帕萨特新领驭汽车报价_帕萨特新领驭汽车报价及图片

帕萨特新领驭汽车报价_帕萨特新领驭汽车报价及图片

       帕萨特新领驭汽车报价一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于帕萨特新领驭汽车报价的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.2010款帕萨特报价

2.帕萨特新领驭1.8T手动尊品型和1.8T尊项型有什么不同

3.新帕萨特 1.8T的 怎么样- -

4.PASSAT新领驭09款1.8T怎么样？

2010款帕萨特报价

       1.8T 车型 厂商指导价 经销商报价

       2010款PASSAT新领驭 1.8T 手动尊享版 18.18万 12.73-18.68万

       2010款PASSAT新领驭 1.8T 手动尊品版 20.18万 15.14-20.88万

       2010款PASSAT新领驭 1.8T 自动尊品版 21.58万 15.11-22.08万

       2010款PASSAT新领驭 1.8T 自动尊杰版 24.08万 18.06-24.58万

       2.0L 车型 厂商指导价 经销商报价

       2010款PASSAT新领驭 2.0L 手动尊享版 16.98万 12.74-17.08万

       2010款PASSAT新领驭 2.0L 自动尊享版 17.98万 13.49-18.08万

       2.8L 车型 厂商指导价 经销商报价

       2010款PASSAT新领驭 2.8L 自动至尊版 30.38万 26.38-30.88万

帕萨特优缺点：

       帕萨特的前悬挂采用四连杆独立式悬挂，后悬挂采用复合扭转梁式半独立悬挂。悬挂的调整是偏向舒适型的。行驶时能有效的过滤掉路面传来的震动，底盘的噪音也很小。

       在进行较激烈的操作时，车身侧倾略大。在遇到连续起伏的路面时，车身上下起伏有些大。

       整车质量可靠，但小毛病不少。上海大众把德国大众的产品引入了中国，帕萨特的整体质量相当不错，但时不时的也会出现些毛病

       有些小故障还是因为装配质量的问题引起的。就连维修的师傅都表示，国产帕萨特和进口车在装配工艺和装配质量上还是有一定的差距的。

以上内容参考?百度百科-帕萨特

帕萨特新领驭1.8T手动尊品型和1.8T尊项型有什么不同

       定价在19.78万—26.98万的凯美瑞宣称没有对手，应该算是炒作之言。因为帕萨特领驭目前的月销量超过一万台，和雅阁并驾齐驱，凯美瑞绝对不敢轻视。那么，凯美瑞对比帕萨特领驭，有什么制胜优势呢？

       在中级车市场，风格迥异的德日车型之战愈演愈烈，始终没有停歇的迹象。不同于凯美瑞和雅阁是在同一企业两个日本品牌的竞争，凯美瑞阻击帕萨特领驭，还牵扯到两种不同的汽车文化和消费理念的碰撞。消费者对于两者的选择，里面还夹杂着许多非理性的因素。

       价格比较

       凯美瑞的价格比之前作为中级车标杆的雅阁车型低了大约1万元，而帕萨特领驭是雅阁的竞争对手，所以，凯美瑞的比较而言的低价格对帕萨特领驭的冲击还是有的。但受车系的影响，这种冲击的力度，不会像凯美瑞对雅阁、天籁等日系车型来得那么强烈。再者，领驭还有3款手动档车型，两款2.8 V6车型，消费者选择的余地比较大。2.8V6手自动一体豪华型比凯美瑞240V贵了不到2万元钱，从车型档次上讲，领驭还是有价格优势的。相同价位的凯美瑞和帕萨特领驭1.8T、2.0 车型比较，除了发动机的劣势，帕萨特领驭抗衡凯美瑞的资本还有，比如配置尤其是安全配置，还有，大众强有力的售后软硬件保障，让新上市的凯美瑞比之不及。恐怕这也是凯美瑞的软肋之一。而且，帕萨特领驭近期的价格优惠也有。

       车型

        价格 车型 价格

       领驭2.8V6手自动一体豪华型28.80 万元 凯美瑞240V26.98 万元

       领驭1.8T手自动一体豪华型24.28 万元 凯美瑞240GNAVI24.78 万元

       领驭1.8T手自动一体舒适型22.88 万元 凯美瑞240G22.98 万元

       领驭1.8T手动豪华型22.88 万元

       领驭1.8T手动舒适型21.48 万元 凯美瑞200G21.98万元 领驭2.0MFI自动标准型19.58 万元 凯美瑞200E19.78万元 领驭2.0MFI手动标准型18.38 万元

