标致车友会_标致车友会微信群
接下来,我将为大家详细解析一下标致车友会的问题,希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面,让我们来探讨一下标致车友会的话题。
1.如今很多车型都共用同型号发动机,那动力表现也一样吗?
2.标致408的后悬挂不是独立悬挂,请问这样的悬挂好不好,有什么缺点和优点?花十几万银子买这车值不值啊...
3.车主问答 | “狮粉”、“攻城狮”都是我的“标致”
4.长安汽车口碑如何?据说国产车里面销量很好的了?
5.标致3008车友会(标致3008)
如今很多车型都共用同型号发动机,那动力表现也一样吗?
其实很多人都听过发动机调校(jiao)这个词,通过不同的调校,即使在功率甚至扭矩曲线一样的情况下,同样可以获得不同的动力表现。特别是在目前发动机很多部件都靠电脑控制实现的情况下,通过不同的控制程序实现截然不同的两种甚至数种表现。影响发动机在不同工况下表现的因素很多,如喷油程序,、点火正时的控制,凸轮轴正时的控制等等,都可以对某一工况下的动力产生影响,甚至连节气门也会因为调校的不同而产生差异。如在舒适模式下,即使深踩油门踏板,给电脑一个开启节气门的信号,电脑也会为了让加速更加平顺,燃油更经济,会延迟节气门开启,此时会感觉动力没有如期而至。相反,在运动模式下,即使油门踩得很浅,电脑也会刻意让节气门开启的更快、更大,此时的动力就会非常强劲。汽车发动机可以说是汽车的心脏,可能有很多车友会认为不同车型不同价格的车辆所用的发动机就会不同,其实不然,有些车辆的价格虽然相差很多,但是发动机却是同款的。今天,我们就一起来看看,那些汽车用的发动机的同款的。
1、三菱4A91发动机
先说说三菱这款发动机,三菱是中国最大的发动机供应商,而这款三菱4A91发动机车友们也是很常见的。像东南V5菱致、V6菱仕、东风风行景逸、众泰Z300,中华FRV、马自达2等都是采用这款发动机。
2、PRVV6
标致、雷诺和沃尔沃合作研制的prv v6发动机,这款发动机除了搭载到标致、沃尔沃、雷诺上,还在雪铁龙、道奇、蓝旗亚等十多个汽车品牌里出现过。
3、福特DuratecV6
DuratecV6曾出现在大福特集团旗下几乎所有品牌,包括福特、林肯、水星、马自达、捷豹以及阿斯顿·马丁,如今福特大力推广的EcoboostV6发动机也是由Duratec衍生而来。
标致408的后悬挂不是独立悬挂,请问这样的悬挂好不好,有什么缺点和优点?花十几万银子买这车值不值啊...
我汽车的故事,从10年前开始。 2011年,放弃了北京的所有晋升后,为了爱情,来到成都这个无亲无故的城市。 感谢成都的低房价,让我能用前些年工作的积蓄付了房子首付。最后,剩下的只有几万元。 2011年,也是我第一次接触汽车之家,那个年代一切都是网页端,当时不懂车,但我自己的要求很简单——耐操,省油,好开,保养便宜,不超过5万元。 寻找了10天,试驾了一堆小型车(比亚迪F0、长安奔奔、吉利熊猫、全球鹰等等),最后在被销售忽悠了3k后,花了5.3万提了自己人生的第一台车——长安奥拓2012款 1.0L 手动实用型。
提车的时候,强制花了3000元,升级了包围,倒车雷达
奥拓陪着我和我老婆去了高原,去了西岭雪山
感谢奥拓,练就了我人车合一的技术
2013年的一个凌晨,我开车去单位上班,当时下着大雨,市政晚上施工的时候没有做好任何的防护和提示,哪怕我提前了快100米看到了挖出来的坑,也把刹车刹到底,车还是打滑的掉下去坑里。当时的我感觉昏迷了5秒,从坑里起来,报保险交警。最后车修好了一个月后,就卖了。开了2年,2.3万公里,卖了3.1万。
