前段时间AITO问界的海报中首次出现“HUAWEI问界”的字样，引起外界高度关注，这足以证明，虽然问界销量不佳，但华为在新能源汽车市场内依然有着比较强的号召力。近日，另一个华为深度参与的新能源品牌阿维塔也受到了比较多的关注，它旗下的阿维塔11推出了单电机版本。

3月19日，阿维塔11单电机版首发，并且以引导车的方式在重庆马拉松上亮相，预计将在3月24日上市。顾名思义，单电机版本就是对动力系统进行了缩减，目的是为了拉低这款车的入门价格，那么这样的举动，能否对阿维塔11的销量起到促进作用呢？

为何推出单电机版本？

阿维塔11单电机版属于阿维塔11的新增车型，虽然已经首发亮相，但这款车的价格以及配置信息都不明确，要到3月24日才会正式公布。2023年2月份，阿维塔11的月销量达到了2018辆，目前累计交付量也达到了4000辆，表现还是不错的，那么单电机版本的用意是什么呢？

现款阿维塔11动力系统比较简单，全系车型均搭载前后双电机和三元锂电池，最大功率为425kW，最大扭矩为650N·m，纯电续航里程则分为555km和680km两种，整体上的表现还是不错的。单电机版本预计不会搭载全新的电动机，而是进行简单的缩减，拿掉一个电机，假设拿掉的是前电机，那么新车的最大功率预计将会降至250kW以下，动力性能显著下滑，但仍然可以满足用户的日常需求。

除此之外，新车应该不会只对动力系统进行调整，它的一些高端配置预计也会进行缩减。目前已经确认的是，新车将会去掉电动尾翼。既然新车是为了拉低入门车型的价格，那么配置上缩水是在所难免。

阿维塔11单电机版首发并未公布价格，但大幅下调是大概率事件。目前阿维塔11在售车型的售价为34.99-60万元，这个价格显然超出了普通用户的承受范围。那么这款新车的用意就比较明显了，它其实类似于变相降价，让价格上更亲民。在阿维塔官方看来，阿维塔11的颜值、整体性能都没什么问题。对动力、配置进行适度缩减，满足那些预算不足的用户的需求，这样就能在一定程度上提振销量。

除此之外，阿维塔11推出单电机版本，在一定程度上是受到了近期新能源汽车行业降价潮的影响。在奔驰、宝马、奥迪、比亚迪、特斯拉等品牌都集体降价的情况下，初出茅庐的阿维塔11在价格上进行适当调整并不令人意外。

整体实力如何？

阿维塔是华为、宁德时代、长安汽车联手打造的高端新能源品牌，它同时也是华为HI模式下的典型案例。这款车在1月份开始正式交付，目前月交付量达到了2000+的规模，这个成绩还算不错，那么这款车都有哪些亮点呢？

阿维塔11为外界所关注，首先是因为长安、宁德时代、华为三方的合作。这款车全系标配华为全栈智能汽车解决方案，包含了华为鸿蒙智能座舱以及华为AOS智能驾驶辅助系统。3月9日，阿维塔科技宣布，将在上海和深圳开放阿维塔11城区NCA智驾导航辅助功能的用户试驾体验，同时用户还可以在全国200余家门店体验遥控泊车等方面的能力。

目前在售的阿维塔11在主副驾的位置上各设计了两块10.25英寸的高清液晶屏，同时还在中控位置上设计了15.6英寸的高清悬浮式液晶屏，智能语音交互、情绪识别、手势控制、疲劳驾驶监测、手机无线充电、5G通信、透明底盘、哨兵模式等均为全系标配。阿维塔11单电机版预计将会对这些配置进行缩减，但一些关键性的配置有望得到保留。

除此之外，阿维塔11单电机版还推出了“抢先心愿”活动，3月16日-23日，用户可以支付299元获得“抢先心愿”资格，然后获得价值8000元的座舱舒适升级，主要包括NAPPA内饰豪华升级包、VIP四座尊享包5000元的减免、价值3000元的智能香氛系统等内容。3月24日上市后，阿维塔11单电机版本将会推出限量5000份的上市权益，但购买“抢先心愿”资格的用户不受限制。

从这些动作来看，阿维塔11单电机版本并不是单纯的想拉低价格，它实际上是阿维塔科技的战略性动作。不出意外的话，这款车上市之后，将成为阿维塔11的主销车型，与目前在售车型形成高低搭配。那么新车的前景如何呢？

能否成为爆款车型？

客观来说，阿维塔11的整体性能还是不错的，毕竟有着华为和宁德时代的加持。不过这款车34.99万元的起售价也劝退了不少消费者，阿维塔11单电机版本的售价肯定会下降，如果能够降到30万元出头，整体的性价比将会有比较大的提升。

但也有另外一个问题，那就是配置方面将会进行怎么样的调整。如果将双电机系统降级为单电机系统，其它配置保持不变，无疑是消费者喜欢看到的。其实就算是单电机版本，它的动力性能也可以满足用户需求，市场上不注重动力性能，只注重舒适度、科技感的用户大有人在。但如果阿维塔11单电机版本对配置进行大幅下调，例如取消华为所提供的一些智能驾驶辅助功能，就会影响到用户的实际体验。

小结：阿维塔11目前的性能不错，它的单电机版本能否取得成功，关键看它会不会在动力系统之外，对其它配置也大幅缩减。如果能够与目前车型的配置保持在一个比较接近的水平，那么这款车的销量就有可能登上新的台阶。

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易车讯 8月24日，在长安汽车举办的2021长安汽车科技生态大会上，阿维塔科技正式发布，这是长安与华为共同打造的新能源高端品牌，同时也是长安的第四个子品牌。而作为该品牌的首款车型，E11也以侧颜的方式亮相，而至于车辆全貌，将于2021年底前正发布。

基于长安、华为、宁德时代的合作模式，阿维塔的首款车型为E11，新车搭载了华为HI智能汽车全栈解决方案、宁德时代最新电动化技术，拥有面向未来的前瞻设计美学、富有温度的人性化智能体验。

造型方面，阿维塔E11并未完全展露真容，但通过车身轮廓可以看出新车定位中型SUV车型，同时将采用时尚的溜背式造型设计。细节方面，新车预计将采用分体式头灯造型，并且车灯十分具有辨识度。

阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营，独立发展，与长安汽车、华为、宁德时代携手共创自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN），该平台可以打造多种形式的车辆。此外，未来长安将进一步升级EPA0、EPA1和EPA2，形成SDA平台架构，未来三年，将开发轿跑、SUV、MPV以及其他形态的新物种，共11款全新产品。

“阿维塔”之名取自英文Avatar，意为游戏或网络世界中的虚拟化身。阿维塔科技则赋予了这个词更深的含义，即为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己,知“你”所忧，懂“你”所想，予“你”所求，让用户享受出行，自在生活。