       车身参数及发动机比较

       从外表尺寸上看，凯美瑞要比帕萨特领驭稍微大一点。但是，帕萨特领驭的轴距2803mm要比凯美瑞的长，这是否意味着领驭驾乘空间要大一些，因为没有实车对比，我们也无从知晓。至于对于二者外形的喜好，仁者见仁智者见智。凯美瑞来自澳大利亚丰田新车Aurion，是作为亚洲龙的替代车型出现的，和北美的佳美还是有区别的。帕萨特领驭改型之后，统一的大众脸谱看上去更现代时尚，但也仅仅是帕萨特B5，和国外的5.5也有区别。

       凯美瑞2.0L的发动机采用丰田负有盛名的 VVT-i技术，最大功率108kw/6000rps，最大扭矩190牛米/4000rps，比之采用直列4缸MFI技术的帕萨改良发动机要先进一步，帕萨特2.0的发动机参数分别是最大功率85kw/5400rps、最大扭矩172nm/3500rps。而在燃油经济性上，凯美瑞2.0L标称百公里油耗6.8L，比之帕萨特领驭2.0标称的百公里耗油7.1个要少。

       比较凯美瑞2.4和帕萨特领驭1.8T的发动机，这种差距仍然存在。凯美瑞2.4最大功率123kw/6000rps，最大扭矩224牛米/4000rps，标称百公里油耗6.9L。帕萨特领驭1.8T最大功率110kw/5700rps，最大扭矩210牛米/1700-4600rps，标称百公里油耗7.1L。

       在发动机的性能和经济性上，凯美瑞比较帕萨特领驭，可以说是领先一步。

       配置比较

       让我们比较价格19.78万的凯美瑞200E和价值19.58万的帕萨特领驭2.0MFI自动档。

       车型

       凯美瑞 200E

       帕萨特领驭 2.0MFI

       安全配置

       防紫外线前窗、前门玻璃

       卤素前大灯

       AFS 前大灯智能随动系统（手动）

       光感式智能灯光系统

       防眩目车内后视镜

       后窗除雾功能

       ABS+EBD+BA

       双安全气囊

       前排预紧 3 点式 ELR 安全带

       后排全座 3 点式安全带

       童椅固定装置

       儿童安全锁

       遥控车门开启装置

       中控门锁（带定速上锁功能）

        防紫外线绿色隔热玻璃

       晶圆球投射式雾灯

       高穿透式侧面转向灯 ( 集成于外后视镜 )

       ABS ＋ EBD

       激光焊接高强度安全车身

       燃爆式紧急收缩型安全带

       前排整合式双 SRS 气囊

       可溃式转向管柱

       智能滚码电子防盗系统

       CAN-BUS 控制器局域网

       E-GAS 电子油门

       遥控式中央集控门锁 ( 行李箱 / 车窗可独立控制 )

       前后电动车窗 ( 前排带一键式升降及防夹功能 )

新帕萨特 1.8T的 怎么样- -

       280TSI尊雅版 （1.4T） 18.39

       280TSI尊荣版 （1.4T） 21.19

       330TSI尊荣版?（1.8T） 22.29

       330TSI御尊版?（1.8T） 24.39

       380TSI御尊版?（2.0T） 25.79

       380TSI至尊版?（2.0T） 29.39

       3.0L V6旗舰版 33.29

       ◆ 280TSI 手动尊雅版

       售价：18.39万元

       280TSI 手动尊雅版是新款帕萨特全系车型中的最低配，使用1.4T涡轮增压发动机和5速手动变速箱，这个年代使用手动变速箱的中型车已经不多了，无疑是为了进一步拉低起售车型的售价。

       新款帕萨特全系标准配置表

       外观配置 横拉式镀铬格栅、车身镀铬防擦条、后备厢盖镀铬装饰条、静态转角辅助照明、LED尾灯、防紫外线绿色隔热玻璃、外后视镜集成LED转向灯。

       内饰配置 前/后座中央扶手、迎宾踏板、中央扶手高度前后可调、8扬声器高保真立体声音响、真皮座椅。

       安全配置 ESP车辆稳定系统、EPB电子驻车制动、Auto Hold自动驻车、防碰撞缓解制动、前排侧面SRS气囊、ISOFIX座椅接口、胎压检测系统、第三代WOKS安全头枕、可溃式吸能转向管柱。

