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       接下来，我将针对奥迪概念车urbansphere的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下奥迪概念车urbansphere的话题。

1.奥迪SPHERE系列概念车消息 L4级自动驾驶/2025年左右量产

2.上海车展：豪华新车大汇总，42款新车，狠角色都在这了！

3.重返F1＋新能源大军 一汽奥迪上海车展高端发力

4.上海车展：豪华概念车汇总 用概念定义未来豪华

奥迪SPHERE系列概念车消息 L4级自动驾驶/2025年左右量产

       易车讯 近日，我们从官方渠道获得了奥迪SPHERE系列概念车的更多消息，三款概念车分别命名为SKY SPHERE、GRAND SPHERE和URBAN SPHERE，展现奥迪聚焦全新内饰理念的设计、全方位数字生态系统，以及全新的驾乘体验，它们将在2025年左右成为量产车型，拥有先进的L4级自动驾驶能力。

       今年8月，三款概念车中的首款车型奥迪SKY SPHERE概念车将在加州蒙特利汽车周完成首秀。几周后，第二款概念车奥迪GRAND SPHERE将在2021慕尼黑国际车展期间公开亮相。2022年上半年，第三款概念车奥迪URBAN SPHERE也将与世人见面。

       奥迪全球品牌高级副总裁Henrik Wenders表示：“这三款概念车充分彰显了奥迪品牌战略，是奥迪对未来高端移动出行愿景的表达。”对他而言，未来汽车将成为一个设计空间，为人们提供全新出行体验。

       奥迪将这些用户环绕式的全新汽车内饰设计称为“SPHERE”。在未来几年内，随着汽车向电动化和L4自动驾驶的方向转型，汽车行业将发生数十年未遇的大变革。由于内饰和空间架构的发展，以内部空间成为新车设计核心的全新整车理念也将应运而生。数字生态系统还将使超越汽车本身的个性化服务变成现实。

       三款奥迪概念车SKY SPHERE、GRAND SPHERE和URBAN SPHERE以不同方式诠释了这种设计理念的转变，并呈现了对于果决动感、超凡性能或是远距离出行场景的满足。但无论哪一种场景，乘客的需求和高质量的体验都是这三款车设计理念中最重要的部分。技术创新、至臻材料和精湛工艺让乘客获得全身心沉浸式享受。

       在车上，人们可享受自行驾驶的自由，或在可能的情况下，享受完全自动驾驶带来的惬意，摆脱交通纷乱及外部环境的干扰。车内空间将成为人们放松、社交甚至是主动交流的自在天地。

       与奥迪AI:CON 或奥迪AI:ME 等概念车不同，此次推出的全新概念车并非是对遥远未来的展望。相反，这三款概念车将在2025年左右成为量产车型，展示奥迪的前瞻设计、科技及驾乘空间理念。

GRANG SPHERE

       预告图的轮廓看起来是一辆四门豪华轿车，它应该就是代号“Landjet ”的豪华轿车，也就是未来全新A8纯电版产品，拥有大众集团最先进的纯电动车制造技术，以及先进的自动驾驶辅助技术，有望于2024年亮相。

SKY SPHERE

       预告图轮廓看起来是一辆标准的GT跑车造型，拥有长长的发动机舱，虽然电动车并不需要这么长，但是仍旧保持了传统GT跑车的长车头短车尾经典比例，有传言称它可能会是全新A9纯电版，该车也将拥有先进的自动驾驶辅助技术。

URBAN SPHERE

       预告图轮廓看起来是一款介于SUV和MPV之间的跨界车，毫无疑问会主打拥有大空间的跨界车市场，只是目前还不知道奥迪会如何定义这款全新产品。通过三款概念车的预告图可以发现，奥迪Artemis项目将会涵盖所有乘用车市场。

上海车展：豪华新车大汇总，42款新车，狠角色都在这了！

       接到一汽奥迪上海车展邀请函的那一刻，车探的内心是无比喜悦的，因为这注定是与“四环”的一次美丽邂逅，既是老朋友，又有新感觉。的确，一汽奥迪以全新能源车型阵容强势登陆 2023上海国际车展，璀璨的“四环”闪耀黄埔江畔，让车探不禁的赞叹道：“‘奥’视群雄，‘迪’光无限！”

