panamera作业_panamera车

2025-04-16 04:27:40 89

对于panamera作业的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.panamera???

2.帕梅拉利贝克观点分析学不好数学原因

3.2019款玛莎拉蒂Ghibli提车作业，与大伙儿分享下我的购车历程

4.终于等到你，喜提心爱之车保时捷Panamera，交个作业

5.Panamera提车二月有余，交个作业，说说我的一些想法

6.2018款凯迪拉克XTS使用2年作业，感谢你的陪伴

panamera???

从18年开始想买一辆玩具车，从刚开始想买一辆新能源车（特斯拉Model?S），到LC500H，再到宝马M6，纠结一整还是想买保时捷panamera，到最后买了911.鬼知道我经历了什么，从80W的预算到最后180W的提车，从新能源车到混动，到最后的性能短轴小车。?911是我从前从来没有想要入手的，也是机缘巧合，发现这是一辆符合我预期的车子。?1.他是很短的车。?2.他的性能是爆炸的！?3.外形酷炫，但是又不是超跑那么高调。?4.2门，4座，99%的时间不会带人的我。?从了解他后，准备入手才发现将要上新款911，虽然老款打折力度大，但是看过新款的内饰后，就不考虑那么几万的优惠（十几万？）。?2019年从本地4S了解后，交保证金谈了7月配额，交了定金。本来以为坐等就行了，但是4S店信用貌似有点问题，说车子的配额被系统自动锁定了，当时的我并不了解，后来我才知道被他们卖个别人了。当时只能退款，然后我重新全国找车，非常感谢现在提车的4S店，一拍即合。过程比较dt，纠结。但是结果也更dt。接下来就是说是9月到货，延迟3个月，11月底才提车，什么发动机支撑更换大家耳熟能详的事情！?车友群里虽然也有什么中控黑屏，门异响什么的小毛病，但是大部分也是OK的。本人也是没什么问题。?11月30日提车，到现在已经三四个月了，懒癌附体，开箱本来不想开了，就想默默开车就行了。但是还是想说点什么，毕竟经验心得特别多，不仅是订车，还有开车体验等等。

