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       大家好，今天我将为大家详细介绍日系suv车型10万左右的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.三菱欧蓝德怎么样？

2.除了本田、丰田，日本还有哪些不错的汽车品牌？

3.十万左右车型推荐

4.保值又实用的亲民家用SUV，配2.0L自吸引擎，经济耐用还不贵

三菱欧蓝德怎么样？

       你知道?三菱欧蓝德这款车型的整体销量吗？在2019年，欧蓝德这款车型一共卖出了84960辆，今年的8月份，9月份和10月份的销量分别为3746辆，5446辆和6417辆。这样的销量对于其他合资车可能没什么，但是对于三菱欧蓝德，我觉得是实力的象征。

       为什么？道理很简单，你有见过三菱的经销商吗？三菱的经销商在国内的数量是非常少见的。可以说几乎是欧蓝德这款车型撑起了三菱的销量，今年10月份，欧蓝德的销量占到了广汽三菱77.3%的份额。

       从这个数据，我们可以分解出两层意思，第一就是欧蓝德真的是一款重磅的SUV，当然重磅是对三菱而言。另一层含义就是三菱的销量真的非常非常的低迷，年销也就在10万左右。那么这款车型到底值不值得购买呢？我们来大概了解一下这款车型。

       三菱欧蓝德的售价为15.98万元到22.58万元，它其实是一辆紧凑型SUV。这款车型被大家熟知是因为它的七座设计，但是如果你想购买到七座的版本，那么欧蓝德的入门价为17.68万元。

       欧蓝德的车身数据如果作为一款五座SUV其实是不错的，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距是2670mm。尽管车身长度较为明显，但是轴距过短，而且这么小的轴距还使用了七座的设计，所以我认为空间的宽敞度确实不是很足，在实际体验过程中也确实是这样的感受。

       动力部分，欧蓝德的动力其实也是较为非主流的，采用的是2.0L以及2.4L自然吸气发动机。这样的动力总成确实有些偏离时代。

       现在绝大部分的日系车型采用的都是小排量增压和油电混合的版本。从这个角度来看，欧蓝德似乎成了这个时代苦苦挣扎的车型。当然从质量方面角度来讲，欧蓝德其实是一款很不错的车，故障率低，而且它的动力总成非常的可靠。

       如果你很喜欢三菱欧蓝德这款车型的造型以及动力总成，我建议是可以购买的。但如果你想作为家庭用车的话，我不太介意购买这款车型。

       为什么？道理非常的简单，欧蓝德属于三菱旗下车型，而三菱的经销商又过少，而且欧蓝德的市场占有率也是比较少的，导致这款车型的整体配件过少，所以如果你想开着这辆车去自驾或者长时间驾驶，当车子出了故障，大概率你只能去路边的汽修厂了。所以想要省心一点的，我建议看一下其他的高销量的SUV，不知道我这样说你能不能理解？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

除了本田、丰田，日本还有哪些不错的汽车品牌？

       近些年来随着汽车市场的成熟，消费者们对于车辆的空间以及配置的需求日益增长，而且一款口碑佳、空间大舒适性也强的车型也会获得更高的关注度。而二胎政策的开放乘坐人数的增加，也让行李倍增，因此车辆空间成为消费者购车的第一需求。驾车穿梭与城市中间，拥堵也在所难免，丰富的配置也将减轻驾驶的压力。当然一款车型的口碑好，将会伴随这款车型多年，无论改款换代都会被消费者所信赖，所以今天小编带来三款口碑优质量佳的日系紧凑级SUV，看看哪款车型更适合持币观望的你。

       东风本田CR-V（指导价16.98-27.68万元）

       外观

       东风本田CR-V给消费者近些年留下了实用、省油、外观设计优良的印象，这代CR-V面世以来许多消费者都为它的外观给予了很高的评价。偏向于扁平的前脸，粗壮的镀铬饰条贯穿前脸与车灯相连，下方黑色的装饰更是增添了层次感，也让CR-V增加了一点野性。

       CR-V的车侧线条较为圆润且厚重，与车头扁平的设计行成较强的风格差，由翼子板延伸出的腰线穿过门把直入尾灯，车身下方与车头采用相同的黑色装饰。4585mm*1855mm*1679mm的车身尺寸在同级别车型中属于正常水平。

