英国汽车测评节目有哪些好看的排行榜_英国汽车测评节目有哪些好

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       大家好，今天我来给大家讲解一下关于英国汽车测评节目有哪些好看的排行榜的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.暴走汽车的剧情介绍

2.国外主流电动车续航如何？这里有真实里程排名

3.英国2019年汽车销量排行榜，前10三款福特

4.国内有没有类似TOP GEAR的汽车评测节目？

暴走汽车的剧情介绍

        片名：暴走汽车大众途观VS别克昂科威! 文明观球 跨年巨献Beta 1.1

       测评车辆：途观和昂科威

       剧情介绍：

       开片介绍国人买车三部曲，敲引擎盖、关车门、按内饰来判断该车是否是好车，然后通过途观和昂科威测评，封途观为“机油王”和昂科威“心机婊”，通过戏剧性的将途观后尾箱装满机油描述EA888发动机漏烧机油 这一现象，通过美女胸部抖动幅度来表现汽车综合性能；自暴自汽对汽车车牌调侃。 片 名：暴走汽车比亚迪唐与本田CRV中日大战谁调戏谁?! Beta1.2

       测评车辆：比亚迪唐和本田CRV

       剧情介绍：

       开篇介绍分别从外观、内饰、驾驶舱、动力方面测评本田CRV，在测评过程中被比亚迪唐超越，开启GTA游戏真人模式，然后重点介绍比亚迪542战略 、有点混合技术、跻身全球SUV百公里加速最快之一车型，通过主持人劳斯基偶遇美女发生的一些列浪漫故事全面展现比亚迪唐和本田CRV车型特点，完全展现唐双向逆变式充放电技术 ；自暴自汽主要介绍速度方面的新闻；结尾回答上集粉丝提出的各种有代表性问题。 片 名：暴走汽车 路虎极光引发的血案 劳斯基黑帮大起底 Beta 1.3

       测评车辆：陆风X7

       剧情介绍

       本集主题是“寻车”，围绕黑帮老大丢失一辆“路虎极光”，并且货还在车里；劳斯基接下找车人物带上小弟踏上寻车之路，在寻车路途中发现一辆路虎极光停靠在路边，劳斯基和小弟采用“调虎离山”之计将“路虎极光”搞到手，再开回的途中对该车进行评测：该车得到劳斯基连续四个”完美“的赞许，在开回的路上发现 方向盘上的路虎标志掉下来；老大拿到爱车后允诺奖赏给劳斯基一辆TT，小弟此时被打的骨折拄着拐杖，劳斯基给小弟看了照片才发现是：陆风X7 。

       自暴自汽介绍了各类型灵车、印度汽车公司的概念车、涉外驾考、美国老翁发现大批老爷车。 片 名：暴走汽车基基去哪儿之TT海南特辑(上）Beta1.4

       测评车辆：江南TT

       剧情介绍：本集衔接上集剧情，老大拿到爱车后允诺奖赏给劳斯基一辆TT，开篇以头文子T开头，介绍了具有复古车型的江南TT车型，接下来劳斯基带着小弟开着车从澳大利亚到海南的故事，在中途发生汽车抛锚、看雷州戏曲 、吃雷州美食、住雷州酒店。后半片介绍剧组去海南上集的花絮，在结尾以修车师傅幽默的依据话结束：

       师傅甲：我想想（开着老爷车）都觉得怕

       师傅乙：你们踩单车算了

       师傅甲：你这车子跑到半路，真担心你们车子抛锚算了

       （画外音：我们就是抛锚拖过来的）

       师傅乙：不用拖了，你们跑低速，（一本正经）三个人座一个人推，轮流推。 片 名：暴走汽车 翻滚吧TT （tt的逆袭）海南特辑 下beta1.5

       测评车辆：奥迪TT

       剧情介绍：本集正式进入海南，江南TT渡船穿越琼州海峡，登上海南岛，即刻TT变身为奥迪TT，渡船上遇到一位花甲之年骑士，从自北向南一路从长春骑自行车到海南；在海南劳斯基拥有自己的TT，对跑车介绍之后劳斯基开着跑车进入海南第一市场 。