只有买过法国车的人,才会明白法国车的矫情和坚持。 奥拓后,换了一部当时刚刚上市的标致308。 时至今日,我依然记得当年看到308时候的震撼:原来车能设计的这么帅,这宽大的中控台,现代感十足的纯黑内饰,完全是越级的存在。 当时还是一个小白,试驾的时候是2.0的,搭配4AT变速箱,试驾车要操控有操控,要动力有动力,那是相当满意。下来问了销售,1.6的和2.0的有什么区别,销售只说动力会弱一些,其他没有区别,于是,我兴奋的当天就交了全款13.4万,定了2012款 1.6L 自动风尚型。 结果提车后,当天把车开出4S店时,就觉得1-2档顿挫会这么严重,想着可能自己开法问题,就没管了。怎么想到后来出现了冷车开出后,1档如果遇上停车场的坡,不切换到手自一体,根本挂不上去2档,就别说3-4档了。并且,动力真心的鸡弱,任何情况下,超个车,车要往后扯一下,然后才出去。
当时已经开始创业了,贴着自己工作室的LOGO,到处招摇过市。
说实在的,开着自吸气的车去高原,每次上坡都要把油门踩到底,而且在3000海拔以上,踩到底也没用,根本就没力气,这个超车像玩命的感觉,想想都后怕。
百公里12个油,这个越级的油耗,呵呵了
开着308,是陪伴我最久的一辆车,从2013-2017,5年的时光,我们去了若尔盖大草原,去了泸沽湖,一起搬了家,一起创了业。2017年,里程在4.9万公里的时候,由于它变速箱真的痛苦,而且底盘底,空间又小,赶在冬天来临前出售了,4.6万元。
尽管家人都反对,只有老婆支持,但我还是换了车。 当时我最想买得其实是宝马第一代国产X1,对的,就是3缸前段时间我发文章吐槽半天的那一款!后来因为要装修新的工作室,实在没这么多钱,自己又想要一部SUV,预算不能超过14w,最后选到了荣威2017款RX5互联网智享版。 不得不说国产车的良心,1.5T,169马力,大屏,语音控制天窗导航等等,19寸米其林轮胎,自动空调,自动天窗,无钥匙进入等等。 总之,当时吸取了之前2部车的经验后,认认真真的试驾了2次,就是它了。
记得这一天从4S店开出来,我和老婆很大的感触,这是我们的车吗?怎么会这么爽!
开着它,在短短不到2年时间去了色达、去了折多山、去了四姑娘山、去了西双版纳 ,去了贵州,去了海南,回了广东,过了许许多多的烂路。 省油,高科技,保养几乎免费(送了10次,卖车的时候都没用完),通过性好,动力猛,操控也不错。几乎集齐了所有优点一身的国产好车。
吃92号油,百公里油耗8.1,加速推背感十足的国产之光
然而,双离合到底还是一个硬伤,特别还是干式双离合。在冷车状态下,顿挫强烈。城市工况下变速箱逻辑特别的混乱,很不舒服。 于是,2019年,一切妥当,终于下定了决心,完成自己人生的第一个最大的愿望——一部DREAM CAR。 2019年11月,2.7万公里,7.8万售出人生最动情的一部车。
10月决定可以换车,用了1个月的时间,全身心的花在研究车上,也就是从这个时候开始,我才明白,一辆优秀的车好不好开,不仅仅要看它的动力和外观,还要参考变速箱、底盘、调教、传动比、轮胎尺寸、车机的操控、行驶感受、胎噪、隔音等等因素。 因为我们喜欢旅游,而且偶尔要去高原或者非铺装路面,所以第一个淘汰的就是轿车(通过性差视野低)还有电动车(续航担忧)。那么只剩下旅行车和SUV可以选择。 于是,在长达近2个月的时间里,我去试驾了落地在25-50万内的几乎所有旅行车和SUV。 详细的值得写出来的都在下面了,感兴趣朋友建议参考一下。
我为什么买了3GT——豪华和性能SUV篇
2018款3GT 330i。加装了ACC、XPEL车衣、威固膜。
其实真的没必要花大价格去贴隐形车衣,贵不说了,被蹭到了还心疼,还不如去贴改色膜,一样能达到效果。
信仰的标致——蓝天白云
我见到网上有把这个换成碳纤维的发动机盖,一下就变成M系列感觉。不过大几千花在看不到的地方,有的不划算就是了。
M套件专属
