用了马牌SportContact系列，该轮胎具备出色的安全性、优异的操控性和卓越的里程表现。

       内饰：配色典雅科技感强

       来到车内后，比亚迪海豹给人以全新的面貌，内饰整体设计较为优雅，同时中控台上的贯穿饰条也好似浪潮般一样起伏。在材质上，车辆内部采用了大量软质材料以及翻毛皮材料包裹，提升了整体档次感。10.25英寸全液晶仪表显示效果出众，内部可显示多媒体、导航等多种信息。方向盘造型新颖同时还采用了真皮包裹，手感极为舒适，两侧多媒体按键可对巡航以及多媒体进行控制。

       15.6英寸自适应旋转悬浮Pad我们已经再熟悉不过了，内置了最新的DiLink4.0智能网联系统并支持5G网络连接，内部UI显示较为素雅且标识清晰。在5G网络的加持下，刷抖音、看视频以及玩游戏的速度均有了大幅提升。在语音交互方面，车内乘客只要说出“你好小迪”便可将其唤醒，唤醒后可控制导航、空调以及多媒体等功能。此外，试驾车型还配备了丹拿音响系统，整体音效和音质得以保证。

       空调控制系统依旧通过中控屏进行控制，此外在电子挡把右侧也配备了实体快捷键，方便日常操作，屏幕界面显示非常直观。如果想调整前排风向的话，只需滑动屏幕中空调出风口处的“气流”即可。

       在舒适性配置方面，该车也有着出色的表现，全车座椅采用了皮质包裹并且前排座椅还支持加热通风功能，舒适度得以保证。空调系统还配有PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车载空气净化器，保证了车内空气质量。与此同时，超大的全景天幕也保证了车内采光效果。另外，在后排空调面板下方还配有220V电源接口和USB接口，进一步满足了乘客用车需求。

       动力：700km续航无压力

       比亚迪海豹的动力系统具有电池车身一体化、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。车辆电机最大功率230kW，最大扭矩360N·m，百公里加速仅为5.9秒。在电池方面，该车配备了容量为82.5kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程为700km。

       比亚迪海豹支持常规、运动以及经济三种驾驶模式。首先在常规模式下，该车的加速踏板脚感较为平缓，动力输出比较线性。随着车速的增加，电动机的动力逐渐释放，在行驶中加速还能体验到些许推背感。

       在运动模式下，车辆会变得非常激进，尤其是原地急加速时突如其来的动力会给人强烈的失重感，同时车辆爆发出的动力也会让人牢牢的贴在座椅靠背上。当在高速行驶中加速时，动力输出同样直接，但推背感肯定不如刚起步时那样强烈。在经济模式下，车辆整体会有些“慵懒”，整个提速过程不紧不慢，如果你此时深踩加速踏板提速的话，它也会做出反应，整体驾驶感受与常规模式类似。

       比亚迪海豹的动能回收有标准和较大两种可选，在标准模式下松开加速踏板后车辆拖拽并不明显，感觉和燃油车类似。而在较大回收模式下，车辆内部的拖拽感较为明显，车体会有明显前倾。所以在日常驾驶时，更推荐使用标准回收模式。

       在续航方面，我们从南五环出发时显示续航里程为630km，一路向北行驶途经西四环、北四环等城市主干道等重要路段，平均时速为80km/h左右，经过25公里的行驶到达目的地，此时电脑续航里程显示为596km，续航表现较为出色。

       在转向力度方面，比亚迪海豹的方向盘没有任何虚位，并且随着车速增加，方向盘也会变得愈发沉重一些。悬架方面，前双叉臂后五连杆独立悬架能给车辆强有力的支撑，尤其是在弯路上大幅减少了拖拽感。

       比亚迪海豹依旧搭载了自适应巡航系统，整体表现可圈可点。开启巡航后，车辆可跟随前车提速；在较小的弯路上还会随着车道线转弯，此外，当前车减速时车辆也可随之减速，并且直到刹停。再次起步时只需轻点加速踏板即可再次启动。

