阅朗停产_阅朗 停产

阅朗停产_阅朗 停产

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于阅朗停产的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.瓦罐迷们看过来 这些十万级旅行车如果我不说 你也许都不知道

2.旅行车的优缺点有哪些？值得入手么？

3.别克车有几种牌子，比如，《君越、凯越…》英文字母怎么看？详细点

4.日产两厢车有哪几款？有什么推荐。

5.帮你选车瓦罐车贵买不起？那这三款十万左右的，你买不买

6.你以为只有力帆月销1台吗？ 没想到本田也上榜了

瓦罐迷们看过来 这些十万级旅行车如果我不说 你也许都不知道

       “普桑旅行版”、R36、RS6、V60，如果要说国内最小众的车迷是哪一波，我想应该就是这些狂热喜爱瓦罐车的朋友们。其实我们常说的瓦罐车，也就是旅行车、猎装车，由于旅行车的英文为wagon，于是其又被中国车迷朋友们称为“瓦罐”。

       瓦罐车从其诞生之日开始，其情怀就是陪你一起去那诗和远方，再加上其兼顾了轿车的舒适和SUV的装载能力，于是在充满浪漫主义气息的欧洲车主朋友眼里，瓦罐车就如同“白月光”一般的存在。而在国内，由于瓦罐车价格昂贵，以及过去在人们思维中总觉得“两厢车”不入流，哪怕你是一个很长很长的两厢，依旧上不了台面。

       这就导致国内的瓦罐车价格高不说还屈指可数，甚至小众到你打开许多汽车领域的APP都无法在车型分类中找到“旅行车”这一选项。

       不过随着人们的消费心态渐渐发生转变，在“物以稀为贵”的背景下，瓦罐车正被更多的朋友所熟知、所喜爱，车企们也不再拿着瓦罐当摇钱树，而是推出了更多平易近人的车型。今天我们就来看看，在十万左右的购车预算下，你能入手哪些瓦罐车型。

01

       新宝骏RC-5W

       售价：7.28-11.28万元

       作为RC-5的旅行版车型，外观上RC-5W采用的是新宝骏家族“星际几何”设计语言，车头跟RC-5三厢版本几乎一致，整体非常运动，车头是“U”型的进气格栅，内部为点阵式的中网装饰，大灯组采用分体式设计，最上方的日间灯非常细长，极为犀利。底部保险杠设计比较运动，让整个前脸更显年轻。

       侧面部分，与三厢版不同的就是加高的后尾箱，也彰显了其强大的装载能力。整个车身很修长，线条平直多棱角，下腰线加入了黑色装饰条，更显运动化，同时其车顶还采用悬浮式设计，很时尚。车尾部分，尾灯是细长的贯穿式尾灯，并且灯带上下还附有黑色包裹，整个尾部视觉上被拉得更宽，层次感也很出色。

       尺寸上，RC-5W长宽高分别为4685*1806*1485mm，轴距为2700mm，车长、轴距比起同级别车型都更加优秀，实用性满分。

       来到车内，基本可以参考RC-5三厢的设计，三厢版上整体采用的是红黑亮色的拼色，看上去更有活力更运动，中控台极为简洁，中控屏为悬浮式处理，搭配双幅式方向盘和液晶仪表盘，营造出满满的科技感。

       动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，搭配CVT无级变速箱，最大功率为108千瓦，峰值扭矩250牛·米，工信部百公里综合油耗为6.8L。

02

       别克阅朗

       售价：13.19-14.69万元

       四年前，别克全新阅朗上市，作为一款在别克英朗基础上市打造的“瓦罐紧凑旅行车”，阅朗的出现填补了别克凯越旅行版停产后的市场空白。在外观设计方面，阅朗传承了别克全新的飞翼式家族格栅+展翼式LED大灯，整体质感耐看。

       在车身尺寸方面，别克阅朗车身长度达到了4539毫米、车身宽度达到了1798毫米、车身高度为1475毫米、车身轴距达到了2640毫米。

       进入车内，阅朗呈现出来的是简约风格，没有过多繁杂的设计跟点缀。多功能方向盘的功能键设计相对比较合理，而中控屏的设计也非常简单大气，让人看了十分舒服，这种设计虽然不算特别华丽和高级，但对于大部分普通驾驶者来说足够耐看。

       在动力方面，别克阅朗搭载1.0T和1.3T三缸发动机，1.0T车型最大功率达到了125马力，匹配6MT和6速双离合变速箱；1.3T车型最大功率达到了163马力，匹配6AT变速箱。虽然是三缸发动机，但是通用的Ecotec发动机，保养便宜、油耗较低也是主要优势。

