长安cs55最新消息_长安cs55最新消息论坛

长安cs55最新消息_长安cs55最新消息论坛

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“长安cs55最新消息”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.长安CS55PLUS蓝鲸版体验 动力优秀仅是亮点之一

2.顶配20万续航600km+ 长安新能源CS55 纯电版上市

3.长安CS55PLUS新款最新消息

4.长安销量主力军 第二代CS55PLUS亮点解析

5.长安的CS55为什么要停产

6.e汽车｜15.99万起售 长安CS55 纯电版上市

长安CS55PLUS蓝鲸版体验 动力优秀仅是亮点之一

       在1-6月份，长安的乘用车累计销量突破38万辆，尤其是6月份销量为整体销售情势推波助澜，月销量达到了146,561辆，同比大增39.1%。在这超过14万辆的销量中，装备蓝鲸动力总成的“蓝鲸家族”车系销量突破了7万辆，几乎占到总量的一半。而即将上市的“蓝鲸”系列车型，还能否持续这个表现？在试驾了CS55PLUS蓝鲸版之后，媒体们都有了肯定的答案。那就是，肯定会得到更多消费者的青睐，并成为其它竞品的实力对手。

       既然试驾的是CS55PLUS蓝鲸版，那么全新的1.5T+7速湿式双离合变速箱的动力组合自然是最大的看点，长安的蓝鲸系列引擎是中国品牌自主研发发动机的代表性产品，它分为中排量高性能引擎和NE中小排量高效能引擎这两大系列。像我们熟知的D20GTI引擎属于前一个系列，而蓝鲸NE动力平台是长安历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%。

       动力的升级，无疑是CS55PLUS蓝鲸版最突出的亮点，引擎与UNI-T同源，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率132kW，1250?rpm即可输出峰值扭矩300N·m，足以媲美3.0L自然吸气引擎。且这款引擎的热效率高达40%，是同级唯一实现双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压技术的引擎。

       随着车速的加快，发动机转速的提升，在长安CS55PLUS蓝鲸版座舱之中并没有传来发动机的嘶吼声，这就是蓝鲸动力的另一个特点“静”。毕竟它集成了一流的NVH控制技术，搭载静音正时链条、无间隙的液压柱，TVD及双质量飞轮等先进技术，在中英联合团队大师级NVH优化下，将引擎怠速音量降至了60.8dB，有效降低整了个传动系统共振、敲击、轰鸣的情况，保证了同级领先。

       而大家所关注的另一个“净”，则代表的是环保节能，蓝鲸NE1.5T高压直喷引擎的热效率高达40%，在配合变速箱的完美衔接与响应配合，CS55PLUS蓝鲸版百公里油耗更是低至6.4L。这样的油耗表现，对于在乎SUV油耗差异的消费者而言，绝对是难以抗拒的诱惑力。

       除了动态体验的动力亮点外，其实CS55PLUS蓝鲸版在外观设计上也同样有自己的诸多亮点。全新CS55PLUS蓝鲸版车型用了菱形样式的黑色中网，大尺寸的黑色中网配合贯穿式的镀铬饰条，对于时尚感的把握很到位。大灯组光源为LED，并且为全系标配。另外前唇和侧裙位置红色的饰条点缀是为点睛之笔，进一步拉升了整车的运动感。

       大尺寸的轮毂以及4500x1860x1690mm的长宽高以及2650mm的轴距的车身尺寸在同级SUV中都属于数一数二的水准。车侧线条呈现出十分硬朗的感觉，门板底部红色饰条为点睛之笔，同时弱化存在感的行李架也迎合了当前的简化设计风潮。毕竟这种装饰意义大于实际作用的配置，并不是年轻人所需要的。

       转到车尾来看，除了和D柱两侧三角窗几乎形成一体的曲面大尾窗外，贯穿式尾灯可以全部亮起也是一大亮点，点亮后像极了星战光线的视觉效果极具冲击力，同时也在视觉上拉伸了车身宽度，提升车辆的辨识度。排气管尾部用双边的布局进行了美化隐藏，但造型却做成了双边四出样式，非常动感。