       空间：家用绰绰有余

       在空间表现上，身高187cm的体验者坐进车内调整好座椅后，头部空间还有一拳的距离，整体表现较为宽裕。在储物空间方面，挡把前方配备了两个手机无线充电板，增加了前排乘客的便利性，并且在不用时还可放入钱包等物品。前操作台下方还配有贯穿的储物格，内部空间较大，能放入腰包等随身物品。前排杯架表现出色，放入水杯后可有效固定。中央扶手箱内部容积也很出色，放下500ml矿泉水后盖板还能顺利开闭。

       保持前排不动，体验者来到后排，腿部空间为一拳四指，头部空间为三指。此外，车辆地板非常平直，因此乘坐三人时并不会拥挤。前排座椅后方的储物袋采用了分层式设计，上层可放入手机等物品，下层可放入书籍等。在空调出风口下方还配有小型储物格。

       后备厢地台较为平直，并且在盖板下方还配有较大的储物厢，此外，机器盖下方还配有前备厢，使用后排座椅放倒功能，可以提升该车的装载能力。

       安全：全方位保护

       360度全景摄像系统显示极为清晰，并且照射范围非常广泛，同时该车还支持多角度查看功能，使得我们观测车辆周围更加全面。在高级驾驶辅助方面，当车辆行驶中偏离车道时，系统会自动纠正且力度较为轻盈。

       总结：比亚迪海豹上市之初，其订单就已经超过了6万，通过此次试驾，似乎也让我明白了为何它会受到如此多消费者的青睐。相比海豚而言，海豹更加流畅的车身可以说将仿生学设计的优势发挥得淋漓尽致，在内部该车的整体样式和用料也比现有车型有了很大提升。值得一提的是，全新的DiLink4.0智能网联系统操作更为顺畅，并且在5G网络的加持下，网上冲浪可以说毫无压力。作为纯电动车型的硬指标，海豹拥有的700km续航能力在同级别车型里优势明显，足以满足绝大多数消费者的日常出行所需，外加20.98-28.68万元的售价区间，令其具有极高的性价比。如果你现在正想买一台运动、续航以及价格都很完美的车型，那么我觉得海豹就很适合你。

       本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       新能源汽车比亚迪海豹

       比亚迪海豹纯电动车2022款是比亚迪公司研制生产的新能源汽车，是中文车。

       小型新能源代步电动汽车

       特斯拉、欧拉ORA、宝马、比亚迪、哪吒汽车、小鹏汽车、广汽埃安、理想ONE、上汽荣威、蔚来。

       小型新能源汽车前十名品牌排行榜。

       特斯拉是一个成立于2003年且位于美国的汽车品牌，其主要定位于高性能的纯电动汽车，现已涵盖于太阳能板以及一些存储设备，该品牌虽然成立时间晚，但其致力为每一位消费者提供最为合适的电动产品。

       欧拉ORA属于是长城汽车旗下的一个独立品牌，其定位是纯电动的小车。

       比亚迪，主要于1995年成立于深圳，现已在旗下拥有汽车，轨道交通，新能源以及电子四大主要业务。

       哪吒汽车的品牌寓意就是借以哪吒风火轮的形象，表示着想要简便快捷方便的出行方式。

       鹏汽车是在2014年于广州成立的国产汽车品牌，主打是智能电动汽车。该公司主要团队的成员都是来自各大汽车公司和各大知名企业的，有着绝对的经验跟研发能力。

       广汽埃安最开始叫做广汽新能源。该品牌就是主打新能源跟智能汽车的研发。

       上汽荣威的市场定位是中高端车型，消费者目标就是有知识涵养。

2020年一季度上市纯电车型一览，哪款是你最关注的？

       15万左右的新能源汽车排行榜

       15万左右的新能源汽车排行榜如下：

       ① 微蓝VELITE 6插电款 价格：15.98-22.38万

       微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。

       ② 小鹏汽车G3——价格：14.38-25.78万

       作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

       ③ 瑞虎e——价格：10.88-14.39万

       作为一款纯电紧凑型SUV，超400公里的续航也能满足日常通勤、偶尔还能来一次说走就走的自驾游。此外，瑞虎e的内饰质感以及整体的科技氛围都可圈可点，并且奇瑞新能源推出了“三电终身质保”政策，完全打消了消费者用车的后顾之忧，所以如果您想购入一辆纯电紧凑型SUV，瑞虎e是个不失为的选择。