       最后还想说一句，目前阅朗的终端优惠价格已经到了令人乍舌的程度，和上面的宝骏RC-5W几乎在同一价格区间内，有兴趣的朋友抓紧入手，因为说不定哪天就停产了……

03

       大众蔚领

       售价：12.59-14.97万元

       大众说起来也是一位制造旅行车的专家，这就使得蔚领有着修长车身及令人心动的进取造型，其前脸采用的哑光镀铬“铠甲式”运动格栅，车身侧面的立体腰线塑造出富有层次的型面，底部的大包围又使整车散发出运动的张力，呈现出蓄势待发的活力。它的长宽高分别为4559/1793/1487mm，轴距2614mm。

       内饰的设计采用了一贯的大众风格，简约的同时又不失质感。中控台的设计微微偏向驾驶员一侧，钢琴烤漆的面板为内饰增加了几分时尚，三辐式多功能方向盘采用小平底的设计，动感时尚。座椅是蔚领内饰的一大亮点，翻毛皮材质的运用不仅质感十足，而且还可以很好的增加摩擦力，让驾驶员激励驾驶时更容易固定在座椅上。

       动力方面，20款蔚领搭载1.5L发动机，最大输出功率分为112马力，最大扭矩为145牛米，匹配6速手自一体变速箱。

       其实蔚领这辆车是有一定硬伤存在的，作为一款2016年底上市的车型，居然是老掉牙的PQ34L平台，要知道在大众的产品序列里，定位低端的车型才用PQ34L平台，而高一点的都用MQB了。不过据论哥了解，目前蔚领的终端售价低配车型已经到了8万左右，而高配在10万元左右，加上大众这个“看上去很高级”的标和比较稳定的产品质量，还是值得推荐的。

04

       荣威Ei5

       售价：13.38-14.38万元

       最后要说的这辆车有一些特别，他是目前十万级价格区间内唯一一辆可以上“绿牌”的旅行车，属于绝对的“濒危物种。

       在外观方面，荣威Ei5造型设计线条流畅，前大灯组与倒梯形前格栅相连，配上镀铬装饰的前保险杠，以及两侧的大尺寸进气口，看起来动感时尚。尾部造型也极具特色，两侧尾灯由一条镀铬饰条连接，整体感非常高。它的长宽高分别为4544/1818/1536mm，轴距为2665mm。后排座椅支持4/6放倒，最大可拥有1367L后备厢空间，实用性同样可圈可点。

       内饰采用了环绕式座舱布局，80%的软性材质包裹提升了整体的触感。配置方面，新车将配备互联网汽车智能系统3.0、主动净化健康舱、PM2.5高效车载空调滤芯。此外，新车还搭载了通过高压系统IP69防尘防水认证的电池包，配合电池加热功能，提升了整车安全性。

       动力方面，2021款Ei5搭载8层Hair-pin绕组电机，峰值扭矩达到280N·m。同时，配合宁德时代的高能量密度三元锂电池，NEDC工况续航里程可以达到501km。

       本文来自易车号作者车门养车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

旅行车的优缺点有哪些？值得入手么？

       十万块左右的别克轿车选择并不是太多，我主要推荐你英朗，凯越，和昂科拉。这三个牌子在十万块这个价位的别克还是不错的。下面是它们的一些数据，你可以参考一下。

       英朗

       英朗的2018款别克是不错的，虽然价格在10.39万，但是它的发动机采用的是1.3t的，最大马力可达163匹。这款别克的外形也是十分好看，三厢的紧凑车型，适合那些喜欢紧致物品的朋友。而且这款车的油耗也不是太高，就算你是在复杂路况下行车，它的耗油量也只有5.8L/100KM。值得一提的是厂家还愿意保证十万公里以内保修，这就为我们提供了极大的便利。

       2.?昂科拉

       昂科拉的官方售价是十三万，但是最近的活动价是十万九千。作为一辆小型的SUV，它的发动机是1.4t的，马力可到143。这款车的亮点在于它的车门比较多，一共五个，喜欢车门的朋友，可以关注一下。再者就是这款别克的起步了，这款车的百里起速是10s，这就远超于同等价位的别克了。

       3.?凯越

       凯越的2018CTV豪华款的售价是十万，但是这款车比起上面那辆昂科拉就有一些差距了。它的发动机只有1.3t，所以照此来看的它的马力也会相应差一些，只有103匹。在起步速度上，它要也要比昂科拉多用1.2s。不过这款车不怎么耗油，所以驾驶这款凯越别克的话，是会省一些燃油的钱。