后尾箱的保护垫,全包围了,载物和旅行两不误。最记得当时看3GT口碑的时候,一个哥们人直接就躺下去了,那张是促动我买3GT的很大因素。
网上有很多卖钥匙扣的,定做了一个小怪兽的真皮钥匙扣,突然感觉年轻了很多。
提车后迫不及待的跑去找师傅刷隐藏,10元一个,要刷什么就选什么。 我刷了自动折叠后视镜、启动M系列界面,其他的不知道为什么刷不上去了。 其实如果是320i,建议买一个舒适模块,100多,又便宜又好用,十多种功能都有了。
开了大概1万公里的时候,发现刹车掉粉真的有点严重。上论坛看了有一些车友把刹车全换了,换成了AP或者鲍鱼的刹车套装。我的妈妈哦,一套刹车下来,至少都要2万以上,我要去换,必然被我老婆骂死。 但我诉求真的很简单,不要掉粉导致轮毂这么难看就可以了,于是折中了一下,买了一个卡钳套回来,装饰一下刹车,装一下X都好啊! 其实关于卡钳套和换刹车卡钳,主要要根据个人经济条件来,我一不富裕二不管钱的人,能允许我换一个卡钳套我就很幸福了。
把轮子卸下来,把卡钳套装上,自己都可以弄,不过麻烦。100元安装费。
看着还是挺大气的。
抱着严谨的态度,我也还是开了1万多公里才有资格写评测文章。没有对比,就没有伤害。 也快到2万公里,我才好把车拿出来摆弄摆弄。
车衣的好处,确实是不用打蜡,不怕树胶,特别容易清理。
现在宝马的鼻子越来越大了,其实放在X系列都还好,但是新的4系那个样子,我是真的没欣赏过来。 个人还是最喜欢这一代的宝马前脸。
车牌下面的就是加装的 ACC模块。挺实用的。今年过年我从广东回去成都,途径贵州湖南都不让进去住,最后是一口气一天开了1152公里,从广东开到重庆南川,完全靠的就是ACC。
没有埃斯托蓝的宝马是不完整的
装X卡钳配蓝色漆面还是挺好看的
自动大灯,虽然不是LED那种灯厂炫酷出品,但是已经特别特别亮了,而且自动感应很快,以前我的RX5进隧道要反应3秒钟,3GT的,完全没有延时。
M套装标准
进风口是假的,装饰用。 看了车友有改造成7系的那种,油耗多0,5个油,但是据测试,马力多了5马力。
要说最拉风的就是无框车门了,无框车门一打开,妥妥的跑车感。
侧面的大溜背也是亮点之一
车门边上加了贴纸,防止夜晚被误伤
侧面在威固标致的隔壁加了一个鸭子
另外一边加了一张“全时四驱请勿拖车”的车贴
红色内饰,特别特别容易旧容易脏,除了好看,还是好看
后排其实挺宽的,我178坐在后面还有1拳的距离,个子小一些的,后排完全可以跷二郎腿
后排凸起部分加了一个纸巾盒,从前面或者后面拿纸巾都特别方便
DAKOTA真皮座椅,除了容易脏,还真没看出和PU有多大区别
我觉得厂家可以把这张图拿去用了,比你们展示图的都好
副驾的左边,加装了一个网兜,不影响全车的风格,还特别好用,直接解决掉了副驾位置没地方放手机的问题
330i顶配车型的方向盘,因为加了ACC,所以方向盘的键稍微多一些。 其实我自己最喜欢的方向盘是M系列下面是镂空的方向盘。网上还有上面是有LED的竞速类型的方向盘,有兴趣可以去看看。 按键也能换成M系列的M1和M2红键,160元一套。
右边的两个键是ACC的车距调节
主驾位置的左下方,也加装了同款的网格,这样停车卡,手机储物就有地方了,一下就解决了储物空间不够的问题。那个小按键是ACC的开关,关闭了就变成自动巡航。
左边加了一个吸盘,还有一个底座,只有吸盘的话手机要掉,加了底座就不怕掉了。
主驾位的HUD显示,后期可以加装,加装1万多,要破拆整个中控台,然后中控台开孔,感兴趣的朋友去看看论坛里面的帖子,有一车友换过。
HUD抬头显示能显示车速,导航信息,道路信息,限速警告
每个路口都会有导航信息。
个性化牵引模式,说明书上说是会影响操作
运动驾驶模式的选用,每一个设置都会影响操控感受
标准驾驶模式,一个很宝马的驾驶模式,指哪打哪,不轻不重。我个人认为这个模式最适合山路。