       功能配置 空调PM2.5空气净化系统、后排空调独立出风口、方向盘四方向可调、电动调节后视镜、前后电动车窗（全车窗一键升降）、中央扶手储物盒制冷、车载蓝牙系统。

       虽然是最低配，但280TSI 手动尊雅版的配置一点都不低，转向辅助灯、电子手刹、Auto Hold自动驻车、胎压监测、后排出风口、真皮座椅等配置全都有，但因为是最低配车型，所以只配备了16英寸轮圈（尺寸：215/60 R16），也没有中控大屏，但我认为这是可以接受的，对于预算不是很充裕的消费者是不错的选择。

       ◆ 280TSI DSG 尊荣版

       售价：21.19万元

       280TSI?手动 尊雅版与280TSI?DSG 尊荣版配置差异

       差价（万元） 2.8万

       280TSI?DSG 尊荣版：车窗镀铬条；自动大灯；大灯延时熄灭；真皮方向盘/换挡杆；侧气帘；自动空调；后排独立空调；外后视镜加热；前排座椅加热；天窗；感应雨刷；后排220V电源；MIB多媒体系统(5寸屏幕)；定速巡航；多功能方向盘。

       前排座椅调节方式：280TSI?手动 尊雅版是手动8项调节 280TSI?DSG 尊荣版是电动12向调节

       次低配的尊荣版配置依旧不低，外观方面还是使用16英寸轮圈，但尊荣版可以选装17英寸轮圈，除此之外车身侧面车窗部分多了镀铬饰条，在内部配置方面，真皮多功能方向盘、自动空调、定速巡航、天窗、后排独立空调和后排220V电源接口等配置的出现，让其有一个非常不错的配置水平，2.8万元的差价换来自动变速箱和这么多配置，性价比还是不错的，但这款车并不是我们认为表现最好的，哪款性价比最高，请接着往下看。

       ◆ 330TSI DSG 尊荣版

        售价：22.29万元

       280TSI?DSG 尊荣版与330TSI?DSG 尊雅版配置差异

       280TSI?DSG 尊荣版售价21.19（万元）；330TSI DSG 尊荣版售价22.29（万元）差价1.1（万元）

       280TSI?DSG 尊荣版发动机 1.4T，330TSI?DSG 尊雅版发动机1.8T；280TSI?DSG 尊荣版最大功率110千瓦((150马力)/5000rpm，330TSI DSG 尊荣版最大功率132千瓦(180马力)?/4300-6250rpm；280TSI?DSG 尊荣版最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm，330TSI DSG 尊荣版最大扭矩300牛·米/?1450-4100rpm。

       330TSI DSG 尊荣版有薄壁缸体；双可变气门正时；AVS可变气门升程；镀铬双排气管。

       　同为尊荣版的两款车，除了排气管的样式外，其它配置几乎一样，两者之间的差价全部用在了发动机的升级上，第三代EA888 1.8T发动机具有双可变气门正时以及AVS可变气门升程技术，最大功率比1.4T车型多30马力，最大扭矩多50牛·米，对于这个级别的车型来说，1.8T才是主流动力水平，花1.1万元升级动力系统我认为还是值得的。

       ◆ 330TSI DSG 御尊版，

        售价： 24.39万元

       330TSI?DSG 尊荣版与330TSI?DSG 御尊版配置差异

       330TSI?DSG 尊荣版售价22.29（万元），330TSI DSG 御尊版售价24.39（万元），差价2.1（万元）。

       330TSI DSG 御尊版有氙气大灯（带转向辅助照明及大灯清洗）；LED日行灯；17英寸轮圈；打孔真皮座椅；后风挡电动遮阳帘；膝部气囊；自动防眩目后视镜；全方位泊车雷达；倒车影像；盲点检测；长时间驾驶休息提示系统；外后视镜位置记忆；外后视镜倒车辅助；停车自动折叠外后视镜；车内氛围灯；迎宾座椅；无钥匙进入/启动；多媒体系统：330TSI?DSG 尊荣版5英寸屏幕，330TSI DSG 御尊版6.33英寸屏幕；行车电脑屏幕：330TSI?DSG 尊荣版黑白，330TSI DSG 御尊版彩色。

