AT变速箱采用了固定的齿轮组，使得换挡时车辆会发生顿挫和噪音。虽然随着技术的发展，换挡冲击得到极大优化，但是理论上AT变速箱依旧没有CVT变速箱平AT变速箱的原理通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了；由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵单配代起亚品牌，同时还给其他品牌代工。

这家公司在自动变速箱领域具有从研发到生产的全流程工艺，可以说技术一流，产品的装机量和品质可以达到全球前三的水平，完全满足了现代起亚集团的自给自足。现代的手动变速箱和双离合变速箱则来自自家的摩比斯。虽然其双离合不及大众的DQ系列装机量高，但稳定性不错，至今没有爆出大规模的故障问题，但由于自身缺陷导致的高温、顿挫现代的6AT，质量可靠，换档积极，但油耗不低，本人的是1.6的IX25，也可能是车重、风阻、或发动机原因导致油耗高，这台车的发动机没深入了解过。

2019款现代ix35用的是现代自己生产的6at变速箱。这款变速箱已经很大程度上与现代的2.0发动机匹配，与爱信的变速箱相比还是不够只能，低速顿挫严重。现代is35的6at变速箱用的是爱信变速箱，质量非常好，技术成熟稳定，换挡平顺，没有顿挫感，我认为现代名图的6at变速箱是非常好的，这款变速箱用料很扎实，安全系数很高，并且采用最新的制作工艺，变速系统非常的顺畅灵敏，不会有顿挫感，整体性价比很高。