节能模式,通过滑行时候的动力回收,给电机充电,达到省油效果,开了这个模式,滑行的时候特别666,而且有电动车的感觉。另外这个模式之下,自启停是默认打开的。
激情澎湃的运动模式,方向盘变重,换挡会延迟,适合高速超车,大弯道
运动+ 模式,这个模式是自己个性化设置的,前面的两个选项设置的就是这个模式下的操作。还能关闭 ESP,要想尝试漂移烧胎的话,建议开这个模式。
更换了原厂的运动油门刹车踏板。自己都可以换,特别简单。 脚感会比原车的好很多。
实力推荐各位买这个垃圾桶,小小的,特别能装垃圾,垃圾袋还能更换。加上一个点烟器转接口,解决手机充电问题。
M系列的上车踏板
因为带了360度环绕,还有四周雷达,最后两个键就是切换的,对于停车特别好用。
红色皮质包边
哈曼卡顿的音响,不过我个人觉得车载音响效果,柏林之声>博世BOSE>丹拿Dynaudio>JBL>哈曼卡顿>Pioneer先锋。
全景天窗的效果还是很好的。
左边那个是SOS按钮,宝马官方说的是,如果车翻车了,头顶这个SOS一键联通可以第一时间派出救援。
一堆电动调节座椅的按钮,那个十字盘得小点点,左右按感觉还能按摩
小翘臀
骚气的代表,电动尾翼,大于110km/h的时候,自动升起,小于80km/h的时候自动关闭。
定了一套车贴
买了一个箱子,带抽屉的,小东西平时可以隐藏起来。
有很多人都不知道是电动的尾门,老用手掰,所以加了车贴。
后尾箱的钩子是真的好用,挂东西特别爽。
GT,信仰之车,驾驶者之车。
其实一直以来,选3GT的人是小众的,是孤独的,毕竟每一个城市3GT保有量都不是很多,大家都渴望找到同道中人。 希望用这篇文章,找到四川或者全国的车友。 我留下自己的V号,希望能组织起来四川的车友会。 KindTan
车主问答 | “狮粉”、“攻城狮”都是我的“标致”
408
前悬挂是麦弗逊式悬挂(独立悬挂)
后悬挂是拖曳臂式悬挂(半独立悬挂)
独立悬挂
缺点:结构复杂、成本高、维修不便,车内空间小。
优点:质量轻,减少了车身受到的冲击,车辆稳定性好。
半独立:
缺点:减震较差,降低舒适性。
优点:结构简单实用,车内空间大。
独立和半独立各有优势,也不能单纯地说哪个好哪个不好,光看悬挂也没有用,主要还得看后期调校。
408在同类车里性价比还是非常高的,其优势是良好的安全性和巨大的空间。
2.0手豪具体优惠多少各地行情都不一样,看你自己还价的本事,具体行情你也可以咨询下当地车友会,你要便宜点也可以去上海或武汉买了回家再上牌。
长安汽车口碑如何?据说国产车里面销量很好的了?
如果你在北京街头访问一个人,“您是做什么的?”十个人当中会有六个人告诉你,“程序员。”本期《车主问答》的主角就是北京众多程序员之一,陈先生。陈先生今年31岁,和所有“攻城狮”一样,是一枚正儿八经的“技术宅”,关注技术领域最新动态,朋友圈发的大部分都和技术相关。这一行工作压力大众所皆知,工作之余陈先生便选择出门游玩散心,所以陈先生购置了一辆标致4008,成为了一名“狮粉”。今天,我们请来陈先生,请他分享下自己的用车体验。记者:什么时候买的这款车?开多久了?
陈先生:18年买的,开了将近2年。
记者:选择的是哪个型号?
陈先生:标致4008的领先版。
记者:对比其它型号,哪个配置起到购买的决定作用?
陈先生:外观和内饰是我比较看重的。标致4008最大的亮点就是它的战斗机驾驶舱,很帅气;液晶仪表盘和钢琴按键也给车子提高了档次;狮爪尾灯很漂亮很有特色,我很喜欢。
记者:在决定买之前还看了什么车?
陈先生:看过雪佛兰、马自达cx4。雪佛兰主要是外观不够漂亮,综合配置、价格什么的倒挺合适的;马自达cx4外观非常好看,配置也不错,就是价格没有讨价还价的空间,且空间太小。
记者:看了这些车,为什么最终决定了这款车?