沪·动2023｜私家车探，这是老少爷们儿都乐意看的汽车自媒体——私家车探为2023上海车展定下的调性，所以，今天的这篇文章将全面为大家解读一汽奥迪在本届上海车展的“招牌动作”，让各位在一睹为快的同时也能与车探一起“沪·动”，就像这位网友的留言：“全面电动的奥迪真的是太好了，初见即爱的豪华车！”

敲黑板，划重点！在本届上海车展上，奥迪品牌潜心打造的拥有四环品牌涂装的 F1 展车在中国首次亮相，奥迪 Urbansphere 概念车，奥迪 A6 avant e-tron 概念车以及纯电动产品奥迪 Q4 e-tron、奥迪 RS e-tron GT 和奥迪 e-tron GT 共同组成奥迪最强豪华全新能源产品阵容，全面满足用户多元化的电动出行需求，助力奥迪品牌持续引领豪华车市场的创新发展。

上海车展是各品牌车企展实力、秀肌肉的大秀场，也是各品牌车企发表未来几年内企业美好愿景的重要时机，所以一汽奥迪有话说。“中国一汽将继续携手德国奥迪，努力提升奥迪在华影响力，迈进共创共赢的合资合作 2.0 阶段。依托巨大资源优势，推动奥迪在华电动转型，助力奥迪全球发展！”中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平如是说。

从概念车看奥迪的前瞻未来

豪华纯电矩阵，展现一汽奥迪电动化布局

车探说：无概念，不奥迪！奥迪概念车的亮相让我们看到了奥迪在引领豪华汽车行业进入数字化智能新时代。

       在发布会现场，Urbansphere 概念车和奥迪 A6 Avant e-tron 概念车登场亮相让奥迪展台的人气爆棚，华美的科技颜值拥有迷倒万千少女的非凡魅力，除了好看还是好看！在揭开这两款概念车神秘面纱之前，车探想请诸君领略“Audi Sport”的速度与激情：拥有四环品牌涂装的F1展车在华首次亮相。

       此次在华首次亮相的拥有四环品牌涂装的 F1 展车，是奥迪 2026 年回归全球最高级别赛事——世界一级方程式锦标赛（F1）的实力之作，列位在奥迪展台中央的C位，成为全国汽车媒体必须打卡的一款车，红与黑的配色方案到车体设计，都堪称惊艳。随着采用 F1 动力单元新规则的拥有四环品牌涂装的 F1 展车在中国的首次亮相，以及奥迪电动化技术在量产车上的应用，作为奥迪电动转型驱动者的一汽奥迪将步入全新阶段。

       接下来，车探将为您呈现奥迪 urbansphere 概念车，该车基于 PPE 平台打造，是奥迪首款与中国客户共创的概念车产品，打造未来智慧移动空间，勾勒未来高端出行愿景。奥迪 urbansphere 概念车长 5.51 米、宽 2.01 米、高 1.78 米、轴距长达 3.40 米，是奥迪所有概念车中尺寸最大的车型。

       除了对开门设计、MMI 感应式控制以及自动驾驶过程中应时变化的各项前沿功能外，urbansphere 概念车的强劲性能更为瞩目，两台电机的总输出功率为 295 千瓦，扭矩可达 690 牛·米，还搭配了电动 quattro 四驱系统。怎么样？是不是特别期待“梦想照进现实”的那一刻！

       再来说说全球首款豪华纯电旅行车——奥迪A6 Avant e-tron 概念车，产品定位为新一代智能网联汽车（ICV），基于 PPE 平台打造，以极具动感的车身比例、优雅的车身线条、低至 0.24 的风阻系数，以及品牌隽永的 Avant 尾厢设计，看一眼就爱了！

       基于 PPE 平台的加持，奥迪 A6 Avant e-tron 概念车搭载 100kWh 电池组，WLTP 工况下续航里程可达 700 公里，不仅拥有越级乘坐空间与超大储存空间，还提供搭载 quattro 智能四驱系统的双电机高性能车型，总输出功率可达 350kW，峰值扭矩达到 800N·m，百公里加速时间低于4秒。

