伊兰特2021款尊贵版_伊兰特2021款尊贵版落地

伊兰特2021款尊贵版_伊兰特2021款尊贵版落地

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于伊兰特2021款尊贵版的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.伊兰特2021款5座多少钱能落地？伊兰特价格

2.终身免费基础保养，第七代伊兰特每月用车成本低至1216元！

3.实拍现代家族新一代伊兰特，颜值回归，终身免费保养！

4.21款伊兰特尊贵版加装360,有预留口吗?

5.全新伊兰特，若买自吸版本就上尊贵版，入门车型不推荐

伊兰特2021款5座多少钱能落地？伊兰特价格

       伊兰特2021款是一款现代旗下的紧凑型车，其官方指导价为99800元-141800元。伊兰特2021款240TGDiDCTLUX尊贵版的官方指导价为132800元，以巴中市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6016元，上牌费用500元，购置税11752元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是152368元左右。

       伊兰特车头风格十分犀利，多边形格栅采用饰条修饰，霸气的造型很夺人眼球。

       伊兰特2021款240TGDiDCTLUX尊贵版内饰给人一种非常年轻的感觉，配合黑色饰条，整体造型可圈可点。另外，这款车配备了车道偏离预警系统、刹车辅助、蓝牙/车载电话等多项配置。

       动力方面，伊兰特配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为103kw，峰值扭矩为211牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.2L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，伊兰特的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

终身免费基础保养，第七代伊兰特每月用车成本低至1216元！

        时隔10年，曾经?伊兰特又回归了，在经历了悦动，朗动，领动之后，又再次使用了其英文名称ELANTRA的中文英译“伊兰特”。此次上市的全新伊兰特是伊兰特家族的第七代车型，诞生于i-GMP平台，一共提供两种动力总成，六种车型配置供消费者选择，售价区间从9.98-14.18万元。那么这些车型配置哪款更值得买呢？请看下面的文章。

       2021款?1.5L?GLS领先版?指导价：9.98万元?推荐指数：★★★

       作为全系的最低配车型，整体配置上没有什么亮点，符合这个价位合资紧凑级车一贯表现。1.5L自吸发动机最大马力115Ps，最大扭矩143.9N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱，这样的动力组合虽然给不了驾驶者什么激烈驾驶的欲望，但是舒适代步足矣。

       配置方面倒车影像，电子手刹，中控屏幕，LED大灯都有配备，配置表现相当丰富。说一点不足，前后头部气囊，使这款车型配置并不会在我的推荐配置车型范围内。头部气囊虽说没有做到全系标配，但是相较于老款车型已经好很多了，要知道这项配置在老款车型要到高配才有。

       2021款?1.5L?GLX精英版?指导价：11.28万元?推荐指数：★★★★

       作为全系的次低配车型，相较于最低配车型贵了1.3万元。配置方面，个人觉得最重要的升级就是将头部安全气囊配齐了。其次轮毂也有16寸升级到了17寸，整体外观看上去更有气势。

       在辅助配置方面，不止配备了后驻车雷达，还配备了前驻车雷达，在10万出头的车型中，这样的雷达配置确实少见。内饰方面，升级到了皮质座椅，还装配了天窗。这款车型配置非常适合预算不足的消费者选择，配置实用，价格优惠。美中不足的是，缺少一套主动安全配置，结合价格倒也可以接受。

       2021款?1.5L?LUX尊贵版?指导价：12.38万元?推荐指数：★★★★★

       相较于精英版车型贵了1.1万元，你可以得到车道偏离预警，车道保持，主动刹车这一套主动安全配置，同时还有了蓝牙钥匙，远程启动，无线充电这样的偏向炫技的配置。

       前排配置方面，方向盘加热，座椅加热这样的越级配置都有，可以点个赞。同时还有一块单色的全液晶仪表，相当少见。这款车型配置非常值得推荐，该有的主动安全配置都有装配，不该有的例如方向盘加热也有配备，12.38万元的价格也不高。