陈先生:主要是价格、颜值、空间和配置这几方面的考虑。一、价格合适,看的车肯定要在自己预算之内。除此之外,4s店有优惠活动;二、外观、内饰符合我的审美;三、空间足够大,毕竟以后要带家人使用;四、配置丰富,倒车影像、胎压监测、全景天窗、中控投屏等配置齐全,还有其他安全舒适性配置加以辅助。
记者:车辆空间表现怎么样?
陈先生:空间挺大的,满足家用。上次搬家,以为要跑三四次,没想到两次就拉完了,空间表现还是不错的。
记者:您刚刚说到配置,您都购买过哪些配置?
陈先生:这些关注的配置很多都是车标配的,额外添加的配置有电动尾门、LED大灯,座椅加热等。
记者:那您后来有没有后悔少购买了什么配置?
陈先生:有很多,比如自动折叠后视镜、360度全景影像等,但是都是舒适性的配置,有则锦上添花,非必须。
记者:提车时什么心情?
陈先生:很开心,终于有了自己的座驾。一直想有辆自己的车,周末喜欢和朋友到处出去玩,买车之前都选择公共交通,需要考虑很多因素:公交到不到、到哪停、几点末班……有些麻烦。有车之后这些问题就解决了,可以去北京郊区或者周边的省份玩,出行很方便。
记者:那您应该用车挺多的吧,车子油耗怎么样?
陈先生:是的,用的挺多的,只要出门基本都会开车,包括周六日出去玩。开过最远的一次是从保定到北京,400多公里。油耗的话,百公里9个油,市里拥堵的时候肯定油耗就比较高,高速上是最省油的。
记者:您觉得有这款车在哪些方面的贴心小功能非常好?
陈先生:座椅加热很贴心,尤其是冬天刚进车的时候。还有倒车影像里的指示图,指示的很清楚,给停车提供了很大方便。
记者:买车之后给您和您的家庭生活带来什么改变?
陈先生:主要就是方便了,想去哪玩不用考虑,说走就走。生活半径也变大了,闲暇生活也更加丰富多彩更有趣味了。一辆车就可以给我们的生活带来很大改变。
记者:您都开车去过什么地方呢?
陈先生:挺多的,各种地方都去,商场、北京周边、公司等等,没去过太远的地方,最远就到天津、河北。周末去北京周边的十三陵、香山、延庆百里山水画廊、虎峪风景区等一些地方玩过。百里画廊不错,进到大山里,远离城市的喧嚣,看看山山水水,忘掉工作的压力。另外给各位车主温馨提示:虎峪风景区不建议去,有点鸡肋。
记者:以后计划去什么地方自驾游吗?
陈先生:一直想去苏州,“上有天堂,下有苏杭”,很向往苏州这个城市,希望有机会能开车带上家人,一起去感受姑苏的文化底蕴和古朴气息。
记者:遇到过维修吗?
陈先生:遇到过,和别的车碰了一下,车大灯坏了。
记者:维修花了多少钱?
陈先生:好像是8000多,都是走保险,不用自己花钱。
记者:平均下来一个月要花在车上多少钱?一年下来养护要花多少钱?
陈先生:不算维修的话全年大约要2万吧,包括油费、停车费、高速费等,保险第一年会贵一些,大约7000多,后续就便宜,第二年3000多。
记者:如果让您给标致的厂家提建议,您最想说什么?
陈先生:希望厂家保养费便宜一点,优惠活动多一些。还有,大灯自带的是卤素灯,换成LED灯更好;悬挂有点硬,过减速带的时候有些不舒服。
记者:如果让您给爱车打个分,您打多少分?
陈先生:7.5吧。
记者:有零有整,很精确。为什么是7.5呢?
陈先生:比7高一点,还达不到8。整体还是比较满意的,不过有些细节可以改善,比如增添前车雷达、电动后视镜等。这些成本不高,但是添加上去就能极大提升格调,这样我相信标致会更受购车者欢迎,卖得更好。
记者:参加车友会或车友群了吗?平时在什么平台和车友们交流?
陈先生:没参加过车友会,平时主要是微信群,或者XX之家论坛。
记者:您下一台车考虑什么车呢?