       内饰

       CR-V的内饰设计整体较为大气年轻，中控区域采用了对称式设计，在方便驾驶者使用的同时，也保留了对中控区域造型美感可以说是是十分讨巧。配置方面CR-V燃油版本三款低配车型和混合动力版本最低配车型配备了5英寸中控屏，而中高配车型为7英寸中控屏，并且全系车型支持蓝牙/车载电话功能。安全配置方面，CR-V燃油版车型仅顶配车型配备有主动刹车、车道偏离预警以及车道保持等非常重要的安全性配置，而混合动力版本车型上面介绍的这几款配置则为全系标配。

       动力

       动力方面，CR-V提供有1.5T和2.0L混合动力共两款动力总成车型，1.5T的最大功率为142kw，混动车型最大功率则为158kw。CR-V提供有四驱车型，对于通过性以及日常驾驶和湿滑路面的安全性有很大提升。油耗方面1.5T的车型在6.2-6.7L/100km左右，混动版本车型则有着很大的优势，油耗在4.8-5.3L/100km左右。

       价格

       根据汽车之家口碑数据，目前CR-V全系车型优惠在1~2万元左右，整体幅度并不大相对配置来说小编更加推荐混合动力版本车型，油耗低的同时安全配置较为全面。

       广汽三菱欧蓝德（指导价15.98-22.58万元）

       外观

       在现如今的SUV市场当汇总，欧蓝德同样给许多消费者留下了很深刻的印象，首先是三菱品牌的硬派越野加成，其次是欧蓝德的大胆设计。大面积的镀铬饰条与硬朗且不失圆润的外观相搭配，可谓是刚中带柔而柔中又带着刚。

       欧蓝德的侧腰线非常硬朗，搭配上整体的造型给人一种优雅型男的感觉，4705mm*1810mm*1710mm的车身尺寸在同级别车型中有着一定的优势，因此欧蓝德提供有第三排座椅的7座版本车型，在一定程度上缓解了出行人数上的问题。

       内饰

       欧蓝德的内饰设计非常大方简约，各种按键被安排在驾驶员最容易触碰到的地方，为行车安全增添了很大的帮助。配置方面，欧蓝德全系标配8英寸中控屏，并且全系车型支持CarLife系统，在实际体验中CarLife可以说是为年轻驾驶者提供了很大的便利。安全配置方面，欧蓝德除入门版本车型标配7气囊，全系车型标配定速巡航，减轻驾驶员的疲劳感也是安全性的提升。而高配车型配备的360度全景影像，也在一定程度上减少了小事故的发生。

       动力

       欧蓝德提供2.0L和2.4L两款发动机，最大功率分别是122kw和141kw，顶配车型搭载的S-AWC四驱系统，可以提供多种驾驶模式，也可以在身陷烂路时及时脱困。在油耗方面欧蓝德的两款车型油耗在7.4~8.1L/100km左右。

       价格

       欧蓝德的优惠情况从汽车之家口碑来看，也在1~2万元左右，小编在这更加推荐2.4L发动机的版本尤为推荐4驱版本。

       东风日产奇骏（指导价18.88-27.33万元）

       外观

       奇骏在国内市场也算是经历过风风雨雨了，这一代奇骏的V-?motion前脸较于老款更为年轻时尚，加宽的V形镀铬饰条，与发动机盖上的凸起衔接力量感很强。而这样的设计在现如今非常有特点，并且几年后也不会过时。

       奇骏的侧腰线不是很明显，整体侧面的造型就是普普通通的SUV的样子，车尾造型与前几年没有太多的变化，4675mm*1820mm*1722mm的车身尺寸在同级别车型中没有很突出，依然属于正常水平，不过奇骏的高配车型提供有7座版本。

       内饰

       奇骏的内饰就是非常标准的日产车型风格，平底方向盘有着一定的运动车型的味道，不过整体的设计非常方便驾驶员的操作。配置方面除最低配车型并未配备中控屏，其余版本标配9英寸中控屏并且支持蓝牙/车载电话。安全配置方面，奇骏中高配车型支持并线辅助以及车道偏离预警，顶配车型支持主动刹车等更高一阶段的主动安全配置。

       动力

       奇骏搭载2.0L和2.5L发动机，最大功率分别为113kw和137kw。工信部综合油耗为6.2-7.7L/100km，并且奇骏提供四驱版本车型，对于脱困也会有一定的帮助。