       330TSI DSG 御尊版还是升级了不少配置，但两者的差价为2.1万元，升级了带转向辅助照明的氙气大灯、全方位泊车雷达、盲点检测等科技配置，也升级了打孔真皮座椅、后风挡遮阳帘等舒适性配置，在安全配置方面也有所提升，综合来看这2.1万元花的还是非常值的，性价比很高。

       ◆ 380TSI DSG 御尊版

        售价：25.79万元

       330TSI?DSG 御尊版与380TSI?DSG 御尊版配置差异

       330TSI?DSG 御尊版售价24.39（万元），380TSI DSG 御尊版售价25.79（万元），差价1.4（万元）。

       330TSI?DSG 御尊版发动机1.8T，380TSI DSG 御尊版发动机2.0T；

       330TSI?DSG 御尊版最大功率132千瓦(180马力)?/4300-6250rpm，

       380TSI DSG 御尊版最大功率162千瓦(220马力)/4500-6200rpm；

       330TSI?DSG 御尊版最大扭矩300牛·米/?1450-4100rpm，

       380TSI DSG 御尊版最大扭矩350牛·米/1500-4400rpm；

       380TSI DSG 御尊版有双喷射技术。

       这两款御尊版车型配置完全一致，两者1.4万元的差价全部用在了动力系统的升级上，380TSI DSG 御尊版上的2.0T发动机同样是大众第三代EA888系列，技术上比1.8T发动机多了歧管喷射，最大功率多了41马力，扭矩上增加50牛·米，这款车适合对动力要求较高的朋友，一般来说1.8T发动机已经完全能满足日常使用了

       ◆ 380TSI DSG 至尊版

        售价：29.39万元

       380TSI DSG 御尊版与380TSI DSG 至尊版配置差异

       380TSI DSG 御尊版售价25.79（万元），380TSI DSG 至尊版售价29.39（万元），差价3.6?（万元）。

       380TSI DSG 至尊版标配：LED大灯；18英寸轮圈；LED日行灯；仿桃木方向盘/换挡杆；LED氛围灯；后排侧囊；自动防眩目外后视镜；泊车辅助；车道保持；后排座椅加热；前排座椅通风；后排小桌板；老板键；电尾门（带感应开启功能）。

       380TSI DSG 至尊版的售价为29.39万元，它的配置非常高，但和上一款车型之间的差价也达到了3.6万元，除非你对配置要求非常高或者有商务需求，否则这款这我不推荐购买，因为这个价位已经能买到很多同级别豪华品牌的车型了。

       ◆ 3.0 V6 DSG 旗舰版

        售价：33.29万元

       380TSI?DSG 至尊版与3.0 V6 DSG 旗舰版配置差异

       380TSI?DSG 至尊版售价29.39（万元），3.0 V6 DSG 旗舰版售价33.29（万元），

       差价3.9（万元）。

       发动机：380TSI?DSG 至尊版2.0T，3.0 V6 DSG 旗舰版3.0L；

       最大功率：

       380TSI?DSG 至尊版162kW(220马力)/4500-6200rpm，

       3.0 V6 DSG 旗舰版3.0L184kW(250马力)/6400rpm；

       最大扭矩：

       380TSI?DSG 至尊版350N·m/1500-4400rpm，

       3.0 V6 DSG 旗舰版310N·m/3500rpm；

       变速箱：

       380TSI?DSG 至尊版-7DSG，

       3.0 V6 DSG 旗舰版-6DSG；

       内饰颜色：

       380TSI?DSG 至尊版-米色，

       3.0 V6 DSG 旗舰版-棕色；

       座椅：

       380TSI?DSG 至尊版-打孔真皮，

       3.0 V6 DSG 旗舰版-NAPPA真皮打孔；

       380TSI?DSG 至尊版有启停系统；

       3.0 V6 DSG 旗舰版有丹拿品牌扬声器，ACC自适应巡航。

       这款车型我就不过多分析了，配置高，价格贵，配备大排量V6自然吸气发动机，而其33.29万元的售价，是为了树立帕萨特品牌形象的，我想它存在的意义要比它的销量大得多。

       最后为大家列一张选装配置单：

       330TSI DSG御尊版车型不仅有打孔真皮座椅、后风挡电动遮阳帘、迎宾座椅、无钥匙进入/启动等舒适性配置，也有带转向辅助照明的氙气大灯、全方位泊车雷达，当然膝部气囊、自动防眩目内后视镜、疲劳预警等安全配置也很齐全，结合其24.39万元的售价，无疑成为整个车系中性价比最高的车型。