       自暴自汽主要内容是各大厂商雷人广告标语、特殊汽车后市场服务、女司机开车趣闻。 片 名：暴走汽车 大揭秘！劳斯基的第一次Beta1.6

       测评车辆：自行车、skyline GTR Electric

       剧情介绍：片子开头向英国BBC的《TopGear》致敬，通过《TopGear》的片段回放，讲述《暴走汽车》的主持人劳斯基是以Stig为参考原型，在这个基础上赋予暴走汽车主持人个性化的创新。片段回放完后，开始讲述劳斯基成型过程。他先后当过收银基、快递基、挖掘基以及清洁基，都因办事不利而遭辞退。最终被《暴走汽车》节目组录用。后半片是劳斯基测评自行车和GTR遥控车。

       自暴自汽主要内容是介绍汽车界的奇闻异事。粉丝互动部分是回答上集粉丝提出的各种有代表性问题。 片 名：暴走汽车春节贺献:暴走汽车幕后团队首次公开Beta1.7

       剧情介绍：借着2016年春节来临，劳斯基带领《暴走汽车》幕后团队向观众拜年，以及分别揭秘《暴走汽车》制作团队的前期组、后期组和摄制组是如何运作的 片 名：暴走汽车片场爆炸！劳斯基大危机！Beta1.8

       测评车辆：捷达和GTR S15

       剧情介绍：片子开头劳斯基将大众捷达和遥控GTR进行对比测评，在使用遥控GTR的时候遭一车手挑衅。劳斯基因受羞辱大发雷霆，同时在现场和摄像大打出手，被制片怒斥之后，劳斯基痛下决心闭关修炼。此时一位老师傅出现并帮助劳斯基战胜困难，经过一段时间的闭关，劳斯基出发迎接挑战。却在最后关头输掉比赛。此时一直在场外默默关注着比赛的老师傅摘下头盔，却发现居然是用心良苦的制片 片 名：暴走汽车油腻的师姐来了 小马哥成功上位！Beta1.9

       测评车辆：途观

       剧情介绍：劳斯基离开暴走汽车，小马哥上位顶替主持，带领观众详细回顾第一集劳斯基测评大众途观的内容，以及放送途观和昂科威颠簸路段测试时，利用美女胸部抖动幅度来表现汽车综合性能的加长版福利。 片 名：暴走汽车颤抖吧劳斯基！暴走汽车花絮合集大爆料Beta1.10

       测评车辆：本田CRV、路虎极光、江南TT和奥迪TT

       剧情介绍：由小马哥主持，开头播出第二期删减版，劳斯基针对CRV的内饰部分进行犀利吐槽。紧接着是第三期劳斯基帮暴老大夺回路虎极光，老大奖励劳斯基一辆江南TT。劳斯基开着江南TT踏上海南之旅，结果路上却遇到车子抛锚。到了海南之后TT逆袭成奥迪TT，拍摄却误闯禁区遭阻拦。劳斯基因此错过与意中人相见的机会。以鬼畜的形式，介绍了正确打开对付元首的方式。片尾是劳斯基在三亚第一市场拍摄时遭围观导致拍摄一度中断的片段。 片 名：暴走汽车颤抖吧劳斯基！来自官方善意满满的鬼畜Beta1.11

       剧情介绍：劳斯基离开，小马哥顶替主持。小马哥收拾劳斯基的旧物并将其丢弃，同时还企图在赛车游戏上清除劳斯基的游戏记录。

       自暴自汽主要内容是保时捷遭涂画、四川野马状告福特野马侵权、老款马自达6将面临逐步退市、新款兰博基尼跑车车展。

       最后用暴汽节目的综合片段拼接作鬼畜。 片 名：暴走汽车劳斯基未播野马测评，当家主持人归期何在？Beta1.12

       测评车辆：福特野马

       剧情介绍：这一集节目采用档案模式介绍了福特野马从第一代到第六代的历史，以及劳斯基在测评第六代野马时用了漂移的表现形式。 片 名：暴走汽车劳斯基依旧下落不明 小马哥篡位变本加厉Beta1.13

       测评车辆：福特野马

       剧情介绍：节目开头小马哥观看第12集劳斯基测评野马的节目，于是模仿某车评中心也做了一期福特第六代野马测评，并播放了劳斯基用野马做漂移的片段，以展现福特野马的性能特点。