       ④ 比亚迪秦Pro——价格：7.98-11.59万

       秦Pro是一款A级家用车，配置高价格低是这款车屹立于这个竞争激烈的市场的方式，作为上下班通勤车非常合适。有人说这款车会让你感觉自己好像网约车司机，这一点不可否认，不过从实力来讲，秦Pro有不低的配置水平，动力表现和油耗表现也不赖。空间的表现一般，用车养车费用不高，选它一定不会后悔。

       ⑤ Aion S——价格：13.96-20.58万

       纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

2020年将亮相或交付的重磅新能源车盘点

       随着近几年不断发布的新能源利好政策，新能源汽车的发展可谓是如日中天。从目前看到的各大实力造车厂公布的2020年新车上市信息来看，2020年初的纯电车竞争也非常激烈。下面小编就带大家了解几款一季度上市的新车吧。

       小鹏P7

       上市时间：2020年第一季度

       车型亮点：国产最低风阻，续航比肩特斯拉?

       从得到的消息可知，小鹏P7将会于2020年3月推出P7的量产车型，并且提供三种不同续航里程版本。目前新车的预售价格在24-37万元，从整体价格来看，以趋近于合资品牌或是部分中高端纯电车车型价格。

       新车外观采用极简设计风格，前脸除了封闭式进气格栅外，仅能看到U字型弧度的贯穿式LED灯带，这样的设计极大拉伸了整车的视觉宽度，也进一步降低了整车的视觉重心。突出流线式车身，运动感十足。

       车身侧面来看，掀背式的造型，无框车门和隐藏式门把手很好的塑造了整体的风格，并有效减少了整车风阻，小鹏P7风阻系数仅为0.236Cd，是目前国产车型最低风阻。

       尺寸方面，新车长宽高为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。

       内饰方面，小鹏P7采用贯穿式仪表盘设计，左边为10.25英寸全液晶屏，右边为14.97英寸悬浮屏，这一设计与奔驰A级极为相似。另外，新车搭载的智能系统也是全行业中最为领先的智能科技。

       动力方面，小鹏P7提供三种不同动力可供选择。双电机四驱高性能版最大功率为316KW，最大扭矩655N.m，续航里程552Km。后驱单电机长续航版最大功率196KW，最大扭矩390N.m，续航里程为656KM。单电机标准型动力与长续航型相同，但电池能量密度有所降低，续航里程降低为568Km。

       北京现代菲斯塔EV

       上市时间：2020年第一季度

       车型亮点：合资品牌发力，菲斯塔爱好者福音

       依然是广州车展的亮相车型，菲斯塔在新能源大环境下推出了纯电版，并预计在2020年一季度上市。新车基本沿用燃油版的设计。

       外观方面，新车前脸采用封闭式进气格栅，并将充电接口隐藏在品牌标志下。除此之外，现代经典的鱼鳃式导流口，以及LED大灯都没有缺席。

       车身侧面来看，新车线条十分流畅，掀背式的设计，也增加了几分运动气息。

       尾部灯组采用贯穿式设计，即使取消了燃油版双排气的设计，依然运动感十足。

       尺寸方面，新车长宽高为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm。轮毂尺寸为225/45?R17，整车质量为1603kg。

