油电混合动力汽车改装_油电混合动力汽车改装方案

2024-10-30 17:52:41 73

最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“油电混合动力汽车改装”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.???????????????

2.电动汽车改装可以像燃油车一样刷“一阶”“二阶”“三阶”吗？

3.新能源汽车可以改成油电两用的吗

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[车改天然气]：

车改天然气，低温或低速都需要使用汽油[存在安全隐患和易堵喷油嘴、燃烧不好、动力差（转速不稳定，低速提速慢）、易坏车等因素]

车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高，可天然气潜热（吸热少）所以发动机燃烧温度高，温差大，水温高。烧甲醇潜热是汽油的2-3倍。工作燃烧是瞬间的，综合起来后温差小。同品牌同配置高5千-1万。很多地方不出租车都不允许使用，出租车允许使用的地方，私家车挂不上牌，挂牌让拆卸气罐。

改气出当地还容易被查有证的被罚无证的更被罚。加气难

主要是真对出租车，不过京的、及很多地方的出租不用，还有很多地区开始管制了。因为存在安全隐患！动力小，对发动机不好故障率高。

热车需要汽油，汽油、天然气分别在不同的油嘴、出气口，一个轨（喷油嘴）工作另一个轨（出气口）就不工作，不工作的轨上的喷油嘴，就会被燃烧时产生的物质堵塞。油气转换，油运行不稳定、气动力小。这样造成障率高。所以你跑的少不建议改。

改双燃料汽车：同样的燃油费让车多跑65-105% 公里数。

汽车双燃料（甲醇&汽油）油费省1半改造成本和改气差不多，比改气好安全动力好，不伤车，比用高标号汽油对车还好。可双油箱让您不必为半路坏燃油泵而担心，因为车就燃油泵无法预测什么时候不好。SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统设备一个月内如效果不好，不满意，承诺退货，改气其他改甲醇哪家可以承诺。

SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统：多项专利、商标保护在温度在12-15度左右及以上可以纯烧甲醇，双油箱双油路可独立运行（避免一套共油系统出现问题），可智能转换智能控制，也可手动转换智能控制，也可手动转换手动控制。专利：GCM醇油专用油泵（SAHNJIE山捷牌甲醇、乙醇、汽油泵质保1一年，用我们醇油站燃料，国内没一家可以这样质保），专利：GCM醇油专用液位器，专利：GCM醇油专用电磁阀，专利：GCM醇油专用油箱等，高温线高温胶带，汽车配套油管等超汽车标准技术。保障安全，动力好：自动挡车，开空调，不加油倒车前进不受影响。可适合任何汽油电喷发动机，轿车、商务车、越野车、面包车等。冬天正常启动（油启动）。不占用空间，个别车型或占用很小空间。

优胜于其他改装优点：避免该双轨温度在50度以下及1500转以下或高速下使用汽油，节能效果差。避免大部分改装，改装简易，易出问题，容易坏燃油泵，安装所谓的冷启动存在安全隐患等弊端。

车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高，可天然气潜热（吸热少）所以发动机燃烧温度高，温差大，水温高。烧甲醇潜热是汽油的2-3倍。工作燃烧是瞬间的，综合起来后温差小。

GCM新能源——汽车水燃料——醇油：甲醇&汽油，温度15度左右及以上完全纯烧甲醇。车用甲醇必须用 99。9%以上纯度的，不能添加任何添加添

GCM新能源醇油——汽车水燃料汽车双燃料（甲醇&汽油）油费省1半同样的燃油费让车多跑65-105%燃料批发地可以多跑出2倍以上公里数。

选择控制器不能盲目的乱选择控制器，不是那种随便加个控制器加个冷启动的。的综合比较。

新能源汽车！

电车、油电混合车、甲醇汽车、油气车

纯电动汽车，一次完全充电只能行驶100-200公里左右，充电时间长，动力小，速度慢，只适合厂区观光，市区代步短距离使用。冬天电瓶放电慢、少。低端电车未来挂牌管理等问题，高档纯电动车，造价又不菲。

油电混合动力车（底端抵挡车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。

油电混合动力车（高端中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐飞机还让人受不了，那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了。

汽车双燃料（甲醇&汽油）油费省1半改造成本和改气差不多，比改气好安全动力好，不伤车，比用高标号汽油对车还好。可双油箱让您不必为半路坏燃油泵而担心，因为车就燃油泵无法预测什么时候不好。改双燃料汽车：SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统设备一个月内如效果不好，不满意，承诺退货，改气其他改甲醇哪家可以承诺。

多项专利、商标保护在温度在12-15度左右及以上可以纯烧甲醇，双油箱双油路可独立运行（避免一套共油系统出现问题），可智能转换智能控制，也可手动转换智能控制，也可手动转换手动控制。专利：GCM醇油专用油泵（SAHNJIE山捷牌甲醇、乙醇、汽油泵质保1一年，用我们醇油站燃料，国内没一家可以这样质保），专利：GCM醇油专用液位器，专利：GCM醇油专用电磁阀，专利：GCM醇油专用油箱等，高温线高温胶带，汽车配套油管等超汽车标准技术。保障安全，动力好：自动挡车，开空调，不加油倒车前进不受影响。可适合任何汽油电喷发动机，轿车、商务车、越野车、面包车等。冬天正常启动（油启动）。不占用空间，个别车型或占用很小空间。

GCM新能源——汽车水燃料——醇油：甲醇&汽油，温度15度左右及以上完全纯烧甲醇。车用甲醇必须用 99。9%以上纯度的，不能添加任何添加添

不能盲目的乱选择控制器，不是那种随便加个控制器加个冷启动的。的综合比较。GCM新能源改造成本和改气差不多，比改气好安全动力好，不伤车，比用高标号汽油对车还好。可双油箱让您不必为半路坏燃油泵而担心，因为车就燃油泵无法预测什么时候不好。