这是在4S店的时候拍的，细花白的车子在室内可能看不出来什么颜色！后面会补。

前备箱的深度，不宽，但是很深，说是2个21寸的大小。

车子在4S交车前的检查，顺手拍下底盘，防护很严实，让我第一次开跑车的人很安心。

S款标配前保的运动保护，跟网上的前面有百叶的不同。

在4S内窥内饰，黑红配色，红色会比照片暗点，大家应该都了解保时捷的爆款色！

提车后，在路上，给朋友开车的时候顺手拍了下后视镜里的臀部，很宽，挡视野！

这是提车后，放了个娃娃，顺手拍了个内饰总体

S款选配鸟巢2W多，而且标配彩标。基础款选配4W多，貌似还要另外选装彩标。

接下来是找了个阴暗的地方，体现出细花白的白色，在阳光下的白色会显得更暖。

侧面的流线，还有后视镜的S款下方是有车漆同色包围，但是基础款是全黑的。

看背后的S款的运动包围，没选运动排气，S款标配4出，另外排气管左边的白色就是运动包围

后面的一条灯，还有保时捷的LOGO和车子的型号。还有很多人说很丑的后雨刷，典型的免费送你还不想要，不好看而且还挺好用系列。

侧面的门把手已经改变了，贴合在门上了！

选配了大灯，更加战斗，矩阵大灯的好处，这一个月下来深有体会。

又单独在驾驶舱门外再拍一眼内饰。

右边剪裁了，因为真人入境了，另外就是排下入门的地方，就是普通的，没有灯，有点low。

5连，除了中间转速表是机械的，左右都是液晶了，而且驾驶时，看不到左右最边缘的两个。

大家都吐槽的剃须刀，用了一个月，表示还蛮好用的。

左边2个快捷键，是自定义，本来左1应该是前桥提升的，但是没有选配，左2应该是运动排气，同上。中间你懂得，右2是按3秒取消电子控制，右1是普通悬挂和运动悬挂。

虽然不知道老款的保时捷SC的秒表是什么样的，但是我知道，他改版了！

以上，完毕！?因为不是新车的开箱，所以我很负责任的可以跟你们说，我的体验说明。现在我已经开了2600km多了，所以大部分还是有发言权的！?优点?1.底盘不看起来低，但是通过性极好，什么坎都能过去，什么坡度都可以驾驭。?一些普通轿车会碰到底盘的沉降桥，我不用斜着走就能上去。有些坡度，朋友的F-TYPE会碰到的底盘，我没事。?2.动力澎湃，提车的15天内没开过SPORT模式，因为动力太足了，只有习惯了这种动力后，才会开SPORT模式，因为你想更狂野！?3.悬挂不算很硬，跟朋友提车开了1000KM的距离，没有累断腰，没有腿麻，甚至有点小激动。?4.油耗，在高速上7左右。在地上，14左右。?5.这代的免钥匙真的好用，走进了自动弹开车门把手，并且亮起大灯，走远了自动关闭，而且前备箱可以滑动解锁。?缺点?1.车子白色太容易脏了，只要下雨，你这个车子就是泥沙。?2.悬挂不硬，但是过减速带真的抖的厉害，感觉车子都在散架一样。?3.后排真的不太能坐男人，小孩子和女人可以。?4.虽然算低调的跑车，但是停车还是容易被若有若无的围观。?5.S款的轮毂偏大，观赏性极佳，但是实用性不好，提车1个月内已经补了一次胎了。?以上，以后有就补充，虽然想得时候很多想出来，但是让我坐电脑面前写优缺点的时候，还是有一阵大脑空白。

帕梅拉利贝克观点分析学不好数学原因

保时捷panameragts猎装版panamera猎装版提车作业