       总结：一分价钱，一分货。十万左右的别克车选择不多，所以你要想要好一点的车。还是昂科拉比较合适，它现在是在做活动，在你的条件之内。

别克车有几种牌子，比如，《君越、凯越…》英文字母怎么看？详细点

       旅行车的优点是宽敞，大气，舒适性高，适合履行使用，但缺点是比较昂贵且用途较少，不太适合作为代步车。如果经常履行游玩，是值得购买的。大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。

       旅行车是在人类崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种轿车派生车型，与SUV和MPV相比，它的购买价格和使用成本都较低，而且具有更灵巧的车身，便于驾驶和停放，因此在经济发达国家（尤其在欧洲）的民众生活中扮演着重要的角色。

       国内的消费者对于车型的要求和欧洲消费者完全不同，所以导致了整个市场架构的不同，欧洲消费者希望在保证轿车的操控性能的同是拥有媲美SUV的车内实用空间，因此旅行车大卖。但是在国内，消费者们只看到了，车大空间大通过性好这“三大件”，因此也不会有多少人去留意旅行车了。

扩展资料：

       在桑塔纳之后，当年的广州标致公司也生产过一批505的旅行车，这车在中国的大街上已经很少能看到了。它的命运和桑塔纳几乎一样，与其叫旅行车还不如叫客货两用车。时间进入2001年，上海通用公司发布了别克赛欧SRV，再一次将旅行车的名字引入中国；2005年3月，赛欧SRV挂上了雪佛兰的标志，改为了上海通用雪佛兰的一员。

       为了进口旅行车市场，和赛欧SRV抢占市场，南京菲亚特公司在2003年推出了派力奥周末风。但是从严格意义上说，赛欧SRV和派力奥周末风并不是真正的旅行车，它们的意义在于“RV”，更多强调休闲、家庭。而且赛欧、派力奥都是经济性小车，它们的外观也很难让人联想到旅行车。

日产两厢车有哪几款？有什么推荐。

       截至2019年，别克旗下包括：英朗、威朗、阅朗、君威、君越、昂科雷、昂科威、昂科拉、GL8、GL6、纯电动VELITE等车型。

       1、别克君威（Regal）

       别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间。2002年12月26日，国产的别克君威正式下线，替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。配有Matrix矩阵式全LED大灯、双展翼型LED尾灯、全新架构的轴距增加92mm。

       2、别克君越（Lacrosse）

       君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。君越的发动机包括2.0T、2.4以及3.0三款。别克LaCROSSE君越基于通用北美最新的别克LaCrosse平台开发，采用GM-LAN32位元通讯控制系统，整合了动力、灯光、底盘、安全、娱乐等各大模块及传感器。

       3、别克昂科威（ENVISION）

       别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型。现款车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7档双离合变速器、2.0T搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

       4、别克昂科拉（ENCORE）

       昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能的小型SUV。2019年4月15日，全新一代别克昂科拉家族全球首发，新车搭载通用第八代Ecotec发动机，匹配9速HYDAR-MATIC智能变速箱和全新CVT无级变速箱，满足国6排放标准。

       5、昂科雷（Enclave）

       Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型，是以Enclave概念车为基础生产的量产车型，搭载3.6L V6发动机，同时配备了一款6速自动变速箱。

       百度百科-别克

       百度百科-别克君威

       百度百科-别克君越

       百度百科-别克昂科威

       百度百科-别克昂科拉

       百度百科-别克昂科雷

帮你选车瓦罐车贵买不起？那这三款十万左右的，你买不买

       日产两厢车推荐：骐达、玛驰、骊威、YARiS L致炫、奥拓。

1、骐达

       骐达是东风日产公司生产的一款车，有骐骥千里、驰骋迅达的寓意。这款车外形线条柔和、年轻时尚；空间空间比较舒适；虽然储物空间较少，但是足以满足日常使用；动力和减震效果较好，并且燃油经济性较好。

2、玛驰

       玛驰是东风日产生产的一辆精品微型车。这款车外形风格圆润，符合年轻人的审美；车内视野良好；在同级汽车中，驾驶区空间比较宽裕。并且具有起步轻快、低速转弯轻松灵活等优点；但是这款车的后排空间和储存空间偏小。

3、骊威

       骊威也是东风日产公司推出的一款小车，其卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。这款车具有不错的动力配置、大气的外观设计和的充裕的空间，并且价格低廉。

