红旗e-qm5纯电动车价格_红旗eqm5纯电动车真实成交价

红旗e-qm5纯电动车价格_红旗eqm5纯电动车真实成交价 _红旗eqm5纯电动车真实成交价

       很高兴有机会和大家一起谈论红旗e-qm5纯电动车价格的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.C级车尺寸D级车空间 红旗E-QM5值得买

C级车尺寸D级车空间 红旗E-QM5值得买

       红旗E-QM5此前服务于大众出行市场，由于出色的产品力，赢得了很多用户的青睐。当下国产品牌在新能源市场纷纷发力，现在面向个人用户的“私车版”红旗E-QM5来了，同时也填补了红旗品牌在该细分市场的空白。红旗E-QM5共推出2款配置车型，售价分别为12.28万元（2022款红旗E-QM5 431km 换电乐享版）和16.58万元（2022款红旗E-QM5 431km 充电乐享版）。在面向个人用户的车型中，红旗E-QM5提供了换电乐享版和充电乐享版两款车型。其中换电乐享版不提供电池，配置完全一致。

外观设计

       首先我们先来看一下红旗E-QM5的外观设计，红旗E-QM5采用封闭式前格栅，这是当下电动车很常见的做法但E-QM5花费了更多心思，延续了红旗的家族设计，使用了直瀑式”的镀铬装饰，看起来非常有质感。

       轮圈部分，家用版的红旗E-QM5与网约车版本的造型略有不同，采用多辐设计，更加动感。轮胎部分使用的是来自Batman为红旗定制的轮胎，具体尺寸为235/50 R18。

       车尾部分，红旗E-QM5保持视觉上的厚重感。神似“大戟”的尾灯，非常有标志性，也很有东方的韵味。尾灯由两部分组成，其中一部分在后翼子板之上，另一部分被布置在尾箱盖上。内部采用全LED光源，点亮后很有辨识度。

内饰及配置分析

       面向个人市场的红旗E-QM5，在内饰方面注重豪华感的营造“T字形”的中控台功能区划分非常清晰，初次接触这台车的用户也能比较轻松的上手。

       车方向盘造型非常动感，配备了方向盘手动上下调节等功能，给人有一种想去驾驭它的冲动。

       仪表采用了传统机械式表盘搭配中央液晶屏的组合，两侧圆形表盘底部设计神似“万花筒”的样式。此外，仪表的读数非常清晰方便使用。

       与主流的电动车一样，红旗E-QM5全系标配10英寸大屏，支持OTA升级、导航、在线音乐等功能。此外，空调控制界面也隐藏在这块大屏幕之中，触摸按键尺寸很大，操作直观、便捷。

       红旗E-QM5的后排是这台车的一大亮点，虽然它自身定位是一台中型车但其2990mm的轴距，已经与中大型车无异，C级车的定位能带来D级车的后排乘坐空间。

       在装载能力方面，红旗E-QM5常规下的行李厢容积为433L，足够满足三口之家的日常出行需要，略显遗憾的是，后排座椅无法放倒，空间扩展能力有限。

       此外，新车还配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、后排侧安全气囊等安全配置。

动力配置及安全防护

       红旗E-QM5采用单电机设计，电机总功率为140kW搭载的动力电池容量为54kWh，NEDC工况下续航里程为431km。E-QM5支持快充，从20%-80%的SOC快充时间约30分钟。

       红旗E-QM5的传动系统采用电动车常见的单速变速箱，电子挡杆的造型与红旗其它车型保持一致。驻车系统采用电子手刹，并搭配自动驻车功能。

       红旗对于安全始终放在首位，红旗E-QM5的动力电池采用独创的蜂窝式全铝结构，通过挤压、火烧等16项安全实验与验证，防止起火爆炸事故发生，始终保护用户的安全。

       总结：红旗E-QM5在出行市场经过高强度营运环境下的耐久考验，积攒了不错的口碑。进入个人市场之后，红旗E-QM5完美延续配置丰富、越级空间与高安全性等产品优势。如果你想要拥有一辆国产之光，红旗E-QM5值得让你考虑一些。

       本文来自易车号作者EV视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

        去年一年，本人滴滴专车的消费约是7000元，其中有80%都乘坐的是红旗E-QM5，我相信此时正看文章的您，也坐过红旗E-QM5。2022年3月12日，红旗E-QM5正式开始面向个人市场销售，并推出2款车型，售价为12.28和16.58万元。在这个售价区间，秦PLUS也是代表车型之一。所以今天我们就对比一下，谁更适合您。

        我选择的车型是红旗E-QM5 2022款?431km?充电享乐版和秦PLUS 2021款EV 500km豪华型。虽然他们的指导价相差1万多元，但经过一系列神奇的操作，它们最终售价是差不多的。

        先来简单回顾一下红旗E-QM5的内饰外观设计。它的前脸造型与以往的红旗车型区别非常大，整体设计风格更加年轻化，迎合现在Z时代消费群。一体式前机舱盖上依然挂着霸气的红旗立标，这个是红旗车型最有特点且最明显的特征之一。封闭式进气格栅内融入了“高山飞瀑”镀铬饰条，前包围处凸起的“风刃”扰流板可以有效的梳理空气，优化整车空气动力学设计，降低行驶阻力。全LED分体式大灯组造型别致，蜿蜒曲折的灯带一直延伸到保险杠，远近光一体式LED大灯照明效果非常棒。