保时捷panamera有猎装版，猎装版的车型就是高性能版的车型，这类车型动力非常高。保时捷panamera猎装版车型采用的是五座设计，在外观上这款车的造型与燃油版车型相似，但汽车的高度提升5mm；在内饰上这款车采用保时捷家族式设计，汽车后排座椅由两座变为三座，中控台是12.3英寸的全液晶仪表盘。猎装版车型的尾部空间有515升，比普通版本多20升，汽车后排的座椅支持4：2：4放倒，座椅放倒之后，后备箱的容积能够达到1390升。

百万购车补贴

2019款玛莎拉蒂Ghibli提车作业，与大伙儿分享下我的购车历程

你好，你是想问帕梅拉利贝克的观点分析学不好数学的原因有哪些吗？帕梅拉利贝克的观点分析学不好数学的原因有态度不认真、注意力不集中、懒惰不勤奋、上课不听讲、作业不完成这五种原因。从通过查询英国数学教育家帕梅拉利贝克的观点分析得知，态度不认真、注意力不集中、懒惰不勤奋、上课不听讲、作业不完成这五种情况就是导致数学学不好的原因。

终于等到你，喜提心爱之车保时捷Panamera，交个作业

赶着2019农历年末，把心心念念的玛莎拉蒂买回来了。最近又逢疫情扩散的非常时期，所以在家闲得发慌，下面就与大伙儿分享一下我的购车历程吧[调皮]

1.?CLS?350?4?MATIC?2.?Model?S?长续航版?3.?Ghibli?350HP?4.?Panamera?基础版

CLS?350是当初比较中意的车型，即是奔驰的Dream?Car系列，又兼顾实用性有着5门4座的搭配，顶配还搭载了四驱系统，外观，内饰，做工，配置都很讨喜。CLS是这四款配选车型中最让我纠结的一个，但终究因为这个四缸的机头+48V电机的组合，放弃了Ta。

默认标配小柏林之声，这个音响有毒，这是我目前听到过最棒的车载音响之一！

Model?S已经关注了快1年了，之前有深度考察与试驾过Ta。科技感爆棚，驾乘感新颖，确实是新时代的玩物，家里也具备安装充电桩的条件，但是让花80万的价格为这个汽车界的新秀去买单，心里有些许不甘，最终还是放弃了Ta。

这是内心最想拥有的一款车，可惜...黑色素车很难找，现车的配置太丰富，总价太高了，荷包羞涩，忍痛割爱，转头去了隔壁的玛莎拉蒂。

这是一个出乎意料的选择，直觉告诉自己，玛莎的品牌调性根本不适合自己追求低调的性格。但源自法拉利，声浪加持，地表最快的民用变速箱（ZF8特别调校），这些标签已经让我把一切都抛之脑后。键盘车神们的质量门吐槽也丝毫无法阻挡我选择Ta的热情，哈哈我不认为这家拥有105年历史的车企会造出这么不堪的车型。

很中意展厅里的黑色Ghibli，只可惜是标准版。

红内是主打的内饰配色，只可惜我不喜欢这高调的配色。

上海一共三家4S店，找了两家店，黑色的Ghibli现车都只有标准版。

最终选了这款酒红色，哈哈最接近黑色的一个色系，能商务，能居家，能玩耍。内饰也摒弃了高调了红色，选了棕黑拼色。提车当天吐槽一下：仪式很简单，哈哈没有想象中的那么隆重，4S的服务不尽如人意，不如雷克萨斯和保时捷。

第一次发动，四个炮筒被激活了。

送了一套提车礼盒，还有一些伞啊之类的小配件。

第一天提车回家的路上，已经快晚上了，又是下雨天，一路开得胆战心惊的[折磨]