4、YARiS L致炫

       新车沿用了丰田家族的“X”设计理念，其车头采用了大面积钢琴烤漆装饰，同时配备了全新的头灯灯组，其内部融入了LED日间行车灯。另外，新款YARiSL致炫还增加运动套件，其内饰造型也有所改动。

       动力方面，新车或依然提供1.3L和1.5L两款自然吸气发动机可选，与之匹配的是5挡手动或4挡自动变速器。

5、奥拓

       奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。

选购注意：

       1、买车首先要注意车的外观表面是否完好，有没有划伤之类的。

       2、然后就是打开车门，摇下车窗试一下车窗和车门是否开关灵活。

       3、再就是打开车灯，照明系统和喇叭看看近光、远光、转向灯，每个照明灯和喇叭是否工作正常。

       百度百科－骐达

       百度百科－玛驰

       百度百科－骊威

       百度百科－丰田YARiS L 致炫

       百度百科－奥拓

你以为只有力帆月销1台吗？ 没想到本田也上榜了

       总听有人在耳边讲，“瓦罐车”有多少，有多棒，但是路上寥寥无几的能见度，总让人觉得这是一句“谎言”。当然瓦罐车最火的必然是海外市场，但是这也不能阻挡国内消费者对于瓦罐车的热爱，可惜的是，动辄几十万的售价，让国内一众热爱瓦罐车的朋友们迟迟不敢购入。那么如果一台旅行车只要十几万，你们会不会买呢？本期小编就为大家网罗了目前市场上可以找到的十几万的旅行车，看看其中有没有你喜欢的？

       随着全新斯柯达明锐PRO的上市，老款车型纷纷处于停产在售阶段，而且还有着不错的市场优惠。小编猜测，未来全新的明锐PRO也将会推出旅行车版本。

       老款的明锐旅行车有着很浓郁的斯柯达家族式设计，直瀑式的中网采用镀铬包裹。左右分体式的大灯，很有辨识度。下包围采用银色饰板点缀，凸显其“野”性。车身侧面采用黑色涂装的后视镜，凸显运动氛围。而车轮眉以及侧裙均采用无漆件，搭配银色的车顶行李架，有一种越野车的味道。

       车尾的造型既保留了斯柯达家族式的设计，也增加一丝“野味”。家族式的“C”字形尾灯，点亮之后很有辨识度。下包围也采用了银色饰板，和前包围遥相呼应。该车采用了隐藏式排气管造型，整体感很强，不过少了一丝运动感。

       内饰的造型，很多人都会吐槽。没错真的是太大众了，一打开车门就是大家熟悉的设计风格。T型的经典中控台设计，两侧都是对称的。唯一和时尚沾点边的可能就是三幅式方向盘了。不过好在全新的斯柯达明锐PRO换装了全新样式的中控，更加的具有科技感和豪华感，未来如果推出旅行车版本，一定更香！

       买旅行车的最大好处，就是堪比SUV后备箱的装载能力。明锐旅行版的后备箱内部空间非常规整，后排还支持4/6比例放倒，后备箱容积的扩展性也非常强，这才是一台合格的瓦罐车。

       这台车搭载了一台1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。

       其实这台车在路上的能见度真的很低，可能很多人都不知道，原来别克也有一台十几万的旅行车。

       阅朗采用了别克家族式的设计，飞翼式的车标，很有辨识度。如果只看车头，很有可能把它认错为英朗。整个车头看起来的设计非常精神动感。车身侧面比较流畅，一副非常务实的感觉。

       车尾的造型层次感很强，尾灯采用了LED光源，夜晚点亮的效果不错。下包围的造型非常敦实，给人一种沉稳的感觉。

       该车内饰的造型也是别克家族式的造型，虽然没有使用全液晶仪表，中控屏的尺寸也并不大，不过整体的造型依然很有科技感，而且显得非常年轻。平底的三幅式方向盘，还让车内透露出运动的感觉。

       这台车的后备箱空间也是非常宽敞，整体非常方正，后排也支持4/6比例放倒，两侧还有网兜的设计，一些容易滚动的小零碎就可以很好的收纳。

       这台车搭载了一台1.3T的涡轮增压发动机匹配6AT变速箱，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米。