       新闻： 《暴走汽车》以媒体代表身份受邀参加比亚迪比亚迪秦与奥迪A3的纯电续航挑战赛。 片 名：暴走汽车王者归来！当家主持劳斯基重返暴汽！Beta1.14

       测评车辆：酷派

       剧情介绍：劳斯基离开暴走汽车一个月多月，节目面临着停播危机。其他员工陆续走了，小马哥收拾东西也想离开暴走汽车，此时遇到制片阻拦。制片为挽救节目拉着小马哥寻找劳斯基。找到劳斯基后一番劝说，而劳斯基却因赌气不予答允。劳斯基回到海边回忆过去在暴走汽车和大家相处的日子，后决定要重返暴汽，偷了路边的酷派开走。第二天劳斯基回到公司看到桌上摆满同事们替他准备的早餐。节目最后是劳斯基在厨房一边做菜一边进行酷派的汽车测评。 片 名：暴走汽车暴汽独家，马自返高层会议视频外泄Beta1.15

       测评车辆：马自达

       剧情介绍：节目开头讲述了中国2001年加入了世界贸易组织 ，与此同时马自达六正式进入中国市场并成为受华人欢迎明星车型。2008年中国成功举办奥运会 ，马自达推出了二代马自达六睿翼作为过渡车型。而到了2013年，马自达第三代车型阿特兹也上市了，代替一代马自达六成为新一代的销量王。马自达自始至终都坚持用自然吸气而抵制涡轮增压。最后是以此片缅怀即将退市的老款马自达六。　　测评部分是由劳斯基在马自达六三代同堂的情况下进行测评。片尾还有劳斯基与观众互动部分。 片 名：暴走汽车劳斯基以身试险 揭露暴汽潜规则Beta1.16

       测评车辆：甲壳虫

       剧情介绍：节目开头播放动物世界片段引出甲壳虫。大众甲壳虫作为二战时希特勒的杀手锏，有着近80年的历史。介绍了本期测试车辆的渊源后，转向劳斯基和小弟寻找测试车辆的画面。小弟苦寻甲壳虫无果，被劳斯基责备。二人发愁之时一辆甲壳虫从面前开过，劳斯基与小弟争相去借车时，看到车主是个人妖，于是劳斯基出卖小弟以换取车辆进行测评。

       自暴自汽主要介绍了各地最近发生的交通新闻，以及强调近期在北京发生的热点事件，呼吁大家提高社会责任感，还有重视交通安全。

国外主流电动车续航如何？这里有真实里程排名

       1、暴走汽车（综艺）

       《暴走汽车》是全国首档互联网独立自媒体汽车娱乐栏目，栏目自2015年上线，在国内各大主流视频网站、汽车垂直媒体、互联网电视端、新媒体、移动运营商等多渠道传播。

       该栏目每周四更新。栏目设计和创作融合了汽车测评栏目、网络娱乐栏目特点，推出集汽车测评、汽车娱乐、汽车微剧、汽车新闻为一体的全新汽车娱乐栏目。每集平均时长25分钟，更新频率为周更。

       2、巅峰拍挡第二季（综艺）

       巅峰拍挡第二季，制作方邀请了此前打造原版《Top Gear》的著名国际制片人Grant来到中国，并携手中国著名制片人马川，组成联合主创团队力求打造代表中国最强制作水准的汽车档节目。

       主创均为英国BBC环球《Top Gear》制作团队的原班人马，包括制作人、导演、摄影、统筹及车手等核心团队，更制定了全部流程、剧本创意以及拍摄计划。

       3、我爱我车（综艺）

       《我爱我车》栏目是北京地区唯一一档专业的汽车电视节目。在2007年，以引导理性汽车消费和安全驾驶、文明行车方面为主体内容，依托生活频道强大的覆盖范围和影响力，从独特的视角，采用丰富的表现方式为爱车人士及汽车厂商提供更周到的服务。

       4、汽车派（综艺）

       《汽车派》是旅游卫视于2005年1月7日推出的一档汽车文化类电视节目。节目主要面对那些爱车，懂车，注重精神和文化享受的受众人群，强调节目的文化品味，视觉享受和知识含量。突出节目的欣赏性甚至收藏价值，而淡化实用，时效等简单功能。

       5、赛车时代（综艺）

       《赛车时代》是中央电视台CCTV-5推出的一档以报道、推广赛车运动，弘扬、传播汽车文化为宗旨的专栏节目，分为《尖峰车事》、《狂飚地带》、《我为车狂》等几个专题，分别从车坛焦点、赛事追踪、行业动态、人车趣闻等多方面对赛车运动和汽车文化的动向进行全方位报道，每周三18:35首播。