路遇同门大哥，总裁。

过年一直在下雨，今天趁着雨停拉出来拍一下照。正脸。

肥硕的尾部。

接近五米长的车身。

高级棕内真皮。

2米9的轴距，后排就这个空间？有毒。

后排的配置也比较简陋。

副驾驶位。

门板的设计和用料。

方向盘。大家可以看到在标志的左右两侧分布有两道明显的划痕，已经证实了所有的玛莎方向盘都有这毛病。。。

80年代的车机系统，但好在反应速度挺快，显示内容还挺清晰；支持Apple?CarPlay，但需要插数据线使用；新的排挡杆再也不会被人吐槽难用了；商务感满满都胡桃木我给满分；左下那个空白的小按钮就是需要选装的“可变悬挂系统”。

补一张晚上的内饰全景，上这张我想表达的是“没有氛围灯”，差评！

提车当天就换上了提前准备好的Yuma脚垫，哈哈丝圈的很是舒服。顺便提一下，这里的油门和踏板也是可以调整前后位置的，豪华版标配。

14.9的油耗，工信部这次很实诚啊，没有写个8-9的油耗。实测起码17-20个油。

现在我以一位真实的新玛莎车主来诚恳的评价我的用车感受，[微笑]我要捣毁所有键盘车神的谬论，推翻所有充值车评人的诋毁，揭开来自一位民间车主的用车真相，还请大家认真看过来。?1.?提速很快。别拿超跑来比，毕竟马力和扭矩摆在眼前，普通民用车没有对手，一踩就有，有的就是这份“从容”。?2.?换挡很快。没有低扭不足的顿挫，有的就是这份“从容”。?3.?排气声很高亢。没怎么开过超跑，这排气足以让你兴奋了。?4.?座椅很宽大，很舒服，不运动，但支撑很好。满足我穿西装驾驶的场景。?5.?车身是真的重，行驶中就能感觉到整车很沉，很稳。?6.?悬挂没传说者说的那么硬，过坎韧性很足，我觉得和奔驰宝马差不多。毕竟前后悬挂的五连杆结构决定了质感不会有很大的悬殊差异。?7.?转向那是真的精准，打5度方向，前轮都会有转动。车身跟随性很棒。

问题1:?方向盘自动回正后偏右，就是回正后的位置，路面很平。这是最近突然发现的问题，方向盘没法摆正，摆正了车就向左跑偏了。不知道其他车友有没有这个现象啊？

问题2:?热空调太热了。由于冬季车内前挡起雾，打开前挡除雾后，乖乖。。。送风超级热啊，发动机的温度看来是真的很高，热的在车内得脱衣服了。所以无奈只能再打开AC制冷，然后尼玛油耗就瞬间20+了呀。?问题3:?阿克曼角的现象我也有，冷车时打死方向前轮会有很大的动静。?问题4:?雨天变道车尾很容易打滑。这几天连续下雨，在高架路上压过那种大型的地面指示箭头的时候车辆很容易打滑，坐在车里会很明显感觉到车尾摆动，但幅度不大，ESP灯没有亮。感觉对大马力后驱车还是得有敬畏之心才行啊。不知道车友们是不是也有这个问题？?问题5:?在炮筒中间的屏幕里的“车辆设置”-?>"屏幕显示"里的“Key-On“和”Key-Off“这2个是什么选项啊？?补充：该问题已经彻底研究透彻并得到了解释，需要了解详情的车友还请参阅我的另外一个说明贴?/bbs/thread/f8df05e99ba57e96/86089371-1.html

辟谣1:?中控台没有察觉有异响?辟谣2:?座椅调节时没有异响?辟谣3:?新款的档位杆很好用，没有换挡不方便的问题?辟谣4:?刹车没有发现有异响?辟谣5:?座椅和车门板也没异响?辟谣6:?标配的哈曼原车音响效果不错啊，没有大家说的那么不堪。我Lexus是马克莱文森，感觉差距不大?真相1:?油耗高是真的，但可以喝95号汽油也是真的?真相2:?后排空间是真的不大，180cm以上要顶头，80KG以上的后排只能同时坐2个人，后排中间没法坐成年人?真相3:?保养贵是真的，虽然送了我六次基础保养，但其他的项目都是“按实际情况进行不定期保养“的规则让我感受到了花钱的日子还在后头?真相4:?小众品牌4S的标准化服务还是差点意思，服务不是很到位，但愿后期能有所改善