       内饰方面，基本与燃油版持平，部分细节做了调整。将换挡机构改为按键式，增加了内饰科技感，并且在中控系统中加入了专属导航系统，可搜索附近的充电站位置。

       动力方面，新车动力源最大功率为184ps，最大扭矩为310N.m。续航里程可达500KM。

       长安E-Rock

       上市时间：2020年第一季度

       车型亮点：热门车型CS55?PLUS的延续，续航里程高达605KM

       在广州车展期间，长安推出了一辆全新紧凑型纯电SUV-长安E-Rock。新车基于长安CS55?PLUS?外观打造，并加入了专属新能源特色。

       外观上，E-Rock整体与CS55?PLUS没有太大差异，但中网采用封闭式设计，大灯以及前格栅采用一体式设计。新能源辨识度很强。

       尾部及侧部线条变化不大，值得注意的是，E-Rock的尾部灯组采用贯穿式设计，并进行了熏黑处理，增加了外观的科技感。

       尺寸方面，E-Rock长宽高为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。

       内饰方面，基本套用了长安CS55?PLUS的设计，仅在车门把手，空调出风口边缘等处加入暗系蓝色元素进行点缀，以突出新能源车型特色。

       动力方面，新车搭载一台218ps的永磁同步电机作为驱动源，续航里程可达605KM。

       哪吒汽车U

       上市时间：2020年第一季度

       车型亮点：科技当先，双联屏设计，A柱透明可视化

       国产造车新势力也在2020年初加速市场布局，暨哪吒首款汽车发布后，哪吒汽车带来了旗下纯电动紧凑型SUV-哪吒U。目前这款新车已经开启了预售，补贴后价格区间为15-21万元。最终价格将会在2月正式公布。

       外观方面，新车基于Eureka?01概念车的整体设计打造，整体科技感气息强烈。前脸采用封闭式设计，贯穿式灯组设计同时运用在车头与车尾，前LED大灯设计为T字形，前卫感十足。并且哪吒为消费者提供了多种车身外观配色选择，可根据不同需求，将车顶变为同色和双色两种样式。

       尺寸方面，新车长宽高为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。

       内饰方面，哪吒U非常用心，采用双联屏来实现仪表盘和中控屏。并基于合众AR-View系统，通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧，无缝衔接A柱内饰，配合自主研发算法和外部高清摄像头，实现A柱透明可视化，并可根据驾驶者头部移动自动调整画面视角，解决盲点问题。

       动力方面，首先公布的两驱版本最大功率为204马力，峰值扭矩310N.m，续航里程为501KM.另外四驱车型最大功率将达到367马力，峰值扭矩615N.m。

       编辑总结：2020年初的新能源上市车型，也影射了如今各大汽车厂的一种造车趋势，如长安等燃油汽车厂商和合资品牌开始发力扩展市场，曾经的新能源势力，也逐步将自身产品做大做强，深耕市场需求。目前看来，2020年车型500KM的续航已成标配。在内饰以及纯电充电等后续服务方面的提升将成为热门卖点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       车市下行的阴霾延续至2020年，车企们却并没有半点的犹豫，他们寄希望在新能源领域能够找到新的突破口，走出这场谁也不知道何时才能结束的寒冬。看，已经有一大波新能源车正在赶来的路上。

       特斯拉-中国Model?Ｙ

       国内售价：44.4-53.5万元人民币

       国内交付：2020年年内

       马一龙魔鬼的舞步在炫丽的摇头灯下，正式拉开了国产Model?3交付仪式的大幕。这也标志着特拉斯在华的第二款车型Model?Y离我们不远了。

       Model?Y定位紧凑型纯电SUV，同样在上海超级工厂生产，采用和Model?3相同的平台。它看起来就像是车身变高的Model?3，而底盘离地间隙并没有变化。不过，在产品和配置方面相信会有所差异，以区别Model?3消费群体。

       大众ID.3

       海外交付时间：2020年下半年

       大众ID.3是基于MEB纯电动平台打造的一款紧凑型车，同时也是大众ID.家族的首款车型，2019年广州车展首次在国内亮相，有330km、420km、550km三种续航版本。未来极有可能在上汽大众安亭工厂进行国产。

       目前已知新车将在2020年下半年为在丹麦为首批客户交付新车，从外媒的消息来看，延迟交付不是没可能。原因可能是ID.3无法通过“OTA升级”项目的检测，或许对于大众的工程师来说，这款高集成智能化汽车有太多的元器件，需要逐一来手动排查。