       2021款?1.5L?TOP旗舰版?指导价：13.38万元?推荐指数：★★★★

       作为1.5L发动机全系的最顶配车型，配置自然也达到顶峰。全速自适应巡航，360全景影像，并线辅助，倒车车侧预警，全液晶仪表，64色氛围灯都有配备，13.38万元的价格也还算合适，这款非常适合对配置有需求的消费者。

       2021款?240TGDi?LUX尊贵版?指导价：13.28万元?推荐指数：★★★★★

       相较于1.5L?LUX尊贵版的区别主要在发动机上，1.4T涡轮增压配7DCT双离合变速箱整体驾驶起来更加运动，绝对动力也更强。配置方面多了发动机启停和换挡拨片。9000元的差价也还算合理，这款车非常适合对驾驶有需求的消费者。

       2021款?240TGDi?TOP旗舰版?指导价：14.18万元?推荐指数：★★★★

       作为整个车系的最顶配车型，与1.5L顶配车型售价相差不大，舒适性配置同样也相差不大。但是售价已经来到了14.18万元。这款非常适合对配置，对动力有需求，且对价格不敏感的消费者。

       总结：伊兰特车名的再次回归，预示着现代不再多代同堂销售，用心做车的决心。回归到车本身，外观前卫，内饰豪华整体挑不出什么毛病。1.5L自吸发动机足够舒适，1.4T涡轮增压发动机绝对动力也足够强。与此同时，售价也相对实惠。如果你是一位不考虑日系车，且对燃油经济性和稳定性有要求的买家，现代伊兰特值得考虑一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍现代家族新一代伊兰特，颜值回归，终身免费保养！

       韩系品牌今年突然发力，不仅索纳塔以及凯酷两款中型车来势汹汹，中大型SUV帕里斯帝也被以进口形式引入销售。而在更为亲民的紧凑型市场，?伊兰特也经历了换代。第七代伊兰特不仅凭借着特立独行的外观设计以及科技感出众的内饰吸引了众多消费者的目光，而且在购车政策方面充满诚意。其中就包含了保险补贴、终身免费基础保养、2000元置换补贴、至高3年免息贷款等等。

       既然购车政策如此丰厚，那么第七代伊兰特的具体购车费用以及养车成本需要花费多少呢？本期《钱车之鉴》小智便带大家一同来算算。

       通过全文概要，我们可以大致了解到第七代伊兰特的购车以及养车费用。文中用以计算的车型分别是厂商指导价11.28万元的2021款?1.5L?GLX精英版和厂商指导价13.28万元的2021款?240TGDi?LUX尊贵版。这两款车型的配置基本都已满足日常用车需求，并且性价比也较高，因此小智认为或许会是第七代伊兰特的主销车型，较具参考性。接下来，我们来看看第七代伊兰特的各项费用具体是如何得出的。

       经过询问上海地区多家现代4S店，小智得知目前第七代伊兰特并无现金让利优惠，但上市之际宣称的各项购车权益皆真实存在。车源方面，目前4S店内1.5L车型车源充足，但1.4T车型可能需要等候半个月左右才能提车，试驾车也只有1.5L车型。值得一提的是，第七代伊兰特支持30天可退可换，而且1年9折、2年7.5折的保值回购方案也保证了较高的保值率。

       具体购车费用方面，因为第七代伊兰特提供免息贷款方案，较为划算，因此小智都以贷款形式计算两款车型的购车费用。不过第七代伊兰特的免息贷款额度根据贷款年限有所不同，2年可贷款7万元，而3年则可贷4.6万元，贷款手续费分别是2000元和3000元。

       最终，购买第七代伊兰特的1.5L?GLX精英版和240TGDi?LUX尊贵版的实际总支出分别为127082元和148852元（已去除保险费）。需要补充的一点是，为了方便后续计算，小智计算保险费时是以100万元三者险为标准，不过厂家提供的保险补贴只是50万元三者险。