多款纯电车型强势亮相

Q4 e-tron、RS e-tron GT、e-tron GT

车探说：2023上海车展让我们看到了“e起奥迪”该有的样子，强大的e-tron家族是最美的电动画面。

       有的时候想想干汽车媒体真挺好的，可以第一时间近距离接触这些华丽丽的新品，车探要再次感谢一汽奥迪的邀请，哈哈！来吧，车探为您们盘盘在本届车展上的奥迪为您奉上的豪华纯电矩阵：Q4 e-tron、RS e-tron GT、e-tron GT。这几款重磅新品就是消费者可以拥有的“梦想照进现实”的佳作，这也是你即将拥有的“e起奥迪”该有的样子。

       首先说奥迪Q4 e-tron超A感受的纯电豪华SUV，该车凭借着出众的豪华基因与高性能纯电姿态，成为本届上海国际车展备受关注的量产豪华纯电车型。奥迪 Q4 e-tron 充分发挥了 MEB 平台高度集成化的系统优势，将 A 级 SUV 的车身尺寸、B 级SUV 的后备厢空间、C 级 SUV 的车内乘坐空间，不仅成为奥迪首款应用“ABC”空间概念的车型，更刷新了电动时代的轴距定义。

       在豪华电动的竞争赛道中，安全是始终置顶的，奥迪Q4 e-tron彰显了奥迪对纯电出行安全近乎极致的追求。其中，每块电池在生产过程中，都需要通过 436 项严格检测，全程保障品质安全。此外，针对电池包，奥迪不仅进行比国标还严苛的 197 项电池实验，还进行包括热扩散、外部火烧、低温短路、滑车试验等多项极限实验，最大程度保障电池不会因极端环境、外界挤压碰撞而发生自燃。

       依托于MEB纯电平台优秀的高效 BMS 能量管理系统，奥迪 Q4 e-tron 表显续航精度最高可达1.5%，实现真正的精准续航。其中，奥迪定制算法可通过最近300公里的驾驶习惯，结合路况、温度等动态情况对表显续航里程进行精确校准，让用户电动出行更安心。

       再来说说，作为奥迪首款纯电 GT 跑车的奥迪 RS e-tron GT，兼具高品质、高科技和高性能，更传递着 RS的情怀，可谓“出道即顶配”。同时亮相的奥迪 e-tron GT，完美承袭了 2014 年奥迪 Prologue“旗舰车”的设计研究，又将可持续性理念融入到设计之中，彰显奥迪品牌未来产品的设计风向。

       本文来自易车号作者私家车探，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

重返F1＋新能源大军 一汽奥迪上海车展高端发力

        4月18日，2023上海车展第一天媒体日正式结束，在这场汽车盛宴上，众多国内外车企齐聚一堂，发布了超过百余款新车，其中豪华品牌也不乏众多首发亮相和上市新车，豪车事在此对这些重点新车进行了汇总，大家不妨在公众日之前提前领略下2023年首个国际A级车展，看看有没有你钟意的新车吧！

        奥迪Urbansphere概念车

        车展动态：首发亮相

        新车亮点：采用2+2的4座布局，由奥迪中国设计团队与德国设计中心合作打造

        奥迪Urbansphere概念车采用2+2的4座布局，根据中国客户需求，共创设计，由奥迪中国设计团队与德国设计中心合作打造，它拥有傲人的尺寸，并且有着较高的离地间隙，新车基于PPE平台打造。新车搭配了电动quattro四驱系统，WLTP续航里程预计可达750公里。

        全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV

        车展动态：全球首秀

        新车亮点：迈巴赫家族首款纯电动车

        新车外观及内饰加入众多迈巴赫专属设计和标识，用料更加奢华。后排两张独立座椅豪华舒适配置更加丰富，除腿托、加热、通风、按摩等常见功能，就连座椅靠背的肩颈部分都带有加热功能。续航里程方面，官方目前给出的里程为600km。

        北京奔驰EQE SUV

        车展动态：实车亮相

        新车亮点：定位中大型SUV，基于奔驰EVA平台打造，新车将在年内上市

        国产奔驰EQE SUV，基于奔驰EVA平台打造，新车定位中大型SUV，长宽高分别为4863/1940/1686mm，轴距为3030mm。电池最大容量96.1千瓦时，CLTC工况续航613公里，搭载热泵系统+带Dauto智能能量回收在内的4档能量回收系统。可选装AIRMATIC空气悬架以及后轮转向系统，新车将在年内上市。