英国2019年汽车销量排行榜，前10三款福特

       撰文|小魔

       随着充电基础设施的改善、成本的下降以及电动车配置的不断提升，拥有电动车的障碍正在一个接一个地被消除，不过关于续航里程的焦虑呢？

       尽管电动车已经有了这么多的明显进步，特别是许多电动车还宣称自己的WLTP续航已经超过四五百公里，但其实我们都明白这种厂家宣传的续航在实际用车时落差太大，根本不具备参考意义。

       那么国外电动车的真实续航能力如何？对此，英国权威汽车媒体WhatCar做了一个真实里程测评，涵盖欧洲电动车市场的十几款主流车型。有些车在国内也有销售，大家正好可以对这些车的表现心里有个底。

       No.17?Smart?Forfour?EQ

       真实续航：92公里

       百公里电耗：18.1kWh

       这是Smart在交由吉利之前由戴姆勒推出的最后一代产品。四座版Smart搭载一台最大功率为60kW的电机，起步加速比官方给出的12.7秒感觉要快得多。另外，它的操控性很好，因为其重心比同级汽油对手要更低。

       遗憾的是，Smart?Forfour充电一次只能行驶92公里，这是本次测评中续航里程最低的车型。尽管这款车进行了升级，但看来并不包括电池。

       No.16?Smart?Fortwo?EQ敞篷版

       真实续航：95公里

       百公里电耗：18.1kWh

       两座版Smart比四座版多跑了3公里的距离，但这仅仅是因为它比后者更轻的缘故。

       然而，这多出来的3公里解决不了任何续航焦虑问题。即使新推出的纯电Smart比起已停产的燃油版更便宜，恐怕这种续航也很难吸引消费者购买。

       No.15?大众e-Up

       真实续航：106公里

       百公里电耗：21.8kWh

       e-Up目前是大众汽车尺寸最小的电动车。这款车开起来还不错，车也很智能，但它的空间并不宽敞，而且与它的燃油版姐妹车相比这款车要贵得多。

       但好消息是，大众已经为这款车提供了新升级，把电池容量从18.7kWh提高到了36.8kWh，所以它的真实续航能力应该比测试时又有了很大提升。

       No.14?西雅特Mii电动版

       真实续航：179公里

       百公里电耗：20kWh

       事实上想知道e-Up在升级后的真实续航有多少，请参考西雅特Mii电动版，因为后者就是大众e-Up的“换标车”。

       Mii电动版的179公里续航水平可以说在微型电动车中算是相当不错了，所以如果只打算城市通勤，这款车完全够用。

       No.13?大众e-Golf

       真实续航：188公里

       百公里电耗：20.6kWh

       大众e-Golf已经由一汽-大众在去年引进国产，但上市宣传非常低调，毕竟对大众来讲它只是一款在纯电化转型时推出的过渡产品。

       没错，e-Golf并非出自专用电动车平台，而是一款油改电车型。不过往好方面想，它拥有普通高尔夫的大部分优点，而且大大降低了制造成本，但是坏方面就算是它的真实续航只有188公里。

       No.12?日产聆风

       真实续航：206公里

       百公里电耗：17.5kWh

       日产聆风在推出第一代车型时就成为了世界上最畅销的电动车。当时的聆风因为强劲的性能，丰富的安全配置以及十足的后备厢空间广受好评。

       然而，在过去的几年里，事情发生了很大变化，许多电动车都已经全面超越了聆风的206公里续航能力，这其中也包括聆风的另外一个版本。

       No.11?宝马i3

       真实续航：266公里

       百公里电耗：20.6kWh

       i3是宝马推出的第一款量产电动车，它在2014年亮相时因前卫时尚的科幻主义风格而名声大噪。不过其相对较高的价格和不切实际的后门布局意味着它没什么机会能成为同类产品中的佼佼者。

       然而宝马并未放弃这款车，甚至还为其推出了大电池版本。因此在本次测评中其266公里的续航表现算是中等，同时相比90Ah版它还多出了71公里的续航。不过大电池没有占用更多空间，因此不会影响i3的实用性。

