1.18款瑞虎8，两年39837公里用车报告，出现的问题及解决方法

6万左右。

其实旧款的奇瑞瑞虎8并不贵，最便宜的手动挡只要8.3万，可以说优惠幅度很大了，即使加上税和保险什么的，这辆车也只要9.69万，这个价格还是非常有竞争力的，但是毕竟是老车了，而且你要想想奇瑞瑞虎8手动挡好开吗？一点不好开，所以还是推荐买新车，买新车的自动挡。

18款瑞虎8，两年39837公里用车报告，出现的问题及解决方法

很多自主品牌，都有自家中大型SUV，比如哈弗的H9、长安的CS95等，当然都是超过二十万级别的车型，虽然这些并不是他们走量车型，但是这却是提升品牌形象而诞生的车型！但是奇瑞旗下，最贵的车型却只是十万出头的瑞虎8！但是的确是奇瑞里面比较推荐的SUV车型之一！

配图为瑞虎8的19款?1.6TGDI?自动精英版。

再聊这辆瑞虎8之前呢，先来欣赏一下这辆车的外观吧。

多条式横幅镀铬布满了前中网，十分的具有厚重感，车尾贯穿式尾灯的设计。相比于瑞虎7的外观设计，这款瑞虎8看上去更加的大气。当然这款定位就比瑞虎7高一个级别。这辆奇瑞瑞虎8的尺寸，长/宽/高：4700/1860/1746毫米，轴距：2710毫米！这个尺寸标定为中型SUV。全车电动车窗，支持防夹手功能以及一键升降功能，当然并不配备双层玻璃。两侧后视镜支持电动调节、加热、锁车自动折叠等功能。内后视镜也配有手动防眩目功能！

而且两侧的大灯采用了矩阵式的LED光源，这大灯具有自动头灯、延时关闭等功能。而且该车型配规格235/55的轮胎，前后都是18寸多副式铝合金轮毂，前通风盘式，后盘式驻车类型，非全尺寸备胎，整车采用电子驻车方式！

今天所要聊这款奇瑞瑞虎8的售价区间为：11.99-15.59万。针对于瑞虎8的1.6T涡轮增压版本，均满足国六排放标准。目前瑞虎8有着接近一万的优惠幅度。当然苏州太仓当地的小伙伴，想入手瑞虎8，也可以私信到小编喔！

作为国产奇瑞的1.6T的次低配车型，配置想必不会让我们失望吧！

该车型配有：胎压显示，ESP车身稳定；后车雷达，倒车影像；后尾门具备电动、记忆功能，无钥匙启动，前排的无钥匙进入；7英寸液晶仪表盘（只能显示部分行车信息），10.25英寸中控触屏，还支持车载蓝牙，手机映射功能；真皮材质的多功能方向盘，支持定速巡航，并且仅支持手动四向调节。不过这个方向盘个人感觉质感还是很不错的，不知道你怎么看。

配置层面当然不用多说，这里小编想说的是，奇瑞是不是也太随意了，瑞虎7和瑞虎8的内饰设计基本上一个模样。

全车仿皮材质座椅，前排支持加热调节功能，主驾驶位支持电动调节！

舒适性配置像自动分区空调，可开启的全景天窗，后排带有杯架的中央扶手。对于目前基本上没什么优惠的瑞虎7来说，的确瑞虎8的确更具性价比！当然还可以选装2-3-2或者2-2-2布局！

另外后排支持比例放倒功能，可以大大增加后备箱空间的灵活性。

奇瑞瑞虎8搭载了1.6T涡轮增压引擎，拥有着197匹最大马力，290牛米的最大扭矩。自身1.5吨左右，匹配的是七档双离合变速箱。官方给出百公里加速9.2秒，零百制动39米。毕竟该车型还是定位于家用这一层面，所以动力层面上9秒左右的破百家用完全够用。另外这款瑞虎8是前置前驱车型，前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

奇瑞瑞虎8，百公里综合油耗在7.8L，另外加注92号汽油。

一般保值率的高低取决于车子的质量好坏，以及新车的价格是否坚挺，以及市场保有量等等。介于奇瑞瑞虎8这款车在中国保有量一般，保值率也就相对很一般了。当然或许这样说比较笼统，那么说的直白一点，奇瑞瑞虎8，正常驾驶5年（不包含大事故，火烧车，泡水车等），二手车保值率达到40%左右。所以瑞虎8的车主还是安安心心把车子开到报废吧，卖掉真心不划算！

对于目前瑞虎7并没有什么优惠来看，十来万的层面上肯定购入这辆瑞虎8更具性价比。当然相信后续瑞虎7肯定会主打七八万这个区间，反观瑞虎8才是主打十万出头这么个价位区间！对于十万左右购车预算的小伙伴来说，这个价位选择国产SUV，的确是一个很明智的选择！毕竟国产SUV如今也是具有一定的自身实力！