       CS55PLUS蓝鲸版的内饰基本延续了长安该系列车型的设计，除了方向盘的按键和LOGO附近的设计有所调整外，全液晶仪表盘和中控多媒体屏连屏也算是长安新一代车型的共有血统特征。车内红色装饰的加入与外观形成呼应的装饰设计，让内外气质保持统一步调。

       值得一提的是，长安CS55PLUS蓝鲸版在智能语音控制上的升级，这部分其实是支持个性化唤醒词和支持多轮对话免唤醒的。用户可根据喜好设置个性唤醒词，只需唤醒小安后，语音输入“我想给你取个名字叫小新”即可，之后便可以用“小新+你好”唤醒小安。凭着一路都有智能语音助手“小安”的贴心相伴，只要说出目的地，借助最新版本的高地图车机版，就能轻松避堵，通过最优路线达到。当然，除了控制导航，控制空调、天窗、多媒体等对小安来说都是小菜一碟。

       中控台大部分都被软性的非皮质材料覆盖，全黑内饰中一条红色饰条非常显眼，空调附近配以金属拉丝质感的饰板，做工非常细腻。门板上也有红色真皮包裹，与中控台红色饰条呼应，将整个内饰包围起来。经历了疫情考验，以及环境污染压力的各位，对于保障车内空气质量的能力肯定非常看重。CS55PLUS蓝鲸版标配新风系统以及PM0.1高效除菌过滤网，并在试驾的尊贵型车型上配备了等离子发生器，这种非常接地气的配置自然成为了内部配置的加分项目。

       CS55PLUS蓝鲸版的座椅的造型也是偏运动的风格，两侧宽大的护翼对臀部、腰部和肩部都能起到足够的支撑。后排不仅保持了与前排一致的包裹材质，在乘坐空间方面，由170cm的体验者坐进车内，前后排都有不错的空间表现。另外后排地板凸起也不明显，对于后排中间座椅乘客算是非常贴心的设计了。

       不仅驾乘人员可以享受足够的乘用空间与超大天窗带来的视野冲击，就连车内置物空间都经过全面的设计，再配合后部超大的存储空间，旅途还会压抑嘛？当然不可能了。如果还觉得不够大？那就放倒后排座椅靠背，即得到一个“双人大床”。毕竟它的设计风格决定了它家庭用车的身份，因此，车内的空间设计则偏向于舒适性的宽敞与直接，是必不可少的。

       安全方面，看的见用的到的都是智能安全配置，而看不到摸不着的很多都是被动安全设计。比如智能安全方面的右侧盲区监测、360度全景影像、PAB预警制动以及DW车道偏离等配置都是属于标杆配置；而整车配备的6安全气囊和关键乘员舱区域均用1200MPa超高强度钢板。

       试驾印象：凭借动力、颜值、智能的全方位提升，长安CS55PLUS蓝鲸版拥有足够的卖点吸引力与市场竞争力。得益于原本就拥有的四轮独立悬架，其整体舒适感也是到位的。若按照预售价格和优惠条件来对比，如此优异的动力总成系统，加上时尚年轻的外观和内饰，还有几乎追着标杆配套的配置，正是上市之后想要完成长安新的单月销量突破目标，应该不是太难的事情。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

顶配20万续航600km+ 长安新能源CS55 纯电版上市

       7月15日，长安新能源CS55纯电版正式上市，共推出5款车型，补贴后售价为15.99万-20.09万元。新车在购车政策方面，提供三种不同的金融购车方案以供选择；终身管家1对1服务，提供多项硬核免费服务，以及当前爱车置换CS55纯电版享1万补贴，首任CS55纯电版车主换任意长安新能源汽车享2万置换补贴。