       No.10?雷诺Zoe

       真实续航：309公里

       百公里电耗：19.3kWh

       雷诺Zoe是一款入门级电动车。作为这款车的最新一代产品，新Zoe虽然在外观方面变化不多，但包括动力、内饰、续航以及做工方面它都有较为明显的提升。

       Zoe的52kWh电池在WLTP工况下可以跑到383公里，而实测里程为309公里。虽然这个续航差别有点大，但作为一款入门级电动车它本身的性价比还是相当不错的。

       No.9?奥迪E-tron

       真实续航：315公里

       百公里电耗：12.5kWh

       虽然在e-tron之前奥迪也尝试过其他电动车，但很显然e-tron是奥迪明确电动化方向之后推出的第一款产品，而且它也是近年来奥迪最重要的车型之一。

       e-tron搭载了一个很大的95kWh电池组，但从实测来看并没对续航起到很大帮助，仅为315公里，这是因为这款车很大，也很重。不过e-tron也有优点，支持150kW快充可以大幅缩短充电时间。

       No.8?特斯拉Model?S?75D

       真实续航：328公里

       百公里电耗：15kWh

       在2014年正式问世的特斯拉Model?S颠覆了人们对电动车的基本认知。它是一辆豪华车，有足够的空间容纳5个成年人，具备跑车性能，而且续航里程也很长。

       你可以发现，虽然这个续航是WhatCar在2018年测出的，也就是特斯拉对Model?S进行升级之前，但它当时的续航能力328公里即便是放到现在，对比大部分电动车仍然具有很大优势。

       No.7?梅赛德斯-奔驰EQC

       真实续航：335公里

       百公里电耗：13.8kWh

       EQC是奔驰的首款量产电动车。这是一款有着熟悉但不同风格的高档SUV，并且它的内饰也非常符合人们对于这一品牌的期待。

       车辆搭载的80kWh电池组为前后轴的两个电机提供动力，它们一共可以产生300kW的综合最大功率以及761Nm的最大扭矩，因此这台SUV相比捷豹I-Pace及奥迪E-tron会有更强的加速性能。但相对来讲它也会更耗电，其日常实测续航仅比体型更大的奥迪e-tron多出20公里。

       No.6?日产聆风e+

       真实续航：349公里

       百公里电耗：19.4kWh

       聆风e+的最大功率为160kW，比标准版聆风要多出49kW，这点在驾驶时是绝对能感受到的。更重要的是，与标准版车型40kWh的电池容量相比，它的电池容量也有提升，达到62kWh。

       因此在真实续航测评中，多出的电池容量可以额外提供143公里的续航里程，让整车续航达到349公里。但遗憾的是虽然续航有提升，它的操控却没太大进步，而且价格相比标准版要贵出许多。

       No.5?特斯拉Model?X

       真实续航：375公里

       百公里电耗：12.5kWh

       作为特斯拉旗下的首款豪华SUV，Model?X将七座的实用性以及引人注目的鸥翼门，还有接近超级跑车的加速水平完美结合在了一起。

       不过比较遗憾的是特斯拉目前把重心都放在了Model?3与Model?Y两款新车上，并没给Model?X推出升级车型。

       WhatCar仅测试了2018款Model?X，真实续航达到375公里，在电动SUV中仍处于领先行列。但如果ModelX一直没有升级换代，被其他电动车超越也是迟早的事。

       No.4?特斯拉Model?3性能版

       真实续航：385公里

       百公里电耗：17.5kWh

       Model?3是特斯拉车系中最受欢迎的车型，即使是性能版也不例外。WhatCar测试的性能版Model?3不但搭载了一身实用技术，还配备经过空气动力学优化的20英寸大轮圈，开起来感觉非常棒。

       不过与其跟其他电动车相比，Model?3最大的竞争对手应该是自己。没错，性能版Model?3比长续航版Model?3里程更高，达到385公里，比后者的340公里续航要足足多出45公里。

       No.3?起亚e-Niro

       真实续航：407公里

       百公里电耗：21.8kWh

       虽然与捷豹I-pace共享续航里程第二的排名，但相对来讲起亚e-Niro的电池容量比起后者要小得多，只有64kWh，这足以说明现代-起亚在电动车技术方面的造诣相当了得。

       而且就续航里程而言，当前能达到汽油和柴油车续航水平的电动车仍是少数，而起亚e-Niro就是其中之一。不过由于车身较大，重量略高，起亚e-Niro的续航表现以407公里的成绩败给了“同门姐妹”现代科纳电动版。

       No.2?捷豹I-pace

       真实续航：407公里

       百公里电耗：16.3kWh

       作为第一家发布高端电动车挑战特斯拉的欧洲汽车制造商，捷豹的表现不但非常勇敢，而且其真实续航水平也大大出乎我们的意料。

       和起亚e-Niro拥有同样续航表现的捷豹I-pace搭载90kWh电池组，并且是由双电机驱动。虽然它排名位于现代科纳纯电版之后，但由于这款车支持100kW直流快速充电，因此它在缩短充电时间方面相比后者还是有优势的。