       价格

       价格方面奇骏的口碑数据反馈在2~3万元优惠力度相对来说较大，小编更加推荐2.5L的车型，但由于尺寸原因7座版本小编建议三思而后行。

       总结：通过上面小编的介绍，想必大家已经对在国内市场征战多年的SUV车型有了很全面的了解，?CR-V凭借着混合动力车型也得到了很大一部分消费者的关注，欧蓝德的7座以车身尺寸有着很大优势，而奇骏也凭借着多年来的口碑保持着自己的销量。至于这三款车型哪款更加适合你，还需要根据自己的实际使用需求出发。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十万左右车型推荐

       很多人喜欢买日系车，甚至是非日系车不买，不过目前国内日系车品牌就有丰田、本田、日产、马自达等多家，而车型更是多达几十款。在众多的日系车型中有的车型性价比很高，而有些车型性价比却很低。

       为大家推荐5款最值得买的日系车，喜欢能帮到准备买车的车友们。

       1、三菱 欧蓝德

       在2018年三菱欧蓝德取得了10万+的累计销量，虽然在整个日系品牌中算不得抢眼，但对于三菱这个二线日系品牌，欧蓝德可以取得超过10万的年销量则是堪称奇迹了。

       而欧蓝德销量取得突破最重要的原因就在于——性价比这三个字。

       欧蓝德的性价比总结来看体现在3点上：

       一是尺寸有性价比，欧蓝德除了轴距较短外，其他参数都可以达到中型SUV的标准，车身尺寸的宽裕最直观的除了外形上更有气势外，也可以使乘客乘坐更为舒适。

       二是配置有性价比，比如膝部气囊这一项配置在欧蓝德这个价位区间中是非常罕见的。

       三是性能有性价比，欧蓝德的四驱门槛是这个级别合资SUV中最低的，而实际的脱困能力则是同价位城市型SUV中最好的。

       2、日产 奇骏

       用一个词形容奇骏这款车的话，那就是——均衡，奇骏无论是车身尺寸、车内空间还是配置水平以及动力水平在同价位的合资SUV中没有什么亮点，但也没有什么突出的短板。

       当然如果再用一个词来形容奇骏的话，大饼会选择——油腻，油腻的中年大叔，奇骏则是最佳拍档，奇骏的内饰在这个级别的SUV中也属于出奇的老气。

       最近一次小改款，奇骏顺应潮流推出了7座车型，不过7座版的奇骏实在是鸡肋，当然单纯的用来应个急也不是不可以。

       如果你很想买日系SUV，又不知道买什么好的话，那么奇骏至少不坑爹。

       3、丰田 荣放

       虽然凯美瑞荣登2018年度最不值得推荐的日系中级车之一，但丰田荣放的性价比还是不错的，首先和奇骏、CR-V相比，荣放外型更年轻，整体配置水平也不错，除了后备箱外车内空间也没有什么太多可以挑剔的地方。这里不得不说一说荣放的后备箱，海外版荣放的后备箱是纯平的，而到了国内为了迎合消费者对于全尺寸备胎的喜爱就硬生生搞了个小山坡出来。而大饼觉得对于绝大多数消费者来说，纯平的后备箱空间显然要比鸡肋的全尺寸备胎来的实际和实用。

       4、老款天籁

       新天籁和凯美瑞一并荣登2018年度最不值得买的日系中级车，也算是实至名归，而老款天籁由于还有少量的存货却可以算得上是年度最值得推荐的一款日系车。相比于2.0自吸的新天籁，老天籁动力并不差，空间也差不多，只是内饰稍显老气而已，却可以省下好几万，何乐而不为？

       5、英菲尼迪Q50L

       最便宜的日系豪华品牌中级车，非英菲尼迪Q50L莫属，实际优惠后的英菲尼迪Q50L可能比2.5的凯美瑞还便宜，双叉臂的前悬挂以及2.0T+7AT的动力组合，英菲尼迪Q50L在业内有着广受好评的操控性能。

       和凯美瑞差不多的价格，你可以买到一辆豪华品牌中级车，为什么还要买凯美瑞呢？

保值又实用的亲民家用SUV，配2.0L自吸引擎，经济耐用还不贵

       说到10万左右的紧凑型车，目前的车市可选对象实在太多。这些眼花缭乱的车型，非但没有让消费者购车更轻松，反而让人选择困难症加剧。对于这种情况，除了特别了解汽车，有自己想法或特殊需求的朋友，笔者都会推荐一下几款车型，它们风格各异，侧重点也不同车型：丰田-卡罗拉