       CS55纯电版的外观延续了CS55?PLUS的设计，整体造型相似。前脸倒梯形半封闭式的进气格栅，表明了自己新能源的身份。此外在一些细节处，例如翼子板等位置都加入了蓝色的装饰元素。

       新车定位纯电动紧凑型SUV，三围分别是4515/1860/1690mm，轴距2650mm。尾部的造型也与CS55?PLUS相似，最大的区别就是取消了排气管的设计。

       内饰用了家族式的设计，丰富的线条营造出了不错的层次感，蓝色的饰条彰显着自己电动车的身份。一体式设计的10英寸液晶仪表和10.25英寸的中控屏幕，为内饰添加了一丝科技感。车机搭载的是来自腾讯的梧桐车联系统，其中集成了QQ音乐、车载电台、在线导航等实用功能，更有车载微信和双屏互动功能。用户还可以通过语音助手，对车辆的各种功能进行控制。

       此外，新车全系标配埃孚新一代6PP-EPBi，包括HBA紧急制动、HHC坡道起步、TCS牵引力控制系统等。同时，配置方面还配备AEB自动紧急制动系统、360°全景影像、并线系统、远程遥控等功能。

       动力上，新车搭载了最大功率160kW（218PS），峰值扭矩300N·m的永磁同步电机。配备了52.7kWh和84.2kWh两种容量的电池组，NEDC续航里程分别为403km和605km。在快充模式下，35分钟即可从30%充至80%电量，需要应急用车也不是问题。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安CS55PLUS新款最新消息

        [汽车之家?新车上市]?7月15日，长安新能源CS55?纯电版正式上市，新车定位纯电动紧凑型SUV，共推出5款车型，补贴后售价区间为15.99-20.09万元，价格详细见下表。新车在外观方面与长安CS55?PLUS高度相似，用一台最大功率为160kW（218PS）的电机，拥有两种电池容量，分别对应的NEDC续航里程为605km以及403km。

       ◆购车政策

       ◆新车介绍

外观方面，长安新能源CS55?纯电版基于长安CS55?PLUS的设计语言打造而来，两车外观高度相似，整体用硬派造型。在一些细节设计上，长安新能源CS55?纯电版会更突出新能源车型的设计特色，例如用封闭式前格栅以及在翼子板等位置加入蓝色饰条元素。

车身侧面的造型比较硬朗，有种硬派SUV的感觉。轮圈造型比较犀利，轮胎全系用同一规格，尺寸为225/55?R18。由于取消了排气管设计，所以该车后包围的造型更加一体化。尺寸方面，新车的长宽高分别为4515mm、1860mm、1690mm，轴距为2650mm。

内饰方面，新车也用了家族式设计，中控台通过较多的线条来营造出层次感。10英寸的全液晶仪表以及10.25英寸触控中控屏用一体式设计，为内饰增添了一丝科技感，车机系统用腾讯梧桐车联，支持语音助手对车辆进行控制。贯穿中控台的蓝色饰条，则是与燃油版设计差别最明显的地方。配置方面，该车拥有手机无线充电、索尼音响、四路环视行车记录仪、智能语音助理等。

       ◆动力参数

动力方面，新车配备了最大功率160kW（218PS），峰值扭矩300N·m的永磁同步电机。电池共有84.2kWh以及52.7kWh两种容量版本，分别对应605km以及403公里两种NEDC续航里程；在快充模式下，支持最高90kW充电功率，新车将电量从30%充至80%需要35分钟。悬架方面，全系车型用前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架。

       ◆竞品分析

       『广汽新能源Aion?V』

       『小鹏汽车G3』

       『比亚迪宋Pro?EV』

目前在纯电动紧凑型SUV市场，中国品牌的竞争非常激烈，绝大部分品牌都在该级别车型中有所布局，其中包括近期刚刚上市的广汽新能源Aion?V，即将迎来改款的比亚迪宋Pro?EV以及小鹏汽车G3等。长安新能源CS55?纯电版作为后来者，在配置以及性能方面，有自己的强项，例如拥有605km的NEDC纯电续航以及索尼音响系统等。不过从总体产品力来看，它并没有与同级别竞品拉开明显差距，这为它上市后的市场表现画上了一个问号。