陈先生:不一定,因为车市变化太快,需要综合考虑,做出最适合自己的选择。我不迷恋某个品牌。
记者:您很具有发展眼光。
陈先生:谢谢。
的确,车市不是稳定不变的,这个超级大市场从来都是日新月异、风起云涌的。于企业而言,不断创新、提升品质才是生存之道;于购车者而言,不迷恋、清醒选择才是不二法门。
《车主问答》栏目简介
汽车与你有什么有趣的故事??你为什么选择了这台车??
——“车主问答”是中国首个以车主为核心读者的汽车媒体《车主必读》旗下重点专栏,由专业记者与车主一对一采访沟通,了解车主的购车故事,用车心得,将他们的选择与更多朋友分享,可能还会有意外的插曲哟。专栏下参与采访的每一位车主都会告诉你,本专栏真诚、真实、真心。
(作者:?《车主必读》?记者?李晓冉?)
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标致3008车友会(标致3008)
按照我身边的情况来讲长安汽车较为便宜而且耐用性较强.国产里面算不错的.当然买车还是看安全!!!!不过长安汽车有些车型的撞击测试也是很让人放心的.这要看你怎么定义了.你要拿它和外国品牌和合资品牌来评论的话.我会告诉你它很一般甚至处于劣势.这是一个很简单的问题.我们的国产汽车工业从什么时候发展发展了多少年.国外的汽车工业从什么时候发展发展了多少年.还有就是国产的汽车若有一丁点的小毛病或这两缺陷很有可能被国人一棒子打死.就算终于摆脱了这种事情想要在中国恢复原来的声誉真的是很难.而国外以及合资汽车出了毛病或大缺陷依然是品牌屹立不倒甚至很有可能有一些过于崇尚名外的“2B青年”力挺它们.所以我认为汽车好不好是靠发展.发展好不好是靠销售.销售好不好还是要靠国人消费者支持.挣的钱多了就能研发新的技术.这样的循环就不用多说了吧.
我亲戚家买的是长安的小轿车感觉还行.我个人比较支持国产品牌.因人而异吧.
真实车主反馈:
我是一名长安逸动车主,13年9月份入手逸动,当时办齐8万左右,目前使用一切正常。对于长安的质量请放心,现在国产车进步很大。尤其是长安目前的轿车,SUV,商用欧尚都有热销车型。
我的长安逸动目前行驶5万公里。正常4s保养,只是换过必需的消耗品。其他没发现其他问题。如果说我是个例的话。我们车友会也有500多人都还是比较认可长安汽车,现在很多悦翔老车主都置换了CS75,睿骋,现在新款睿骋CC上市,我们车友会准备置换睿骋CC的也好几个,是长安这几年的稳扎稳打俘获一批忠实粉丝。同等级别选长安准没错。
标致3008怎么样?值得买吗?
标致3008是款法系车,在底盘和操控上表现非常不错,但是要说到性价比如何,肯定要考虑价格和整体上都给了什么,说什么都是废话,直接拿出来好好看下,就非常清楚了。
首先看价格,标致300818款自动挡起步价格优惠下来是13万出头,颜值上一般般吧,定位上是紧凑型SUV,4.43车长2.61轴距,基本满足家用。
动力上标致3008提供的是2.0L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱,最大马力147,性能上也是日常家用一点问题都没有。后期使用上基本也是没啥大问题的。
配置方面,标致3008配置了电子驻车、车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗等等,总的来说,还算丰富。所以标致3008在这个价位还是比较可以的,但是是不是最值得购买的,却不好说了,毕竟现在市场降价那么大,还有其他更多更具性价比的车型的。
标致3008。1.6T和2.0哪个性价比好
标致30081.6T更好。
标致汽车公司是法国的最大的汽车公司,也是世界十大汽车公司之一,因此其所生产的标致汽车无论是在质量还是外观上,都是很受消费者的喜爱。
其汽车LOGO为一只前脚举起,独特造型的狮子。狮子身上那简洁、明快、刚劲的线条,象征着更为完美、更为成熟的标致汽车。据悉,标致汽车的总部设在法国巴黎,并于1896年成立。
品牌特色:
标致近五年在全世界取得的成功,主要依靠标致几个贯穿在产品设计当中的品牌内在价值:
标致一直致力于与消费者建立信任和稳定的关系,通过产品及服务作为纽带,标致呈现给消费者可靠的,物有所值的东西。
雨天技能你Get到了吗?标致3008车友来咯
都说清明时节雨纷纷,过了假期开始恢复上班后,已经连续好几天的阴雨天气了,阴雨天气给人的心情也会比较低沉,而且每天早上上班来的时候总会飘起蒙蒙细雨,一下雨开车的人就比较多,加上公路上各处都在修路,给上班路上增加拥堵现象,而且还会比较堵心,为什么?因为怕上班会迟到啊[糗大了]
下雨前的征兆,在酝酿着大雨
下雨前的郁金香,中间是一个五角星图案,估计下完雨后洗净面目全非了
不用去武汉,不用去日本也能看到的樱花?