       韩系车的保养费用向来较为亲民，并且第七代伊兰特还提供了终身免费基础保养，将保养费用进一步降低。此外，新车还拥有3年/10万km整车质保以及5年/10万km动力总成质保。质保期间如果在路上遭遇故障，可以呼叫24小时免费道路救援。

       第七代伊兰特的1.5L车型在常规保养时，机油、机滤每次都需要更换；空气滤清器和空调滤清器则是每隔1.5万公里更换一次；汽油滤清器在6万公里时才需要更换；而CVT变速箱油在前6万公里都不需要检查与更换油液。机油方面，第七代伊兰特的1.5L车型保养时更换的是原厂的5W-20半合成机油，市场价格大约是268元/桶/4L。因为有终身免费基础保养，因此更换机油机滤都不需要花钱。最终，第七代伊兰特的1.5L车型在前6万公里的常规保养预计只需要花费2036元。

       与1.5L车型不同，第七代伊兰特的1.4T车型在3万公里时需要检查汽油滤芯，6万公里时检查变速箱油。如果全部要更换的话，就需要支付更多的保养费用，因此第七代伊兰特的1.4T车型前6万公里的总保养费用为可能会达到4600元。

       第七代伊兰特的两种动力组合在燃油经济性方面都可圈可点。不过要吐槽的一点是，1.5L车型虽然支持发动机自动启停技术，但需要花费1500元才能获得。

       由于第七代伊兰特刚刚上市，因此暂时没有车主实际油耗数据。参考采用同款发动机的起亚K3以及现代菲斯塔，小智预估第七代伊兰特1.5L和1.4T车型的实际优惠分别为7.3L/100km和7.2L/100km。如果以一年行驶2万公里计算，按照目前上海地区92号汽油5.53元/升的单价计算，第七代伊兰特的这2款车型行驶一年所需要的油费预计为8074元和7963元。

       在油费、保险费、保养费以及车船税相加之后，第七代伊兰特1.5L/1.4T车型的一年养车费用为14591/15688元，均摊到每月也就1216/1307元。就算是以贷款形式购车，再加上1278元月供，每月也就需要支出2494/2585元，对于大部分消费者来说都不会产生太大压力。

       以上就是本期《钱车之鉴》关于第七代伊兰特的购车、养车费用分析。总的来说，有了终身免费基础保养、保险补贴的加持，再加上优异的燃油经济性，第七代伊兰特不论是购车费用还是日后的养车成本都较为亲民，在同级别中的竞争力相当可观。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

21款伊兰特尊贵版加装360,有预留口吗?

       自2003年第三代?伊兰特由北京现代引入国内，这个名字可谓是风靡了大江南北。虽然这几年“伊兰特”这个名字消失了很长一段时间，但是它的车型并未消失，而是因为第四、五、六代的伊兰特在国内分别叫悦动、朗动、领动。如今第7代伊兰特上市，新车不仅名字回归，而且外观、内饰等方面均有着很大提升。

       北京现代新一代伊兰特共推出了6款车型，售价区间为9.98万——14.18万元，我们今天的这台实拍车为2021款?240TGDi?LUX尊贵版，也是次顶配车型。在价格优惠方面，经过小编询问，由于商丘地区新车上市，所以暂无优惠活动。不过新一代伊兰特提供了终身免费保养，并送商业险和交强险等活动。近期购车还可以享受2000元置换补贴+首付1万，以及3年免息等活动。

       新一代伊兰特基于第三代i-GMP平台打造，定位紧凑型轿车，整车设计采用了现代汽车最新的"Sensuous?Sportniss感性运动"设计理念。前脸格栅尺寸很大，几乎占据了整个车头，而且整车的棱角也是极为锋利，配合上扬的两侧车灯，让这款车的视觉冲击力非常的强。此外，引擎盖上的凸起以及夸张的前包围，也为整车增色不少。