        全新梅赛德斯-AMG EQE 53

        车展动态：正式上市，售价：86.20万元

        新车亮点：由AMG操刀调校的高性能版本

        全新EQE 53搭载AMG专属前后双永磁同步电机，最大输出功率（626马力）460千瓦，最大扭矩950牛·米，配合AMG动态增强版组件和弹射起步模式，更可爆发505千瓦（687马力）和1000牛·米的动力，仅需3.8秒便可将车辆从静止加速至100公里/小时。高性能三元锂电池最大容量为96.1千瓦时，采用AMG专属电池管理系统，在保证性能释放的同时，也实现CLTC工况下568公里的纯电续航。

        奔驰EQG概念车

        车展动态：首次在华亮相

        新车亮点：奔驰G级的纯电动版本，四轮独立电机，搭载全新开发的硅阳极电池

        EQG概念车融合了G级越野车的经典个性与纯电元素，采用G级越野车经典的梯形车架，延续了非承载式车身的传统，前轴采用独立悬挂，后轴采用刚性车轴，搭载4台可独立控制的电机，拥有强悍的全地形越野能力，更可实现原地掉头等功能。

        全新奔驰GLC长轴距版

        车展动态：正式上市，售价：42.78-53.13万元

        新车亮点：采用了奔驰家族最新的设计语言，提供5座与7座两种空间布局

        全新奔驰GLC采用了奔驰家族最新的设计语言，国产版本车型轴距进行了加长，提供5座与7座两种空间布局。动力方面，新车全系搭载配备了48伏车载电气系统的2.0T发动机，最大功率258马力（190千瓦）。传动部分，将匹配9速手自一体变速箱，以及新一代全时四轮驱动（4MATIC）系统。

        全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行版

        车展动态：正式上市，售价：69.68万元

        新车亮点：搭载2.0T发动机配48V电机，0-100km/h加速时间为4.8秒

        新车基于全新一代奔驰C级打造，动力方面搭载2.0T发动机并与48V电机相结合，最大功率为408马力/6750rpm，最大扭矩为500牛·米/5000rpm。此外，48V电机还可以额外提供14马力的动力。传动系统将会匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，并搭载全时四驱系统，0-100km/h加速时间为4.8秒。另外，新车还将会配备AMG RIDE CONTROL自适应阻尼悬架系统以及后轮转向技术。

        宝马i7 M70L

        车展动态：全球首发

        新车亮点：宝马首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合

        宝马i7 M70L，宝马史上最强电动车，纯电大型豪华车细分市场的新旗舰。也是宝马首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合，工程开发在德国，而设计灵感来自中国，为中国用户打造无缝连接的数字情感体验。同时也是宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型，并且CLTC续航里程可达600公里。

        全新宝马M760Le

        车展动态：中国首秀

        新车亮点：搭载3.0T插电混动系统，WLTP工况纯电续航里程84km

        新车将搭载一套3.0T发动机打造的插电混动系统，系统综合功率将会达到420千瓦，峰值扭矩800牛·米。并拥有4.3秒的0-100km/h加速成绩。此外，新车的最高车速250公里/小时，纯电模式最高车速140公里/小时，18.7千瓦时电池组能够带来84公里的WLTP工况纯电续航里程。

        宝马XM Label Red

        车展动态：首发亮相

        新车亮点：宝马M部门性能最强大的车型

        新车动力比现款XM更强，搭载一台升级后的4.4T V8涡轮增压发动机+混动系统，最大功率为748马力（550千瓦），最大扭矩为1000牛·米。新车将匹配8速手自一体变速箱以及xDrive全时四驱系统，0-96km/h加速时间仅3.7秒。考虑到车辆动力的显著提升，其悬架和制动系统也将有所升级，从而提升整体性能和驾驶体验。

        宝马iX1

        车展动态：首发亮相

        新车亮点：全新宝马X1的纯电动版本，工况续航里程可达435公里

        有消息称国产版本加长后的iX1 xDrive30L车型有望在今年的7月正式投产，而接下来还会增加更加入门的iX1 eDrive25L车型，后者将会在2024年3月投产。新车将配备前后双电机的动力总成，最大功率313马力，最大扭矩493牛·米，配合四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。同时，新车配备了一个.7kWh的电池组，根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。另外，新车还配备了130kW的快充系统，可在半小时内从10%充电至80%。