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汽车双燃料（甲醇&汽油）油费省1半改造成本和改气差不多，比改气好安全动力好，不伤车，比用高标号汽油对车还好。可双油箱让您不必为半路坏燃油泵而担心，因为车就燃油泵无法预测什么时候不好。SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统：多项专利、商标保护在温度在12-15度左右及以上可以纯烧甲醇，双油箱双油路可独立运行（避免一套共油系统出现问题），可智能转换智能控制，也可手动转换智能控制，也可手动转换手动控制。专利：GCM醇油专用油泵（SAHNJIE山捷牌甲醇、乙醇、汽油泵质保1一年，用我们醇油站燃料，国内没一家可以这样质保），专利：GCM醇油专用液位器，专利：GCM醇油专用电磁阀，专利：GCM醇油专用油箱等，高温线高温胶带，汽车配套油管等超汽车标准技术。保障安全，动力好：自动挡车，开空调，不加油倒车前进不受影响。可适合任何汽油电喷发动机，轿车、商务车、越野车、面包车等。冬天正常启动（油启动）。不占用空间，个别车型或占用很小空间。

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电动汽车改装可以像燃油车一样刷“一阶”“二阶”“三阶”吗？

这位朋友你好，我来回答你的问题。

1，此电机的确可以取代原来的起动机，这是微混比较常用的解决方案，即把新增的电机直接安装在内燃机曲轴端面上。第二种方案是保留原来的起动机，可以作为新增电机的后备，这种方案在study project中常见，好处是不用做大的改动，还能增加可靠性。

2，发动机本身不用改，但标定要升级，因为新增了一个电动机，而且前舱布局也会有变化，比如进气管道形状等等，所以发动机标定数据要重新匹配。

3，此种思路，新增电机应该在内燃机和离合之间，所以动力直接传递给离合器。问题是在内燃机和新增电机之间是否还要增加第二个离合？不用第二个离合的好处是前舱机械部分改动少，节省成本，也节省前舱空间。增加第二个离合的好处是内燃机可以与新的电机分开工作，更灵活，更省油。选择新增电机不是越大越好，比如要注意内燃机曲轴最大扭矩等，我还需要更多内燃机数据才好给你建议。

4，油门拉线式的不能实现起停功能，必须要用带电子节气门功能的；另外还得有空档传感器，电池传感器，考虑安全功能的话还需要车门、发动机盖传感器等。

5，零部件这块，如果需要可靠性高的可以选择国外供应商比如博世的，如果为节约成本可以选国内供应商如安乃达电机等等。

你如果需要混合动力车的系统解决方案，可以站内短信和我联系。

新能源汽车可以改成油电两用的吗

说到燃油车改装最常见的改装项目就是改装发动机动力，而在动力改装的时候大多是通过刷程序来实现，按照动力提升的不同，可以分为一阶，二阶，三阶以及特调。而在刷程序的时候，主要是对车辆的ECU程序进行改写，其中包括了对点火时间，点火时长，混合器浓度等参数的调整，从而使发动机获得更高的动力。

有人说纯电动汽车不能刷程序，我觉得纯电动汽车从技术角度是可以实现程序刷写的，但是从目前市面上还是缺乏实际应用案例的。之所以出现这种情况，我觉得可能是以下几点原因。

首先，因为目前电动汽车的发展周期还是比较短的，与燃油汽车几百年的发展历史相比短短的十几年时间就显得太短了。所以像很多配套的项目都还没有兴起，就像是燃油汽车改装也是近几年从国内才兴起的，早期国内也是没有燃油汽车改装项目的。而且像现在的电动汽车的电脑源代码很多都没有对外公布，所以想要修改还是存在很大难度的。不过目前像很多厂家推出的OTA功能对车辆的远程升级功能实际上就是一种刷机程序，可以使车辆的性能得到提升。所以从这一点上来看，如果想对一辆车做刷机是完全可以实现的。

其次，目前的新能源汽车性能其实并不是特别稳定，特别是在安全性能方面还是存在很多问题的。像动力电池动不动就自燃就连很多厂家都比较头疼，也在不断的通过硬件和软件的升级来提高车辆的稳定性。甚至有些主机厂会放弃车辆的使用性能来追求电动的汽车的稳定性，比如说特斯拉汽车为了让电池更加稳定会限制电池的带电量，一般正常充电只能充到90%，如果想充满则需要手动确定才能完成100%的充电量。如果通过第三方的程序来获取更高的性能，必然会破坏原车的稳定性，从而为电动汽车带来更多的安全隐患。

总结

电动汽车由于电机在低速状态下也具有较强的扭距，所以电动汽车的加速性能要好于燃油汽车，这使得电动车主对动力性的需求变低，所以对于电动汽车来说刷机是没有太大意义的。而且由于目前电动汽车正处于发展状态，即使不考虑能不能刷，就算刷完机也很难保证车辆的稳定性，所以说目前纯电动汽车是不能刷机的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网新能源汽车可以改成油电两用的，只要车子有足够的空间安装发电机、油箱、排气管就可以。电动车改成油电两用需要买电动车汽油发电机，又称增程发电机。

只要车子有足够的空间安装发电机、油箱、排气管就可以。

电动车改成油电两用需要买电动车汽油发电机，又称增程发电机。

选用增程发电机需要注意的事项：1，选配增程发电机时要选配带电子智能控制器的。

2，在选择增程发电机时，选配比电动车电机功率大2倍的发电机，这样就可以不用电瓶也能满足电动车启动、加速、上坡的要求。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）