       动力更强的380TSI DSG 御尊版，它要比330TSI DSG 御尊版贵出1.4万元，它在拥有不错配置的同时，还能够提供更好的动力，所以花费1.4万升级发动机是合理的，给予了四星推荐。

       　尊荣版车型的配置虽然不算高，但自动大灯、多功能方向盘、定速巡航、前排座椅加热、中控大屏这些实用且使用频率较高的配置都有了。这里可能有网友问同配置的280TSI DSG 尊荣版为什么不推荐，我给的理由是因为变速箱的问题，1.4T车型配备的是干式双离合变速箱（DQ200），而1.8T车型配则配备的湿式双离合变速箱（DQ380），可靠性方面的考虑，这里只推荐1.8T车型。

       　尊雅版是帕萨特车型中的最低配，但其实其配置并算低，电子手刹、自动驻车、倒车雷达、胎压监测、真皮座椅等配置它都有，如果对动力要求不高，不想要自动挡，对于想要购买一辆20万元以下的中型车的消费者，还是挺不错的。

       总结：新款帕萨特的价格区间虽然比老款车型略高一些，但其配置水平也有相应的提升，全系标配了电子手刹和Auto Hold功能，主流车型使用新的动力总成，让其在这个竞争激烈的市场依旧保持较强的竞争力。

PASSAT新领驭09款1.8T怎么样？

       好油耗 (L/100KM) ： 7.10

       帕萨特领驭1.8T自动豪华型1781欧Ⅳ21.48 万元

       帕萨特领驭1.8T手自一体VIP Navi1781欧Ⅳ23.68 万元

       帕萨特领驭1.8T手自一体VIP1781欧Ⅳ22.78 万 元

       帕萨特领驭1.8T 手动豪华型1781欧Ⅳ19.98 万元4s价格

       帕萨特领驭1.8T 手动标准型1781欧Ⅳ18.48 万

       帕萨特 1.8T手动经典型 厂家指导价：18.25万

       帕萨特领驭1.8T自动豪华型 21.48 万元帕

       萨特领驭1.8T手自一体VIP Navi 23.68 万元

       帕萨特领驭1.8T手自一体VIP 22.78 万 元

       帕萨特领驭1.8T 手动豪华型 19.98 万元

       帕萨特领驭1.8T 手动标准型 18.48 万

       继上海大众新领驭于上海车展首发后，其全系7款车型以16.98—30.38万元的售价于日前正式上市销售。出自大众上一代“PL45”生产平台的新领驭，主要在外形方面有较大改变。在动力方面，新领驭依然搭载1.8T、2.0和2.8V6三款引擎，但其中老款1.8T引擎经过重新调教，最大功率达120Kw。下面通过新老领驭2.0入门车型和1.8T主推车型的详实对比，让我们一通了解新领驭到底新在哪。?

       新领驭的最大改变主要体现在整车外形方面，飞翼式前大灯、飞梭式双环状LED尾灯以及镀铬立体式格栅均成为新领驭的时尚设计元素，较老款领驭的普通卤素车灯和大“嘴脸”进气格栅更加动感与前卫。?新领驭4789mm车长、1765mm的车宽、1470mm的车高以及2803mm的轴距均与老款领驭车型如出一辙，由此可见新领驭宽大的内部空间没有任何改变。在动力方面，新老领驭2.0入门车型和1.8T主推车型同样搭载2.0自然吸气四缸引擎和1.8T涡轮增压引擎。但新领驭搭载的1.8T涡轮增压引擎经过了重新调教，最大功率达120Kw，较老款领驭1.8T车型的110Kw高出10Kw。在安全配置方面，新老领驭2.0排量入门车型安全配置完全一致，没有任何改变。而新领驭1.8T车型较老款车型增配了前后安全气帘及ESP车身动态稳定系统等安全装备。由此可见，新领驭1.8T车型的安全性能有所提升。新领驭车型虽然经过上海大众重新开发，但在内部装备方面较老款领驭车型没有本质提升。新领驭2.0排量入门车型除较老款车型增配了自动感应式无骨雨刷外，两款车没有任何区别。而新老领驭1.8T主推车型的配置也只体现在CD音响等方面。至于新老领驭车型您到底会选择谁，这还要看您的个人喜好了。

       今天关于“帕萨特新领驭汽车报价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。