        宝马i Vision Dee

        车展动态：正式亮相

        新车亮点：极简的车内数字化体验，平视显示系统可覆盖整个风挡玻璃

        宝马i Vision Dee是宝马集团在数字化领域的最新力作，展望了即将于2025年面世的新世代车型，展示其对未来车内和车外数字体验的愿景。全彩E Ink技术以及混合现实交互界面是宝马i数字情感交互概念车最大亮点，车内不会有任何的物理按键，中控台部位有一个虚拟的投影。通过隐藏在仪表板上的Shy Tech传感器，驾驶者可以自行决定在先进平视显示系统上显示的数字化内容以及内容的丰富程度。

        宾利欧陆GT S特别版

        车展动态：全球首秀

        新车亮点：庆祝欧陆GT车型诞生20周年，为2023上海车展专属定制

        全球限量一台的特别版宾利欧陆GT S于今日2023上海国际车展迎来全球首秀，宣告欧陆GT车型面世20周年全球庆祝活动正式揭幕。这一无二的欧陆GT拥有多项由宾利汽车个性化定制部门穆莱纳精心打造的外观内饰亮点，包括庆祝徽标、镶嵌饰件、设计主题等，致敬这款在宾利汽车现代发展史上具有跨时代意义的重要车型。

        新款保时捷Cayenne

        车展动态：全球首发

        新车亮点：中期改款，内饰变化明显，保留典型特征的同时，提升科技豪华感以及功能性

        虽然是中期改款车型，但新款Cayenne新车采用了全新的外观、内饰设计。当然，最吸引人的是针对动力和底盘系统进行的升级效果。此外，保时捷将加速电气化进程，纯电动Macan将在2024年上市并交付，纯电Cayenne也将紧随其后推出。

        保时捷Vision 357概念车

        车展动态：正式亮相

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上海车展：豪华概念车汇总 用概念定义未来豪华

       当奥迪说未来要干什么时，其实它们已经准备好了！这点从它们宣称 2026 年要角逐 F1 赛场，但在本届上海车展就已展出自家 F1 赛车；以及针对未来交通环境开发出奥迪 Urbansphere 概念车，基于全新 PPE 平台打造出新一代智能网联汽车（ICV）――奥迪 A6 Avant e-tron 概念车，便能看出。

       电赋想象

       上海车展上，一汽奥迪展位上的 F1 赛车无疑成为关注焦点，毕竟去年奥迪才正式宣布要在 2026 年角逐 F1 赛事，今年就把这台画有四环品牌涂装的 F1 展车带到中国首次亮相，确实很展现诚意。

       至于奥迪加入 F1 的目的，首先当然是展现品牌拥有世界顶级的赛车技术，拥有高端品牌的底气，其次则是用应对未来赛事规则的混合动力技术（1.6T 涡轮增压发动机＋400kW 最大功率输出的电机＋可再生燃料应用 ……），宣示自己在新能源领域的技术实力。

       至于 urbansphere 概念车，它是基于 PPE 平台打造，是奥迪首款与中国客户共创的概念车产品，它除了展现奥迪对中国未来城市高端出行的洞见，也似乎预示许久以来不推 MPV 车型的奥迪可能有上 MPV 的计划？

       奥迪 urbansphere 概念车长 5.51 米、宽 2.01 米、高 1.78 米、轴距长达 3.40 米，是奥迪所有概念车中尺寸最大的车型。

       这车除了对开门设计、MMI 感应式控制，以及能够在自动驾驶过程中应时变化的各项功能之外，性能也很值得一提，其两台电机的总输出功率为 295 千瓦，扭矩 690 牛 · 米，在电动 quattro 四驱系统控制下，光看数据就知道不简单！

       当然，对于许多奥迪旅行车粉来说，现场展出的奥迪 A6 Avant e-tron 概念车肯定不容错过！它是基于 PPE 平台打造，拥有动感科技的外观身型、低至 0.24 的风阻系数 …… 不管它概念不概念，如果它预示的是下一代奥迪车型的外观设计语言，那可就十分值得期待了！

       A6 Avant e-tron 概念车承载的还有奥迪新一代智能网联技术，以及强劲的性能实力――其搭载 100kWh 电池组，WLTP 工况下续航里程可达 700 公里。搭载 quattro 智能四驱系统的双电机高性能车型，总输出功率可达 350kW，峰值扭矩 800N · m，百公里加速时间低于 4 秒！