       虽然这台车还未正式上市，不过对于它的关注度，丝毫不亚于中国足球是否可以在世界杯小组赛出线。

       这台车的外观依然是新宝骏家族的家族式设计，分体式大灯，以及点阵式的中网造型，很有辨识度。整个车身侧面的造型非常的平稳，车门下方的镀铬装饰条，让整个车侧不显单调。

       车尾的造型虽然不是非常的惊艳，但是依然有一些流行的元素，比如很多棱角折线，贯穿式尾灯等等。如果只是微微看一眼，你会觉得这个后保险杠和尾门融合在了一起，难以区分。

       新车内饰是新宝骏家族式的设计，全液晶仪表，中控大屏都有装备。副驾驶前方的贯穿式空调出风口，内部还有镀铬的饰板，凸显精致感。

       这台车的后背进深非常深，比起前两台车可能垂直高度低了一点点，但是长度够长，后排同样支持4/6比例放倒，所以作为一台瓦罐车，它是非常合格的。

       该车目前暂未正式上市，预计新车会搭载一台1.5T的涡轮增压发动机与之匹配的是CVT变速箱，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米。

       其实国内市场的瓦罐车型选择真的不多，当然如果你预算充足，可以选择合资品牌的瓦罐车。如果你的预算有限，但是又特别青睐瓦罐车灵活多变的空间，那么本次推荐的这三款十万多点的瓦罐车，也不失为一个很好的选择哦~

       本文来自易车号作者GO车情报员，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       2020年的2月份，是近5年来 汽车 市场最悲惨的一年。全国有超过30000家的4S店，单月销量却只有几千台，很多4S店无论是否复工营业，最终都是挂零结束了2月份的销售业绩。当然，在2月份的时候很多 汽车 厂家，也频频推出减免政策，比如不计算当月销量考核，并且还将给经销商适当的物质以及资金补贴等。

       艰难的2月份，就这样过去了，在接下来的3月份，一些车企即便没有盼来想象中的“报复性”消费，但是也在2月份的悲惨基础上，有了大幅的飞跃。有红花就需要有绿叶，如果你肯买这些品牌中的一款车，那么你就是贡献了车市一半的力量，因为TA们在整个3月份，只销售了一台车！

        别说你不知道这款车，就是身为 汽车 行业从业者的鬼妹，对这款车也都只是耳闻，真的是小众给小众TA妈开门，小众到家了。虽然小众，但是这款车可不是因为刚刚问世才不被认可，2017年就“出生”的TA，叫做多功能旅行车，估计别克认为能够在欧洲吃得开的车型，到了中国也会大放异彩。可是就问问，一款多、功能、旅行车，只有1.0T和1.3T两款发动机，并且沿用了别克一贯的三缸机特色，怎么能够让消费者买单？

       别克阅朗的官方指导价是13.19万，目前有地区已经给出5万元的优惠，但是这款车依然不受消费者喜欢。为什么不喜欢呢？不是中国人不能接旅行车的概念，而是这款车除了名字叫做旅行车之外，无论是尺寸还是内部设计，都不符合旅行车的要求，尤其是后备箱，根本装不进去硕大的旅行箱。减震效果不好，颠簸路段过滤差，这些致命的毛病，哎！

       这个原本是重庆首富旗下的 汽车 品牌，从2019年开始逐渐遭受重创。直到2020年的3月份，这款力帆迈威只完成了月销1辆的成绩。当然，TA的兄弟力帆820也没好到哪儿去，大家都以“1”的成绩，交上了3月份的答卷。要说买这一台车的哥们，鬼妹也很好奇，你到底是为啥买的这款车呢？

       要知道力帆迈威已经停产了，这款力帆用来力挽狂澜的SUV，在轴距上面完成了中国人的梦想——2720mm。但是乘坐起来的舒适度简直让人难以忍受，车内的座椅包裹加上直立的靠背，驾驶过一次之后就只能跟TA说再见了。

       鬼妹觉得能买这款车的哥们，一定是因为起价，毕竟只有5.68万。但是1.5L的动力，109匹的马力，在同级别的紧凑型SUV中，都是落后的。

        是不是很诧异，当你看到“本田”这两个字的时候。并且这款车的问世时间并不长，在2019年的10月份才正式上市，定位在小型纯电SUV上。因为长得和本田XR-V很像，所以也有很多人认为这就是XR-V的电动版本。

       这款车配备的是永磁同步电机，三元锂离子电池，续航里程可以达到401公里。号称买发动机送车的本田，在纯电面前，好像就玩不转了。也有很多人说，这款车要是混动版本，或许能更好一些，但是纯电的话，人们更喜欢原则比亚迪的产品，或者干脆买个特斯拉。

       好了，今天关于“阅朗停产”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“阅朗停产”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。