Panamera提车二月有余，交个作业，说说我的一些想法

选配图镇楼[挖鼻]每一项都是深思熟虑

提车定妆照！疫情期间！戴口罩提车也算一个大事件的烙印了

先简单介绍一下自己，90年生人，处女座，坐标浙江杭州，新杭州人，籍贯东阳，衢州长大，长沙读的大学中意帕美早已经是7~8年前的事了，那时候刚大学毕业没多久，也刚考出驾照，刚工作就被外派到了河南郑州的郑东新区，好在租的房子离公司不远，还记得当时我用了我第一个月赚的工资，买了辆自行车，摇摇摆摆的开启了我人生中跨入社会的第一步。当然当时也没有买车的条件，时机也不成熟。16年，我从郑州回到的杭州，在家里的支持下，买了自己在杭州的第一套房子，虽然杭州房价一直以来都不便宜，但也庆幸自己在杭州G20之前买好了房子，当时买的房价也从每平4万跳涨到了现在的7万，19年搬进了新家，添置了新家具。回到杭州后，当然事业上也有了质的飞跃，基本上1年一小升，三年一大升。一切都好像朝着美好所期望的方向发展。到了年底，想想自己竟然也马上“奔三”了，觉得是该给自己添置人生中的第一辆新车了。在这之前我其实用过两辆车，第一辆还是我母亲从朋友那花2万块买来的二手本田飞度，也幸好那辆车，巩固了我手动挡的操作技术，没有那辆车我现在肯定已经不会开手动挡的车，另外还想打一个广告就是，日本车是真的耐操，十几年的老车子，还是依旧好用，省油。第二辆用的车也是到我手里已经用了将近十年的07款奥迪A6L。但我最要感谢的也是这辆A6L。俗话说得好，人生中的第一辆车永远是是拿来撞的，划的，毁的，我也感谢这辆A6L，陪了我4年，撞过，划过，毁过，是它让我懂得了如何保护车，爱惜车，更懂得保护自己，保护好车上的人。今年他年龄也大了，启动时发动机声音很响，小毛病不断，我知道他也是在向我倾诉，该退休了。回归正题，自从17年帕美改款后尾灯后，买它，就成为我日思夜想的事。路上碰到都会多看一眼，当然中间也有考虑过类似玛莎总裁和levente。但作为一个追求完美的处女座患者。玛莎的老古董内饰，和堪忧的口碑，实在难以接受。也看过奔驰S，很商务，很舒适，很优雅，但有点老气，可能是我40岁以后的选择。但作为一个20多岁，30未满的年轻小伙，150万这个价位，我敢说保时捷Panamera，真的难逢敌手，不论从外观，内饰，性能，做工，兼并有轿跑，商务，自驾，亲子居家等等城市使用功能。保时捷的设计师真的是把你所需求的东西全都安在了一辆车上，我不忍再有更多要求了。 19年12月份决定买车，跑了杭州三家四儿子店，西湖店牌子最老，位置也最好，在西湖边，滨江店销售量大，但当时新店在装修改造，拱墅店开店最晚，但服务也是最热情的，询问比价后，西湖店优惠最小，滨江和拱墅给的优惠差不多（这两家店本也同属一家公司）但最后我还是选择了服务最到位的拱墅，一进门茶水小食不断，销售还特别热情，没聊多久就拉我试驾，开出去老远，当时心里还是很暖的。试驾完我就直接选好了心仪的配置。挑了个良辰吉日12月12日订下了我的车。 “随后就是漫长的等待”，这句话好像是每个在论坛发帖的人都会写，但其实我还好，因为订好车，公司就到了一年当中最忙的时候，紧接着过年，又疫情，还在疫情期间阴差阳错的去了趟英国，回来后又长达一个月的隔离，最后公司刚复工没多久，销售就通知可以提车了。我在4月9号提的车，一早就过去了，工作日，父母都在外地，自己也没结婚，所以我自己一个人过去的，仪式比较简单。虽说是第一辆车，但真到提车时，心情还是比较平静的，可能是身边缺少一个分享的人吧？！Anyway，提完车赶紧去了之前联系好，正好也在家附近的一家外星人Xpel贴膜旗舰直营店，价格单车衣25000大洋，有点贵，但也图个省心，贴上车衣，心里也安耽了。接下来一个月的驾驶体验，也是我之前所没有体验过的。我选的是四驱的行政加长版，商务和驾驶性能都有所兼顾，第一次弹射起步还记忆尤新，血压升高，后背发凉，肾上腺素飙升，所以追求驾驶体验的兄弟SC组件也是必选的选配之一。进入五月以来，杭州气温节节攀升，也用到了座椅通风，使用过过后发现这个功能在夏天非常使用，相当于后背给你加装了一个空调，透心凉，心飞扬！我只选了前排，因为自己单人驾驶相对较多，如果后排常坐人后排也加上，这个是很实用的，至于外观配件，什么21寸轮毂啦，颜色啦，压花啦，碳纤维，这个与个人爱好审美及资金预算有关，兄弟们自由发挥。与性能有关的，我再说说，碳纤维方向盘，这个价格不贵10900，不差这个钱的，还是要选上，兼并外观与功能，冬天方向盘加热太实用了。长轴版的还是要选后桥转向的，城市里车子掉头，倒车入库，非常实用的一项功能，可能不太容易看出来，因为我原地停车打方向，后轮纹丝不动，但效果确实有的，是要在行驶过程中体现。比较想吐槽的是倒车影像非常失真，这个可以算为数不多的槽点之一了，图像就是像个放大镜，总感觉要撞上了，但实际还有段距离，以至于我看倒车影像无法轻易判断距离，必须倚靠后视镜。另外的话，由于我行政加长版是自带氛围灯的，后排氛围灯我没加，原本以为后门氛围灯就没有了，但好在这个还是有的，所以这个配置可以不加。杭州市区保时捷确实很多，一个红绿灯少说也三四辆，加上我这个低调的火山灰，回头率不算高，但是你要说加个速超个车，那也真的就是轻轻一脚油门的事儿，但是有点必须要提，每当我地板油踩死，提速迟滞很明显，总要等个1秒速度才能提起来，论坛其他坛友说的低速顿挫我自己倒是没什么感觉。但这也就是油车，提速要快就开电车，上周去试驾了taycan,提速快，但开久了容易晕车，一点油门就向前冲，一冲一冲的。觉得还是不适合我，空间也比帕美小得多，再说电车贬值速度快的能让你滴血。最后总结一下，每个人的青春都只有一次，只要消费的起，买得起，养得起，就可以买。年轻就是资本，钱没了可以再赚，你说等你到50岁还会买么？愿每个有梦想，在奋斗的人，都如愿以偿。[嘻嘻]