       ◆全文总结

总的来说，长安新能源CS55?纯电版是一款外观比较硬派，内饰科技配置较全且续航里程较长的车型。从目前我们了解到的情况来看，该车对于同价位的车型来说，亮点虽不突出，但胜在价格相对低廉，顶配20万出头的售价能够换来605km的纯电续航还是很有诱惑力的。接下来，我们将尽快为大家带来该车的动态驾驶感受方面的内容。关于长安新能源CS55?纯电版的更多资讯，请持续关注汽车之家的后续报道。（文/汽车之家?胡永彬）

长安销量主力军 第二代CS55PLUS亮点解析

       2020年9月24日，2021款长安CS55PLUS正式上市！新汽车一共发布了3个配备车系供顾客挑选，官方网参考价为9.29-11.39万余元。

长安CS55PLUS长须鲸版具体指导市场价车系市场价（万余元）1.5T手动式豪华型9.291.5TDCT豪华型10.691.5TDCT尊贵型11.39

       外型层面，前脸的中网格栅用了超大规模的横杠进气格栅相互配合具备独特的LED大灯，看上去十分大气运动。

       从侧边看，长安CS55PLUS用了一条从车前车灯尾端一直围绕到尾灯的身材曲线，促使整辆车看上去规格更长，C柱与众不同的宽体造型设计提升了速度感。

       依据长安CS55PLUS在国家工信部的申报信息，车子的总长度为4500mm，宽1860mm，高1690mm，轮距2650mm，与长安CS55的规格对比倒是_有“PLUS”，仅是总宽多了5mm。

       尾端应用的是一体式尾灯设计方案，2个尾灯互相连接产生一体的造型设计，尾灯用的是LED光源，全部尾端的__感观是个性时尚的。

       而以内饰层面，长安CS55PLUS用了目前非常盛行的仪表盘多媒体系统屏一体化的设计方案，中间中控台偏重于驾驶人员侧，全部仪表台用的是软手感的塘塑材料，而且配搭了一些不锈钢拉丝款式装饰板。

       对于驱动力层面预估会与CS55维持同样，应用BlueCore1.5TVVTDOHC汽车发动机配搭爱信6速手自一体变速器，较大能够_出156大马力。

       百万购车补贴

长安的CS55为什么要停产

       易车原创?第二代CS55PLUS已上市快一年，今年一月，这款车的单月销量更是接近3万台，上半年的月均销量也保持在1万台以上。今天我就为大家解读一下这款车的亮点，看看它的销量密码是什么。

       在聊亮点之前，我们先来回顾一下长安CS55系列的发展历程，让大家对长安CS55系列有更多的了解。

       2017年7月，长安CS55在杭州正式推出，上市首月销量破万，上市半年销量突破10万，同年，长安CS55系在中国量产性能大赛(CCPC)包揽五项冠军。

       2018年9月12日，新款长安CS55及长安CS55蓝动版正式上市。2018年，CS55蓝动版获得了中国生态汽车评价（C-ECAP）金牌。

       2020年8月17日，长安CS55 PLUS蓝鲸版正式上市，新车首次搭载了蓝鲸NE 1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱。其搭载的蓝鲸NE1.5T发动机创造“最长时间的直播”吉尼斯世界纪录，以5500rpm持续平稳运行超过200个小时。

       2022款 第二代CS55PLUS

       2022年9月6日，第二代CS55PLUS正式上市，同年，荣获“2021中国汽车产品质量表现研究自主紧凑型SUV第一名。

       从长安CS55系的发展历程我们可以看出，整个车系推出至今，不仅销量在稳步增长，热度也保持得很不错，接下来，我们就从4个方面来为大家分析一下第二代CS55PLUS的亮点。