红旗E-QM5的车身长宽高分别为5040*1910*1569mm，轴距达到了2990mm，轴距尺寸相当夸张。为了尽可能的保证后排空间，后排车门的尺寸明显大于前门，并且C柱尽可能的后移，以保证后排有充足空间，为了让车身侧面更好看，C柱后的溜背车顶很有意思，镀铬线条很好的起到了视觉聚焦的效果，简洁又不失动感。尾窗后延伸出的黑色玻璃营造出悬浮车顶，三段式的腰线极具流畅感。多幅铝合金轮毂是这个级别豪华轿车的标配，轮胎使用的是阿特拉斯品牌，规格为235/50 R18。新车的充电口位于左侧前翼子板上。

        短车尾的造型，让这款车的尾部也别有韵味，再配上奇特的尾灯设计，个性十足，双L造型有着很强的辨识度，只是新车的横向视觉就会变得有些窄，车尾红旗的中文标识给予了这款车不一样的“尊贵感”。

        ?秦PLUS外观采用了家族设计语言，因为是纯电车型，采用了封闭设计的前脸，所以秦PLUS EV的正脸看起来有那么一点神似汉EV。车头扁平且低趴，前脸带有“秦”字车标与左右大灯的上沿结合在一起，增加了精致感，同时拉宽了视觉效果，大灯使用了全LED光源，箭羽式的LED日间行车灯亮起后很醒目。熏黑的处理，看起来让秦PLUS会更酷更犀利一些。

从秦PLUS EV的车身侧面看上去，车身造型是轿跑风格，车顶倾斜角度流畅自然，营造出来了一定的运动感。车身尺寸方面，秦PLUS EV的长宽高分别为4765*1837*1515mm，轴距为2718mm。整体车身姿态向前俯冲，尾部微微上翘做了个小鸭尾的设计，看起来也更具动感。秦PLUS EV充电口在车身右侧，有快充与慢充两种充电插口。秦PLUS EV也是用的是阿特拉斯轮胎，只是17吋的轮毂有点小了，且轮毂样式有些普通。

        车尾设计依然是非常圆润饱满，贯穿式的尾灯搭配这个车尾很有科技感，鲜红色的LED光带点亮后辨识度高，尤其是在夜晚效果很好。

        ?如果外观二选一，我会选择红旗E-QM5。首先它定位就是中型豪华轿车，而秦PLUS EV定位A+级轿车，E-QM5比秦PLUS EV在车身长度上大了275mm，轴距大了272mm。俗话说一寸长一寸强，咱买车第一要考虑的就是空间。说到空间，我们再看看这两台车的内饰。

        ?红旗E-QM5的内饰设计大胆且富有科技感，采用时下流行的极简设计风格，这在国产传统车企中还并不多见。全车省去了大量的物理按键，把这些功能集中在中控屏上，所以10.1英寸悬浮式中控屏功能较为齐全，包括语音识别和倒车影像。此外红旗E-QM5还拥有红旗智联APP，可实现远程空调控制，查看车辆充电状态、续航里程、车辆健康监测、道路救援和违章查询等服务。

        仪表盘的尺寸巨大，为机械式转速表+部分液晶显示，如果能换成全液晶仪表就更好了。方向盘上有大大的红旗字样，变速器采用电子换挡杆，整个中控台有层次感，并通过装饰板进行了视觉分层，这点做的很好。

        驾驶席座椅为手动调节，支持6向调节，并提供腰部支撑。副驾驶座椅为电动调节，后排的腿部空间是最大亮点，即便身高1米9也不会感到空间局促，后排中央有一个宽大的扶手，乘坐舒适性进一步提升。后排还提供了充电接口、12V电源等，不过后备厢的空间表现一般，满足一般需求没问题。

        秦PLUS EV内饰延续了比亚迪家族式的设计，依然是环抱式座舱设计，整体配色部分采用了灰白的配色，并且在前方中控台有一大部分区域为蓝色钢琴漆面设计，虽然钢琴漆面好看，但是沾了指纹沾了灰或有划痕后还是会有一些影响观感的情况，必须要勤打理、保护好。中间悬浮设计的10.1英寸触控大屏也是整个车内的视觉中心。配备了DiLink 3.0智联系统，能使用车载APP，有一定的可玩性。这块屏幕支持自适应旋转，可以水平也可以竖向显示，这点会更吸引我的眼球，但新鲜过后，大多数时间还是会把它横过来使用。看过中控大屏后再看方向盘前方的仪表盘时，我产生了巨大的落差感，仪表盘这也太小了，如果在未来购车时有选装大仪表盘的机会，一定毫不犹豫给它换了。

        排座椅采用了一体式造型设计，并使用了双色拼色的配色，填充物的软硬适中，但包裹感相对不足。功能上，主驾座椅6向电动调节功能是全系标配，但没有腰部支撑，副驾座椅4向手动调节。后排座椅则支持4/6比例放倒，能进一步拓展后备厢的储物空间。

        最后我们再说一下动力表现。红旗E-QM5综合续航里程为431km，永磁同步电机最大功率为140kW。电池容量为54kWh，使用快充的情况下，电量从20%充到80%约30分钟，在安全配置上还配备了前方碰撞预警和自动紧急刹车系统。秦PLUS EV搭载的永磁同步电机最大功率为100kW，搭载刀片电池，电池容量为57kWh。刀片电池具有高安全、高强度、长寿命、强温控等优点，很多人选择比亚迪就是看中了刀片电池。

        通过我的综合对比下来，红旗E-QM5略占优势，它有着极为舒适的后排设计，不错的颜值，都是你选择它的理由。而如果你对新技术感兴趣，搭载了全新刀片电池的比亚迪秦PLUS EV有可能会是不错的选择。到底选择哪款车，依据您的使用需求，选择权交给您。

       本文来自易车号作者旭婷KD，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“红旗e-qm5纯电动车价格”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“红旗e-qm5纯电动车价格”，并从我的解答中获得一些启示。