9年前微博上的匆匆一瞥，种下情缘。

看上panamera就是在12年这个时候，也确实过去好久了，有图有真相[嘻嘻]

爱车第一箱油，疫情期间，400来块就加满了，舒服，由于纯油车+四驱，油耗不低，打算先走95#+燃油宝路线

提车里程应该是17KM，忘记拍了，出来补一个里程

马不停蹄提了车就来贴车衣，打个广告这家店老板人很奈斯，天津人，有需要的可以来找他

四个大师傅齐上阵，做的很细心，看得我很安心

人多力量大，四个小时基本搞定

回家，入座

围灯才是精华，魔鬼的凝视[色]

天气好风景好，钱塘江边来个45°角侧颜盛世美车照

5米2的大长条

大轮毂决定颜值上限，刚劲有力

行政版没有运排，后期考虑换AK，目前声浪也还不错，可以接受

很大众，但很经典

囧囧有神的大眼

后座视角，想到一句话，高端大气上档次，哈哈哈[嘻嘻]

行政加长的标志，和略带风骚的小尾翼

心之所爱：大黄蜂，配上车内饰的颜色，难道就是传说中的“黄”灰“红”[偷笑]

碳纤维方向盘，大爱，手感一流

小区里也来一张靓照

换个姿势

有香车，自然少不了美女，西湖茶园夕阳照

971！爱了！五一假期后上铁皮！

第一次收到porsche(破二手车）寄来的礼物，老三件，水杯，插座，数据线[害羞]

我的副驾，道路千万条，安全第一条。

黑皮和大黄，爱的对视[害羞]

敲了一晚上的键盘，求个组织的认证吧[微笑]另外同求浙江or杭州车友组织加我，共同进步[坏笑]

2018款凯迪拉克XTS使用2年作业，感谢你的陪伴

各位看官:过年好，首先给大拜个年啊！今年春节有点特殊，天天宅在家为国作贡献！所以有时间码点字，给大家选车用车作点参考！?车子一直是我的心头好，从最初支持国产的吉利帝豪，到奥迪A4L，再到保时捷MACAN，到如今的帕美。一路走来，可以说也如我自己的经历一般，努力了就会有回报！言归正传，先说说选车吧:?前面的座驾是一辆2.0排量的MACAN，18年1月份的车,当时选的现车，火山灰色！日常一般也就一个人开，用用其实也够了。

因为喜欢车，平常没事一直也泡泡论坛，正18年到年底公司整体业绩还算可以，所以又有买辆轿车的想法[害羞]。?急性子人，有想法就得行动，开始在之家选车之路。选车要求:1:轿车，2:外观要漂亮，3:品牌BBA，外加保时捷。4:动力要大于现在2.0T,5:价格150以内。条件定了其实就那么几辆了:A8,740,S450，帕拉梅拉。(以下仅个观点)A8尾排都隐藏了，740外观无喜，排除。S450外观大气移重，内饰豪华，行政首选。帕美外型拉风，内饰(用钱堆哈[偷笑])科技。想着平常也就自己一个人开，也更喜欢帕美的外观，就预约去四S试驾！