本文由晓瑞吱车在该平台上的<原创首发>。喜欢就请点个赞，关注是对小编最大的支持！欢迎评论区留言，小编愿与你第一时间分享你所有的疑问。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

时光飞一般的在身边流逝而去，看了看自己这两年手机拍的照片，才发觉虎8已经陪伴我快有两年的时间了想想也是都快发布2020款瑞虎8了[偷笑]，这两年的虎8陪我走过每天跟奶粉尿不湿为伴的日子，陪我去劈山路散心，陪我突然想去乐山买了青椒卤味鸭脚然后又回到成都的疯狂。。。。。。两年的时间基本就在成都转悠，才发现成都真的好大，跑了快4万公里我都觉得成都还有一大半的地方我没去过[嘻嘻]。 好了，我知道车友们最想看的除了（媳妇当车模）就是真实车主的用车体验了[嘻嘻]，下面就说说我的虎8这两年遇见的问题和变化。

先来个智云互联

在看看我的仪表，这能证明了吧！

这是我的虎8第一次与我见面的时候

第一次自己给虎8拍的帅照

我自己是在成都西物试驾的奇瑞瑞虎8，说实话我心里一直目标就是瑞虎8，所以我故意先去试驾其它竞品车型最后才来试驾瑞虎8。（外观这次就不闲扯了）一进瑞虎8第二排我就感觉空间大，不管是前后还是纵向横向都不错给人很明朗的感觉，坐上主驾后就觉得内饰哪里都好看一抹还是软的（请原谅之前开合资车的我没见过世面[流泪]）去外面开一圈当时其实我就觉得动力响应挺快的，双离合的顿挫其实也还在接受的范围（本帖说的是18款虎8哈！19款的请另做参考！）当时真的最担心这双离合后期会出问题，毕竟有几款合资车都因为双离合栽了跟头（当时的自媒体都把双离合妖魔化，还说什么合资都玩不好双离合国产能玩好吗？）最后让我下定决心买的还是奇瑞参与到了变速箱的研发中并作出了改进，在想想观致，瑞虎7好像也没出什么问题。得嘞！下订单。

有了车怎么办，当然得“浪”啊！

各种山间小路

洛带长城

紫坪铺水库

都江堰虹口

蒲虹路

金堂云顶山

不记得了[流泪]

邛崃？

南宝山

新都

彭州

不记得了

我一直按照指导手册给瑞虎8吃的是92的粗粮（同时也是因为穷[嘻嘻]）保养也是换的奇瑞黑桶官方半合成机油，也就是一直没惯着它。现在驾驶瑞虎8更有种随心所欲的感觉（自动变速箱电脑会学习驾驶者的驾驶习惯所以各位别把车隔三差五的就借给别人开，不然又要重新适应。）现在感觉瑞虎8就是悬架硬，胎噪大，冷车刹车时会有声音，其它感觉没啥变化。还有我觉得1.5T的动力已经不能满足我了[嘻嘻]，不是瑞虎8动力变弱了是我“需求”变大了[坏笑],期待奇瑞2.0T。

川虎团

1油箱盖弹不开：询问查了一下是我这辆车批次配件的问题，更换解决了。 2刹车片太硬了，打算近期更换刹车片。 3原车卤素大灯：其实我知道这不是问题，但是忍不住吐槽一下，后期去4S升级了LED灯泡（幸好原车有透镜）

这应该是各位车友最容易把车弄伤的地方吧！

很多车友看见这个生锈就大惊小怪的，这是问题吗？

车门焊接部位生锈我也没有？难道奇瑞每批车辆的做工不一样？

另一个门也没有

4S技师在排查异响的时候，把卡扣依依包上泡沫胶在试，给技师的服务点赞！

更换新的，很多车友也没有这问题，可能又是批次配件的原因吧！

升级的LED

川虎团

其实我先买车的时候身边很多人都说选某某合资车，但我当时就想试试国产车进步到哪儿了，所以我选择了瑞虎8，同样的我身边也全是开合资的亲戚朋友，在试过我车后也对瑞虎8夸赞的，至少在以后选择国产品牌上我相信他们不会那么排斥了。网上有个段子分享给大家： 开国产车走在一条烂路上，车被颠的吱吱响，这是有人会说“靠！什么破车！” 开合资车走在一条烂路上，车被颠的吱吱响，车上所有人会说“靠！什么破路！” 国产品牌没有那些人口中那么不堪！合资品牌没有那些人口中那么香！（我对我说的话负责） 摆正自己的心态，自己去试驾去感受，去问问真实的车主，花自己的钱肯定买自己喜欢的！（现在的自媒体呵呵呵）