       厂商指导价：10.78-17.58万

       外观方面，2018款卡罗拉延续现款车型设计风格，总体上并不算惊艳。标志性的细长格栅与狭长的大灯组连在一起，延伸视觉宽度，大灯顶部配有镀铬饰条，透露出一丝"杀手"的霸气。前大灯有感光自动控制系统，行车安全性提高。此外，下层中网内部配有黑色平行装饰条，两颗圆形雾灯镶嵌于两侧，造型设计非常年轻大胆，适合追求经济适用低调的朋友。，但都通过了市场销量和用户口碑的考验，车型：福特-福克斯

       厂商指导价：11.58-16.58万元

       外观方面，福克斯依然是大嘴进气格栅的家族化前脸，辨识度很高，新款福克斯的大嘴中网设计的更低，营造出俯冲的姿态，视觉冲击力方面也因此变得更强。而且对大灯设计颇为讲究，锋刃造型的LED日间行车灯把全LED大灯上下分隔为两层，分层的设计也极为罕见，不规则的犀利造型颇为有神车型：日产-轩逸

       厂商指导价：9.98-15.90万元

       外观方面，轩逸的外观同样采用家族式设计语言，"V-Motion"前脸和回旋镖式日间行车灯构成识别它的重要标识。与之前稍显老气的设计相比，它更符合年轻人的口味。车型：大众-朗逸Plus

       厂商指导价：11.59-16.29万

       外观方面，2018款朗逸Plus的造型设计让人眼前一亮。前脸采用的是大众全新的"T"形设计，迎合当下大中网的审美，将中网在前脸的占比增大，且与头灯很好的相连，拉宽了车头的视觉效果，再加上机盖上更为丰富的线条，使得车头造型简约时尚且不乏立体美感，相比于往款车型明显要年轻不少。是名副其实的同级别经典车型，选择它们不一定完美，但是肯定不会后悔。希望得到您的采纳，谢谢

       如今在国内的汽车市场中，SUV车型的火热程度确实让人惊讶，而大多数家庭若是有10万左右的购车资金，大多会选择一台合资SUV车型。一台家用SUV的标准应该是经济性和安全性，而且空间也是很多家庭选择SUV车型的原因之一。像下面这台日系合资SUV就是集合了多种优势，不仅非常保值实用，同时所搭载的2.0L自吸定情在经济性上更加出色，对于家庭而言确实是非常值得选择的车型。它就是日产逍客，在今年前不久上市的新款车型，如今也是有着全系两万的价格优惠，对于家庭还是非常合适的。

       新款逍客在整体的造型上进行了一定的升级优化，是得其外观更显年轻运动。采用全新的家族风格，经典的U型格栅设计依旧得以保留，而粗壮的银色镀铬以及内部的黑色蜂巢网状饰条组合也是这台车型非常具有标志性的内容，而两侧的灯组造型则变得更为窄长，使得气质进一步提升。这台车型所采用的下包围两侧则镶嵌着小巧的雾灯设计，两侧进气口内部也有凌厉的银色饰条所点缀，引擎盖的整体设计较为圆润，但在凌厉的线条点缀之下也是更加运动。新款逍客整个前脸造型不仅要更加年轻运动，而且在视觉的冲击上也更加强烈。

       这台车型的整体侧身设计尤为优雅，尤其是凌厉的腰线以及下方黑色的饰板包围，使得其运动感更加强烈，而突出的尾部造型以及车顶上方的行李架设计也更显年轻，对于大多数的年轻消费者而言，这样的设计确实非常讨喜，而整个尾部设计则比较粗犷简约，又显现出城市SUV少有的狂野一面。

       新款逍客的内饰风格也有所改变，机械仪表配液晶屏幕的设计确实也在保留了原有运动感的同时增添了更多科技元素，偏向于驾驶员的中控屏幕，在操控性上尤为流畅，而下方简约的按键设计也很耐看。

       这台家用紧凑SUV的整体空间表现在同级之中还算不错，长达2646mm的轴距使得其后排空间得以保障，而且其储物能力也很好。

       逍客所搭载的2.0L自吸引擎最大马力可达到154匹，对于大多数家庭而言已经足够使用。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于日系suv车型10万左右就到这里了。希望大家对日系suv车型10万左右有更深入的了解，同时也希望这个话题日系suv车型10万左右的解答可以帮助到大家。