19年5月去四S，试驾说是试驾，其实之前在之家上早把配置都选好了！

试驾完成，满意。正好赶上国内下调增值税，原来的98.8W变成97.3W加上选配的也省下一部车衣的钱咯[嘻嘻]。直接打配置单，告知配额至少要到8月，预十一月底到。符合打算，付款签约！

等车的时间太长了，把所有的激情全磨没了[发呆]，

等等等，一直到8月下旬才开始生产，8月31号到了不莱梅港，其间一直用船讯网看船到什么地方了，一直到10月10号到上海港。这其间的等待也算是一种经历，直到10月25四S通知说车到店了！比预期提前一个月，本来打算11底到，12初提车，一月份再上牌(这样后期出手估值要高)。

第一眼见到你的样子，还是很帅滴！

来张侧后！

尾部[挖鼻]，水果机，将就看看！

接下来就是一些俗套的事，验车买保险，反正都交四S办，保险完了上临牌，贴车衣！

用车总结:目前提车己经两月有余，三千公里左右，外观就一个字，漂亮。内饰当时还纠结选什么，玛莎不错，好看大气。低档顿挫有点，可以接受。碳纤维方向盘必选，真心好用。内饰膜一定要贴，要不容易划伤。油耗13个左右，(估计也没人计较油耗)市区居多。另外座椅偏硬，开久了比较考验腰[偷笑]。

上钥匙镇楼！最后恭祝大家新的一年里，工作顺利，身体健康，诸事顺遂，早日提到自己喜欢的车的！

迟到的2019奥迪TT RS海外提车作业以及用车感受

时光飞逝，转眼间已是2020年，再也没法说9102这个梗了。我对于车的这个故事比较啰嗦，不喜勿喷[嘻嘻]。开始正题，说到凯迪拉克，给我我第一次印象深刻的是2013款xts在中央电视台广告的时候，雷神开着这辆车，还滑动着中控的屏幕，当时感觉车好帅，就是感觉他滑动的中控屏幕好像不太灵一样[嘻嘻]，当时感觉这个车应该很贵，离自己很遥远，也没有太深的印象，过眼云烟罢了。就在2013年年底单位有个同事买了一辆xts，开来停在单位楼下，好多同事都围着看，听说40多w，自己还是感觉车帅，但跟自己没关系，自己对这个也没什么奢望，依旧过眼云烟罢了，更何况当时连驾照都没有，对车都没有什么兴趣，觉得天天骑个电瓶车上班不就挺好的嘛。2014年年初，我结婚了，当时婚车用的就是那个同事的xts，当时坐进那个车的时候感觉，感觉真的不一样，真的是舒服，但自己连想这车的感觉都没有，就像现在看到布加迪威龙一样，只能看看，一点奢望都不会有的。结婚后，2014年底，孩子出生，经常打疫苗什么的，天也冷，到哪都得抱着挤公交车，感觉真的很难受。从那个时候，我才对汽车有了点研究，赶紧报名学驾照，我们这边当时从报名到拿到驾照，基本上都是2-3个月，就这样2015年2月份驾照拿到手，就开始研究车，2015年3月22日，我提了人生第一辆车，长安悦翔v7（当时从现场看车到定车大概也就1-2天时间，就是感觉这车好看，配置又高），买的是自动档次顶配车型，当时这个车上市不久只优惠了2k，4s当时加价2k，所以从汽贸提了，全部落地9.4w。这辆车风风雨雨陪伴了我和我的家人3年，下面不是黑长安，也没有贬低国产车的意思，只是感觉国产?品牌还有很长的路要走。由于我是第一批车主，车在首保的时候4s就给我换了前轮两条轮胎，反正免费的，也没多问，后来才知道是车轮咬胎，感觉也没什么，反正厂家都积极处理了，后来不到1年车的引擎盖撑杆支点的塑料件坏了，4s说是易损物件，是我自己过度使用搞坏的，（我天天没事打开引擎盖玩？），我正常3-6个月加一次玻璃水，也只有这个时候才打开引擎盖，搞得我都不敢加玻璃水，万一引擎盖掉下来。。。多功能方向盘在一年多的时候失灵，换过一次新的。我感觉这都是小事，车可以开就行，就在2-3年这段时间里，之前提到的车轮咬胎这件事，后来车的几个轮子老是无缘无故的漏气，4s店，修理店都找不到原因，而且这车没有胎压检测，开着总感觉心里不踏实，4s把车轮前后调换什么的方法都用了，还是没有作用。2018年过完年后，有一次早上到地下车库，一看4个轮子3个瘪了，那时候是我换车的决定最坚决的时候，还有个条件是再也不买国产车了。后来和老婆大人商量，我想一步到位换辆好一点的，可以开时间长一点的，最主要是安全，然后开始选车，bba直接pass，老婆大人意思是要低调，不能显摆[憨笑]，然后去4s看了君越（我个人非常非常非常喜欢老君越，无奈停产了，要不然肯定是它），君威gs，凯迪拉克xts，沃尔沃s90，当时我只看中了xts,老婆喜欢君威gs和沃尔沃s90，前者价格优惠少，和xts一样价格，如果当时s90是现在的价格的话，我现在肯定是在s90论坛里写作业了[可爱]，当时上路要40w多。然后就是我游说老婆大人，xts是我们的婚车，我当时是用那个车带你来的，以后要天天开着它带你。。。最后政审同意，但是又个条件，得买白色的，[流泪]，我喜欢黑色，但是无奈啊，还是得服从管理啊。然后就是喜提我的人生第二辆车xts。2018年3月22日。我们的大白进入我们的生活，转眼间快2年了。说一下感受吧，我基本上没有开过别人的车，只能比较我之前开的车了[调皮]。优点1·车的隔音降噪非常好，真的很安静，开高速的话真的想睡觉。2·动力不错，在我这里想超谁的车，脚一哆嗦的事情（不要问我这28t行不行，看到尾灯算你赢）。3·油耗比我想象的好太多，我之前那辆长安悦翔v7是1.5自然吸气的排量，4at变速箱，百公里油耗正常是8.4，现在xts一万六千公里了，表显是9.3。4·安全，这个车的安全系数就不用多说了，这也是我不会考虑韩日系车的原因，我有反日情结，还有我不会拿车辆的油耗、车辆的保值程度、耐久度等这些东西和自己及家人的安全对换的。不要跟我说日系车吸能什么的，这是中国，小日本好车卖在哪里自己不知道？4.开高速的时候太稳了，舒服到极致，要喝咖啡，不然真能睡着了。?缺点：1.A柱太粗了，视野不好，转弯的时候要伸头看，个人感觉这也是安全的一种妥协。2.变速箱6at，要能换成起码和ats-l一样8at多好啊，那真是20-30w之间无敌了，比我之前的4at好的太多了，个人感觉用的绰绰有余。3.保值率，我个人感觉我所谓，我买的时候裸车是25w多，后来降到21，22，最亏的是最早期买的车主，但是早买早享受啊，车这玩意就是消费品，不能指望它升值的，要看它为你带来的东西。这辆xts我打算开到报废。这个车已停产，但是在我的心目中它依然是20-30w间性价比最高的车，没有之一。希望楼主设精！