       奥迪 A6 Avant e-tron 概念车将与奥迪 A6 e-tron、奥迪 Q6 e-tron 等车型组成 PPE 平台产品矩阵，令奥迪的电动出行战略更进一步。

       此外，车展现场还展出了奥迪 RS e-tron GT、奥迪 e-tron GT、Q4 e-tron…… 车型，它们共同组成奥迪全新能源产品阵容，体现奥迪对中国新能源车市场的重视。

       三大维度面向未来

       今年是中国一汽与德国奥迪合作 35 周年之时，具有承先启后的时代意义。车展现场，一汽奥迪宣布作为驱动奥迪电动转型、引领未来豪华的核心引擎，未来将围绕奥迪 e-tron 家族，在高端产品矩阵、高端生态系统和高端客户体验三大维度，为中国用户带来心潮澎湃的客户旅程。

       首先在产品方面，一汽奥迪通过持续深耕 MLB evo、MEB、PPE、J1 四大电动平台，以符合中国市场需求的电气化科技实现快速量产，为用户提供高端电动的 " 智能伴侣 "。

       2024 年起，奥迪一汽 PPE 项目将投产更多新车型，并将聚焦奥迪电动车平台产品的全链路业务，强化 e-tron 家族差异化优势，构建市场竞争新格局。

       其次在生态方面，一汽奥迪围绕用户电动出行场景，规划全新的新能源汽车出行生态地图，以技术创新整合产业价值链，探索移动出行服务、电池维修中心等更多服务场景。

       同时，还要成立新能源汽车（NEV）运营中心，内容涵盖从策略到用户再到销售管理的全维度全流程业务形态，让用户享受高端的 " 数字生活 "。

       第三在体验方面，中国一汽与德国奥迪双方将继续加大在客户体验方面的合作力度，除了扩张新能源汽车销售网络，一汽奥迪还将在高客流商场内布局全新展厅，同时通过 Audi Channel 线上直播、赛道体验等专属活动，打造线上线下一体化全场景互动互融，让用户尽享高端的 " 进取体验 "。

       一汽奥迪对于 " 来电 " 已经有了全盘规划，最重要的是 …… 未来的新车型似乎很值得期待，你认为呢？

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        豪华当道，人人都想定义豪华，真正的豪华是什么？豪华有什么不同？每个品牌都有自己独特的理解，2023上海国际车展，豪车事如何定义豪华？今天我们就带大家一起看看，本届上海车展上的这10款全新概念车，了解一下它们是如何用概念去定义未来豪华的。

       

        ·奥迪Urbansphere概念车

        车展动态：首发亮相

        新车亮点：基于PPE平台打造；定位中大型SUV；采用2+2的4座布局

        奥迪Urbansphere概念车基于PPE平台打造，定位为一款中大型SUV，由奥迪中国设计团队联合德国设计中心开发，内部采用2+2的4座布局，3400mm的轴距以及方正的车身造型使其拥有更充裕的车内乘坐空间。该车采用前后双电机驱动，综合输出功率达到295kW，峰值扭矩690N·m，配备电动quattro四驱系统，WLTP工况下的续航里程为750km。

        ·奔驰EQG概念车

        车展动态：首次在华亮相

        新车亮点：电动版“大G”；车身采用双色设计；配备全新开发的硅阳极电池

        本届上海车展EQG概念车完成了首次在华亮相，新车在保留G级经典设计的基础上，加入了更多的电动化元素，比如可点亮的封闭式进气格栅和低风阻轮圈，银黑的车身配色使其看上去更有未来感。内饰保留了燃油版G级的设计和布局，配备双12.3英寸贯穿屏。值得一提的是，新车将配备四轮独立电机，搭配独立悬架以及全新的后桥结构使其依旧能够拥有出色的越野能力。此外，新车将搭载全新开发的硅阳极电池，能量密度有所提升。

        ·宝马i Vision Dee概念车

        车展动态：正式亮相

        新车亮点：应用电子墨水技术；车内采用极简风格；平视显示系统覆盖整个风挡玻璃

        本届上海车展，宝马带来了两款i品牌概念车：BMW i 数字情感交互概念车（Dee）与全彩E Ink版BMW i 数字情感交互概念车。其中，BMW i 数字情感交互概念车的车身表面应用了电子墨水（E Ink）技术，在电子纸薄膜覆盖的车身上，可以通过不同的电脉冲，使车身呈现多达32种颜色。内饰最大的特点就是取消了所有的物理按键和显示屏，该车首次采用了更为先进的平视显示系统，投影内容的宽度覆盖整个挡风玻璃。