       一、美学： “新科技智慧美学”设计理念

       

       美学其实是一个比较官方的说法，通俗点讲就是颜值。现在的汽车行业，老资历品牌和新势力碰撞在一起，能让消费者在短时间内记住的车型，颜值肯定不差。

       第二代CS55PLUS前格栅宽大，官方称为光影渐进式格栅。它的大灯造型修长，日间行车灯用了“星环”的设计语言。前保险杠包围硬朗，车头的力量感强。

       车辆侧面的线条刚劲有力，位于翼子板处的装饰增添了几分精致，车身尺寸为4515*1865*1680mm，轴距为2656mm。

       第二代CS55PLUS没有沿用上一代的贯穿式腰线，而是丰富了车辆尾部的线条，增强层次感，车尾凹凸有致使得车辆看上去更有活力。尾灯不再使用贯穿式设计，整体看上去更加修长简练，尾灯中也包含环形元素，与日行灯相呼应。

       车内设计亮点很多，包含D型运动方向盘、分体式双屏设计（10英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏）以及隐藏式空调出风口，单从视觉角度来讲，新车型的内饰更简洁，科技感进一步增强。

       除内饰布局外，第二代CS55PLUS用了电子挡杆设计，下方为驾驶模式转换旋钮，还配备手机无线充电的功能。

       从这个角度我们可以看到，电子换挡中控台下方新增了一个镂空的储物空间。座椅由单色变为双色设计，加上红色缝线点缀，更具运动风格。

       二、智慧：IMS智能交互系统兼顾实用性及便捷性

       能够诠释“智慧”二字的，无疑是车辆的智能配置了，第二代CS55PLUS拥有IMS智能交互系统，540°全景影像、智能电动尾门、无线充电、语音控制等配置。现在看来，这些功能都耳熟能详，就是它们和第二代CS55PLUS相辅相成。

       说到智能配置，那就不得不提这块12.3英寸的中控屏，它操作起来很流畅，视觉效果也不错。第二代CS55PLUS的绝大部分智能配置都可以通过这块中控屏进行设置，得益于界面简洁，功能操作也能很容易地上手。

       IMS智能交互系统包含了Face ID人脸识别、智能手势控制、疲劳监测等功能。就拿人脸识别来说，车主录入人脸信息后，上车轻踩刹车就可以启动车辆，系统会根据车主的设置进行自动调节，非常方便。

       540°全景影像是一个常用的，对新老司机都很友好的配置。第二代CS55PLUS的360°全景影像清晰流畅，180°透明底盘功能能够让车主随时查看底盘路况。不仅如此，全景影像的摄像头还集成了行车记录仪的功能，车辆出现紧急情况时，能够自动录制。

       我很喜欢第二代CS55PLUS的语音控制功能，有两个原因，其一是它能够通过AI的算法避免杂音干扰，使用起来更方便；其二是它的免唤醒功能，全车语音控制，车主能更方便地调整车辆的设置，提高行车安全性。

       除了以上智能配置以外，第二代CS55PLUS的智能电动尾门、无线充电也很实用。智能电动尾门通过钥匙的按钮即可开启，可以根据自己的身高设置开启的高度。无线充电在需要应急时很有用。

       三、品质：严苛验证体系，实打实的安全

       车辆的品质能够直接影响到车主的体验，这方面长安官方通过一套验证体系给出了答案。

       我们先来了解一下长安汽车验证体系，通过CA-TVS体系验证，包含汽车开发的16个试验验证领域，845项整车、613系统试验，超过9000项零部件级试验，覆盖车身、底盘、动力、电器、内外饰、智能化等目标的验证。

       累计超过 400万公里验证里程，每台车超过20万次换挡操作、20万次离合操作、66万次制动操作及40万次转向操作。一阶段结构强度道路试验包含34种典型路面和300个循环，二阶段高环道路试验250个动力工况循环和90个最高车速循环，确保用户使用10年/26万公里。

