虽然自动泊车功能已经推出了这么多年，给人的感觉很科技，但我对这项功能一直不太感兴趣，原来曾经有一辆车带自动泊车功能，停车速度很慢，自己手动一分钟能搞定的，车子要来来回回四五分钟才行，停的位置不正，侧方位停车，离马路牙子很远，在地下车库停车，经常压线，而且精准度不够，人都看见了，车位就在那儿呢，车偏偏看不见,感觉有些车的自动泊车功能，新手女司机凑合着玩玩可以，但老司机绝对不会用。

但阿维塔11扭转了我对APA的看法，这车停车速度快，维稳识别车位很准，停的很正，在泊车过程中还能眼观六路耳听八方，周围有行人或者有车能够及时躲避，可以说是又智能又安全。

自动泊车非常依赖传感器，阿维塔11感知周围环境采用的是毫米波雷达，高清摄像头，激光雷达相融合的技术，而目前大部分车采用的是毫米波雷达加高清摄像头，激光雷达的反应速度精准度明显更胜一筹，缺点就是成本高，阿维塔11直接上了三颗激光雷达，真是下了血本。

不管是45度斜方位车位，垂直车位，还是侧方位停车，阿维塔11都能够精准稳的停进去，而且停的位置很正

对于汽车的驾驶辅助功能，以前的看法是，很有发展前景，但目前还不太实用，直到我试驾了阿维塔11，觉得我的看法应该改一改了。

首先是自动泊车，这项功能出现这么多年了，有自动泊车功能的车我也体验过，实际情况并不是那么理想，车位窄了不行，周围的空间小了也不行，斜车位也不好停，总感觉用处不大。而阿维塔11的自动泊车，不管是斜方位还是断头路的泊车位，还是窄车位，都能够很稳当的停进去，而且泊车的路线，会根据周围的环境自动规划，比较聪明。而且这车还有代客泊车功能，只要开着它停一次车，下一次系统便能自己搞定。

自动驾驶辅助功能智能化程度也很高，特别是城区NCA，在有高精地图的前提下，只要设置好起点和终点，其他交给系统就能搞定，并线，定速巡航，超车，上下匝道都能象老司机那样轻松搞定。

我觉得阿维塔的自动驾驶很智能而且很实用，我已经订车了，就等着交车呢。