今天终于不再下雨了?,已经连续下了好几天了,晴天心情都会好
地面还有点湿滑,昨夜下的也挺大
一场春雨一场炎,夏季也将要到来了,春夏季是多雨的季节,下雨天我们开车需要注意的事项今天给大家罗列下,希望对所有的车友会有所帮助呢,写的不是很全面,如果还有需要注意的一些事项,欢迎车友们来留言
1、雨天由于能见度较差,所以首先就是要把车速放慢,并且在驾车的时候始终保持警惕性,以便于应对突发状况。另外,雨天路面也相对湿滑,轮胎的抓地力肯定会大打折扣,遇到情况一定要比平时更早的采取制动措施,跟车的时候也要比平时的车距要大一些,避免追尾事故发生。
2、雨天开车,雨刷尤为重要,进入雨季的时候我们应该检查车辆雨刷,有没有老化、异响或者是刮不干净等情况,如果使用不正常一定要及时更换,避免因为雨刷而影响视线导致事故发生。如果雨下的比较大,必要的情况下我们要合理地利用汽车上的灯光,便于其他车辆注意自己。遇到穿雨披或打雨伞的行人,也要鸣笛示意,让他们知道自己的行车意图。
3、遇到积水路段,确定安全可以通过时一定要保持低速匀速通过,尤其是在水位比较深的情况下。一是为了防止水花四溅,影响路上的其他行人;二是为了避免激起的浪花灌入排气或进气中导致车辆熄火;三是在水中可能会有泥沙,也会让车辆操控性大幅度降低。还有一点,尽量单独涉水,避免前车因故障停在水中而导致后车被逼停,进退两难。另外如果对路况不熟的情况下,尽量选择绕路更为明智。
4、驶出较深的积水路面后,在确保后方无车且安全的情况下,轻踩几脚刹车,让车辆刹车盘上的积水通过刹车片的摩擦排干水分,待制动能力恢复后再正常行驶。如果在水中不慎熄火,千万不要二次打火,避免积水从排气中倒灌损坏发动机,最好是能够把车推到地势较高的地方等待救援。
5、停车的时候,尽量选择地势较高的地方,防止雨水淹车,修车造成的经济损失不说,还有可能让车留下后遗症,小毛病频发,往年因为车辆停在低洼地面而被水淹的的情况屡屡皆是。另外,停车还要选择相对比较空旷的地方,因为暴雨必然会伴随着大风,别让花盆、广告牌、树枝等杂物损伤了你的爱车。
6.在雨天时,我们经常会遇到引擎不易启动,产生的原因是点火系统因潮湿而漏电。这种现象,我们首先清理电路上的积灰,然后确保电路接口没有接触不良的情况。如果发现线路老化,要及时更换。?在行驶中,如果引擎突然熄火,注意不要反复多次点火启动,应该等一段时间或下车检查电路情况。在涉水后,要及时对电路进行保养。
7.雷雨季节是各种病菌繁衍生长的高峰。我们应该对汽车座垫、脚垫、出风口等地方定期做好清洁工作。同时,使用内饰清洗剂,对操控台、车门、方向盘等部位进行清洗和消毒。?如果汽车天窗上留存大量的雨水,要在行驶后及时清理。一方面为了防止渗漏,滴落车内。另一方面防止生锈,避免产生打不开天窗的情况。
以上就是雨天用车全攻略当然,在下雨天行车最要的还是车速放慢,小心驾驶避免发生事故,希望大家在下雨天也能有明媚的好心情!还有就是下雨天尽量礼让行人和骑车人,因为他们会比我们更着急!
好了,关于“标致车友会”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“标致车友会”,并从我的解答中获得一些启示。
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