        ·保时捷Vision 357概念车

        车展动态：正式亮相

        新车亮点：与718 Cayman GT4 RS出自同一平台；还原经典跑车356的经典特征

        从第一款跑车356 No.1 Roadster诞生至今，保时捷在跑车领域已经过去了75周年，而为了纪念这一重要时刻，保时捷的设计部门打造出了一款全新概念车——保时捷Vision 357。新车基于保时捷718 Cayman GT4 RS的技术平台打造，采用中置后驱布局。在车身涂装上，保时捷Vision 357概念车尽可能的还原了356的经典特征，并在车头和侧面加入了75周年的专属字样。

        ·MINI ACEMAN概念车

        车展动态：正式亮相

        新车亮点：定位纯电动都市跨界概念车；配备萌宠Spike；量产版2024年亮相

        MINI ACEMAN概念车是未来MINI品牌电动化发展的示范车型之一，其定位为纯电动都市跨界概念车，尺寸介于MINI三门版和MINI COUNTRYMAN之间，采用5门5座结构布局，车内不仅采用了大面积的环保材料包裹，而且还搭载了数字化“智能个人助理”——萌宠Spike，该系统可以强化人与车之间的互动，增加用户的人机交互体验感。

        ·雷克萨斯Electrified Sport概念车

        车展动态：正式亮相

        新车亮点：定位纯电动高性能跑车；零百加速时间仅需2秒；续航超700km

        雷克萨斯Electrified Sport概念车在本届上海车展正式首发亮相，新车定位为一款纯电动高性能跑车，是雷克萨斯在电动化领域的又一代表作。新车不仅拥有极具未来感的外观设计，并且在空气动力学套件的加持下，风阻系数得到了进一步降低。据了解，新车未来的量产版将拥有2秒的零百加速能力，而新型固态电池技术也能使其拥有超过700km的纯电续航里程。

        ·日产Max-Out概念车

        车展动态：正式亮相

        新车亮点：电动敞篷概念车；采用轻量化和低重心设计；座椅可放倒与地板融合

        日产Max-Out概念车首次以实车形态亮相中国，新车定位为一款电动敞篷概念车，主要展示了日产最新的电动化架构，拥有轻量化和低重心两大产品特点，更极致的空气动力学特征进一步降低了车辆的风阻系数。座舱内配备了矩形方向盘和贯穿式显示屏，最大的特点在于配备可与地板融合的变形座椅。

        ·现代N Vision 74概念车

        车展动态：首次在华亮相

        新车亮点：采用复古造型设计；搭载氢燃料电池技术；配备扭矩矢量控制系统

        本届上海车展现代汽车带来了一款名为N Vision 74的概念车，这也是新车首次在国内亮相。很多人看到它的第一眼都会被这种非常复古的造型吸引，车尾大尺寸的扰流板和扩散器证明了其拥有强大的性能表现。新车采用氢燃料电池技术，前后双电机的综合输出功率超过500kW，峰值扭矩超过900N·m，得益于矢量控制系统的加持，新车的弯道性能得到大幅提升。

        ·飞凡RC ESSENCE本智概念车

        车展动态：正式亮相

        新车亮点：定位跨界SUV概念车；飞凡设计共创中心联动上海和国际设计团队打造

        飞凡RC ESSENCE本智概念车由飞凡设计共创中心联动上海和国际设计团队打造，定位为一款跨界SUV概念车，采用Uni-Shadow一体式廓影设计理念，前脸采用封闭贯穿式设计，配备流媒体外后视镜和低风阻轮圈。内饰将搭载下一代巴赫座舱，主打舒适性驾乘体验。新车代表了品牌在电动汽车舒适科技领域的创新和突破。

        ·iCAR GT概念车

        车展动态：正式亮相

        新车亮点：品牌首款电动跑车；采用无极光弧设计理念；配备造型夸张的剪刀门

        作为奇瑞集团旗

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       好了，今天关于“奥迪概念车urbansphere”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪概念车urbansphere”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。