       车身侧面，新车使用了类似“Z”字形的立体线条，并且车顶线条直接连接到车尾，呈现出溜背的设计，与全新样式的五辐式轮圈搭配在一起，看起来很年轻运动

       车身尺寸方面，新一代伊兰特的长宽高分别为4680mm、1810mm、1415mm，轴距为2720mm，虽然新车三围数据不是很优秀，但轴距与同级别车型相比，还是有一定的优势的。

       在轮毂造型上，新车提供了两种尺寸共三种造型的轮毂可选，分别是16英寸铝合金轮毂、17英寸双色铝合金轮毂、17英寸熏黑铝合金轮毂。而我们的实拍车使用的17英寸双色铝合金轮毂，轮胎规格为225/45?R17。

       来到车尾位置，很明显可以看出伊兰特造型棱角分明，同时，1.4T车型还配备有“小鸭尾”造型后扰流板。

       贯穿式尾灯组，点亮后内部呈现出“H”造型。1.5L自吸车型采用隐藏式排气布局，而1.4T这款车型则采用单边共双出式排气系统，更凸显轿跑运动风格。

       内饰方面给小编的第一感觉，还是比较舒服的，这可能大概率归功于偏向驾驶员一侧的设计，并巧妙的用副驾左边把手将车内前排空间划分为两个区域，时尚感浓郁。做工和用料方面都是比较扎实的，接缝的程度还是比较细腻的，以及按键的阻尼用起来还是比较舒服的。同时，新车还采用了全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏的双连屏设计，搭配四辐式平底多功能方向盘与游艇式换挡杆，营造出了不错的科技感。

       配置方面，新一代伊兰特在同级竞争对手中很大优势。1.5L和1.4T的顶配车型带有360°全景影像、并线辅助、全速自适应巡航、64色车内氛围灯，而中配及以上车型带有主动刹车、车道偏离预警、前后泊车雷达、蓝牙钥匙、远程启动、前排座椅加热及方向盘加热。除了最低配车型外，其余车型配置表现都非常好，常用配置基本都有了。

       空间方面，新一代伊兰特的表现还是相当可以的，这点对于车友来说是绝对可以放心的。一方面，前面提到的，这代伊兰特的轴距达到2米72，车宽达到1米81，这在A级车里已经很牛了；另一方面，现代的空间利用能力就算不是行业顶尖，那也是一流水准。

       新一代伊兰特的后备箱容积为474升，后排座椅可以按比例放倒，空间灵活性很不错。

       动力方面，新一代伊兰特提供了1.5L+CVT和1.4T+7DCT两种动力总成，最大功率分别为84.5kW、103kW，最大扭矩分别为143.9Nm、211Nm。其中1.5L发动机采用了大量提高能源效率的新技术，燃油经济性表现比较不错。而在合资紧凑型轿车市场，卖得最好的是日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉，这三位在动力表现上都不是很出色，所以我们有理由相信，实际购买者对于加速能力并不十分看重。因此，1.5L车型或将成为伊兰特的主销车型。

       购车建议：

       从新一代伊兰特的各项配置对比来看，小编最推荐的是2021款?1.5L?TOP旗舰版。该车型为1.5L的顶配车型，与2021款?1.5L?LUX尊贵版相比，虽然贵了10000元，但多出了一套主动安全系统，还在舒适性配置上有了不小的提升，所以家用还是很适合的。那该有朋友问了，为什么不推荐1.4T车型呢？因为对于一台紧凑型家轿而言，1.5L自吸发动机的动力参数，已经可以满足日常的家用需求。而且在各种主要配置上，并不比1.4T车型差，所以如果没有特别的动力需求，这台1.5L?TOP旗舰版才是最佳选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新伊兰特，若买自吸版本就上尊贵版，入门车型不推荐

       21款伊兰特尊贵版加装360,有预留口。360°全景行车记录仪，也有人将其成为全景影像系统，总的来说都是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合、超宽视觉、无缝拼接的实时图像信息的辅助系统。