       在使用环境上，模拟用户道路适应性试验，覆盖零下52℃的中国北极漠河、50℃的极热吐鲁番、海拔5500m的昆仑山等全国13个省市的极限路况。

       最后是车身结构方面，第二代CS55PLUS全车用超高强度钢，用钢抗拉强度最高达1500Mpa，1500Mpa相当于15000公斤/平方厘米的受力，这里大家可以脑补一下。

       总体来说，第二代CS55PLUS的验证体系和车身用料都有足够的数据支撑。一台车的品质需要时间去验证，长安对车辆品质的严格要求，就是对消费者的认真负责。

       四、动力：有口皆碑的蓝鲸动力

       

       第二代CS55PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率额定功率138kW，峰值扭矩300N·m。

       同平台1.4T、1.5T高压直喷发动机蝉联2019、2020年度“中国心”十佳发动机荣誉。这套动力拥有双出口集成排气歧管、双涡管电控涡轮增压、Smart phaser+外置高效水冷中冷等技术。

       说白话，这些技术的作用就是让车子跑得更快、噪音更小、燃油经济性更高。

       具体的试驾体验，大家可以点击下方了解。

       正在加载中...

       试驾过程中我们发现，第二代CS55PLUS轻踩油门就有不错的动力输出，同时，低扭足够充沛带来的好处就是，静止起步足够快，这个优点和长安UNI-K很像。长安第二代CS55PLUS用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在低速和城市路段行驶时，底盘对颠簸过滤得不错。

       编辑总结：随着95后、00后加入消费者大军，汽车产品需要更加年轻化，以迎合消费者的审美。除此之外，目前各大品牌的新产品陆续进入市场，例如哈弗赤兔、吉利帝豪S等等。这也是长安CS55 PLUS更新换代的一些因素。如果你想选择的是一台空间大、配置丰富、设计新颖的家用SUV，那么长安第二代CS55 PLUS就是你的菜。

e汽车｜15.99万起售 长安CS55 纯电版上市

       长安这几年发展趋势得迅速，新老车型的换代速率大伙儿众所周知。CS55是长安集团旗下一款紧密级SUV，与此同时它以前也是长安紧凑SUV中的主心骨。但是现阶段CS55处在停工再售的情况，那麼长安的CS55为何要停工？关键有下列2个缘故。

       1、为“新手”让座

        如今长安CS55的部位早已被设计方案更新奇、内饰更奢华的CS55PLUS替代，在CS55PLUS眼前CS55的市场竞争力优点不足显著，因而CS55被替代是大势所趋的。

        次之在价钱上CS55与CS55PLUS相距并不大，但顾客自然会选取性价更好的CS55PLUS，CS55较不景气的交易量是导致其停工的首要要素。

       （CS55PLUS）

        2、在设计方案上不占上风

        CS55的设计方案依然是长安上一代的设计风格，这套设计方案显而易见不太合乎当前的审美观。放到自己车型中比照CS55的设计方案早已没有竞争能力，更别说放到同等级车型中比较了。并且，现阶段长安并没有准备为CS55换代，这就代表着CS55这款车要被长安抛下了。

       CS55优点和缺点汇总

        优势：

        1、耗油量非常低

        长安CS55的工信部油耗为6.6L/100KM，在测试中长安CS55的油耗为7.5L。针对一台配用1.5T汽车发动机的紧凑型级SUV而言，那样的耗油量水准是非常低的。在髙速上也有买车人以前调到过6.0L/100KM的油耗低，这可以证实CS55是一台汽柴油合理性非常好的车型。

       2、配备高性价比

        现阶段CS55高配车型终端设备市场价在10.三万上下，十万左右的车型竟然配置了并线、行车道偏移预警信息、车道保持系统软件、主动刹车、飞速域自动巡航、360全景影象、自动泊车系统、无匙进入等应用性十分高的配备。在同等级车型中CS55性价比高的确高。