       No.1?现代科纳电动版

       真实续航：417公里

       百公里电耗：22.5kWh

       科纳电动版在实际测试中以417公里的成绩打败其他电动车，成为此次续航测评的冠军。而且WhatCar给它的评价是：这是他们迄今为止测试过性能最好的电动车。

       虽然它不是电池最大的车，也不是最贵的车，但它是一台来自主流品牌，有着合理价格的电动SUV，这款车在英国的售价为3.5万英镑，并且它在去年已被北京现代引入国产（国内叫做昂希诺EV）。

       科纳电动版可以提供150kW的最大功率，并且不需要太多适应就可以轻松驾驭，它也是此次测评中性价比最高的电动车。END

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内有没有类似TOP GEAR的汽车评测节目？

       如果按照销量来划分，英国车市显然在全球范围内排名表现不够出色，和动辄千万辆级别的中美车市来说，显然不在同一水平线。但如果按照受欢迎程度和发达程度来看，英国车系品牌的地位在汽车行业可是举足轻重，原因很简单，像是劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁甚至是路虎和捷豹，这些代表了行业内顶级工艺的品牌，都来自与英国。虽然最后大多都易主，但现在很多品牌还是在英国制造。

       说到这很多人可能对英国汽车行业充满了好奇，甚至有一个大胆的想法，英国汽车工业如此发达，是不是人人都开豪车和好车？下面我们就来看看吧。

       图注：2019年英国汽车销量前十车型

       从上图可以看出，按照具体车型划分，英国车市中销量最高的十款车分别为：福特嘉年华、大众高尔夫、福特福克斯、欧宝Corsa、奔驰A级、日产逍客、福特翼虎、Mini、大众Polo、起亚狮跑。

       在榜共计十款车，其中按照品牌来划分，福特共有3款车型上榜，大众两款，欧宝一款，奔驰一款，宝马Mini一款，起亚一款，日产一款。按照车系来划分，德系车占5席，美系车占3个名额，日系和韩系各占一个名额，而丰田、本田等比较熟悉的日系品牌车型均为上榜。

       看上去和想象中的有很大出入，至少在英国车市最受欢迎销量最高的产品，并不是一些顶级超跑豪车，甚至也不是英系车，而是来自美国的福特品牌旗下的产品，销量最高的就是嘉年华，榜单前三福特占据两席。福特能够畅销，很大程度上是因为福特在德国科隆有子公司，想嘉年华和福克斯等车型更适合英国乃至欧洲的用户需求。而从车系来看，最受欢迎的是德系车，大众和欧宝还有奔驰宝马品牌占据榜单一半名额。德系车畅销并不意外，毕竟两个国家汽车工业水平都比较发达，并且用车环境和文化也相近。

       从车型种类来看，小尺寸的车型更受当地消费者欢迎，就连奔驰和宝马上榜的车型，也都是入门版本的A级和尺寸小巧灵活的Mini，这和当地的用车环境和整体汽车文化有密不可分的关联。汽车工业发达的前提下，汽车对英国消费者来说非常普遍，几乎每个人每个家庭都有车，汽车就是一个代步工具，多数人对后排空间的需求并不高，而且道路较窄，小尺寸的车型更适合这种用车环境，并且小型车的价格也更友好，所以对注重实用性的消费者来说，小型车是最适合的。也不难理解，为什么小车在英国这么受欢迎，这一点和国内车市还是有明显的差异性。

       当然放在最后要说明的是，这份差异是因为实际用车环境和消费喜好制约导致，并不是因为英国汽车工业发达，消费者更懂车所以选小型车这种说法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       国内汽车测评节目主要分为三种：

       汽车娱乐类《暴走汽车》《巅峰拍档》与国外《Top Gear》差不多

       汽车数据类《萝卜报告》主要以数据为基础和人身高为参考。

       汽车感受类《38号测评中心》主要以自我体验为主。

       另外还有一些网站类的我就没分析了，比如汽车之家，易车网，各大论坛汽车板块。

       好了，今天关于英国汽车测评节目有哪些好看的排行榜就到这里了。希望大家对英国汽车测评节目有哪些好看的排行榜有更深入的了解，同时也希望这个话题英国汽车测评节目有哪些好看的排行榜的解答可以帮助到大家。