伊兰特的外观

       前格栅的整体轮廓并没有改变，这也是小改款车型的一贯做法。不过重新美容的格栅使用了更多更圆滑的造型设计，让它的质感有一定提升。大灯下部线条有所改动，内部重新布局的灯组和其大哥MOINCA名驭很像，多层布局的它和车头设计思路很符合。

       前杠的设计有些酷似字母X型，更大的进气口和更加夸张的端侧线条让新款伊兰特焕发了光彩。依旧熟悉的侧面车身能让您很容易认出这是一辆伊兰特，不过若您想判断这是否是2011款车型，那还真得稍微花上些心思，变化甚少的它确实要仔细观察。

       车身线条、轮廓都和现款车型相同，不过前翼子板和后视镜暴露出变化所在。上市六年之后终于将转向灯集成到后视镜上，不仅样式更加美观，而且较高的安装位也更便于其它驾驶员识别。而新款的五辐式轮毂利用线条的变化来营造出明暗区域，更加偏向于运动型设计。

       最近北京现代又推出了全新的?伊兰特车型，或许有人十分熟悉这个名字，确实早期很多伊兰特勇士用作为出租车的，后来改名为悦动、朗动、领动等，如今又把命名回归于伊兰特！这就是第七代伊兰特！

       相比于之前的伊兰特，基于IGMP平台打造的第七代伊兰特外观直接发生了翻天覆地的变化。拥有了更多凌厉的线条，俯冲式的前脸，前引擎盖上的Logo，以及硕大的黑色蜂窝中网，无处不在的透露出战斗的气息。

       当然归根结底伊兰特还是定位于家用级别，所以目前它的预售价也就是10.98万到14.58万。当然这个只是预售价，后续肯定还有可观的优惠幅度。

       目前伊兰特这款车型搭载两款动力引擎：一款1.5L+CVT的动力组合，拥有115匹的最大马力，主打家用与平顺；另一款是1.4T+DCT的动力组合，拥有140匹的最大马力，主打动力与乐趣。

       由于前不久我们刚刚聊过现代伊兰特的1.4T的涡轮增压版本，所以我们这期主要聊聊1.5L的自然吸气版本车型。

       自然吸气一共有4个版本，先从入门款车型，也就是2021款?1.5L?GLS领先版说起，预售价10.98万。但是这款车型小编是不推荐的，除非一种情况，就是预算有限，但又很喜欢伊兰特的外观。

       入门款车型缺失了很多实用配置，比如：前后排头部气囊、前后雷达还有天窗，就连座椅也是织物材质的。所以还是更加推荐你看看次低配车型，也就是2021款?1.5L?GLX精英版。虽然比入门款车型贵了1万元，但是实际拥有了如常该有的配置。

       总体来说，次低配车型虽然配置也比较寒酸，不够好在把入门款缺失的一些配置都补齐了。但仍然缺少了很多年轻人所喜欢的科技配置，所以对于次低配给出的推荐（满分为5分）仅为3.5分！

       不过如果你愿意再花9000元的话，可以看看2021款?1.5L?LUX尊贵版，这款车型可谓增加了很多年轻人所喜欢的高科技配置，比如这个配置才拥有真正的10.25英寸双大屏的设计。

       而且还增加了很多高科技配置，介于这款伊兰特是定位于年轻用户群体，所以反倒这款尊贵版车型最值得推荐，推荐分达到4.5分！

       再往上就是顶配旗舰版车型，预售价比尊贵版贵出9000元，不过更多的是锦上添花的配置。比如倒车影像升级为360度全景影像，比如还增加了64色车内氛围灯等等。所以对于的高配车型，除非你预算真的很充裕，否则不是特别建议购买，推荐分3.5分！

       对于伊兰特的外观，不得不承认确实设计的很有个性。而且1.5L自然吸气版本也完全符合家用的定位，所以你们会回归韩系品牌的阵营中，还是将它拒之门外呢？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“伊兰特2021款尊贵版”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。