       3、 悬挂 系统调试舒服

        CS55做为一台家用轿车，在悬架调试上是偏舒服的，悬架针对细微振动的过虑十分及时，针对大坑坑洼洼也可以坦然面对。而且CS55在变更车道拐弯时并不会造成太明显的侧倾，有一定的操纵性，解决日常应用非常合适了了。

       缺陷：

        1、发展无力，低扭较弱

        这也是CS55的关键缺点之一，CS55配用的1.5T汽车发动机能暴发出156大马力和225Nm扭距，这主要参数看起来根本不弱，归属于流行水准。难题就取决于CS55的涡轮增压延迟时间较为严重，转速比在2000转时涡轮增压才开始工作，在中国低速档加快时CS55会较为无力。

       2、内饰臭味大

        许多买车人体现CS55新汽车拿车时内饰臭味特别大，拿车一年以后内饰臭味才有一定的缓解。这具体是由于CS55内饰应用了较多的橡胶件和防皮材料，才烈日曝晒下，CS55内饰臭味更为显著。

       CS55设备故障率高吗？

        CS552018和2019款的返修率非常低，依据汽车质量网的数据信息，2018款一共收到了215宗举报，2019款一共收到了36宗举报，整体而言考试成绩也是非常好的。但是2017款CS55的设备故障率就非常高了，2017年CS55一共收到了587宗举报。CS55的具体常见故障现象是车怠速抖动异常响声、车漆裂开和变速箱抖动。

       e汽车据长安新能源消息，昨天，长安CS55?纯电版正式上市，共有5款车型可选，补贴后的售价区间为15.99-20.09万元。

       外观方面，长安CS55?纯电版基于长安CS55?PLUS打造，整体造型非常具有张力，全封闭格栅在起到降低风阻功能的同时，也让辨识度更高。

       长安CS55?纯电版长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。标配了18英寸双五辐式轮圈造型。

       长安CS55?纯电版车尾用了长安家族最新的设计语言，线条简洁，但整体感觉更加饱满厚实，给人更强的安全感。

       内饰用了环抱式驾舱设计，中控台由双10.25英寸液晶屏幕组合而成，中控台和大屏偏向于主驾驶侧倾斜10°，配合三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆，方便驾驶员进行操作。选材用料方面，车内用了大面积的软质材料包裹，质感出色。另外，中控台空调出风口部分还配备了纯电动车型专属的蓝色饰条，营造了更有活力的车内氛围。

       互联方面，长安CS55纯电版的中控台内饰了梧桐车联智能系统，整合了“腾讯车联TAI”的核心能力，支持以及40余种场景，可以随时开启资讯、音乐等特色服务。另外，智能助理AI小安可语音实现导航、空调控制、音频控制、天窗控制、车窗控制、行车记录仪控制、巡航速度控制、座椅加热等功能。

       配置方面，新车标配18英寸轮圈、前排侧气囊、胎压显示、倒车影像、上坡、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、远程启动、电池预加热、LED日间行车灯以及自动空调等。

       中高配车型还将配备车道偏离预警、360°全景影像、全景天窗、10.25英寸液晶仪表、四路环视行车记录仪、主驾驶电动调节、前排座椅加热、LED大灯、自动头灯以及外后视镜电动调节等。

       顶配车型在此基础上还将配备前/后排头部气帘、感应雨刷、车载空气净化系统以及PM2.5过滤系统等。驾驶配置上，还配备了并线、主动刹车、倒车车侧预警系统以及全速自适应巡航等。

       动力方面，长安CS55?纯电版配备了一台最大功率160kW（218马力），最大扭矩300N·m的永磁同步电机。电池方面，共有52.7kWh和84.2kWh两种容量，NEDN续航里程分别为403公里和605km。在快充模式下，新车将电量从30%充至80%需要35分钟。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“长安cs55最新消息”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“长安cs55最新消息”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。