我的小长安，3年的风风雨雨，自主品牌当自强！

当时的价格，第一辆车也在这家汽贸买的，所以再次选择了！

提车当天，兴奋不行！

当时的看到车的时候，知道这辆车就是我的，无法言表，好想立刻坐进去！

侧面，霸气粗犷！

没有上牌的时候！

尾灯还是老款的好看，不过个人还是认为，凯迪拉克的尾灯是识别度最高的尾灯，没有之一，没有之一！

方向盘有点大，老美的风格！本人比较喜欢浅色的内饰！

中控，细腻，摸哪都是软的！

我还是喜欢亮色的内饰！

后排对于我来说完全够用，绰绰有余！

全景大天窗，美到爆，逼格提升！

兄弟们有这个标吗？

保养时4s见到的，未上牌就撞了，动力好，也要慢[微笑]

这张是自己洗完车后拍的，当时发到朋友圈，引来多人围观，有没有panamera的感觉！这张照片能不能进论坛前十[嘻嘻]

特别喜欢等红灯时看自己日行灯在前车屁股的投影[嘻嘻]

游玩时随拍

外面装的第二代流媒体后视镜，效果不错，可以连官方的app

装了雾灯，感觉还是有雾灯帅，拍照技术不好，正面拍的模糊

好兄弟结婚，接亲当天上了很大的雾

论坛大神破解方法，不错

也捣鼓了半天才搞好

弄好了可以装自己想装的软件

在哪都是最靓的仔！

官方寄来的东西，小模型不错，好多美国**都有这辆车出镜

最近凯迪拉克在抖音彻底火了一把，关于追高铁的事，哈哈！前几天在汽车之家发现车已停售，当时有点小失落！希望凯迪拉克品牌多出点车型，以后选择机会更多。

认证一下，望楼主设精！虽然停售了，希望以后论坛以后不要沉下去，越来越好！

x东买的钥匙壳。

武汉加油！中国加油！

首先祝大家天天快乐～[玫瑰]，我今天发的车是媳妇的，温哥华2019小改的第一台，18年年下的订单，19年5月22号拿到（本来想520或者521的，手续没办完，它偏偏就在22号办完[衰]）目前10000km，满配（2019款不知道为啥没有陶瓷制动，不过媳妇也更喜欢红卡钳嘿嘿) 1.关于选车，之前媳妇开的是敞篷的TT，再之前是S5，换车首选就是TTRS，然后是Panamera（车型冲突，PASS）最后在快换代的911，配置极低的718和纠结四门和两门的RS5之间选择了最便宜的TTRS（虽然我认为TT换TTRS没啥意义但是媳妇还是帮我省钱选了她“最喜欢的”，说是开习惯TT了，外观可爱） 2.关于驾驶感受，我开的很少，感觉就是快，S档一挂，推背感真的强，但是比S3的傻快来的感觉要好，主要就是方向盘手感不错，比其他Audi（除了RS以外的）都要重，有点男人（RS）的味道，不过推头还是有的，不过媳妇开说是路上遇到挑衅的说干就干，每次都跟我说爽[偷笑] 3.关于乘坐感受，因为以前的敞篷TT是两座Roadster的布局，就算椅子调到最后我坐起来还是小，但是这台Coupe空间会更大，坐起来没问题，后排设计有两个带安全带的位置，能坐个女生，但是不建议，路感要比普通的TT强，毕竟是跑车并且是RS嘛，可以说座椅和底盘软硬都能接受 4.关于空间表现，有两个杯架（有一个被藏在扶手箱里）后备箱是掀背设计，及其能装，有你想不到的能装，亲测30寸行李箱加两个快递纸箱子都没问题（我这感觉可能是因为之前的TT的后备箱太小，哈哈） 5.科技与配置，奥迪的led矩阵灯很帅很亮，oled尾灯很帅很骚，中控仪表合为一体，Carplay经常黑屏[挖鼻]！B&O音响比以前TT喇叭要多所以隔音显的更好一些，电动座椅但是不带记忆！！！十万块的车都有，老款Z4也有，不知道是什么设计~ 还有就是，排气点火声音会放炮，真的舒服，排气带阀门，原厂排气已经很好听，后来改了AWE排气然后路噪还是存在不过在无框玻璃的隔音效果下来看感觉还算ok[咖啡]

此刻的角度我的最爱

配置单

第一次见面，比车行预计提前到了几天，选了碳纤维内饰和红色饰版，浓烈的汽配城风

提车当天大白刚开出门就不乐意了，上演尥蹶子

上传视频有限，提车时拍的vlog就没法和大家分享了

选配的oled尾灯

姑娘车

大屁股

掀开盖看看，2.5T赛用发动机

R8方向盘（R8还可以选带有阀门开关按键的，小R8做不到哈哈[憨笑]）

Audi Sport迎宾灯，TTRS logo没有灯

后来换了niche轮毂[色]

大屁屁，超性感

媳妇之前的敞篷TT

换了雪胎带我们滑雪的TT，期待今年的Quattro时刻

最后放一张大屁屁，这个小进气口就是2019小改款最大的外观变化

这车子媳妇跑了10000km的感受各位不喜勿喷哈朋友们问的最多的就是乘坐体验，说实话我183 160斤胖子开这车小但其实坐着也不怎么宽敞地盘过滤的比更竞技的M2M4要好很多，但是也颠，还有朋友问后排空间我体验了十分钟非常费劲的爬出来以后表示再也不坐了虽然给你留出两把椅子还附赠两把安全带但真的是摆设让你随手从后面拿东西更方便而已别太当回事啦还有就是Awe排气推不推荐这个没办法，除了awe就只有牛奶我还是选择了Awe（带阀门的）等了三个多月终于装上（全球第二台安装）感觉共振不小声音流线性确实不错但是我不建议选awe的朋友多花钱去选带阀门的SwitchPath?，因为awe做阀门做的真的一般，不如直接用S档当作阀门连接了原厂阀门键当你碰到JC叔叔的时候你的车还是特别响还有就是回火，装上Awe不会放炮需要刷电脑感觉RS3才是亲儿子 TTRS这销量不配人家给你回火给你出了排气就不错了还有就是仪表盘Carplay经常黑屏去了车行重置了一遍也没有得到解决，如果有老铁有办法希望可以分享一下，感谢！

大屁股

皮卡碍事儿

朋友的红色2018 ttrs

纯原厂素车的小红车

同样也选了oled尾灯

他是灰色卡钳车主说不是碳陶

大屁股?2

大屁股?3

大屁股?4

尾灯特写

大屁股?5

Quattro时刻