       福特Mustang?Mach-E

       海外上市时间：2020年下半年

       国内上市：2021年

       Mach-E是福特Mustang品牌下的纯电动SUV，2019年11月已经在全球范围开启预售，目前美国的消费者可以预定到的车型有首发特别版（订单已满）和GT高性能版，并与2020年在北美和欧洲市场开始交付，2021年进入中国。

       Mach-E提供了5个配置的车款，EPA标准续航有370km、337km、480km、434km、378km多种选择。相信进入国内会进行简化，假设Mach-E有朝一日进入国内，严格来说并没有直接的竞争对手，特斯拉Model?Y或许还能与其一战。

       Polestar?2

       国内上市：2020年第一季度

       或许很多人对Polestar这个品牌并不熟，它的前身是一支由沃尔沃车型组成的赛车车队，后来被吉利收购后，逐渐演化为独立的高性能改装部门。早前发布的Polestar1是这个品牌旗下的首款车型，而Polestar2则是第二款车型。

       Polestar2基于沃尔沃的CMA平台打造，定位为纯电动高性能轿跑车型，WLTP续航里程500km，相比超过百万售价的Polestar1，Polestar2要更成熟。29.8万元的起售价似乎直奔Model?3而来，待第一季度正式上市后，你会选择谁呢？

       宝马iX3

       国内投产：2020年7月

       可以理解iX3为宝马X3的纯电动版车型，WLTP续航里程为400km，从一些非官方照片来看，ix3的外观和内饰与汽油版X3区别不大。新车或将在2020年上半年正式亮相，并与下半年开始在沈阳工厂开始生产，并出口全球。

       （iX3概念车）

       国内豪华品在新能源领域的布局正在不断完善，奥迪有e-tron、奔驰有EQC，而宝马的iX3的发布，将标志着BBA在纯电SUV领域的产品竞争关系已经形成。

       （iX3概念车）

       蔚来EC6

       交付时间：2020年9月

       EC6是蔚来汽车的第三款车型，定位为轿跑SUV，基于ES6平台打造，最长续航能够超过600km，性能版百公里加速时间达到5秒内。预计在2020年7月对外公布具体的价格和配置，并与同年9月开启交付。

       作为国内的造车新势力，蔚来汽车在2019年经历了很多波折但也收到不少消费者的认可。对于EC6来说，轿跑的造型以及破600km的续航里程，能否迎接同样在2020年交付的Model?Y呢？

       拜腾M-Byte

       国内交付：2020年年内

       M-Byte是拜腾汽车旗下首款高端纯电SUV，近日在CES展上正式亮相。续航里程有430km、550km、505km三种选择，中控台上有一块48英寸的显示屏，整车具备SAE?L3级别的驾驶辅助系统。

       目前已知的消息是，新车将优先交付给中国用户，预计在2020年年内即可完成交付。另外拜腾已经获得北美市场的销售许可，或2021年正式进入欧美市场。

       比亚迪汉EV

       国内上市：2020年6月份

       汉是比亚迪旗下一款全新的中大型车，提供有DM的插混动力、EV的纯电动两种选择，其中EV纯电车型续航里程将超过600km。近日已经有官方流出，猜测新车将在4月份的北京车展上正式亮相。

       （比亚迪汉EV?预告图）

       在比亚迪“王朝”中，汉朝距离我们最远，那“汉”在上市后将会成为目前比亚迪的旗舰轿车。相信在安全性、电池的续航能力以及耐久性上都会代表着比亚迪最高的水准。目前的消息是，比亚迪汉只会推出插混和纯电两种动力形式。

       （比亚迪汉DM?预告图）

       总结：我猜测，以上盘点的车型肯定会有所疏漏，各大车企在2020年新能源车市的动作远不止以上这些。因为在这一年，不出格便很有可能会出局。以往谨慎的豪华品牌如今都开始快速的布局新能源产品的序列，合资品牌破釜沉舟寻找多元化的元素注入其中，自主品牌以及造车新势力们也在不断的寻找新的突破口。相比粗放的2019年，2020年的新能源车市将会逐渐走向良性和成熟。

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